KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Ik reed laatst weer eens op de belgische snelwegen (althans een hobbelweg met borden erboven), er stond een gruwelijke file omdat er ergens een ongeluk was gebeurd. Daardoor ging het uiteindelijk van 3 naar 2 banen.
Waarom hebben mensen dan de gewoonte om bij het eerste bordje dat je naar links moet over 2km, directtt te moeten invoegen, waardoor er alleen maar een nog grotere file ontstaat. Waarom rijden die debielen niet helemaal door tot het einde, zodat je zolang mogelijk gebruikt maakt van de 3 baansweg.
En dan gaan ook nog eens van die gefrustreerde moraalridders (vaak rijdend in een bestelbusje voor eigen gebruik) mij afblokken omdat ik wel tot het eind doorrijdt, en mij dan gaan zitten seinen en laffe handgebaren maken. Denk toch eens na, vloekte ik in mezelf!
Tot ik me weer realiseerde dat ik in België reed
Waarom hebben mensen dan de gewoonte om bij het eerste bordje dat je naar links moet over 2km, directtt te moeten invoegen, waardoor er alleen maar een nog grotere file ontstaat. Waarom rijden die debielen niet helemaal door tot het einde, zodat je zolang mogelijk gebruikt maakt van de 3 baansweg.
En dan gaan ook nog eens van die gefrustreerde moraalridders (vaak rijdend in een bestelbusje voor eigen gebruik) mij afblokken omdat ik wel tot het eind doorrijdt, en mij dan gaan zitten seinen en laffe handgebaren maken. Denk toch eens na, vloekte ik in mezelf!
Tot ik me weer realiseerde dat ik in België reed
Even a broken clock is right twice a day.
TS kan niet rijden en schuift het af op de belgen.
Op woensdag 22 december 2010 01:17 schreef MYV het volgende:
TS, mag ik jou moffenhoertje zijn?
TS, mag ik jou moffenhoertje zijn?
nu heb ik het gelezen:
iets verwachten van belgen en belgische snelwegen
[ Bericht 2% gewijzigd door o.us op 31-08-2009 21:28:35 ]
iets verwachten van belgen en belgische snelwegen
[ Bericht 2% gewijzigd door o.us op 31-08-2009 21:28:35 ]
Feyenoord Rotterdam
Ik ben bang dat het in Nederland niet anders is (althans mijn eigen ervaring).
Optimist tot in de kist
Miniem's internetvriendinnetje :P
Bij vlagen briljant, helaas is het momenteel windstil
Miniem's internetvriendinnetje :P
Bij vlagen briljant, helaas is het momenteel windstil
Ja, daar ga je alquote:Op maandag 31 augustus 2009 21:26 schreef danos het volgende:
Ik reed laatst weer eens op de belgische snelwegen
Rest van de OP niet gelezen maar klacht gegrond.
Je moet invoegen als je ruimte hebt, niet helemaal doorrijden tot het einde. Als je dit goed beheerst ontstaat er geen file. 
Ah. Jij bent zo een achterlijk arrogante zak die met zijn Turkse Rayban heel stoer loopt te doen in zijn tweedehandse Audi en perse tot het einde door wil rijden.
Messin' with the Kid.
Alt en gries durf ge werre, bloos neej vrèk...
Celtic FC | VVV Venlo | Nijmegen Devils | Edmonton Oilers | FC Nordsjælland
Alt en gries durf ge werre, bloos neej vrèk...
Celtic FC | VVV Venlo | Nijmegen Devils | Edmonton Oilers | FC Nordsjælland
Doorrijden tot het einde 
Mooi vind ik dat, heb je zo'n rukker voor je die al heel ver van tevoren invoegt, om er dan lekker omheen te scheuren en veel verderop pas in te voegen. Pak je voor je gevoel nog meer winst!
Mooi vind ik dat, heb je zo'n rukker voor je die al heel ver van tevoren invoegt, om er dan lekker omheen te scheuren en veel verderop pas in te voegen. Pak je voor je gevoel nog meer winst!
Nee knuppel, doorrijden tot aan het einde. Anders vervroeg je het flessenhalseffect.quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:30 schreef CasB het volgende:
Je moet invoegen als je ruimte hebt, niet helemaal doorrijden tot het einde. Als je dit goed beheerst ontstaat er geen file.
belgische snelwegen , max 70 kun je daar rijden gek
, max 70 kun je daar rijden gek
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Nee knuppel, niet alleen aan het begin invoegen en niet alleen aan het eind, zodra het invoegen zich op een bepaald punt concentreert krijg je op die plek de verstopping. Invoegen als er ruimte is dus.quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:36 schreef memrtn het volgende:
[..]
Nee knuppel, doorrijden tot aan het einde. Anders vervroeg je het flessenhalseffect.
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen komedie.
Vrijheid
Vrijheid
quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:27 schreef trovey het volgende:
Ik ben bang dat het in Nederland niet anders is (althans mijn eigen ervaring).
http://steam-cards.com/?click=a07a01
voor gratis spellen
voor gratis spellen
Mja, wat mij betreft wel zo ver mogelijk doorrijden maar wel ruim van tevoren een plek zoeken waar het kan. Maar lui die het gat dichtrijden zijn idd erg irritant.quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:39 schreef jogy het volgende:
[..]
Nee knuppel, niet alleen aan het begin invoegen en niet alleen aan het eind, zodra het invoegen zich op een bepaald punt concentreert krijg je op die plek de verstopping. Invoegen als er ruimte is dus.
Als je goed roert krijg je nooit geen klontjes
Als men zich netjes aan de invoegregels zou houden, zou het prima verlopen. Maar aangezien elke flapdrol zo snel mogelijk invoegt, is het voor de nuchtere Nederlander zaak om door te rijden tot het eind en daar zijn blitse bolide er tussen te gooien. Als men zich op de Nederlandse wegen probeert om gespreid in te voegen, lukt dat niet door de mentaliteit. En sssst nu maar.quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:39 schreef jogy het volgende:
[..]
Nee knuppel, niet alleen aan het begin invoegen en niet alleen aan het eind, zodra het invoegen zich op een bepaald punt concentreert krijg je op die plek de verstopping. Invoegen als er ruimte is dus.
Volgensmij is het in Nederland niet anders. Hier worden mensen die tot het einde doorrijden ook als aso's gezien meestal...
You know, I've learned something today
België
Would you like to know more?
Alles over cryptocurrency, bitcoin en blockchain in begrijpelijke taal
Alles over cryptocurrency, bitcoin en blockchain in begrijpelijke taal
Je moet het bij mij ook niet proberen om 'm er even asociaal voor te gooien, want dan knal ik 'm erop. Ik heb juist een hekel aan mensen als jij. Ben jij ook zo'n type die overal voordringt (in winkels e.d.)?
Hij knalt em erop hoorquote:Op dinsdag 1 september 2009 02:21 schreef MF het volgende:
Je moet het bij mij ook niet proberen om 'm er even asociaal voor te gooien, want dan knal ik 'm erop. Ik heb juist een hekel aan mensen als jij. Ben jij ook zo'n type die overal voordringt (in winkels e.d.)?
internetheld
Internetheldquote:Op dinsdag 1 september 2009 02:21 schreef MF het volgende:
Je moet het bij mij ook niet proberen om 'm er even asociaal voor te gooien, want dan knal ik 'm erop. Ik heb juist een hekel aan mensen als jij. Ben jij ook zo'n type die overal voordringt (in winkels e.d.)?
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
Invoegen behoor jij te doen zodra je dat verantwoord en veilig kan. Het is niet de bedoeling de invoegstrook onnodig bezet te houden. Stop met je eigen betweterige regeltjes te verzinnen en leer de echte regels alvorens je weer achter het stuur kruipt.
Maargoed, gezien je nog een heus KLAAG-topic start hierover ook, heb ik zo'n gevoel dat mijn woorden nutteloos blijken.
Maargoed, gezien je nog een heus KLAAG-topic start hierover ook, heb ik zo'n gevoel dat mijn woorden nutteloos blijken.
Ken je die Postbus 51 reclame over dat ritsen?quote:Op dinsdag 1 september 2009 02:47 schreef Melancholiek het volgende:
Invoegen behoor jij te doen zodra je dat verantwoord en veilig kan. Het is niet de bedoeling de invoegstrook onnodig bezet te houden. Stop met je eigen betweterige regeltjes te verzinnen en leer de echte regels alvorens je weer achter het stuur kruipt.
Maargoed, gezien je nog een heus KLAAG-topic start hierover ook, heb ik zo'n gevoel dat mijn woorden nutteloos blijken.
Daar wordt verteld dat je door moet rijden tot het EINDE !!!!
Leer jij de regels maar voordat je weer in een auto stapt wijf.
"An educated citizenry is a vital requisite for our survival as a free people."
"Wijf?"quote:Op dinsdag 1 september 2009 02:50 schreef Probably_on_pcp het volgende:
[..]
Ken je die Postbus 51 reclame over dat ritsen?
Daar wordt verteld dat je door moet rijden tot het EINDE !!!!
Leer jij de regels maar voordat je weer in een auto stapt wijf.
Leer eens interpreteren man:
'We moeten zo lang mogelijk blijven rijden op de strook waar we zijn, tenzij we veilig naar de andere baan kunnen". Aldus. Met je "WIJF". JIj zet je zelf voor lul joh.
Kan wel zijn.quote:Op dinsdag 1 september 2009 02:39 schreef Repeat het volgende:
[..]
Hij knalt em erop hoor
internetheld
Gebeurt hier in NL ook regelmatig hoor.. Gisteren ook nog. Bij Eindhoven, van 3 naar 2 banen ivm ongeluk. Ik kon er tussendoor rijden met me motor (Als ze me tenminste laten passeren en niet zo dicht mogelijk tegen de streep aanduwen 
) En naast mij een kerel die doet alsof hij in zn telefoon zit te kijken en m zo op de voorganger parkeert dat een kerel van baan 3 niet naar 2 kan Beetje jammer En dat heel de tijd als zn voorganger 1 meter doorrijd, hij ook 1 meter doorrijden
) En naast mij een kerel die doet alsof hij in zn telefoon zit te kijken en m zo op de voorganger parkeert dat een kerel van baan 3 niet naar 2 kan Beetje jammer En dat heel de tijd als zn voorganger 1 meter doorrijd, hij ook 1 meter doorrijden
Invoegen moet je idd doen als er ruimte ontstaat. Waar dan ook, begin, midden, einde. Als mensen op aan het begin vanwege het bord, of aan het einde van de strook af gaan remmen om in te voegen dan wordt juist het file effect aangehouden.
Maargoed, dat is de theorie erachter. In de praktijk heb je er niks aan omdat in dit topic slechts een paar personen zijn die dit ook zeggen. De rest zit fout.
Waarom Postbus51 dit niet zegt? Te moeilijk voor de gemiddelde weggebruiker waarschijnlijk. Dus dan is het advies om zo ver mogelijk door te rijden beter want dan is er meer ruimte voor de file.
Maargoed, dat is de theorie erachter. In de praktijk heb je er niks aan omdat in dit topic slechts een paar personen zijn die dit ook zeggen. De rest zit fout.
Waarom Postbus51 dit niet zegt? Te moeilijk voor de gemiddelde weggebruiker waarschijnlijk. Dus dan is het advies om zo ver mogelijk door te rijden beter want dan is er meer ruimte voor de file.
hula
Die postbus 51 reclame was er duidelijk in : ritsen vanaf het bord waar staat dat je moet ritsen, dus niet helemaal doorrijden tot het verdrijvingsvlak aan het eind.
Zo'n hekel aan mensen die aso doorrijden aan het eind terwijl je aan het begin ruimte voor ze overlaat (en het daarna gek vinden dat je ze er niet tussen laat)
Zo'n hekel aan mensen die aso doorrijden aan het eind terwijl je aan het begin ruimte voor ze overlaat (en het daarna gek vinden dat je ze er niet tussen laat)
+1quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:30 schreef CasB het volgende:
Je moet invoegen als je ruimte hebt, niet helemaal doorrijden tot het einde. Als je dit goed beheerst ontstaat er geen file.
4) Niet iedereen mag even veel hier in onzin. Als er iemand anders iets meer mag, is dat een uitzonderingsregel. Ga niet proberen hetzelfde te mogen.
Netsplitter
#jesuisMasi
Goed ritsgedrag bestaat uit de volgende gedragscodes:
Zo lang mogelijk doorrijden op de invoegende rijstrook
Op ongeveer 300 meter voor de versmalling (aangegeven met bord) rijsnelheid aanpassen aan de snelheid van de voertuigen op de aanliggende strook
Voertuigen op aanliggende strook maken vrijwillig ruimte om invoegend voertuig tussen te laten;
Op circa 50 meter voor de versmalling zonder afremmen en verstoringen in de ontstane ruimte (hiaat) invoegen, zodat invoegend voertuig en de achterligger de rit kunnen vervolgen;
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ritsen
Of
Zo lang mogelijk doorrijden op de invoegende rijstrook
Op ongeveer 300 meter voor de versmalling (aangegeven met bord) rijsnelheid aanpassen aan de snelheid van de voertuigen op de aanliggende strook
Voertuigen op aanliggende strook maken vrijwillig ruimte om invoegend voertuig tussen te laten;
Op circa 50 meter voor de versmalling zonder afremmen en verstoringen in de ontstane ruimte (hiaat) invoegen, zodat invoegend voertuig en de achterligger de rit kunnen vervolgen;
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ritsen
Of
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Helaas gebeurd dat nooit (het ruimte maken dus), waardoor je beter eerder kunt gaan invoegen zodat je na dat bord van 300m niet vol in de remmen moet en je ertussen hoeft te rammen.
quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:35 schreef Repeat het volgende:
Doorrijden tot het einde
Mooi vind ik dat, heb je zo'n rukker voor je die al heel ver van tevoren invoegt, om er dan lekker omheen te scheuren en veel verderop pas in te voegen. Pak je voor je gevoel nog meer winst!
.Ik sta overigens bijna nooit in zo'n we-gaan-naar-baan-minder-file maar in de zomer komt het hier wel vaak voor met al die kuttoeristen. Het staan dan op de rechterbaan over een traject van 2km helemaal stil met een compleet lege linkerbaan omdat we over 2km naar 1 baan gaan
. Paar weken terug stond de oprit ook compleet vast omdat iedereen rechts bezet hield zodat niemand meer op de weg kon komen 
No way dat ik in zo'n geval rechts aan ga sluiten, dan rij ik wel een stuk door op links, alleen heb je soms van die mongolen die gaan lopen blokken
, maar een stukje berm doet wonderen internetheldenpost
Get it and Bet it
En dat gebeurd dus niet vaak..quote:Op dinsdag 1 september 2009 10:57 schreef Netsplitter het volgende:
Goed ritsgedrag bestaat uit de volgende gedragscodes:
Zo lang mogelijk doorrijden op de invoegende rijstrook
Op ongeveer 300 meter voor de versmalling (aangegeven met bord) rijsnelheid aanpassen aan de snelheid van de voertuigen op de aanliggende strook
Voertuigen op aanliggende strook maken vrijwillig ruimte om invoegend voertuig tussen te laten;
Op circa 50 meter voor de versmalling zonder afremmen en verstoringen in de ontstane ruimte (hiaat) invoegen, zodat invoegend voertuig en de achterligger de rit kunnen vervolgen;
quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:26 schreef 3keernix het volgende:
TS kan niet rijden en schuift het af op de belgen.
Op zaterdag 28 juni 2014 @ 18:18 schreef Marie30 het volgende: Zo lief. :) Kusje :*
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Op donderdag 14 juli 2016 @ 23:45 schreef GGMM het volgende: Het is altijd bijzonder gezellig als banaantje er is. :)
Ik maak dus wel ruimte, maar dan vinden ze blijkbaar dat ze nog een paar plekken naar voren in moeten voegen, dus rijden ze er zo voorbij, ja, dan krijg je na een tijdje ook geen ruimte meer van me.quote:
Omdat:quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:26 schreef danos het volgende:
Waarom hebben mensen dan de gewoonte om bij het eerste bordje dat je naar links moet over 2km, directtt te moeten invoegen,
maw, je beantwoordt je eigen vraag al.quote:En dan gaan ook nog eens van die gefrustreerde moraalridders (vaak rijdend in een bestelbusje voor eigen gebruik) mij afblokken omdat ik wel tot het eind doorrijdt, en mij dan gaan zitten seinen en laffe handgebaren maken. Denk toch eens na, vloekte ik in mezelf!
Hier in Nederland gebeurt dat net zo goed.quote:Tot ik me weer realiseerde dat ik in België reed
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Normaal gesproken is het de bedoeling dat je de strook zoveel mogelijk uitrijdt. Op dat punt hoort men de invoeger ook gewoon de ruimte te geven, maar dat doen ze dus niet.quote:
Je moet invoegen als je ruimte hebt, niet helemaal doorrijden tot het einde. Als je dit goed beheerst ontstaat er geen file.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Heeft helemaal niks met voordringen te maken, flapdrol. Juist mensen zoals jij, die met opzet gaten dicht rijden en/of erop denken te moeten knallen zorgen voor de dagelijkse files. Alleen al op dit soort uitspraken zouden ze je rijbewijs moeten innemen.quote:
Je moet het bij mij ook niet proberen om 'm er even asociaal voor te gooien, want dan knal ik 'm erop. Ik heb juist een hekel aan mensen als jij. Ben jij ook zo'n type die overal voordringt (in winkels e.d.)?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Echt dat typische Nederlandse gedrag. Mensen die maximaal gebruik maken van het aanwezige asfalt, worden direct gezien als voorkruipers
Tja, op o.a. de A1 staan nu borden langs de weg bij invoegstroken met de tekst "Gehele invoegstrook gebruiken" en zelfs dan zijn ze nog te hufterig om tijdens file iemand in te laten voegen aan het eind van de strook. Het leuke is ook nog dat de mensen die dus gaten dichtrijden ook nog denken het bij het juiste eind te hebben en helemaal weten hoe het hoort. Uiteindelijk zijn het gewoon kansloze figuurtjes die een ander geen ruimte gunnen, onterecht voor eigen rechtertje spelen en simpelweg de doorstroming verneuken.quote:
Echt dat typische Nederlandse gedrag. Mensen die maximaal gebruik maken van het aanwezige asfalt, worden direct gezien als voorkruipers
Laat de KLPD in plaats van te flitsen eens bij dit soort situaties gaan staan en iedereen op de bon slingeren die met opzet anderen de weg blokkeert. En dan het liefst met een boete van een paar honderd euro.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Fijn dat je zelf het antwoord op je eerste vraag al geeft.quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:26 schreef danos het volgende:
Waarom hebben mensen dan de gewoonte om bij het eerste bordje dat je naar links moet over 2km, directtt te moeten invoegen, waardoor er alleen maar een nog grotere file ontstaat. Waarom rijden die debielen niet helemaal door tot het einde, zodat je zolang mogelijk gebruikt maakt van de 3 baansweg.
[/qoute]
[quote]
En dan gaan ook nog eens van die gefrustreerde moraalridders (vaak rijdend in een bestelbusje voor eigen gebruik) mij afblokken omdat ik wel tot het eind doorrijdt, en mij dan gaan zitten seinen en laffe handgebaren maken. Denk toch eens na, vloekte ik in mezelf!
Wat punt twee betreft: ging je er soms met hogere snelheid langs? Dat wordt als "voorkruipen" ervaren en levert nog minder kans op invoegen op.
Is in Nederland niet anders.quote:Tot ik me weer realiseerde dat ik in België reed
Ik pas m'n snelheid aan aan de rij waar ik in wil voegen en ga zo halverwege twee auto's rijden van "hier wil ik tussen". Dan is het meestal ook geen probleem
Nouja, als er een bord staat "Ritsen vanaf hier", dan zorg ik dat er genoeg ruimte is tussen mij en de auto voor me dat er een auto tussen kan. Maar meestal moeten die mensen helemaal doorrijden tot het einde, om daar vol op de remmen te gaan om er tussen te komen, waardoor dus gelijk de hele linkerbaan stilstaat.quote:Op dinsdag 1 september 2009 11:39 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Normaal gesproken is het de bedoeling dat je de strook zoveel mogelijk uitrijdt. Op dat punt hoort men de invoeger ook gewoon de ruimte te geven, maar dat doen ze dus niet.
http://users.telenet.be/ritsen/ (nog wel een Belgische site)quote:Op maandag 31 augustus 2009 21:26 schreef danos het volgende:
Ik reed laatst weer eens op de belgische snelwegen (althans een hobbelweg met borden erboven), er stond een gruwelijke file omdat er ergens een ongeluk was gebeurd. Daardoor ging het uiteindelijk van 3 naar 2 banen.
Waarom hebben mensen dan de gewoonte om bij het eerste bordje dat je naar links moet over 2km, directtt te moeten invoegen, waardoor er alleen maar een nog grotere file ontstaat. Waarom rijden die debielen niet helemaal door tot het einde, zodat je zolang mogelijk gebruikt maakt van de 3 baansweg.
En dan gaan ook nog eens van die gefrustreerde moraalridders (vaak rijdend in een bestelbusje voor eigen gebruik) mij afblokken omdat ik wel tot het eind doorrijdt, en mij dan gaan zitten seinen en laffe handgebaren maken. Denk toch eens na, vloekte ik in mezelf!
Tot ik me weer realiseerde dat ik in België reed
Verkeerd:
Juist:
Maar in Nederland gaat het er niet anders aan toe hoor
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Er is ook wel verschil tussen tot het einde doorrijden op een normale snelheid of tot het einde doorscheuren, boven op de rem gaan en hem ertussen kwakken inderdaad.quote:
[..]
Nouja, als er een bord staat "Ritsen vanaf hier", dan zorg ik dat er genoeg ruimte is tussen mij en de auto voor me dat er een auto tussen kan. Maar meestal moeten die mensen helemaal doorrijden tot het einde, om daar vol op de remmen te gaan om er tussen te komen, waardoor dus gelijk de hele linkerbaan stilstaat.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Je moet dan ook niet aan het einde vol in de remmen gaan.quote:Op dinsdag 1 september 2009 12:45 schreef CasB het volgende:
[..]
Nouja, als er een bord staat "Ritsen vanaf hier", dan zorg ik dat er genoeg ruimte is tussen mij en de auto voor me dat er een auto tussen kan. Maar meestal moeten die mensen helemaal doorrijden tot het einde, om daar vol op de remmen te gaan om er tussen te komen, waardoor dus gelijk de hele linkerbaan stilstaat.
Ik rij altijd door tot het einde, iets sneller dan het verkeer naast me, en pas mn snelheid dan aan. En pas aan het einde voeg ik in.
Het zijn trouwens ook vaak die varkens die zich vrachtwagenchauffeur noemen, die je er niet tussenlaten.
Op dinsdag 16 maart 2010 18:45 schreef henrydg het volgende:
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
Wat is er mis met de Prius?
[ afbeelding ]
Ik vind 't een hele mooie auto.
|
|
