SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Uitsluiten doe ik het ook weer niet, daar is Flavio " Shitalian" genoeg voorquote:Op dinsdag 1 september 2009 10:04 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Het is juist heel makkelijk te plannen. Alonso was vijftiende, dus kon hij op een circuit als Singapore alleen naar voren komen met een vroege pitstop en een safetycar, omdat bijna iedereen dan tijdens de safetycar naar binnen zou gaan. Dus als Piquet weet dat Alonso binnenstaat, is het eenvoudig om je auto dusdanig te crashen dat de safetycar eruit moet. Of het in diezelfde ronde of een ronde later is, is niet interessant.
Als het van te voren is afgesproken, is alleen de melding dat Alonso binnen staat voldoende voor Piquet om zijn auto in de muur te zetten. En zijn spin in de opwarmronde was een goede generale repetitie. Zal alleen moeilijk te bewijzen zijn, als dit nergens is opgenomen of op papier staat.
En ik kan niet geloven dat Piquet zomaar wat vertelt om wraak te nemen. Dan zal er toch echt wat aan de hand zijn. En ik kan me ook niet aan de indruk onttrekken dat Briatore wel een man is die dat zou doen. Ook in 1994 reed Benetton met een illegale auto (met verboden elektronische hulpmiddelen) en werd Walkinshaw geslachtofferd om verdere straffen te voorkomen.
Klinkt wel logisch zoquote:Op dinsdag 1 september 2009 10:04 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Het is juist heel makkelijk te plannen. Alonso was vijftiende, dus kon hij op een circuit als Singapore alleen naar voren komen met een vroege pitstop en een safetycar, omdat bijna iedereen dan tijdens de safetycar naar binnen zou gaan. Dus als Piquet weet dat Alonso binnenstaat, is het eenvoudig om je auto dusdanig te crashen dat de safetycar eruit moet. Of het in diezelfde ronde of een ronde later is, is niet interessant.
Als het van te voren is afgesproken, is alleen de melding dat Alonso binnen staat voldoende voor Piquet om zijn auto in de muur te zetten. En zijn spin in de opwarmronde was een goede generale repetitie. Zal alleen moeilijk te bewijzen zijn, als dit nergens is opgenomen of op papier staat.
En ik kan niet geloven dat Piquet zomaar wat vertelt om wraak te nemen. Dan zal er toch echt wat aan de hand zijn. En ik kan me ook niet aan de indruk onttrekken dat Briatore wel een man is die dat zou doen. Ook in 1994 reed Benetton met een illegale auto (met verboden elektronische hulpmiddelen) en werd Walkinshaw geslachtofferd om verdere straffen te voorkomen.
Misschien wil ik het niet geloven dan
Zoiets kan de F1 nu echt niet gebruiken...
The line is a dot to you!
Die radio berichten zullen ze toch wel dat zelfde weekend hebben gecheckt 
Er waren toen al meteen geruchten dat t Renault zo goed uit kwam dat het weleens expres kon zijn.. Zoiezo, als ik zelf Piquet was hadden ze kunnen roepen wat ze wilden, je verlaagt je toch niet zover dat je expres gaat crashen 
Er waren toen al meteen geruchten dat t Renault zo goed uit kwam dat het weleens expres kon zijn.. Zoiezo, als ik zelf Piquet was hadden ze kunnen roepen wat ze wilden, je verlaagt je toch niet zover dat je expres gaat crashen
Where facts are few, experts are many.
Niet.. zeker in zijn situatie niet, imo.quote:Op dinsdag 1 september 2009 10:48 schreef kepler het volgende:
In hoeverre zou een getuige-verklaring van Piquet genoeg bewijs zijn?
Where facts are few, experts are many.
Nee, maar als hij nu zou moeten plaatsnemen bij de rechtbank... Zijn getuigenis icm indirecte bewijzen. Ik ben benieuwd hoe ver dit zal gaan...quote:Op dinsdag 1 september 2009 10:50 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Niet.. zeker in zijn situatie niet, imo.
The line is a dot to you!
Idd. Die Piquet is niet een zodanig goede coureur dat hij het met opzet gedaan zou kunnen hebben, tenzij hij toen al wist dat hem het een stoeltje voor dit jaar op zou leveren ...quote:Op dinsdag 1 september 2009 10:05 schreef kepler het volgende:
De kans op een SC is aardig groot, maar voor hetzelfde geld had tie alleen zn neus eraf gereden
Altijd onderweg naar het avontuur
Ron Dennis is ook geslachtofferd in het lie-gate schandaal. Aangezien Nelson een contractverlenging kreeg na de bewuste crash kan het best zijn dat er ook tastbare bewijzen zijn al lijkt me dat dom en onwaarschijnlijk. Zeker na de razzia's op het Paragon.quote:Op dinsdag 1 september 2009 10:04 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Het is juist heel makkelijk te plannen. Alonso was vijftiende, dus kon hij op een circuit als Singapore alleen naar voren komen met een vroege pitstop en een safetycar, omdat bijna iedereen dan tijdens de safetycar naar binnen zou gaan. Dus als Piquet weet dat Alonso binnenstaat, is het eenvoudig om je auto dusdanig te crashen dat de safetycar eruit moet. Of het in diezelfde ronde of een ronde later is, is niet interessant.
Als het van te voren is afgesproken, is alleen de melding dat Alonso binnen staat voldoende voor Piquet om zijn auto in de muur te zetten. En zijn spin in de opwarmronde was een goede generale repetitie. Zal alleen moeilijk te bewijzen zijn, als dit nergens is opgenomen of op papier staat.
En ik kan niet geloven dat Piquet zomaar wat vertelt om wraak te nemen. Dan zal er toch echt wat aan de hand zijn. En ik kan me ook niet aan de indruk onttrekken dat Briatore wel een man is die dat zou doen. Ook in 1994 reed Benetton met een illegale auto (met verboden elektronische hulpmiddelen) en werd Walkinshaw geslachtofferd om verdere straffen te voorkomen.
Precies. Als Piquet verder nooit zijn wagen in de muur parkeerde, zou het inderdaad ongeloofwaardig zijn.quote:Op dinsdag 1 september 2009 11:06 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Idd. Die Piquet is niet een zodanig goede coureur dat hij het met opzet gedaan zou kunnen hebben, tenzij hij toen al wist dat hem het een stoeltje voor dit jaar op zou leveren ...
Please, make yourself uncomfortable.
Interessant artikel over crashgate en de gevolgen ervan als het daadwerkelijk zo is gegaan, waaronder Massa die het kampioenschap heeft verloren.... 
quote:F1: Probe Could Mean The End Of Renault - Speedtv.com
Written by: Adam Cooper
Encouraging a driver to crash has safety implications, especially at a street circuit where spectators are close to the action, and there are issues with flying debris.- Adam Cooper (Photo: LAT Photographic) » More Photos
Things were certainly moving behind the scenes in Belgium last weekend. Under the FIA’s rules a past race can be looked into either by the stewards of the original event, or by three others nominated by the FIA. The original trios were not in Belgium last weekend, and we believe that the three Spa stewards looked into the matter when they had a little spare time, and presumably reviewed videos. They would have done so in conjunction with the FIA Observer, Herbie Blash, who was also involved in a similar role in the post-Australia Hamilton investigation.
Encouraging a driver to crash has safety implications, especially at a street circuit where spectators are close to the action, and there are issues with flying debris. Marshals and Piquet himself were also put in danger. (It was actually quite a big impact, far bigger than what was needed to trigger a safety car. The joke at the time was that the beleaguered Nelson couldn’t even crash properly...)
That’s on top of the whole question of team orders being used, and unfairly influencing the result of a competition. The safety car generated a victory for Renault that the team wouldn’t, in normal circumstances, have been able to earn. Consider too that Felipe Massa was leading comfortably until the safety car turned the race on its head. In the panic in the Ferrari pits he drove off with his fuel hose, and scored zero points instead of 10. He was to lose the World Championship a few weeks later by one point...
All of this indicates just how seriously the FIA could take this, and just how far. The FIA will also have to discover just who was in the loop.
Flavio Briatorehas had to work hard to keep Renault interested, and Fernando Alonso’s win in Singapore (and the subsequent one in Fuji) certainly helped him this time last year. Promoting Romain Grosjean to a race seat, and encouraging us to believe that he is French rather than Swiss, is another part of his attempt to keep his bosses sweet.
Ironically it seems that the same decision may have prompted the new investigation. The fact that it happened just weeks after Piquet was sacked, and that the news initially emerged from Brazilian TV, is a clear indication of that.
If Nelsinho is behind it, will it be his word against his former team’s? Did he retain some material evidence relating to the ‘plot’ – an email, an SMS perhaps? The FIA had access to Renault’s radio traffic at the time, and one presumes that it was checked and nothing untoward was found. But there may be something that seemed innocuous then – a coded message so to speak – that can now be interpreted differently.
Some of us had wondered why Nelson Piquet Sr. had attended every race this year, when we barely saw him at all in 2008. The cynical suggestion was that the elder Piquet was there to remind Briatore that it would not be wise to sack his boy, that perhaps he had some ‘information.’ If Flav in effect called the Piquet family’s bluff by replacing Nelson, he may well have cause to regret it.
Renault de schuld geven van de pitstop blunder van Ferrari is dan ook weer wat overdreven
The line is a dot to you!
Voor Massa maakte die race weinig uit hoor.. heeft ie zelf verpest, weet je nog?quote:Op dinsdag 1 september 2009 11:34 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
Interessant artikel over crashgate en de gevolgen ervan als het daadwerkelijk zo is gegaan, waaronder Massa die het kampioenschap heeft verloren....
Where facts are few, experts are many.
Niet zelf, het licht ging op groen. Dus Massa ging er vandoor, niet zijn fout.quote:Op dinsdag 1 september 2009 12:01 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Voor Massa maakte die race weinig uit hoor.. heeft ie zelf verpest, weet je nog?
[ afbeelding ]
Niet die discussie weer Massa, het team, het maakt niet uit.. er is geen directe link tussen de crash van Piquet en het geklungel bij Massa/Ferrari die race.
Massa, het team, het maakt niet uit.. er is geen directe link tussen de crash van Piquet en het geklungel bij Massa/Ferrari die race.
Where facts are few, experts are many.
Ik geef alleen aan dat het niet de fout van Massa is maar van het team/ kut spotlicht.
En die crash van Piquet staat hier los van.
En die crash van Piquet staat hier los van.
Here the Pigate tapes
quote:A tape of conversations on the Renault pit wall during the Singapore Grand Prix (28 September 2008) between Flavio Briatore, Nelsinho Piquet on the race radio and his wife on his Blackberry…. all happening at the same time!
In the light of the allegations being made against the Renault F1 team and their flamboyant boss, this recording has surfaced at a good time. It explains that the whole Singapore incident was a misunderstanding or rather crossed lines of communication.
Flav: Good going Fernando keep-a dah pushing. I know-a it is getting dark and we do not-a have headlights, but keep-a dah pushing. No problema.
Fernando: Hmmm
Long pause with racing sounds and radio crackling in the background followed by a ringtone. After several rings.
Flav: Pronto! Cara mia why you call-a me when-a I am-a working?
Wife: Sweet heart I am calling because it is important. And I am your wife afterall!
Flav: Yes I know you are-a my wife! Wait-a second darling… Nelsinho keep-a it steady, Fernando is strong-a and you just keep-a it steady. At least you are not-a last. If you finish-a last I will-a get-a some other guy to drive-a my car!!!
Piquet: (Static crackling) What?
Flav: Darling what-a is this-a problem-a that-a you must call me when I work-a?
Wife: There is a big box which has been dropped off at our apartment that says V-I-A-G-R-A on the side in big letters. And my mother is here visiting and…..
Flav: Why-a they deliver on-a Sunday my-a monthly supply. Imbeciles.
Piquet: (Static crackling) What?
Wife: What do you want me to do with the box?
Flav: Put-a it in the hall!
Piquet: (Static crackling) What?
Wife: Are you sure you want it in the hall, my darl....
Piquet: (Static crackling) What?
Flav: I say put-a it in the hall? (Shouting)
Four or five seconds silence followed by a big crash sound followed by scraping. Followed by another several seconds of silence.
Flav: Cara mia I must a-go. (Almost a whisper) We have-a problem-a! (Click)
Frantic indecipherable shouting.
Flav: Nelsinho what-a you do?
Piquet: (Static crackling) You said put it in the wall….
Flav: No stupido I was speaking-a with my wife!!! (Shouting) I say-s to her put-a it in the hall, my Viagra. You are-a stupido, cretino…
Sound of headset being flung and many Italian expletives.
Long pause.
Piquet: (Static crackling) I am sorry.
