KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Nou ja, het geluid wat de motor produceert helpt wel enorm bij de beleving van een auto. Er zijn zelfs speciale afdelingen bij sportwagentoko's die zich met het geluid van de motor bezig houden.quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:01 schreef bluebit het volgende:
[..]
wat???? dus voor een echte liefhebber is geluid het belangrijkste? Dus het moet herrie maken en dan is het goed, of hoe moet ik dit zien. Is de knalpijp dan het belangrijkste onderdeel?
Nee, ik vind het persoonlijk een belangrijke factor maar dat boeit even niet.quote:Op donderdag 20 augustus 2009 13:58 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Dat moet je aan een echte car-fan vragen. Maar ik vermoed dat het iets met het geluid te maken heeft.
In het geval als een superauto als een ferrari zou ik alleen het beste van het beste willen, ongeacht technologie, zonder compromis, daar betaal je ook voor, met een Hybride zal je altijd met het probleem zitten dat je EN een verbrandingselement EN een elektroelement in 1 en hetzelfde voertuig zetten, het is of of...voor de supercarliefhebber zal het overkomen als half werk.
De Teslaversies neem ik dan meer serieus omdat deze elektra-only zijn, dan bij wijze van spreken een Bugatti Veyron Hybrid oid.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Uhm Ferrari werkt anders al aan een hybride systeem. Tenminste, er komt een electromotor in maar itt tot je prius word het ding alleen gebruikt zoals KERS in de F1 word gebruikt dus niet voor het milieu maar om het ding sneller te maken.quote:Op donderdag 20 augustus 2009 13:51 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Nee, dat Ferrari zichzelf enorm voor schut zal zetten met een hybride auto.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
ferrari doet het inderdaad om sneller te zijn. Dat is dus precies wat ik wil zeggen. naast het milieu aspect zijn er een aantal andere voordelen waaronder dus het vermogen wat een electromotor levert bij elk willekeurig toerental. Bij een prius is dat natuurlijk volledig afgestemd op milieu, maar het is dus mogelijk om een andere doelstelling te ambiëren, zoals vermogen en als het dan 0.2 liter zuiniger is, dan is dat mooi meegenomen.quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:10 schreef Kill_em_all het volgende:
[..]
Uhm Ferrari werkt anders al aan een hybride systeem. Tenminste, er komt een electromotor in maar itt tot je prius word het ding alleen gebruikt zoals KERS in de F1 word gebruikt dus niet voor het milieu maar om het ding sneller te maken.
ik neem aan dat iedereen hier die mogelijkheid, die toepassing wel begrepen had?
Maar zonder big-ass verbrandingsmotor geen geluid natuurlijkquote:
Dat geluid komt als extraatje en maakt de beleving compleet.
ja, lijkt me echt enorm irritant als je vol gas geeft, de hemel valt door de herrie zowat op je kop, en naast je trekt een hybride zonder enig geluid, en dus schijnbaar zonder moeite, gewoon van je weg.....quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:23 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Maar zonder big-ass verbrandingsmotor geen geluid natuurlijk
Maar goed, da´s wel een mogelijke ontwikkeling
Zal je gek staan te kijken hoeveel heerlijke herrie er uit dat 1.6je van me komt.quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:23 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Maar zonder big-ass verbrandingsmotor geen geluid natuurlijk
Calm down, please!
Dat gaat dus nooit gebeuren puur om het feit dat een hybride ook een verbrandingsmotor heeft en die zeker zal gebruiken bij het stoplicht als je enigszins van je plek wilt komen.quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:28 schreef bluebit het volgende:
[..]
ja, lijkt me echt enorm irritant als je vol gas geeft, de hemel valt door de herrie zowat op je kop, en naast je trekt een hybride zonder enig geluid, en dus schijnbaar zonder moeite, gewoon van je weg.....
Maar goed, da´s wel mogelijke ontwikkeling
Calm down, please!
ah ja, lees net dat ferrari als doelstelling heeft de emissie in 2012 met 40% verminderd te hebben, dus ze doen het blijkbaar ook voor het milieu
Helaas dat het niet zo werkt in de praktijk.quote:
[..]
ja, lijkt me echt enorm irritant als je vol gas geeft, de hemel valt door de herrie zowat op je kop, en naast je trekt een hybride zonder enig geluid, en dus schijnbaar zonder moeite, gewoon van je weg.....
Maar goed, da´s wel een mogelijke ontwikkeling
niet dat een smart of multipla:r 
mooi is, maar als je maar van A naar B komt. Boeiend dat je auto 50000 ¤ is 
mooi is, maar als je maar van A naar B komt. Boeiend dat je auto 50000 ¤ is
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Dat gaat dus nooit gebeuren puur om het feit dat een hybride ook een verbrandingsmotor heeft en die zeker zal gebruiken bij het stoplicht als je enigszins van je plek wilt komen.
klopt, maar toch vervelend als een hybride je er uit rijd bij een sprintje, puur omdat ie een koppel van 400Nm al beschikbaar heeft bij 0 toeren.
Oh ja, die 1.6 van mijn maakt ook wel een lekker geluidje. Maar die Ferrari 550 (of was het nou een 575) die laatst even gas gaf in de binnenstad hier klonk ook wel erg lekkerquote:
[..]
Zal je gek staan te kijken hoeveel heerlijke herrie er uit dat 1.6je van me komt.
Ik moet de hybride nog tegen komen die sneller is dan mijquote:
[..]
klopt, maar toch vervelend als een hybride je er uit rijd bij een sprintje, puur omdat ie een koppel van 400Nm al beschikbaar heeft bij 0 toeren.
quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:32 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik moet de hybride nog tegen komen die sneller is dan mij
don't worry. zal nog gaan gebeuren.
Over een paar jaar? Ongetwijfeld.quote:
[..]
don't worry. zal nog gaan gebeuren.
Priusrijders 
Sommige zijn net zo fanboy als die Apple-mensen.
Echt, donder toch eens op met die grafauto, hij is stervenslelijk (ondanks dat dat over 'smaak' gaat, kun je dit wel stellen op dezelfde gronden als het feit dat de Multipla lelijk is), hij is trager (JA, DAT IS HIJ) wat dan al die josti-rijders gaan proberen te compenseren door bij het stoplicht, waar iedereen normaal optrekt, dan extra veel gas te geven en dan blij zijn dat ze een Opel eruit gereden hebben. Niks tegen Opel, maar als die ook zoveel gas had gegeven was hij sneller weg geweest.
Ook zijn die Prius-rijders die zo zuinig mogelijk willen rijden enorm irritant, van die mensen die op de rechter baan van de snelweg net onder de maximumsnelheid gaan rijden omdat dat iets zuiniger uitkomt. Het automatisch inparkeren werkt voor geen kut. Prius
Samenvatting:
Sommige zijn net zo fanboy als die Apple-mensen.
Echt, donder toch eens op met die grafauto, hij is stervenslelijk (ondanks dat dat over 'smaak' gaat, kun je dit wel stellen op dezelfde gronden als het feit dat de Multipla lelijk is), hij is trager (JA, DAT IS HIJ) wat dan al die josti-rijders gaan proberen te compenseren door bij het stoplicht, waar iedereen normaal optrekt, dan extra veel gas te geven en dan blij zijn dat ze een Opel eruit gereden hebben
. Niks tegen Opel, maar als die ook zoveel gas had gegeven was hij sneller weg geweest.Ook zijn die Prius-rijders die zo zuinig mogelijk willen rijden enorm irritant, van die mensen die op de rechter baan van de snelweg net onder de maximumsnelheid gaan rijden omdat dat iets zuiniger uitkomt. Het automatisch inparkeren werkt voor geen kut. Prius
Samenvatting:
Mjah ... als je hoofd al zo vol zit met waanideeën kan die er ook nog wel bij...quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:31 schreef bluebit het volgende:
[..]
klopt, maar toch vervelend als een hybride je er uit rijd bij een sprintje, puur omdat ie een koppel van 400Nm al beschikbaar heeft bij 0 toeren.
De nieuwe Prius doet er 10,4 seconden over om op de 100 km/h te komen met z'n 1.8 motor en z'n electro-hulpmotor. Dan sleept 'ie 1345 kiklo mee.
De VW Touran 1.4 16V TSI sleept z'n 1625 kiklo in 10,1 seconden naar de 100. Ook A-label.
Mijn 1.6i Hondaatje van 1147 kiklo doet er standaard (en volgens opgave) 8,2 seconden over om op diezelfde 100 km/h te komen.
Calm down, please!
jup, de huidige hybrides spelen toch puur in op milieu trends dus niet op performance (prius in 10.8 seconden naar 100, civic doet er zelfs een seconde langer over). De tesla laat het wel al zien met zijn 3.9 seconden naar de 100 op puur een electro motor.quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:38 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Over een paar jaar? Ongetwijfeld.
Maar ik weet wel zeker dat alleen een verbrandingsmotor in de auto hebben, zijn langste tijd gehad heeft.
gezien de investeringen en beschikbare techniek zullen we voorlopig wel richting electromotoren gaan en wat daarna komt is koffiedik kijken. Waterstof, kraanwater of misschien ontwikkelen ze tegen die tijd accus die 100% te recyclen zijn, die 1200 km bereik bieden en in 2 minuten opgeladen zijn, je weet het niet..
quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:40 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Mjah ... als je hoofd al zo vol zit met waanideeën kan die er ook nog wel bij...
De nieuwe Prius doet er 10,4 seconden over om op de 100 km/h te komen met z'n 1.8 motor en z'n electro-hulpmotor. Dan sleept 'ie 1345 kiklo mee.
De VW Touran 1.4 16V TSI sleept z'n 1625 kiklo in 10,1 seconden naar de 100. Ook A-label.
Mijn 1.6i Hondaatje van 1147 kiklo doet er standaard (en volgens opgave) 8,2 seconden over om op diezelfde 100 km/h te komen.
hoho, geen waanideeen hier.. de prius is langzaam. enige voordeel is dat je niet hoeft te schakelen. Maar eerlijk is eerlijk : een golf met DSG bak hou je niet bij in een prius. Zoals je wellicht kunt lezen, heb ik het over hybrides in de toekomst en de mogelijkheden van electromotoren.
Overigens een beetje triest om te zeggen dat (andere poster) dat een prius vol gas geeft en dan trots is dat ie een opel eruit gereden heeft. Als je dat namelijk niet doet, dan krijg te horen dat je een geitewollen sokken type bent en niet doorrijdt. Het is dus eigenlijjk nooit goed.
Trouwens, de reden waarom een hybride klinkt alsof ie vol gas geeft, is omdat ie een cvt (e-cvt) heeft. Dus die motor gaat op een optimaal (milieubewust vs performance) toerental gaat zitten. Da's wel ff wennen, als je gas geeft gaat ie op 1000000 toeren draaien en dat houdt niet op totdat je gas loslaat (bij wijze van spreken dan he)
quote:Op donderdag 20 augustus 2009 14:48 schreef bluebit het volgende:
[..]
jup, de huidige hybrides spelen toch puur in op milieu trends dus niet op performance (prius in 10.8 seconden naar 100, civic doet er zelfs een seconde langer over). De tesla laat het wel al zien met zijn 3.9 seconden naar de 100 op puur een electro motor.
Maar ik weet wel zeker dat alleen een verbrandingsmotor in de auto hebben, zijn langste tijd gehad heeft.
gezien de investeringen en beschikbare techniek zullen we voorlopig wel richting electromotoren gaan en wat daarna komt is koffiedik kijken. Waterstof, kraanwater of misschien ontwikkelen ze tegen die tijd accus die 100% te recyclen zijn, die 1200 km bereik bieden en in 2 minuten opgeladen zijn, je weet het niet..
Calm down, please!
Dat is inderdaad de techniek waarop ik zou wachten.quote:
Dit account is permanent uitgeschakeld.
|
|
