WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Juist extra m'n best gedaan en aan het doen.quote:Op donderdag 17 december 2009 15:58 schreef Keuzer het volgende:
Lol niet zo goed je best gedaan deze ronde?en dan wel 100 uur willen werken
succes
Doe momenteel vakken voor twee masters.
Vorige maand was 85 en de maand ervoor ruim over de 100 omdat ik ook nog op een advocaten- en notariskantoor werktequote:Op donderdag 17 december 2009 16:44 schreef Keuzer het volgende:
Ik heb niks gezegd
Respect(als je die 100 uur waarmaakt dan he
.Ik zal kijken hoe ver we komen volgende maand
.Ik denk overigens niet dat ik morgen die auto zal kunnen ophalen. Vanavond om 21.00 krijgen we te horen of het OV hier rijdt (reed vandaag niet...en het zou door blijven sneeuwen). Als het antwoord negatief is, dan bel ik de noodlijn en zeg ik dat 't morgen niet lukt.
Dit kan beter inderdaad de Easyway SC worden.
Ben nog niet gebeld voor morgen, of eris geen werk, of ze zijn te druk met alle bedrijven bellen dat iedereen vertraging heeft
Join tha clubquote:Op donderdag 17 december 2009 16:57 schreef Mathijz het volgende:
Ben nog niet gebeld voor morgen, of eris geen werk, of ze zijn te druk met alle bedrijven bellen dat iedereen vertraging heeft
. In de kerstvakantie heb ik al ander werk geregeld.
Heb tussen nu en oud/nieuw onbeschikbaar aangegeven, vreselijk gedoe om te moeten werken zo, en wil ook wat plannen kunnen maken ipv 5 dagen beschikbaar te zijn en misschien 1 (dus nog onbekende) dag te werken.
Same here. Ik heb ze net aan de telefoon gehad en ik gooi mn beschikbaarheid gedurende de kerstvakantie dicht. Ik ga gewoon gedurende die periode even ergens anders aan de slag om toch een beetje geld binnen te krijgen.quote:Op donderdag 17 december 2009 17:04 schreef Keuzer het volgende:
Heb tussen nu en oud/nieuw onbeschikbaar aangegeven, vreselijk gedoe om te moeten werken zo, en wil ook wat plannen kunnen maken ipv 5 dagen beschikbaar te zijn en misschien 1 (dus nog onbekende) dag te werken.
En dat is dan ook meteen het nadeel van Easyway. Je hebt niet echt vastigheid (tenzij je in een regio woont zoals ik, en dan nog is het geen vastigheid.)
Tja je kan het ook andersom bekijken; in een regio waar minder werk is heb je kans dat je vaker mag werken (omdat er minder chauffeurs zijn). Gedurende deze periode gaat die vlieger alleen niet op.quote:Op donderdag 17 december 2009 17:47 schreef Maharbal het volgende:
En dat is dan ook meteen het nadeel van Easyway. Je hebt niet echt vastigheid (tenzij je in een regio woont zoals ik, en dan nog is het geen vastigheid.)
Het liefst houd ik toch de combinatie van veel werk en weinig chauffeursquote:Op donderdag 17 december 2009 18:07 schreef Mallet het volgende:
[..]
Tja je kan het ook andersom bekijken; in een regio waar minder werk is heb je kans dat je vaker mag werken (omdat er minder chauffeurs zijn). Gedurende deze periode gaat die vlieger alleen niet op.
.
Ach, meestal als ik beschikbaar opgeef werk ik ook. Behalve deze maand dus 
Wel jammer dat ik meestal alleen korte ritjes rijd en vaak meer in het OV dan in de auto zit.
Wel jammer dat ik meestal alleen korte ritjes rijd en vaak meer in het OV dan in de auto zit.
Wat vandaag een kort ritje zou worden is verworden tot een werkdag van 10 uur, inclusief lopen door 50cm sneeuw in Drachten .
.
M'n eerste auto was zodanig ingesneeuwd dat de auto daar niet door mij kon worden meegenomen. Toen kon ik weer naar huis, en net voordat ik thuis was kreeg ik een volgend ritje aangeboden. Verder rijden de treinen hier in het noorden slechts om het uur, dus dan moet je sowieso wachten.
Tel daar eens bij mij dat ik in een gigantisch busje reed (VW Crafter) en dat ding niet harder dan 110 wilde, + dat het OV nog wat vertraging had en ik kom zo aan 10 uur. Niks te klagen, lekker weer wat verdiend!
Tel daar eens bij mij dat ik in een gigantisch busje reed (VW Crafter) en dat ding niet harder dan 110 wilde, + dat het OV nog wat vertraging had en ik kom zo aan 10 uur. Niks te klagen, lekker weer wat verdiend!
Jezus hoe moet ik me dat voorstellen? Kon je wel zien dat er een auto stond dan, ghehe? Het treinverkeer is daarboven inderdaad heel wat minder regelmatig dan in de rest van het land. Wel lekker wat centen erbij inderdaad, is ook niet verkeerd.quote:Op vrijdag 18 december 2009 18:27 schreef Maharbal het volgende:
M'n eerste auto was zodanig ingesneeuwd dat de auto daar niet door mij kon worden meegenomen. Toen kon ik weer naar huis, en net voordat ik thuis was kreeg ik een volgend ritje aangeboden. Verder rijden de treinen hier in het noorden slechts om het uur, dus dan moet je sowieso wachten.
Tel daar eens bij mij dat ik in een gigantisch busje reed (VW Crafter) en dat ding niet harder dan 110 wilde, + dat het OV nog wat vertraging had en ik kom zo aan 10 uur. Niks te klagen, lekker weer wat verdiend!
Ik had laatst ook een startadres in Drachten.. Fijn 4 uur met het OV om daar te komen
.
Nou het was gewoon 30/35cm sneeuw rondom de hele auto en overal op het hele parkeerplaatsje. Daarbij kwam nog dat er andere auto's voor de ingang van het parkeerplaatsje geparkeerd stonden (die konden de sneeuw op het parkeerterrein niet wegduwen) en de auto stond achteruit (dus je moest achteruit wegrijden = geen hogere versnelling pakken om minder kracht op de wielen te zetten). Tel dat allemaal bij elkaar op en dan kom je tot de conclusie dat 't niet lukt, tenzij je 2 uur gaat scheppen en dan is het nog maar de vraag of je 'm wegkrijgt omdat 't daar erg glad was.quote:Op vrijdag 18 december 2009 23:34 schreef Mallet het volgende:
[..]
Jezus hoe moet ik me dat voorstellen? Kon je wel zien dat er een auto stond dan, ghehe? Het treinverkeer is daarboven inderdaad heel wat minder regelmatig dan in de rest van het land. Wel lekker wat centen erbij inderdaad, is ook niet verkeerd.
Ik had laatst ook een startadres in Drachten.. Fijn 4 uur met het OV om daar te komen
Kheb wel foto's gemaakt
(en opgestuurd naar Easyway).[ Bericht 2% gewijzigd door Maharbal op 19-12-2009 00:25:33 ]
Dan moet ik ook subtiel m'n hoofd gaan anonimiseren .
Het deel waar ik op sta is het enige deel van de parkeerplaats dat redelijk afgeplat was qua sneeuw. De auto stond daar gewoon erg ongelukkig in een hoekje, en omgekeerd en met een lading sneeuw eromheen.
.
Het deel waar ik op sta is het enige deel van de parkeerplaats dat redelijk afgeplat was qua sneeuw. De auto stond daar gewoon erg ongelukkig in een hoekje, en omgekeerd en met een lading sneeuw eromheen.
Pff nee daar was ik inderdaad ook niet aan begonnen. Die aanhangwagen staat er ook lekker achter zo te zien. Zonde van je tijd, maar zó erg is het niet gezien dat het een Caddy was. Vreselijke auto's. Laatst reed ik er in een zonder radio.. Kan je je dat voorstellen? Wat voor een auto heb je gekregen toen je alsnog een rit kreeg?
Ik heb nooit meegemaakt dat ik een auto niet kon meenemen, alleen eens gehad dat een auto zo lang stil had gestaan dat je bijna de lak niet meer zag door de bessen van de boom waaronder hij stond. Toen ik hem startte begon hij zo te schudden, ik dacht het ding stijgt op! Dus toen gaf ik wat gas, werd het alleen maar erger Uiteindelijk even laten lopen en daarna opnieuw gestart.
Ik heb nooit meegemaakt dat ik een auto niet kon meenemen, alleen eens gehad dat een auto zo lang stil had gestaan dat je bijna de lak niet meer zag door de bessen van de boom waaronder hij stond. Toen ik hem startte begon hij zo te schudden, ik dacht het ding stijgt op! Dus toen gaf ik wat gas, werd het alleen maar erger
Uiteindelijk even laten lopen en daarna opnieuw gestart.
Ik heb erna een VW crafter gereden.quote:Op zaterdag 19 december 2009 13:28 schreef Mallet het volgende:
Pff nee daar was ik inderdaad ook niet aan begonnen. Die aanhangwagen staat er ook lekker achter zo te zien. Zonde van je tijd, maar zó erg is het niet gezien dat het een Caddy was. Vreselijke auto's. Laatst reed ik er in een zonder radio.. Kan je je dat voorstellen? Wat voor een auto heb je gekregen toen je alsnog een rit kreeg?
Ik heb nooit meegemaakt dat ik een auto niet kon meenemen, alleen eens gehad dat een auto zo lang stil had gestaan dat je bijna de lak niet meer zag door de bessen van de boom waaronder hij stond. Toen ik hem startte begon hij zo te schudden, ik dacht het ding stijgt op! Dus toen gaf ik wat gas, werd het alleen maar erger
Zoiets: http://3.bp.blogspot.com/(...)after+sanit+nf+a.jpg
In ieder geval met zo'n vierkant blok achterop. Volgens mij was het een koel-unit.
En ik heb al vaker zonder radio moeten rijden. Zelfs 's een keer vanuit het noorden naar Zeeland, zuid-limburg etc
.Ook wel vaker gehad dat een auto niet mee kon. Dan was de klant er niet van op de hoogte, of er was een fout gemaakt met de planning.....of de auto stond uberhaupt in een heel andere stad ofzo. Gelukkig is dat meer uitzondering.
Ik heb ook ooit een auto gehad zonder radio, een Citroen Berlingo. Moest naar Barneveld vanuit Rotterdam. Het ding was niet vooruit te branden (heuvelaf 135 op de teller 
) en als je harder dan 120 op de teller ging klonk er constant een waarschuwingstoon. Gelukkig werd die waarschuwingstoon dan wel weer overstemd door het motorgeluid, dus dat scheelt weer
Ik heb tot nu toe wel altijd de auto meegekregen en hij was er ook altijd. Wel eens gehad dat ik een auto moest ophalen op een priveadres in een of ander dorp. Moest er volgens de ritgegevens om 9.00 zijn, dus ik om 7.00 de deur uit. Kom ik daar aan, bel ik die mensen uit bed omdat ze verwacht hadden dat de auto 's middags pas zou worden opgehaald
Auto moest eerst nog helemaal uitgeruimd worden, maar uiteindelijk ben ik om 9.30 weggereden.
) en als je harder dan 120 op de teller ging klonk er constant een waarschuwingstoon. Gelukkig werd die waarschuwingstoon dan wel weer overstemd door het motorgeluid, dus dat scheelt weer Ik heb tot nu toe wel altijd de auto meegekregen en hij was er ook altijd. Wel eens gehad dat ik een auto moest ophalen op een priveadres in een of ander dorp. Moest er volgens de ritgegevens om 9.00 zijn, dus ik om 7.00 de deur uit. Kom ik daar aan, bel ik die mensen uit bed omdat ze verwacht hadden dat de auto 's middags pas zou worden opgehaald
Auto moest eerst nog helemaal uitgeruimd worden, maar uiteindelijk ben ik om 9.30 weggereden.
Ik heb wel eens gehad dat een auto niet aanwezig was op het afhaaladres. Gelukkig kon ik toen toevallig een andere auto meenemen die de dag ervoor was gebracht. Verder stond er ook helemaal niks, want het was gewoon n kantoor. Heb wel een uur daar op kantoor gezeten omdat er nog allerlei rapporten moesten worden gemaakt.
Wat een ding die VW man.. Het grootste waar ik in heb gereden is een Renault Traffic. Vond ik nog niet eens zo heel oncomfortabel.
Laatst reed ik in een VW Fox diesel.. in Duitsland met 165 over de autobahn.. Ik haalde iedereen in, geweldig
Wat een ding die VW man.. Het grootste waar ik in heb gereden is een Renault Traffic. Vond ik nog niet eens zo heel oncomfortabel.
Laatst reed ik in een VW Fox diesel..
in Duitsland met 165 over de autobahn.. Ik haalde iedereen in, geweldig
Duitsland?quote:Op zaterdag 19 december 2009 14:59 schreef Mallet het volgende:
Ik heb wel eens gehad dat een auto niet aanwezig was op het afhaaladres. Gelukkig kon ik toen toevallig een andere auto meenemen die de dag ervoor was gebracht. Verder stond er ook helemaal niks, want het was gewoon n kantoor. Heb wel een uur daar op kantoor gezeten omdat er nog allerlei rapporten moesten worden gemaakt.
Wat een ding die VW man.. Het grootste waar ik in heb gereden is een Renault Traffic. Vond ik nog niet eens zo heel oncomfortabel.
Laatst reed ik in een VW Fox diesel..
Moest een auto ophalen in Dinxperlo.. Dat is zowat half NL half DU.. Toen moest ik naar Barneveld en heb een heel stuk via de Duitse snelweg gereden.quote:
Ben ook wel eens in België geweest. Moest toen ergens in Zeeland zijn.. Zat ik op de ring in Antwerpen.. Ik dacht echt WTFFFF. Moest ik nog tol betalen voor zo`n tunnel en werd ook nog eens staande gehouden door de politie.. Ik dacht OHNEE ik heb geen kentekenpapieren ik ben de lul, maar ik mocht doorrijden
. Wat een kutrit.. Kwam ik eindelijk op plaats van bestemming.. Zit dat bedrijf er niet meer. Kon ik 20minuten verder rijden voordat ik er was.
