PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wie weet, ik ben niet iemand die de chauffeur lastig gaat vallen met een babbel tijdens de rit dus heb hem niet naar zijn werkverleden kunnen vragen, helaas. Nu maar hopen dat hij het niet doet als de bus vol met mensen zit anders heeft hij zo een klacht aan z`n broek hangen, ingediend door de vrouwelijke passagiers waarschijnlijk.quote:Op zaterdag 1 augustus 2009 01:51 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Bussjoof die vroeger stennis schopte als taxichauffeur?
Tok.
Weet je dat wel zeker, Knilles?quote:Op zaterdag 1 augustus 2009 01:16 schreef NoBody122 het volgende:
[.3800 MANnekes.]
Oh ja, die zijn er ook nog in de 38xx-serie idd
We hebben 't daar deze week ook nog niet één enkele keer over gehad, hè.
En in andere bussen maakt 't niet uitquote:[.frysker/rolstoelplaats.]
Maar die moeten ook beschikbaar blijven, lijkt me..
In de 3800's zitten ze nl direkt naast de uitgang aan de kant van de open rolstoel/klapstoel plaats die in deze bussen meteen naast de uitgang is. Omdat die in de regel niet bezet is/zijn heb je daar doorgaans enige ruimte en privacy.
In de Integro's lijkt 't me pas echt lastiger, daar is geen enkele plek die zowel privé als ook veilig is - zonder dat je meteen van een trapje afdondert. Dat wordt dus schipperen.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 01-08-2009 14:06:22 ]
Beef R. Wijker
Bom,
hebben jullie als personeel nu als een meer informatie gekregen? Bedoel als Veelolija xx en dus ook GVU overneemt dan is het ZEKER einde huisstijlen van XX. Want Veolia doet daar namelijk absoluut niet aan. Alles moet voor hun 't zelfde zijn in alle landen. Zelfs in freakin' Chili waar ze officieel niet opereren maar dus echt wel zitten en gewoon rijden onder de Veolia vlag maar nog klein zijn door reorganisaties in het OV aldaar weigeren ze onder de corp. vlag te rijden van de OV concessie aldaar.
Klote fransozen! bah!
hebben jullie als personeel nu als een meer informatie gekregen? Bedoel als Veelolija xx en dus ook GVU overneemt dan is het ZEKER einde huisstijlen van XX. Want Veolia doet daar namelijk absoluut niet aan. Alles moet voor hun 't zelfde zijn in alle landen. Zelfs in freakin' Chili waar ze officieel niet opereren maar dus echt wel zitten en gewoon rijden onder de Veolia vlag maar nog klein zijn door reorganisaties in het OV aldaar weigeren ze onder de corp. vlag te rijden van de OV concessie aldaar.
Klote fransozen! bah!
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
OViB/martin schanssema/
En ik nog denken dat dat hele dak vol gebouwd zit met accus en regel apparatuur in een hele grote doos.
Blijkt voor 80% nep en dat kan je gewoon zien vanaf de straat. Niet echt overtuigend.
Beef R. Wijker
Dat zal best, maar het was me dus ontschoten; anders had ik dat niet getypt immers.. Geen enkele reden om dat extra aan te halen dus, tenzij jij meent jezelf omhoog te moeten halen ten koste van anderen; ik hoop serieus voor je, dat dat niet nodig is.quote:
Overigens stel ik voor dat je me vanaf nu ofwel bij m'n Fok!-alias noemt, of bij m'n normale voornaam. Het is nu mooi geweest.
Tevens -purist.
Tegenwoordig zie ik regelmatig de "DrechtHopper" als lijntje 11 of 12 rijden door Zwijndrecht.
Ook heb ik wel eens een 1 of andere taxibus zien rijden.
Ook heb ik wel eens een 1 of andere taxibus zien rijden.
Ik ben zo blij voor je, dat hou je gewoon niet voor mogelijk.quote:Op zondag 2 augustus 2009 01:54 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik heb op dezelfde website overigens ook nog twee busgeluiden staan.
En zonet kwam hier ook de 8833 voorbij, nummer vijf van de in totaal zes MAN 88-honderdjes waarvan ik dacht dat ze allemaal verdwenen waren uit Alkmaar. Dan ga ik er nu maar van uit dat die laatste er ook nog wel zal zijn.
Iets te vroeg gejuicht dus want nou loop ik nog steeds een kans van 6 op 16 dat ik met zo'n ding geconfronteerd wordt.
[ Bericht 32% gewijzigd door BeefRWijker op 02-08-2009 16:56:20 ]
Beef R. Wijker
Nou! Jullie mogen die Frysker MANnen van mij gratis hebben.quote:
Gooi die maar lekker op MAXX Leeuwarden, waar ze thuis horen.
Beef R. Wijker
alle ramba's uit de 8100 serie mag je wel hebben. Lijkt me wel een redelijke ruil
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaag Amba 8451 weer zien rijden, alsook 8665; nog steeds in Frieslân dus 
Zelf Amba 1744 en later 1764 (remlichten allemaal tegelijk kapot van de 1744...) lekker de hele dag mee gehad op de stadsdienst
Zelf Amba 1744 en later 1764 (remlichten allemaal tegelijk kapot van de 1744...) lekker de hele dag mee gehad op de stadsdienst
Tevens -purist.
Onacceptabel, we zijn hier geen vuilnisbak.quote:Op zondag 2 augustus 2009 21:41 schreef Peterselieman het volgende:
alle ramba's uit de 8100 serie mag je wel hebben. Lijkt me wel een redelijke ruil
Alleeen MAN 3800-tjes en bij voorkeur 3600-tjes.
Die 1800 Amba kan ook nog net maar wel graag eerst even een emmer sop erdoor.
Beef R. Wijker
Maar zeg eens eerlijk, BeefRWijker: Connexxion hanteert Noord-Holland en Stadsregio Arnhem-Nijmegen als dumpplaats voor tweede- en derdehands bussen.
Alleen begrijp ik niet wat PSM nou in de Lion's City CNG ziet. Zeker nu gemeenten zeuren over bouwvergunningen van tankinstallaites.
Alleen begrijp ik niet wat PSM nou in de Lion's City CNG ziet. Zeker nu gemeenten zeuren over bouwvergunningen van tankinstallaites.
Niets mis met die Frysker MANnen, ze accelereren sneller en hebben een sterkere motor.quote:Op zondag 2 augustus 2009 21:27 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Nou! Jullie mogen die Frysker MANnen van mij gratis hebben.
Gooi die maar lekker op MAXX Leeuwarden, waar ze thuis horen.
Was dat niet een gevalletje aanpassen of oprotten. Net als dat in de BRU concessie is/gaat worden?quote:
Wanneer concessiehouders niet zo op hun strepen gaan staan loopt Veolia als concessienemer gewoon over hen heen.
Waarom is die toeter van die Whisper trouwens zo spaceage? Waarom niet gewoon lekker een petje gemaakt lekker aërodynamisch? Dit ziet er toch niet uit? Zo'n snorkel op 't dak.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Informatie halen we uit de media en uit nieuwsbrieven zoals die van XX.quote:Op zaterdag 1 augustus 2009 14:54 schreef zwahiel het volgende:
Bom,
hebben jullie als personeel nu als een meer informatie gekregen? Bedoel als Veelolija xx en dus ook GVU overneemt dan is het ZEKER einde huisstijlen van XX. Want Veolia doet daar namelijk absoluut niet aan. Alles moet voor hun 't zelfde zijn in alle landen. Zelfs in freakin' Chili waar ze officieel niet opereren maar dus echt wel zitten en gewoon rijden onder de Veolia vlag maar nog klein zijn door reorganisaties in het OV aldaar weigeren ze onder de corp. vlag te rijden van de OV concessie aldaar.
Klote fransozen! bah!
Van binnenuit krijgen we niets te horen.
Wat er gaat komen is dus afwachten.
Laten we eerst maar zorgen dat we concessie in Utrecht krijgen.
Voor de rest is het koffiedik kijken...
wat is er eigenlijk met de 3156 & 3157 gebeurd?quote:Op maandag 3 augustus 2009 14:14 schreef NoBody122 het volgende:
[ afbeelding ]
OVinBoskoop
Wie we daar hebben
Bestaan die bussen wel/hebben ze bestaan?quote:Op maandag 3 augustus 2009 20:02 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
wat is er eigenlijk met de 3156 & 3157 gebeurd?
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Volgens mij waren dat die ex MTI/BBA-ramba'squote:
[..]
Bestaan die bussen wel/hebben ze bestaan?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die 8800-serie is geen CNGquote:Op maandag 3 augustus 2009 01:32 schreef Ofyles2 het volgende:
Maar zeg eens eerlijk, BeefRWijker: Connexxion hanteert Noord-Holland en Stadsregio Arnhem-Nijmegen als dumpplaats voor tweede- en derdehands bussen.
Alleen begrijp ik niet wat PSM nou in de Lion's City CNG ziet. Zeker nu gemeenten zeuren over bouwvergunningen van tankinstallaites.
Altijd onderweg naar het avontuur
