PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wie weet, ik ben niet iemand die de chauffeur lastig gaat vallen met een babbel tijdens de rit dus heb hem niet naar zijn werkverleden kunnen vragen, helaas. Nu maar hopen dat hij het niet doet als de bus vol met mensen zit anders heeft hij zo een klacht aan z`n broek hangen, ingediend door de vrouwelijke passagiers waarschijnlijk.quote:Op zaterdag 1 augustus 2009 01:51 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Bussjoof die vroeger stennis schopte als taxichauffeur?
Tok.
Weet je dat wel zeker, Knilles?quote:Op zaterdag 1 augustus 2009 01:16 schreef NoBody122 het volgende:
[.3800 MANnekes.]
Oh ja, die zijn er ook nog in de 38xx-serie idd
We hebben 't daar deze week ook nog niet één enkele keer over gehad, hè.
En in andere bussen maakt 't niet uitquote:[.frysker/rolstoelplaats.]
Maar die moeten ook beschikbaar blijven, lijkt me..
In de 3800's zitten ze nl direkt naast de uitgang aan de kant van de open rolstoel/klapstoel plaats die in deze bussen meteen naast de uitgang is. Omdat die in de regel niet bezet is/zijn heb je daar doorgaans enige ruimte en privacy.
In de Integro's lijkt 't me pas echt lastiger, daar is geen enkele plek die zowel privé als ook veilig is - zonder dat je meteen van een trapje afdondert. Dat wordt dus schipperen.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 01-08-2009 14:06:22 ]
Beef R. Wijker
Bom,
hebben jullie als personeel nu als een meer informatie gekregen? Bedoel als Veelolija xx en dus ook GVU overneemt dan is het ZEKER einde huisstijlen van XX. Want Veolia doet daar namelijk absoluut niet aan. Alles moet voor hun 't zelfde zijn in alle landen. Zelfs in freakin' Chili waar ze officieel niet opereren maar dus echt wel zitten en gewoon rijden onder de Veolia vlag maar nog klein zijn door reorganisaties in het OV aldaar weigeren ze onder de corp. vlag te rijden van de OV concessie aldaar.
Klote fransozen! bah!
hebben jullie als personeel nu als een meer informatie gekregen? Bedoel als Veelolija xx en dus ook GVU overneemt dan is het ZEKER einde huisstijlen van XX. Want Veolia doet daar namelijk absoluut niet aan. Alles moet voor hun 't zelfde zijn in alle landen. Zelfs in freakin' Chili waar ze officieel niet opereren maar dus echt wel zitten en gewoon rijden onder de Veolia vlag maar nog klein zijn door reorganisaties in het OV aldaar weigeren ze onder de corp. vlag te rijden van de OV concessie aldaar.
Klote fransozen! bah!
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
OViB/martin schanssema/
En ik nog denken dat dat hele dak vol gebouwd zit met accus en regel apparatuur in een hele grote doos.
Blijkt voor 80% nep en dat kan je gewoon zien vanaf de straat. Niet echt overtuigend.
Beef R. Wijker
Dat zal best, maar het was me dus ontschoten; anders had ik dat niet getypt immers.. Geen enkele reden om dat extra aan te halen dus, tenzij jij meent jezelf omhoog te moeten halen ten koste van anderen; ik hoop serieus voor je, dat dat niet nodig is.quote:
Overigens stel ik voor dat je me vanaf nu ofwel bij m'n Fok!-alias noemt, of bij m'n normale voornaam. Het is nu mooi geweest.
Tevens -purist.
Tegenwoordig zie ik regelmatig de "DrechtHopper" als lijntje 11 of 12 rijden door Zwijndrecht.
Ook heb ik wel eens een 1 of andere taxibus zien rijden.
Ook heb ik wel eens een 1 of andere taxibus zien rijden.
Ik ben zo blij voor je, dat hou je gewoon niet voor mogelijk.quote:Op zondag 2 augustus 2009 01:54 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik heb op dezelfde website overigens ook nog twee busgeluiden staan.
En zonet kwam hier ook de 8833 voorbij, nummer vijf van de in totaal zes MAN 88-honderdjes waarvan ik dacht dat ze allemaal verdwenen waren uit Alkmaar. Dan ga ik er nu maar van uit dat die laatste er ook nog wel zal zijn.
Iets te vroeg gejuicht dus want nou loop ik nog steeds een kans van 6 op 16 dat ik met zo'n ding geconfronteerd wordt.
[ Bericht 32% gewijzigd door BeefRWijker op 02-08-2009 16:56:20 ]
Beef R. Wijker
Nou! Jullie mogen die Frysker MANnen van mij gratis hebben.quote:
Gooi die maar lekker op MAXX Leeuwarden, waar ze thuis horen.
Beef R. Wijker
alle ramba's uit de 8100 serie mag je wel hebben. Lijkt me wel een redelijke ruil
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaag Amba 8451 weer zien rijden, alsook 8665; nog steeds in Frieslân dus 
Zelf Amba 1744 en later 1764 (remlichten allemaal tegelijk kapot van de 1744...) lekker de hele dag mee gehad op de stadsdienst
Zelf Amba 1744 en later 1764 (remlichten allemaal tegelijk kapot van de 1744...) lekker de hele dag mee gehad op de stadsdienst
Tevens -purist.
Onacceptabel, we zijn hier geen vuilnisbak.quote:Op zondag 2 augustus 2009 21:41 schreef Peterselieman het volgende:
alle ramba's uit de 8100 serie mag je wel hebben. Lijkt me wel een redelijke ruil
Alleeen MAN 3800-tjes en bij voorkeur 3600-tjes.
Die 1800 Amba kan ook nog net maar wel graag eerst even een emmer sop erdoor.
Beef R. Wijker
Maar zeg eens eerlijk, BeefRWijker: Connexxion hanteert Noord-Holland en Stadsregio Arnhem-Nijmegen als dumpplaats voor tweede- en derdehands bussen.
Alleen begrijp ik niet wat PSM nou in de Lion's City CNG ziet. Zeker nu gemeenten zeuren over bouwvergunningen van tankinstallaites.
Alleen begrijp ik niet wat PSM nou in de Lion's City CNG ziet. Zeker nu gemeenten zeuren over bouwvergunningen van tankinstallaites.
Niets mis met die Frysker MANnen, ze accelereren sneller en hebben een sterkere motor.quote:Op zondag 2 augustus 2009 21:27 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Nou! Jullie mogen die Frysker MANnen van mij gratis hebben.
Gooi die maar lekker op MAXX Leeuwarden, waar ze thuis horen.
Was dat niet een gevalletje aanpassen of oprotten. Net als dat in de BRU concessie is/gaat worden?quote:
Wanneer concessiehouders niet zo op hun strepen gaan staan loopt Veolia als concessienemer gewoon over hen heen.
Waarom is die toeter van die Whisper trouwens zo spaceage? Waarom niet gewoon lekker een petje gemaakt lekker aërodynamisch? Dit ziet er toch niet uit? Zo'n snorkel op 't dak.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Informatie halen we uit de media en uit nieuwsbrieven zoals die van XX.quote:Op zaterdag 1 augustus 2009 14:54 schreef zwahiel het volgende:
Bom,
hebben jullie als personeel nu als een meer informatie gekregen? Bedoel als Veelolija xx en dus ook GVU overneemt dan is het ZEKER einde huisstijlen van XX. Want Veolia doet daar namelijk absoluut niet aan. Alles moet voor hun 't zelfde zijn in alle landen. Zelfs in freakin' Chili waar ze officieel niet opereren maar dus echt wel zitten en gewoon rijden onder de Veolia vlag maar nog klein zijn door reorganisaties in het OV aldaar weigeren ze onder de corp. vlag te rijden van de OV concessie aldaar.
Klote fransozen! bah!
Van binnenuit krijgen we niets te horen.
Wat er gaat komen is dus afwachten.
Laten we eerst maar zorgen dat we concessie in Utrecht krijgen.
Voor de rest is het koffiedik kijken...
wat is er eigenlijk met de 3156 & 3157 gebeurd?quote:Op maandag 3 augustus 2009 14:14 schreef NoBody122 het volgende:
[ afbeelding ]
OVinBoskoop
Wie we daar hebben
Bestaan die bussen wel/hebben ze bestaan?quote:Op maandag 3 augustus 2009 20:02 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
wat is er eigenlijk met de 3156 & 3157 gebeurd?
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Volgens mij waren dat die ex MTI/BBA-ramba'squote:
[..]
Bestaan die bussen wel/hebben ze bestaan?
Altijd onderweg naar het avontuur
Die 8800-serie is geen CNGquote:Op maandag 3 augustus 2009 01:32 schreef Ofyles2 het volgende:
Maar zeg eens eerlijk, BeefRWijker: Connexxion hanteert Noord-Holland en Stadsregio Arnhem-Nijmegen als dumpplaats voor tweede- en derdehands bussen.
Alleen begrijp ik niet wat PSM nou in de Lion's City CNG ziet. Zeker nu gemeenten zeuren over bouwvergunningen van tankinstallaites.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heerlijk toch die frisse lucht met dit warme weer.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 00:39 schreef Tellorian het volgende:
[ afbeelding ]
Tja, daar sta je dan...
Tok.
Altijd weer die verdraaide deuren hé 
Waar die 2 gebleven zijn is me een raadsel, wellicht rijden ze nu bij Veolia rond?
Het waren de 2 Amba's, die toen in Frieslân rondreden, geheel in het wit met boven (geloof ik) een oranje randje en onder een wat dikkere blauwe rand.. Als ik me niet vergis komt dat inderdaad wel aardig overeen met de standaard BBA-kleurstellingquote:Op maandag 3 augustus 2009 23:13 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Volgens mij waren dat die ex MTI/BBA-ramba's
Waar die 2 gebleven zijn is me een raadsel, wellicht rijden ze nu bij Veolia rond?
Tevens -purist.
Waarschijnlijk zijn ze opgelegd omdat ze tot de eerst geproduceerde amba's behoren
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zou niet erg verstandig zijn.. Beter sturen ze ze weer naar Frieslân, aangezien er momenteel weer eens een tekort is aan bussen; en dat tijdens de vakantiedienstregeling al.. Dat belooft weer wat voor over een paar weken 
Tevens -purist.
Voor Niemand - in 't bizonder 122 - dit is dus een Lion's City uit de 3800/3900 serie.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 00:39 schreef Tellorian het volgende:
[ afbeelding ]
Tja, daar sta je dan...
Mèt opwaardeer terminal. Gezien de bron van de foto, vermoedelijk eentje van Alkmaar.
Beef R. Wijker
mja, laat het tekort maar oplopen. Dan mogen ze Alliances en Duvedecs in gaan zetten 
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 17:40 schreef NoBody122 het volgende:
Dat zou niet erg verstandig zijn.. Beter sturen ze ze weer naar Frieslân,
Was niks van te merken op de stalling Bolsward afgelopen maandag voor een week.quote:aangezien er momenteel weer eens een tekort is aan bussen;
Moeten ze die bussen maar beter herverdelen. Daar staat ook al maanden een MAXX Frysker.
Misschien juist wel daarom. Tijd voor achterstallig onderhoud en ombouw.quote:en dat tijdens de vakantiedienstregeling al..
Dan zijn die opwaardeer terminals vast al wel ingebouwd.quote:Dat belooft weer wat voor over een paar weken
Beef R. Wijker
Daar ben ik al tijden niet geweest, maar dan zal t daar aan liggen inderdaad.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 17:55 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
Was niks van te merken op de stalling Bolsward afgelopen maandag voor een week.
Moeten ze die bussen maar beter herverdelen. Daar staat ook al maanden een MAXX Frysker.
Zou kunnen..quote:[..]
Misschien juist wel daarom. Tijd voor achterstallig onderhoud en ombouw.
Vanaf volgende week willen ze geloof ik alle OV-chipkaart apparatuur in Frieslân al actief hebben (dus; nieuwe software op alle Infoxx'enquote:[..]
Dan zijn die opwaardeer terminals vast al wel ingebouwd.
)
Tevens -purist.
De 3814 recht voor de AH to go.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 17:42 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Voor Niemand - in 't bizonder 122 - dit is dus een Lion's City uit de 3800/3900 serie.
Mèt opwaardeer terminal. Gezien de bron van de foto, vermoedelijk eentje van Alkmaar.
quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 17:43 schreef Peterselieman het volgende:
mja, laat het tekort maar oplopen. Dan mogen ze Alliances en
Die heten toch Volvo's daar bij jullie in Fryslân (met ie-grek) ?quote:Duvedecs
quote:in gaan zetten
En die deur viel er daar pardoes uit, zonder enige aanleiding?quote:
Nog netjes dat ie dat op het eindpunt deed. (Of op 50 meter van 't begin punt)?
[ Bericht 12% gewijzigd door BeefRWijker op 04-08-2009 18:48:46 ]
Beef R. Wijker
Zo mag je ze ook noemen, als je dat zo graag wilt. Het Volvo-logo staat immers niet voor niets op de grillesquote:Op dinsdag 4 augustus 2009 18:19 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
Die heten toch Volvo's daar bij jullie in Fryslân (met ie-grek) ?
[..]
Tevens -purist.
Ikke niet in tegenstelling tot een zekere friese chauffeur die z'n op z'n fries geschreven voornaam niet mooi vindt.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 18:37 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Zo mag je ze ook noemen, als je dat zo graag wilt.
Behalve dan bij de DAF's waar 't gewoon een schuine streep is, zonder enige verdere betekenis dus laat dat immers maar weg. En die grille zit bij de Volvo overigens aan de zijkant. Zoniet dan is 't waarschijnlijk een DAF.quote:Het Volvo-logo staat immers niet voor niets op de grilles
Beef R. Wijker
Hoe dan ook weet je in ieder geval waar het over gaat als we hier 'Volvo' zeggenquote:Op dinsdag 4 augustus 2009 19:12 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Ikke niet in tegenstelling tot een zekere friese chauffeur die z'n op z'n fries geschreven voornaam niet mooi vindt.
[..]
Behalve dan bij de DAF's waar 't gewoon een schuine streep is, zonder enige verdere betekenis dus laat dat immers maar weg. En die grille zit bij de Volvo overigens aan de zijkant. Zoniet dan is 't waarschijnlijk een DAF.
Tevens -purist.
Zo, weer terug van fotosafari. Een hele serie Karosa's, SORs en Irisbussen op de foto gezet. Maar het leukst was natuurlijk de CNG Tedom.
Karosa is toch een dochteronderneming van Irisbus? Klinkt wel een beetje dubbelop.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 23:15 schreef Alexxxxx het volgende:
Zo, weer terug van fotosafari. Een hele serie Karosa's, SORs en Irisbussen op de foto gezet. Maar het leukst was natuurlijk de CNG Tedom.
Karosa is één van de fabrikanten die is opgegaan in Irisbus. Dus de karosa's zijn oude oostblokmeuk, de Irisbussen zijn nieuwe oostblokmeukquote:
[..]
Karosa is toch een dochteronderneming van Irisbus? Klinkt wel een beetje dubbelop.
Maar ook gebouwd door Karosa.quote:
[..]
Karosa is één van de fabrikanten die is opgegaan in Irisbus. Dus de karosa's zijn oude oostblokmeuk, de Irisbussen zijn nieuwe oostblokmeuk
Mja, meestal wel, alhoewel Renault ook een aardig marktaandeel had, dus er zullen ook vast Frambozen tussen gezeten hebben.quote:
Het was de tussenstop op het station, voordat hij nog een rondje de hoef zou maken. Hij stond wat ongemakkelijk omdat er toen hij bij de halte kwam er nog twee bussen in stonden, maarja hij zou hooguit een minuutje stil moeten staan, om vervolgens naar de hoef weg te rijden. Toen hij de deuren dicht wilde doen, reageerde ze niet meer en toen bleek er dus eentje naar de knoppen te zijn.quote:Op dinsdag 4 augustus 2009 18:19 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
En die deur viel er daar pardoes uit, zonder enige aanleiding?
Nog netjes dat ie dat op het eindpunt deed. (Of op 50 meter van 't begin punt)?
Ik heb een OV-studentenkaart en een OV-studentenchipkaart, en normaal koop ik een 'roze' strippenkaart. De rit die ik neem kost me 3 strippen dus ongeveer 1 euro maar met de ov-chipkaart kost deze rit mij 1,5. Werkt de OV-chipkaart automatisch als roze strippenkaart of niet?
Zeg, GVU-neukfouten? Als er op de vertrekstaat staat dat er om 17:57 een bus rijdt, vanaf het beginpunt, dan is het wel de bedoeling dat dat ook daadwerkelijk gebeurt. En niet dat er tegen 18:02 eens een bus aan komt zakken, die zich rustig in het pad van de volgende rit laat glijden. Falers. Godverdomme alweer de derde keer deze week.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Veolia moet helemaal met wortel en tak het land uit getrapt worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik dacht dat de veolia kleurstelling in principe rood/wit waren. Of is dit een nieuw voertuig voor de valleilijn ?quote:Op woensdag 5 augustus 2009 22:18 schreef Alexxxxx het volgende:
Een mooie Veolia foto dan maar om Flesje te kalmeren
[ afbeelding ]
De bakken zijn meestal blauw dacht ik. In Polen nog veel meer vuilnisveolia zien rijdenquote:
[..]
Ik dacht dat de veolia kleurstelling in principe rood/wit waren. Of is dit een nieuw voertuig voor de valleilijn ?
(betreffende foto is overigens in Duitsland gemaakt)
