PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omdat ik het vorige topic gesloten heb door de laatste post te plaatsen open ik nu dan deeltje 3. Plaats hier foto's van je auto 
TS begint:
Mijn trots
TS begint:
Mijn trots
Breitling - Instruments for Professionals
Nu ik hem zo voor Jeroen Dik's toko zie staan vraag ik me toch iets afquote:Op zaterdag 25 juli 2009 11:39 schreef MexxT het volgende:
Op aanvraag dan maar nog een keer mijn spaanse peper
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
en een kijkje in de stal:
[ afbeelding ]
SPECS BITTE?!!!
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Omdat die parkeerplaats van mij isquote:Op zaterdag 25 juli 2009 11:40 schreef Erasmo het volgende:
Waarom zet je hem nou op een invalidenparkeerplaats neer?
Breitling - Instruments for Professionals
Check mijn vette burgerbakbeest 
Vi är Borg. Motstånd är meningslöst. Ni kommer att bli assimilerade!!
hehequote:Op zaterdag 25 juli 2009 11:51 schreef Rauw. het volgende:
[..]
Nu ik hem zo voor Jeroen Dik's toko zie staan vraag ik me toch iets af
SPECS BITTE?!!!
naja hij is nog vrij stock. we hebben hem alleen gepoetst. Maatje van me werkt daar
180PK AUQ blok
n249 + n112 mod
Front mount intercooler
Forge Turbo intake pipe
Cold air intake
complete carter ontluchting verwijderd en catchcan gemonteerd
Forge Splitter divertervalve
3'' downpipe (catloos) met 2,5'' milltek catback
Geschat op zo'n 200 trappelende paardjes.
En dat is weer gebaseerd op het feit dat die de 0-100 sprint in 7 sec doet
Zonder mods kon ik hem maximaal 7,8sec krijgen. nu had ik de 3e run er al 7 sec voor staan
Verder Full powerflex er onder (incl dogbone)
Volgende week ofzo maar even de nieuwe turbo bestellen, en nog wat extra aanpassingen.
Dan gaat die naar jd voor een chip op maat, en ik hoop op 300pk en 400nm
Hey MexxT jou ken ik
Van seat online
Dikke bak
[ Bericht 19% gewijzigd door WalkingDisaster op 25-07-2009 16:21:33 ]
Van seat online
Dikke bak
[ Bericht 19% gewijzigd door WalkingDisaster op 25-07-2009 16:21:33 ]
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
Lekker beestje straks dusquote:
[..]
hehe
naja hij is nog vrij stock. we hebben hem alleen gepoetst. Maatje van me werkt daar
180PK AUQ blok
n249 + n112 mod
Front mount intercooler
Forge Turbo intake pipe
Cold air intake
complete carter ontluchting verwijderd en catchcan gemonteerd
Forge Splitter divertervalve
3'' downpipe (catloos) met 2,5'' milltek catback
Geschat op zo'n 200 trappelende paardjes.
En dat is weer gebaseerd op het feit dat die de 0-100 sprint in 7 sec doet
Zonder mods kon ik hem maximaal 7,8sec krijgen. nu had ik de 3e run er al 7 sec voor staan
Verder Full powerflex er onder (incl dogbone)
Volgende week ofzo maar even de nieuwe turbo bestellen, en nog wat extra aanpassingen.
Dan gaat die naar jd voor een chip op maat, en ik hoop op 300pk en 400nm
Leuke wagen
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Sjonnie ding!quote:Op zaterdag 25 juli 2009 11:39 schreef MexxT het volgende:
Op aanvraag dan maar nog een keer mijn spaanse peper
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
en een kijkje in de stal:
[ afbeelding ]
quote:
thnx
Kan kloppenquote:Op zaterdag 25 juli 2009 16:07 schreef WalkingDisaster het volgende:
Hey MexxT jou ken ik
Van seat online
Dikke bak
en thnx
@ icefreak, ga weg man met je slopel gsi
ja jou heb ik ook gespot iddquote:Op zaterdag 25 juli 2009 16:48 schreef Cupra16v het volgende:
MexxT ben jij van de week toevallig in Huissen geweest, bij de shell om precies te zijn?
Mijn auto:
[ afbeelding ]
Oh en trouwens, dr rijd nog een leon met ongeveer dezelfde mods. Deze heeft ook 200pk's, en 180 op de wielen.(Op de VR6specialist bank) Maar daar zat ook nog geen chip op maat op, wat hij wel gaat doen binnenkort.
Ik woon in lochem, maar mijn pa zit vaak in arnhem (eienlijk net randje huissen)quote:Op zaterdag 25 juli 2009 16:53 schreef Cupra16v het volgende:
Dacht ik al, woon je daar in de buurt?
Lekker geluid in je hok btw
Ben er vaak in het weekend te vinden.
Deze week toevallig bijna de hele week
Die Freeflow milltek klinkt wel lekker he
Yup, klinkt inderdaad goed haha. Jammer dat t volk voor jou niet op wilde schieten, had wel willen zien hoe dat ding doortrok . Wel toevallig dan! En vind het super om hem zo ''orgineel'' tezien, en geen bumperts erop 
. Wel toevallig dan! En vind het super om hem zo ''orgineel'' tezien, en geen bumperts erop
ja helaas :pquote:Op zaterdag 25 juli 2009 17:00 schreef Cupra16v het volgende:
Yup, klinkt inderdaad goed haha. Jammer dat t volk voor jou niet op wilde schieten, had wel willen zien hoe dat ding doortrok
Ik ben ook niet zo van de tupperware haha
Velgen vind ik nog net kunnen, maakt hem wel dik
.
Ah, roy16vquote:Op zaterdag 25 juli 2009 17:10 schreef Cupra16v het volgende:
Kom anders keer op www.team-unity.nl, plaatselijke club uit omg. Arnhem
Baanbros, zit een vriend van me ook bij. Of iig zat.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
"Wie niet voelen wil, moet maar luisteren"
Vette autoquote:Op zaterdag 25 juli 2009 20:21 schreef CHiNo4ReaL het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Thanks
Hier een foto van vandaag @ de Nissan club Nederland meeting, samen met een JDM s14 kouki (toevallig met dezelfde velgen)
Hier een foto van vandaag @ de Nissan club Nederland meeting, samen met een JDM s14 kouki (toevallig met dezelfde velgen)
Die van jou ligt wel een stukje lager zo te zien, ziet er wel beter uitquote:Op zondag 26 juli 2009 19:05 schreef CHiNo4ReaL het volgende:
Thanks
Hier een foto van vandaag @ de Nissan club Nederland meeting, samen met een JDM s14 kouki (toevallig met dezelfde velgen)
[ afbeelding ]
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
hey die heb ik ook gehad, alleen dan een 1.3 JTD 16v. Ik bedoelde gewoon de Grande Punto, die heb ik ook gehad dus, in het blauwquote:Op maandag 27 juli 2009 13:26 schreef j0rrit het volgende:
Mijn eerste auto (lease): Fiat Grande Punto 1.4 8v GP
[ afbeelding ]
Breitling - Instruments for Professionals
Ah, daar gaan we weer
Mijn daily (en nee, geen ragbak, gewoon een perfect onderhouden Sunny, wat ik zo wil houden Erfstukje ):
En voor de mooie weekenden:
Mijn daily (en nee, geen ragbak, gewoon een perfect onderhouden Sunny, wat ik zo wil houden
Erfstukje ):
En voor de mooie weekenden:
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
Dacht dat je een dieselschuit reed, vette bakquote:Op maandag 27 juli 2009 17:27 schreef ConQuestador het volgende:
Alfa Romeo 156 GTA, 3.2 V6, 250bhp
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ga je nog voor een Autodelta kuurtje (en uiterlijk)?
Klopt, ik heb eerst 2 jaar een relatief standaard 1.9 jtd gehadquote:Op maandag 27 juli 2009 19:13 schreef Jimmie het volgende:
[..]
Dacht dat je een dieselschuit reed, vette bak
Ga je nog voor een Autodelta kuurtje (en uiterlijk)?
Vervolgens heb ik 3 jaar in een 2.4 jtd gereden die redelijk aangepakt was (Squadra chip tot 180 pk / 380nm, kw variant 3 schroefset, 305 brembo's, ragazzon dubbele uitlaat, eibach anti roll stabilisatiestangen, 17" Supertourismo's)
En nu rij ik sinds enkele maanden deze GTA (wat toch wel de ultieme 156 is). Ik ga er verder niks meer aan doen, hoogstens een ander uitlaatje om het (nu al vette) geluid iets beter tot zijn recht te laten komen.
Mijn roffelhok in actie op Francorchamps
en op de nieuwe zomervelgen
en op de nieuwe zomervelgen
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Ik heb geen auto, maar wil toch even een tvp maken.
Dus hierbij... mijn fiets. (nou ja, een andere, maar zo een is het)
Ja ja, een heuze Batavus Topper.
Bouwjaar: jaren 60.
Framemaat: 56 cm
Wielmaat: 28" (beat that)
Versnellingen: 3
Slot: originele Axa
Bijzonderheden: houder voor fietspomp
Fiets is van mijn oudoom geweest.
Dus hierbij... mijn fiets. (nou ja, een andere, maar zo een is het)
Ja ja, een heuze Batavus Topper.
Bouwjaar: jaren 60.
Framemaat: 56 cm
Wielmaat: 28" (beat that)
Versnellingen: 3
Slot: originele Axa
Bijzonderheden: houder voor fietspomp
Fiets is van mijn oudoom geweest.
It's funny
But not ha-ha funny.
But not ha-ha funny.
Ik kwam deze mooie foto nog tegen van m'n schatje
A morning of awkwardness is far better than a night of loneliness...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
I won't go down in history, but I will go down on your sister...
Freedom is just another word for missing someone...
Satisfaction is the death of desire...
my car:
net nieuwe lease-auto besteld :
RX-7 staat te koop en moet worden vervangen door deze:
net nieuwe lease-auto besteld
:
RX-7 staat te koop en moet worden vervangen door deze:
maoam is voor bazen!
Mijn nieuwe spaanse schatje
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
