NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bronquote:Amsterdam is de duurste stad ter wereld om een dag je auto te parkeren. Dat blijkt uit een onderzoek naar parkeertarieven in 140 grote steden van het bureau Colliers International.
Parkeren in het centrum van Amsterdam kost per dag 70 dollar (50 euro). In de andere steden uit de top vijf, Londen, Wenen en Oslo ligt die prijs rond de 56 dollar. Overigens heeft Nederland de 'eer' om met twee steden in de top vijf te staan. Den Haag staat namelijk op de vierde plaats met 56 dollar voor één dag parkeren.
Maandtarieven
De onderzoekers keken ook naar de maandelijkse parkeertarieven. Daarbij staat Amsterdam op de derde plaats. Alleen parkeren in Londen City en Londen West End is duurder. In Londen betalen automobilisten ongeveer 1000 dollar voor een maand parkeren, in Amsterdam kost dat 805 dollar.
Volgens de onderzoekers is parkeren in steden met sterke financiële centra het duurst. Het goedkoopst parkeer je je auto in de stad Chennai in India. Daar kost een parkeerplaats 68 eurocent per dag.
[ Bericht 70% gewijzigd door Frutsel op 17-07-2009 20:26:13 (op aangepast) ]
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Tja... de NLse burger als melkkoe: what else is new!?
Maar goed, we smeren er nog wat vaseline op, buigen nog wat dieper, en accepteren het met een glimlach...
Maar goed, we smeren er nog wat vaseline op, buigen nog wat dieper, en accepteren het met een glimlach...
Je moet als grootse dorp van Nederland toch iets doen om de toeristen weg te jagen?
Wie wil er nu toeristen in z'n pittoresk stad dorpje toch?
Wie wil er nu toeristen in z'n pittoresk stad dorpje toch?
Niet zo raar, er zijn ook weinig plekken op de wereld zo ongeschikt voor autoverkeer als (de binnenstad van) Amsterdam.
For great justice!
quote:AMSTERDAM - De parkeertarieven in Amsterdam behoren tot de hoogste ter wereld. Bij een vergelijking van dagtarieven prijkt Amsterdam-Centrum met vijftig euro bovenaan de lijst. Alleen in Londen City en Londen West End kost een ongereserveerde maandplaats meer.
Dit blijkt uit de deze week verschenen 'Parking Rates' van bureau Colliers International, dat jaarlijks de parkeertarieven in de centra van 140 grote wereldsteden vergelijkt.
Parkeren in Amsterdam kost in het centrum zeventig dollar (vijftig euro) per dag. In de andere steden uit de top vier, Londen, Oslo, en Tokio ligt die prijs iets onder de vijftig dollar. In New York downtown, Manhattan, één van 's werelds drukste stadscentra, kan de auto voor iets meer dan veertig dollar een hele dag staan. Vooral steden met sterke financiële centra, waar beurzen en veel banken zijn gevestigd, behoren tot de duurste parkeersteden van de wereld.
Zakenblad The Economist, dat de cijfers als eerste publiceert, noemt Europese steden zonder meer duur. Volgens The Economist is het opvallend dat de parkeertarieven ondanks de recessie niet de prijzenval in andere branches, zoals supermarkten, hotels en reisbureaus volgen. In sommige steden werden de parkeertarieven zelfs nog verhoogd. Dat geldt ook voor Amsterdam, waar parkeren bij de meter hartje centrum vorig jaar nog met enkele dubbeltjes werd opgekrikt tot vijf euro per uur.
De maandtarieven voor ongereserveerde plekken zijn op de toplocaties van gewilde steden ongekend hoog. In Londen liggen ze net iets boven de duizend dollar, Amsterdam komt in de buurt met 805 dollar. Lager op de lijst zijn prijzen van vijfhonderd dollar en minder normaal. De maandtarieven liggen twee keer zo hoog als vorig jaar.
De lage dollarkoers geeft een enigszins vertekend beeld, maar ook binnen de Europese hoofdsteden is Amsterdam de duurste. Een woordvoerder van de gemeente Amsterdam ontkent niet dat de tarieven in de stad hoog zijn. ''Maar we doen dit om de stad schoon te houden.'' (TON DAMEN)
AFC Ajax | SS Lazio | SK Slavia | Bobby Haarms †
"Het gaat nu even slecht, maar je moet Ajax altijd blijven steunen hè," zei hij. Hij herhaalde zijn boodschap nog eens: "Altijd blijven steunen, die club. Daar ben je Ajacied voor."
"Het gaat nu even slecht, maar je moet Ajax altijd blijven steunen hè," zei hij. Hij herhaalde zijn boodschap nog eens: "Altijd blijven steunen, die club. Daar ben je Ajacied voor."
Hoe krijg je het voor elkaar dat je er de Islam in kan krijgen.quote:Op vrijdag 17 juli 2009 17:46 schreef turnpoint76 het volgende:
Amsterdam duurste parkeerstad
[..]
Dit komt omdat de pro islamsocialisten het voor het zeggen hebben.die ordinaire bloedzuigers. Dankzij wethouder Vos, dat wijf dat die gifboot naar Afrika liet gaan , met alle gevolgen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Dat is de nieuwe godwin.quote:Op vrijdag 17 juli 2009 17:47 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Hoe krijg je het voor elkaar dat je er de Islam in kan krijgen.
Inderdaadquote:Op vrijdag 17 juli 2009 17:47 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Hoe krijg je het voor elkaar dat je er de Islam in kan krijgen.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
quote:Op vrijdag 17 juli 2009 17:47 schreef Netsplitter het volgende:
[..]
Hoe krijg je het voor elkaar dat je er de Islam in kan krijgen.
Bizar idd. Utrecht is ook takkeduur en toch zijn er nog teveel auto's (zodat ik die van mij altijd moeilijk kwijt kan)
gewoon de taxi pakken 
Op dinsdag 7 juni 2016 23:04 Papierversnipperaar het volgende:
En waarom staat Groot Brittannië er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
En waarom staat Groot Brittannië er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
Amsterdam is dan ook niet gebouwd op auto'squote:Op vrijdag 17 juli 2009 17:44 schreef Q. het volgende:
Niet zo raar, er zijn ook weinig plekken op de wereld zo ongeschikt voor autoverkeer als (de binnenstad van) Amsterdam.
Nee op palen.quote:Op vrijdag 17 juli 2009 18:16 schreef Mestras het volgende:
[..]
Amsterdam is dan ook niet gebouwd op auto's
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Ach, natuurlijk, het houdt de stad schoon. Geen probleem dus, want we moeten natuurlijk wel iets voor een schone stad over hebben.quote:
Cool story, Hansel.
Mjah... want Amsterdam is echt een toonbeeld van schone straten(!)quote:Op vrijdag 17 juli 2009 18:31 schreef wikwakka2 het volgende:
[..]
Ach, natuurlijk, het houdt de stad schoon. Geen probleem dus, want we moeten natuurlijk wel iets voor een schone stad over hebben.
Misschien moet je eens een kijkje in Tokyo gaan nemen.
Inderdaad, genoeg veel schonere steden. Ik wou eigenlijk zeggen dat die ambtenaar uit z'n nek aan het lullen wasquote:
[..]
Mjah... want Amsterdam is echt een toonbeeld van schone straten(!)
Misschien moet je eens een kijkje in Tokyo gaan nemen.
.
Cool story, Hansel.
En nog beweren dat de auto geen melkkoe is.......
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
De gemeenteraad heeft al lang en breed toegegeven dat de parkeerproblematiek een geldboompje is voor de stad.quote:Op vrijdag 17 juli 2009 17:44 schreef Q. het volgende:
Niet zo raar, er zijn ook weinig plekken op de wereld zo ongeschikt voor autoverkeer als (de binnenstad van) Amsterdam.
Daarom wordt er ook niet meer gekeken naar oplossingen. Kost alleen maar geld.
Intelligent, but fucked up.
Tja, logisch. De stad is totaal niet gebouwd op autoverkeer, maar de luie mens moet en zal tot aan de voordeur van elke winkel met de auto gaan. En ja, een stad met weinig parkeerruimte is vanzelfsprekend duur qua parkeren. Prima zaak, het aantal auto's in de stad mag wat mij betreft nog wel gehalveerd worden. Als je door de stad wilt pakt je maar de fiets of tram/metro.
Winnaar Agnes Kant knuffel 2010.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
taxis zijn ook de duurste te wereld, wat een stad
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
En ook nog eens de slechste/asociaalste ter wereld.quote:
taxis zijn ook de duurste te wereld, wat een stad
Cool story, Hansel.
Helaas is dat niet alleen in Amsterdam het geval, het schijnt een gewoonte te zijn gewordenquote:
... en om even naar het toilet te mogen, betaal je 50ct(!) in Amsterdam.
.
Cool story, Hansel.
Maar van rondslingerende snoeppapiertjes krijg je geen dodelijke longziektes.quote:Op vrijdag 17 juli 2009 18:37 schreef Yi-Long het volgende:
[..]
Mjah... want Amsterdam is echt een toonbeeld van schone straten(!)
Misschien moet je eens een kijkje in Tokyo gaan nemen.
En ach, Amsterdam had ook zo'n systeem kunnen invoeren dat je op de ene dag alleen met even en op de andere dag alleen met oneven kentekens de stad in mag, naar het voorbeeld van andere steden. Dan zouden de parkeertarieven vast omlaag kunnen. Maar of het daarom een goed idee is...
Gelul. Parkeren in de binnenstad moet gewoon duur zijn. Er moeten wel allerlei alternatieven worden geboden die niet duur zijn, zoals P en R en zo. Als mensen dan te beroerd zijn om daar gebruik van te maken dan moeten ze het zelf weten.quote:Op vrijdag 17 juli 2009 18:54 schreef Martijn_77 het volgende:
En nog beweren dat de auto geen melkkoe is.......
al 20 jaar ..Met de PvdA aan het roer en GL in het kielzog was dit de meest eenvoudige oplossing voor alles,quote:Op vrijdag 17 juli 2009 18:54 schreef Martijn_77 het volgende:
En nog beweren dat de auto geen melkkoe is.......
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Geen gelul. De gemeenteraad weigert naar alternatieven te kijken omdat het zoveel geld oplevert.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 12:12 schreef SCH het volgende:
[..]
Gelul. Parkeren in de binnenstad moet gewoon duur zijn. Er moeten wel allerlei alternatieven worden geboden die niet duur zijn, zoals P en R en zo. Als mensen dan te beroerd zijn om daar gebruik van te maken dan moeten ze het zelf weten.
Intelligent, but fucked up.
Je moet als wereldstad gewoon met klantvriendelijke oplossingen komen, zoals bijvoorbeeld gratis parkeervelden rondom de stad (of wellicht voor 1 euro pe dag), en dan de hele dag gratis shuttlebusjes laten rijden richting binnenstad.quote:
[..]
Maar van rondslingerende snoeppapiertjes krijg je geen dodelijke longziektes.
En ach, Amsterdam had ook zo'n systeem kunnen invoeren dat je op de ene dag alleen met even en op de andere dag alleen met oneven kentekens de stad in mag, naar het voorbeeld van andere steden. Dan zouden de parkeertarieven vast omlaag kunnen. Maar of het daarom een goed idee is...
Nog beter zou zijn als we daarnaast ook gewoon een fatsoenlijk OV zouden hebben, vooral in de grote steden, zodat je voor 20-30 ct iedere 2-3 minuten een tram kunt pakken met je Octopus (OV) kaart.
Maar dat hebben ze dan ook allang. P+R aan de rand van de stad, 6 euro per dag inclusief gratis OV naar het centrum voor 5 personen.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 12:30 schreef Yi-Long het volgende:
[..]
Je moet als wereldstad gewoon met klantvriendelijke oplossingen komen, zoals bijvoorbeeld gratis parkeervelden rondom de stad (of wellicht voor 1 euro pe dag), en dan de hele dag gratis shuttlebusjes laten rijden richting binnenstad.
Eerst was het nog een kutdorpquote:
[..]
Je moet als wereldstad gewoon met klantvriendelijke oplossingen komen, zoals bijvoorbeeld gratis parkeervelden rondom de stad (of wellicht voor 1 euro pe dag), en dan de hele dag gratis shuttlebusjes laten rijden richting binnenstad.
Nog beter zou zijn als we daarnaast ook gewoon een fatsoenlijk OV zouden hebben, vooral in de grote steden, zodat je voor 20-30 ct iedere 2-3 minuten een tram kunt pakken met je Octopus (OV) kaart.
Dat is niet alleen in Amsterdam hoor. En guttegut, je moet betalen voor het mogen gebruiken van een dienst, het is me wat. Denk je dat die wc's zichzelf schoonmaken?quote:Op zaterdag 18 juli 2009 11:38 schreef Yi-Long het volgende:
... en om even naar het toilet te mogen, betaal je 50ct(!) in Amsterdam.
Winnaar Agnes Kant knuffel 2010.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Indeed, what are the roots of western geometry? Nothing else but the Egyptian techniques of surveying property.
Nou in Utrecht niet, in Amsterdam ken ik de situatie minder goed.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 12:25 schreef Fortune_Cookie het volgende:
[..]
Geen gelul. De gemeenteraad weigert naar alternatieven te kijken omdat het zoveel geld oplevert.
Hier worden voorstellen tot verbetering afgewezen zonder er naar te kijken.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 13:12 schreef SCH het volgende:
[..]
Nou in Utrecht niet, in Amsterdam ken ik de situatie minder goed.
Intelligent, but fucked up.
Amsterdam heeft de afgelopen 5 jaar de parkeertarieven fors verhoogd en het gebied steeds verder uitgebreid
Altijd was er wel een gelegenheidsargument. De laatste jaren werd de milieu-kaart gespeeld
De tarieven zijn zo'n beetje verdubbeld volgens mij i.v.m. een aantal jaren geleden
De parkeervergunningen zijn in verhouding goedkoop.
Dus de auto echt verbannen wil men niet en het werkt wel, je moet wel gek zijn om je auto een dag in het centrum te parkeren.
Altijd was er wel een gelegenheidsargument. De laatste jaren werd de milieu-kaart gespeeld
De tarieven zijn zo'n beetje verdubbeld volgens mij i.v.m. een aantal jaren geleden
De parkeervergunningen zijn in verhouding goedkoop.
Dus de auto echt verbannen wil men niet en het werkt wel, je moet wel gek zijn om je auto een dag in het centrum te parkeren.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Dat vergunningen goedkoop zijn itt losse betalers is toch logisch.
Je moet inderdaad ook gek zijn om je auto een dag in het centrum te parkeren, dat is een goed uitgangspunt.
Je moet inderdaad ook gek zijn om je auto een dag in het centrum te parkeren, dat is een goed uitgangspunt.
Ja, alleen een wachttijd van ongeveer een jaar en het feit dat je in dat jaar gewoon elke dag de meter vol moet gooien maakt het wel een stuk duurderquote:Op zaterdag 18 juli 2009 13:19 schreef qonmann het volgende:
De parkeervergunningen zijn in verhouding goedkoop.
.Verder is het idd belachelijk duur. Toen ik voor het eerst in Monaco kwam had ik daar ook zoiets verwacht, maar daar parkeer je in het centrum echt voor minder dan de helft van de Amsterdamse tarieven.
In Amsterdam is het gewoon goede inkomsten voor de gemeente en worden de tarieven alsmaar hoger door smoesjes als auto's zijn slecht voor het milieu en we willen de binnenstad ontlasten van het autoverkeer te gebruiken.
Daar zit toch ook wel iets in?quote:Op zaterdag 18 juli 2009 13:29 schreef Sapstengel het volgende:
worden de tarieven alsmaar hoger door smoesjes als auto's zijn slecht voor het milieu en we willen de binnenstad ontlasten van het autoverkeer te gebruiken.
Die laatste alinea klopt volledigquote:Op zaterdag 18 juli 2009 13:29 schreef Sapstengel het volgende:
[..]
Ja, alleen een wachttijd van ongeveer een jaar en het feit dat je in dat jaar gewoon elke dag de meter vol moet gooien maakt het wel een stuk duurder
Verder is het idd belachelijk duur. Toen ik voor het eerst in Monaco kwam had ik daar ook zoiets verwacht, maar daar parkeer je in het centrum echt voor minder dan de helft van de Amsterdamse tarieven.
In Amsterdam is het gewoon goede inkomsten voor de gemeente en worden de tarieven alsmaar hoger door smoesjes als auto's zijn slecht voor het milieu en we willen de binnenstad ontlasten van het autoverkeer te gebruiken.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ja maar de auto's van de bewoners laat men met rust, die vervuilen het milieu toch ook ?quote:
die rijden toch ook in de binnenstad etc.
Het zijn mooie gelegenheidsargumenten.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Touringcars kunnen gewoon overal in. Vrachtwagens mogen rustig de halve weg blokkeren om wat te laden en lossen.quote:
Me dunkt dat er nog wel wat mouwen aan het beleid te passen zijn.
Intelligent, but fucked up.
Vroeger kon men ook gratis parkeren bij A'dam Duiverdrecht waarna men met de metro naar het centrum kon reizen. Tegenwoordig moet je ook daar betalen voor parkeren.
Het is schandalig.
Het is schandalig.
Dat verbaast me nog steeds, parkeer die vervuilende dingen toch bij de Arena an klaarquote:Op zaterdag 18 juli 2009 13:33 schreef Fortune_Cookie het volgende:
[..]
Touringcars kunnen gewoon overal in.
Niet geschoten is altijd mis..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Ach Margrietje, de Rozen zullen bloeien..
Dat is wel raar ja. Dat is hier beter geregeld.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 13:33 schreef Mylene het volgende:
Vroeger kon men ook gratis parkeren bij A'dam Duiverdrecht waarna men met de metro naar het centrum kon reizen. Tegenwoordig moet je ook daar betalen voor parkeren.
Het is schandalig.
Is het ook, maar toch ben je als 'hoofdstad' van een van de meest welvarende westerse landen wel gewoon in naam een 'wereldstad'. Net als Berlijn, Brussel. Antwerpen, etc.quote:
Vergeleken met ECHTE wereldsteden, zoals o.a. New York, Singapore, Tokyo, Hong Kong, etc, IS het gewoon een omhooggevallen kutdorp...
De ArenA is wel goed te doen. Voor 6 euro per dag parkeren en je krijgt er twee retourkaartjes voor de metro bij naar CS.quote:Op zaterdag 18 juli 2009 13:33 schreef Mylene het volgende:
Vroeger kon men ook gratis parkeren bij A'dam Duiverdrecht waarna men met de metro naar het centrum kon reizen. Tegenwoordig moet je ook daar betalen voor parkeren.
Het is schandalig.
|
|
