Een overstap minder op Zwolle en enkele minuten later van huisquote:Op vrijdag 3 juli 2009 14:10 schreef KapiteinT het volgende:
En wat schieten ze er mee op? Eén stop minder naar Zwolle, en wel 2 naar Groningen... Woehoe?
Iemand een idee wat er aan de hand isquote:Oorzaak Tussen Harderwijk en Putten rijden minder treinen door een defect aan het spoor.
Verwachting Houdt u rekening met een extra reistijd van 30 - 60 min. De verstoring is naar verwachting rond 20:00 uur verholpen.
quote:Winterswijk-Arnhem
Vrijdag 3 Juli 15:54
Oorzaak Tussen Arnhem en Winterswijk rijden minder treinen door een sein- en overwegstoring.
Verwachting Houdt u rekening met een extra reistijd van ongeveer 30 min. Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.
Reisadvies
Of er is gewoon op station Winterswijk wat misquote:Op vrijdag 3 juli 2009 16:00 schreef Novus het volgende:
Overwegstoring Zutphen-Winterswijk
Tussen Zutphen en Winterswijk moeten reizigers rekening houden met uitval van treinen en een vertraging van ongeveer 30 minuten.
Oorzaak: een overwegstoring.
En dat is 2!
quote:Tussen Zutphen en Winterswijk blijven spoorwegovergangen gesloten door de wisselstoring. De oorzaak is niet precies bekend, maar volgens een woordvoerder kan dat heel goed ,,door het weer komen''.
Denk het niet, want nu rijden er tussen Zutphen en Winterswijk helemaal geen treinen meer.quote:Op vrijdag 3 juli 2009 16:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of er is gewoon op station Winterswijk wat mis
Wat een faalhazen.quote:Op vrijdag 3 juli 2009 17:13 schreef Duvel het volgende:
Stel: je bent treindienstleider in Utrecht en je ziet twee treinen op je scherm die richting Woerden moeten: de ic naar Den Haag of die goederentrein met lege kolen- of ertsbakken. Wie geef je voorrang? De goederentrein natuurlijk, inderdaad, volkomen logisch.
Satan...quote:Nijmegen-Arnhem, Utrecht Centraal-Ede-Wageningen/Rhenen
Vrijdag 3 Juli 17:09
Oorzaak Tussen Nijmegen en Utrecht Centraal rijden minder treinen door een wisselstoring.
Verwachting Houdt u rekening met een extra reistijd van 15 - 30 min. Het is nog niet bekend hoe lang dit duurt.
Reisadvies
Whut?quote:Op vrijdag 3 juli 2009 17:28 schreef Ofyles2 het volgende:
Ben ik blij dat ik gisteren dat traject verreden in plaats van gisteren.
Ja, natuurlijk! Wou je anders een perronspoor bezet houden met een lege kolentrein?quote:Op vrijdag 3 juli 2009 17:13 schreef Duvel het volgende:
Stel: je bent treindienstleider in Utrecht en je ziet twee treinen op je scherm die richting Woerden moeten: de ic naar Den Haag of die goederentrein met lege kolen- of ertsbakken. Wie geef je voorrang? De goederentrein natuurlijk, inderdaad, volkomen logisch.
Gisteren een rondje Amsterdam-Utrecht-Arnhem-Nijmegen-Venlo-Eindhoven-Utrecht-Amsterdam gemaakt.quote:
Reizigertje pesten, favoriete hobby van prutsrailquote:Op vrijdag 3 juli 2009 17:13 schreef Duvel het volgende:
Stel: je bent treindienstleider in Utrecht en je ziet twee treinen op je scherm die richting Woerden moeten: de ic naar Den Haag of die goederentrein met lege kolen- of ertsbakken. Wie geef je voorrang? De goederentrein natuurlijk, inderdaad, volkomen logisch.
En NOG ziet-ie het nietquote:Op vrijdag 3 juli 2009 19:11 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Gisteren een rondje Amsterdam-Utrecht-Arnhem-Nijmegen-Venlo-Eindhoven-Utrecht-Amsterdam gemaakt.
Meteen moeten rennen voor mijn eerste IC, want die vertrok van een ander spoor.
Dan moet ie alsnog overstappen, want juist die trein stopt nu niet in dat gat genaamd Hoogeveen.quote:Op vrijdag 3 juli 2009 15:27 schreef Brembo het volgende:
Laten we is even naar de biografie van Jan Mastwijk kijken, deze woont namelijk in - u raadt het al - Hoogeveen!
Wat zou natuurlijk ideaal zijn als Jan met de trein naar Den Haag zou kunnen uit Hoogeveen. Totaal verkeerd belang dus.
Oke maar in zijn gewenste situatie zou die dus kunnen overstappen in Amersfoort ipv Zwolle.quote:Op vrijdag 3 juli 2009 19:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan moet ie alsnog overstappen, want juist die trein stopt nu niet in dat gat genaamd Hoogeveen.
Dan moet hij de schipholtrein nemen. Dan kan dat. Anders is het al Zwolle, dus hij moet niet miepen, zeker niet als hij in de spitsuren naar Rotterdam wil en in de Schipholtrein zit. Dan is het nu al twee overstappen, terwijl in de nieuwe situatie dat 1 wordt. Dus of het nadeel nu zo groot wordt ...quote:Op vrijdag 3 juli 2009 19:55 schreef Brembo het volgende:
[..]
Oke maar in zijn gewenste situatie zou die dus kunnen overstappen in Amersfoort ipv Zwolle.
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |