PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Weer niet.quote:Op vrijdag 3 juli 2009 19:15 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik vergat een werkwoord.
Nu zie ik het wel.
[..]gisteren, [..] in plaats van gisteren
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
uiteindelijk was ik om half negen thuis. niet door de trein, maar door overwerk 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Was dat hem?quote:Op vrijdag 3 juli 2009 20:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Weer niet.
[..]gisteren, [..] in plaats van gisteren
Ja. Het resultaat was een nette +10 op Gouda. Want tja, je ongelijk toegeven en de ic de goederentrein laten inhalen in Woerden (prima gelegenheid) of Oudewater (beetje laat, maar ok) kan natuurlijk niet.quote:
[..]
Wat een faalhazen.
Zo blijf je maar met 70-80 achter een cargotrein sjokken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
ik heb wel een keer gehad dat er een goederentrein in Oudewater aan de kant werd gezet. Toen mijn trein in Utrecht binnenkwam, werd net op dat moment een defecte goederentrein weggesleept die in Utrecht precies het spoor op de fly-over richting Woerden blokkeerde. Resulteerde uiteindelijk in +5 in Rotterdam, maar omdat de trein naar Vlissingen ook +5 had, was de overstap toch nog haalbaar 
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zijn raildempers 
.
http://www.volkerrail.nl/bin/ibp.jsp?ibpDispWhat=zone&ibpPage=S5_FocusPage&ibpZone=S5_TunedRaildemper&ibpDisplay=view&
Ze dempen het geluid van de rails als er een trein overheen rijdt. Dat is prettig voor omwonenden en voor ProRail, want een geluidsscherm is vele malen duurder...
. http://www.volkerrail.nl/bin/ibp.jsp?ibpDispWhat=zone&ibpPage=S5_FocusPage&ibpZone=S5_TunedRaildemper&ibpDisplay=view&
Ze dempen het geluid van de rails als er een trein overheen rijdt. Dat is prettig voor omwonenden en voor ProRail, want een geluidsscherm is vele malen duurder...
Geluidsdempers. Verminderen rolgeluid voor de omgeving. Minder noodzaak aan lelijke hoge geluidschermen.
Hadden ze die dingen niet ook in België kunnen gebruiken? Dat was mooier geweest dan die foeilijke Peerdsbostunnel:
Belgen kunnen niet nadenken, sorry.quote:
Hadden ze die dingen niet ook in België kunnen gebruiken? Dat was mooier geweest dan die foeilijke Peerdsbostunnel:
[ afbeelding ]
WTF! IK dacht dat het alleen een muur was. Om luchtstromen te beperken zodat het autoverkeer erg geen last van zou hebben. Maar ze zijn bij het bouwen van die tunnel gewoon vergeten een gat te graven.quote:Op zaterdag 4 juli 2009 00:34 schreef James1988 het volgende:
Hadden ze die dingen niet ook in België kunnen gebruiken? Dat was mooier geweest dan die foeilijke Peerdsbostunnel:
[ afbeelding ]
Wat hij zegt dusquote:
WTF! IK dacht dat het alleen een muur was.
Gaaf wel. Een tunnel onder niks door
Kost vast geen geld of zo 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is bedoeld om de geluidsoverlast in het nabijgelegen Peerdsbos te beperken... vandaar ook al die gaten, zodat het geluid maar één kant opkan.
Foto van binnen:
http://www.stoomcentrum.be/NL/Reportages/TPHSTLijn42006.html voor wat meer foto's over hoe zo'n oud museumstel als één van de eersten op de HSL-4 ging...
Foto van binnen:
http://www.stoomcentrum.be/NL/Reportages/TPHSTLijn42006.html voor wat meer foto's over hoe zo'n oud museumstel als één van de eersten op de HSL-4 ging...
Dat ding is zo zeldzaam lelijk. In Nederland hadden ze tenminste nog tegeltjes tegen dat ding aangekwakt, maar dit grijze beton, mên, hoe krijgen ze het voor elkaar!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hopen dat hij snel volgegrafittiseerd wordtquote:Op zaterdag 4 juli 2009 15:42 schreef Duvel het volgende:
Dat ding is zo zeldzaam lelijk. In Nederland hadden ze tenminste nog tegeltjes tegen dat ding aangekwakt, maar dit grijze beton, mên, hoe krijgen ze het voor elkaar!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel een ideaal oppervlak daar voor.quote:Op zaterdag 4 juli 2009 15:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hopen dat hij snel volgegrafittiseerd wordt
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op sommige plekken zit al graffiti.
In Nederland zou men overigens eerder geluidsschermen bouwen... het Nederlandse stuk van de hele HSL vind ik ook een stuk mooier dan het Belgische. In NL heb je allerlei geluidsschermen en viaducten enzo waar ze in België gewoon betonnen muren hebben weggezet.
Je ziet vanuit de trein straks dus ook gewoon helemaal niets meer zodra je België binnenkomt. Of je kunt iig niet naar auto's in de file kijken en hen uitlachen.
Toffe loc!
In Nederland zou men overigens eerder geluidsschermen bouwen... het Nederlandse stuk van de hele HSL vind ik ook een stuk mooier dan het Belgische. In NL heb je allerlei geluidsschermen en viaducten enzo waar ze in België gewoon betonnen muren hebben weggezet.
Je ziet vanuit de trein straks dus ook gewoon helemaal niets meer zodra je België binnenkomt. Of je kunt iig niet naar auto's in de file kijken en hen uitlachen.
Toffe loc!
Misschien zijn de Belgen bang c.q. laf om de autorijder op de tenen te trappen c.q. onder de gordel te schoppen.quote:
Op sommige plekken zit al graffiti.
In Nederland zou men overigens eerder geluidsschermen bouwen... het Nederlandse stuk van de hele HSL vind ik ook een stuk mooier dan het Belgische. In NL heb je allerlei geluidsschermen en viaducten enzo waar ze in België gewoon betonnen muren hebben weggezet.
Je ziet vanuit de trein straks dus ook gewoon helemaal niets meer zodra je België binnenkomt. Of je kunt iig niet naar auto's in de file kijken en hen uitlachen.
Toffe loc!
Goederentrein vs. tornado. U mag de uitslag raden 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja ik ookquote:
Ik had nog wel een BOEM verwacht, toen die ketelwagon omkantelde
Maar ja, misschien was die wel leeg of zo he 
Of zat er drinkwater in of zo, dat zou op zich kunnen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar gaat het toch heen?quote:DOETINCHEM - In de nacht van vrijdag op zaterdag 4 juli ontving de politie rond 00:45 uur een melding over een vechtpartij bij het station van Doetinchem. Twee mannen zijn aangehouden op verdenking van mishandeling van twee machinisten.
In de trein tussen Didam en Doetinchem sprak één van de machinisten een groep jongeren aan op het feit dat er aan de noodrem getrokken was. De groep jongeren ontkende en stelde zich dreigend op tegenover de machinist, die besloot verder te rijden richting Doetinchem. Op het station aangekomen stond een andere machinist te wachten om de trein over te nemen van zijn collega. Toen de jongeren de trein verlieten werd deze machinist zonder aanleiding door twee van hen belaagd, waarbij hij werd geslagen en geschopt. Zijn collega schoot te hulp en kreeg ook enkele klappen. De gealarmeerde politie kwam ter plaatse en hield op aanwijzing van de machinisten de twee jonge mannen aan die hen mishandeld hadden. Zij zijn meegenomen naar het politiebureau en ingesloten voor nader verhoor.
anarchie ?quote:
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
En dat te bedenken dat Nederland heeft meebetaald aan het Belgische deel van de HSL, omdat Nederland hem wilde bundelen met de snelweg...quote:Op zaterdag 4 juli 2009 10:23 schreef Dr_Flash het volgende:
Gaaf wel. Een tunnel onder niks door
Wij zijn dus deels schuldig aan dat... ding...
Slim geregeld toch van de Belgen, we betalen mee aan hun HSL, we baggeren de Wester-Schelde voor hen uit, en de Scheldetunnel leggen we helemaal zelf aan zonder Belgische bijdrage.quote:Op zondag 5 juli 2009 01:23 schreef KapiteinT het volgende:
En dat te bedenken dat Nederland heeft meebetaald aan het Belgische deel van de HSL, omdat Nederland hem wilde bundelen met de snelweg...
Tsja, de Belgen wilden niet meer betalen om er een mooier ding te hebben... hun schuld dus. Dat NL bijbetaalde voor de extra constructiekosten is al absurd te noemen, maar nog enigszins begrijpelijk. Maar dan ook nog verwachten dat we het net zo mooi als in NL aanleggen?quote:Op zondag 5 juli 2009 01:23 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
En dat te bedenken dat Nederland heeft meebetaald aan het Belgische deel van de HSL, omdat Nederland hem wilde bundelen met de snelweg...
Wij zijn dus deels schuldig aan dat... ding...
Ach, aan de andere kant: België is ver weg, dus we hoeven er niet dagelijks naar te kijken. De Belgen zelf wel...
België is van zichzelf al zo lelijk dat het de Belgen niet meer opvalt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
te koop: kruidvatkaartje, komend weekend nog geldig. prijs: 12.50 incl. verzenden
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Sorry, ik zit al in tempodwangquote:
te koop: kruidvatkaartje, komend weekend nog geldig. prijs: 12.50 incl. verzenden
(moet er nog 2 opmaken)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
was van plan hem komend weekend op te maken, maarja, toen kwam er een goed Formule 1-aanbod dat ik niet kon laten schietenquote:Op zondag 5 juli 2009 23:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Sorry, ik zit al in tempodwang
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De omroepstem, Tuffie Vos, staat vandaag met een interview in de Metro
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Lekker werken met je stem Voice-over Tuffie Vos, dame die treinvertraging meldt
Als treinreizigers vertraging heb-
ben, vertelt zij hoe lang het nog
duurt. Verder prijst ze in reclame-
spotjes haarlak, boter, auto’s en
wasmiddelen aan en is ze
geregeld als radiopresentator te
horen. Voice-over Tuffie Vos is
een van de weinigen in haar vak
die er van kan leven.
Hoe word je voice-over?
Ik heb me 25 jaar geleden gewoon
aangemeld bij een stemmenbu-
reau en was destijds de enige kin-
derstem in het bestand. Nu is de
vijver veel groter en is het moei-
lijk om aan de bak te komen met
je stem.
Hoe val je op in die vijver?
Weet wat je kan en waar je voor
geschikt bent. Neem jezelf op en
luister er kritisch naar of laat het
horen aan iemand die er verstand
van heeft. Veel voice-overs heb-
ben scholing als acteur, omdat je
op van alles moet kunnen letten.
Intonatie, dynamiek: het is echt
een ambacht.
Herkennen mensen je stem als je in
de supermarkt wat vraagt?
Nee, niemand herkent me. Dat
komt omdat ik een kameleon-
stem heb, ik waai met alle win-
den mee. Je hebt ook karakter-
stemmen, die zijn veel herken-
baarder. Leuk, maar moeilijk in
dit vak om dan veel klussen te
krijgen.
Je bent ook de stem die op het stati-
on vertelt op welk perron je moet
zijn. Moet je dat nou vaak voordoen
op een verjaardag?
Ja.
Vervelend?
Nee hoor. Dat doe je dan braaf en
dan is het weer klaar. Ik snap het
wel, ik zou dat ook wel willen
horen. Ik heb eens gewerkt met
een van de stemmen van de Tele-
tubbies, eigenlijk wilde ik het
toen ook wel vragen... Niet
gedaan overigens!
Wat was je leukste klus tot nu toe?
Vooral de combinatie tussen radio
en voice-over-werk is leuk. Radio
is weer een hele andere tak van
sport. Het lijkt me nog wel eens
leuk om een nagesynchroniseer-
de film te doen, in Nederland
vaak een tekenfilm. Erg leuk
werk, waar ik graag mijn tarief
voor bijstel.
En welke klus heb je geweigerd?
Ze hebben me wel eens gevraagd
voor zo’n sekslijn, maar dat vond
ik niet nodig...
Als treinreizigers vertraging heb-
ben, vertelt zij hoe lang het nog
duurt. Verder prijst ze in reclame-
spotjes haarlak, boter, auto’s en
wasmiddelen aan en is ze
geregeld als radiopresentator te
horen. Voice-over Tuffie Vos is
een van de weinigen in haar vak
die er van kan leven.
Hoe word je voice-over?
Ik heb me 25 jaar geleden gewoon
aangemeld bij een stemmenbu-
reau en was destijds de enige kin-
derstem in het bestand. Nu is de
vijver veel groter en is het moei-
lijk om aan de bak te komen met
je stem.
Hoe val je op in die vijver?
Weet wat je kan en waar je voor
geschikt bent. Neem jezelf op en
luister er kritisch naar of laat het
horen aan iemand die er verstand
van heeft. Veel voice-overs heb-
ben scholing als acteur, omdat je
op van alles moet kunnen letten.
Intonatie, dynamiek: het is echt
een ambacht.
Herkennen mensen je stem als je in
de supermarkt wat vraagt?
Nee, niemand herkent me. Dat
komt omdat ik een kameleon-
stem heb, ik waai met alle win-
den mee. Je hebt ook karakter-
stemmen, die zijn veel herken-
baarder. Leuk, maar moeilijk in
dit vak om dan veel klussen te
krijgen.
Je bent ook de stem die op het stati-
on vertelt op welk perron je moet
zijn. Moet je dat nou vaak voordoen
op een verjaardag?
Ja.
Vervelend?
Nee hoor. Dat doe je dan braaf en
dan is het weer klaar. Ik snap het
wel, ik zou dat ook wel willen
horen. Ik heb eens gewerkt met
een van de stemmen van de Tele-
tubbies, eigenlijk wilde ik het
toen ook wel vragen... Niet
gedaan overigens!
Wat was je leukste klus tot nu toe?
Vooral de combinatie tussen radio
en voice-over-werk is leuk. Radio
is weer een hele andere tak van
sport. Het lijkt me nog wel eens
leuk om een nagesynchroniseer-
de film te doen, in Nederland
vaak een tekenfilm. Erg leuk
werk, waar ik graag mijn tarief
voor bijstel.
En welke klus heb je geweigerd?
Ze hebben me wel eens gevraagd
voor zo’n sekslijn, maar dat vond
ik niet nodig...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hoi dennistd, wat
leuk dat je een
interview met Tuffie
Vos post hier maar
wat is de toegevoegde
waarde en waarom
die fijne lay-out?
Groetjes Duvel
leuk dat je een
interview met Tuffie
Vos post hier maar
wat is de toegevoegde
waarde en waarom
die fijne lay-out?
Groetjes Duvel
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
copy+paste 
een linkje was ook leuk geweest... op een metro halen op het station, heb je er ook nog een kekke foto bij
een linkje was ook leuk geweest... op een metro halen op het station, heb je er ook nog een kekke foto bij
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wie zit er trouwens te wachten op Tuffie-seks? "Ding dong, mijn orgasme komt over ongeveer vijf minuten binnen."
Of varianten.
Of varianten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
voor de metro online moet je inloggen, daarom c/p'de ik het evenquote:
copy+paste
een linkje was ook leuk geweest... op een metro halen op het station, heb je er ook nog een kekke foto bij
omdat ik geen zin had om ze enters eruit te halenquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Wat heeft Frank Sinatra er mee te maken?quote:
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Volgens mij rijdt daar elke dag wel een SGMm niet ofzo
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
