Treinramp in Italie: Wagons met gas ontploffen

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:40 schreef SoldMayor het volgende:
Mijn topic was eerder

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:40 schreef gelly het volgende:
Ik gok op een bezoek van Berlusconi aan de slachtoffers en dat hij daarbij de opmerking gaat maken "Ach ,jullie hebben iig een lekker kleurtje gekregen. Ik ben best jaloers".

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:50 schreef MaJo het volgende:
Hier kun je het live volgen: http://www.livestation.com/account/streams/1061590-rai_news_24

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:52 schreef Cobra4 het volgende:
Shit, een BLEVE.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:53 schreef Lkw het volgende:

[..]

Ik zie een of ander vaag spelprogramma?

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:56 schreef MaJo het volgende:

[..]

Verklaar je nader? En wellicht handig om even uit te leggen wat je functie is

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 02:01 schreef Cobra4 het volgende:

[..]

Ik ben CBRN instructeur. (Chemical Biological Radiation Nuclear)

Julien Bruins interviewt zwerver / UFO-piloot. lagge..

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 02:05 schreef Pacmaniac het volgende:

[..]

Soort UFO planeet dus?

Julien Bruins interviewt zwerver / UFO-piloot. lagge..

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:59 schreef MaJo het volgende:

[..]

Je moet inloggen

quote:

ROME -- A freight train has derailed just outside a station in an Italian town and two cars filled with gas have exploded, killing at least one person and injuring dozens.

The ANSA news agency reports the explosion and resulting fire engulfed several homes in the Tuscan town of Viareggio, collapsing two buildings, killing at least one person and injuring at least 50 people.

A person who answered the phone at Viareggio's firefighters headquarters early Tuesday confirmed a train had exploded before hanging up.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 02:05 schreef Pacmaniac het volgende:

[..]

Soort UFO planeet dus?

Julien Bruins interviewt zwerver / UFO-piloot. lagge..

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 02:08 schreef Cobra4 het volgende:

[..]

Wat heb jij gebruikt om die link te kunnen leggen?

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 02:11 schreef Pacmaniac het volgende:

[..]

Ja hoor , zeker teveel Counterstrike gespeeld meneer de "instructeur"

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:49 schreef Pacmaniac het volgende:
Filmpje:

Esplosione treno merci a viareggio che trasportava benzina

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 02:33 schreef style het volgende:
YEMENI AIRLINER CARRYING 150 PEOPLE CRASHES IN COMOROS.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 02:48 schreef Cobra4 het volgende:

[..]

Bron?

quote:

Update 07:05
Het laatste nieuws over de explosie: er zijn vijftig gewonden gevallen, waarvan dertig ernstig. Ook zijn er momenteel tien doden bevestigd. Door de kracht van de explosie zijn er twee naastgelegen gebouwen ingestort.

quote:

Dodental gasexplosie Italië loopt op ROME - Het dodental door een gasexplosie in Noord-Italië is dinsdag opgelopen tot dertien. Dat meldde de Italiaanse krant La Repubblica dinsdag. Twee treinwagons gevuld met het vloeibare gas lpg ontploften maandag rond middernacht in de Toscaanse havenstad Viareggio. Ongeveer vijftig mensen raakten gewond, van wie ongeveer dertig ernstig.

Italiaanse media maken melding van een enorme vuurzee in het centrum van de stad. Een ooggetuige meldde de Italiaanse krant La Repubblica dat de trein in volle vaart op het station af kwam, ontspoorde en op een doodlopend steegje afvloog. Daarop vonden meerdere explosies plaats. Een andere getuige vertelt: „Ik zag mensen uit hun auto vluchten, terwijl ze hun brandende kleren van hun lijf trokken, sommigen trokken stukken huid eraf.”

De explosie was zo krachtig dat de vlammenzee huizen aan een nabijgelegen straat heeft getroffen in een straal van 300 meter rond de goederentrein. Ten minste twee gebouwen zijn door de kracht van de explosie ingestort. Een achtjarige jongen is levend onder het puin vandaan gehaald. De hulpdiensten in de kustplaats zijn massaal uitgerukt en voor het gebied is de noodtoestand afgekondigd. De omgeving van het station werd ontruimd.

De goederentrein met veertien wagons was vanuit het noorden op weg naar Pisa, ten zuiden van Viareggio. Dertien wagons zouden van het Duitse vervoersbedrijf Deutsche Bahn zijn en een van de Poolse treinvervoerder Pkp.
telegraaf.nl

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 07:00 schreef RemcoDelft het volgende:
* RemcoDelft mompelt iets over risicocontouren, die in Nederland ook zwaar overschreden worden door weg- en railverkeer... Dan krijg je dit af en toe.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 09:08 schreef Roel0f het volgende:

[..]

Ik denk dat dat in Nederland nog wel mee valt. Qua externe veiligheid wordt er hier hard aan de weggetimmerd. Maar het is wel zo dat veel vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor door de centra van steden gaat.

Er wordt veel aan gedaan om te voorkomen dat dergelijk BLEVE-scenario's niet mogelijk zijn. Denk aan apart vervoer van brandbaar gas en brandbaar vloeistof (zodat een Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion voorkomen kan worden), het zorgen voor goed onderhoud aan de wagons, remsystemen om ontsporingen met hoge impact te voorkomen en het toepassen van alternatieve routes/verplaatsen van industrie om het gehele vervoer weg te nemen.

Simpelweg schreeuwen dat risicocontouren worden overschreden is wel heeeeeel makkelijk.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 10:09 schreef raptorix het volgende:

[..]

Vul maar aan als ik fout zit, maar een Bleve ontstaat toch juist bij vloeibaar gas? En volgens mij wordt gas in Nederland gewoon vloeibaar vervoerd....

quote:

Helse taferelen na ontsporing ramptrein
ROME - De ontploffing van een goederentrein met wagons met GPL-gas heeft vanochtend de Italiaanse badplaats Viareggio veranderd in een helse vlammenzee.

Het voorlopige dodental bedraagt 13, maar dat kan in de komende uren nog stijgen, omdat zeker 10 van de 50 gewonden zulke zware brandwonden hebben dat ze in levensgevaar verkeren.

De ramp gebeurde even na middernacht toen de trein van La Spezia naar Pisa met grote snelheid het station van Viareggio, aan de kust van Toscane, binnenreed. Getuigen verklaarden later dat de remmen in brand stonden. Bij de ingang van het station, waar normaal niet wordt gestopt, reden vijf van de veertien wagons van de rails. Twee met vloeibaar gas geladen reservoirs ontploften met een dusdanig geweld, dat twee flatgebouwen langs de rails instortten en drie andere uitbrandden.

Door de golf van brandend gas ontwillenden zich over een lenget van 800 meter in de straat langs de rails vlammenzeeen hoger dan de flats. Als toortsen brandende mensen renden uit huizen en auto's de straat op terwijl anderen in hun slaap werden verrast en kansloos verkoolden. Tegelijk werd de lucht doorkliefd door ontploffingen van verbrandende geparkeerde auto's. Meer dan duizend bewoners werden geevacueerd, temeer omdat er nog meer niet ontplofte goederenwagons met gas naast de rails lagen. Pas tegen zevenen kon de brand worden bedwongen.

Naar de oorzaken van de ramp wordt nog gegist. Een vertegenwoordiger van de Italiaanse spoorwegen sprak gisteren van een materiaalfout waardoor de as van een van de wagons zou zijn gebroken, hoewel het betreffende treinstel een paar weken geleden nog was gecontroleerd en goed bevonden. De rechtbank van Viareggio heeft een onderzoek naar de toedracht ingesteld om een antwoord te vinden op vragen die heel italie zich nu stelt. Was het konvooi niet te zwaar geladen; werd er niet te hard gereden bij het binnenkomen van Viareggio. En vooral, mogen dergelijke gevaarlijke transporten wel door de bebouwde kom voeren?

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 01:53 schreef Kopbal het volgende:

[..]

'Jullie zijn er nog goed vanaf gekomen. Er zijn wel eens meer doden gevallen door gas'

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 10:09 schreef raptorix het volgende:

[..]

Vul maar aan als ik fout zit, maar een Bleve ontstaat toch juist bij vloeibaar gas? En volgens mij wordt gas in Nederland gewoon vloeibaar vervoerd....

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 14:33 schreef Den_Haag het volgende:
vraag me af of het een explosie is geweest of een flash fire welke mogelijk door de congestie bij die flats overgegaan is in een drukgolf.

quote:

Dodental loopt op naar 20
Het dodental als gevolg van de ontploffing van een gastrein in het Toscaanse Viareggio maandag is opgelopen tot twintig. Een zwaargewonde vrouw is vrijdagochtend overleden in het ziekenhuis van Carrara.

Dit heeft het Italiaanse persbureau ANSA gemeld. Een twintigtal gewonden is nog in kritieke toestand. Het aantal vermisten is gedaald tot twee. Een gezin waarvan werd aangenomen dat het onder het puin van de ingestorte huizen kon liggen, blijkt op vakantie te zijn geweest op het moment van de ramp.

Een deel van de geëvacueerde viareggini (inwoners van Viareggio) kon inmiddels terug naar huis. Een twaalftal gebouwen blijkt nog steeds te bouwvallig voor bewoning.

De ramp is waarschijnlijk veroorzaakt door problemen met de wielen van één van de ontspoorde tankwagons met LPG. De beveiligingssystemen van de wagon des onheils zijn in 1974 ontworpen in de DDR, aldus ANSA

quote:

Op woensdag 1 juli 2009 12:36 schreef Maverick_tfd het volgende:
Op het RTL nieuws gisteren werd er door de verslaggeefster verontwaardigd over gedaan dat deze dingen daar door dichtbewoonde woonwijken rijden terwijl dat in Nederland ook veelvuldig gebeurt. Niet alleen met LPG maar ook met chloor (ook zo'n lekker goedje). Als er dan zo'n ramp in Nederland zou gebeuren staat iedereen op z'n achterste poten 'hoe had dit kunnen gebeuren'. Triest.

quote:

http://www.vrom.nl/pagina.html?id=24083
Laatste chloortrein rijdt door Nederland

De laatste chloortrein van het chemieconcern Akzo Nobel (de grootste producent van chloor in Nederland) is gisteravond van Hengelo naar Duitsland gereden. Daarmee is een einde gekomen aan de omstreden chloortransporten, die sinds de jaren zeventig hebben plaatsgevonden.

Het kabinet wil nieuwe structurele transporten van chloor via het spoor voorkomen. Incidenteel kunnen in de toekomst nog wel chloortreinen door Nederland rijden, bijvoorbeeld als chloorfabrieken tijdelijk stilgelegd moeten worden. In de zogenoemde Ketenstudies van het ministerie van VROM staan maatregelen om de productie, transport en opslag veiliger te maken. De Ketenstudies gaan ervan uit dat er zo min mogelijk gevaarlijke stoffen door Nederland getransporteerd worden.

quote:

Op vrijdag 3 juli 2009 12:12 schreef Bolkesteijn het volgende:
Chloor brandt in ieder geval niet, dus dat verkleint de kans op zo'n explosie waardoor het waarschijnlijker is dan de tank intact blijft waardoor het enigszins gecontroleerd kan verdampen.