PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een goedkope 2CV Charleston uit 1985, het ding heeft wat kuren maar wat een auto zeg! 
Huidig kuur: Dynamo is waarschijnlijk overleden... Vanavond meer info en pics
Huidig kuur: Dynamo is waarschijnlijk overleden... Vanavond meer info en pics
Wat bedoel je met "wat een auto zeg!"?
Verder ziet hij er goed uit, alleen de lak lijkt nogal mat. Amateuristisch spuitwerk?
Verder ziet hij er goed uit, alleen de lak lijkt nogal mat. Amateuristisch spuitwerk?
Motto: Eens is ook dit voorbij...
Red een boom - eet een bever!
Red een boom - eet een bever!
Ze is gewoon heerlijk om in te rijdenquote:Op zaterdag 27 juni 2009 18:44 schreef mighty_myte het volgende:
Wat bedoel je met "wat een auto zeg!"?
Verder ziet hij er goed uit, alleen de lak lijkt nogal mat. Amateuristisch spuitwerk?
Chassis is redelijk goed, koets heeft wat roestplekjes. Hij is door de vorige eigenaar matzwart met een rolletje gemaakt en met rozen bestickerd, die vlekken zijn nog van de wasbenzine waarmee ik de lijmresten heb weggehaald.
Daarbij is ie enorm veel meer vervuilend dan een moderne auto, echt ongelofelijk smerig die ouwe troepquote:Op zaterdag 27 juni 2009 18:56 schreef RemcoDelft het volgende:
Hoe kunnen die gammele oude wrakken toch zo'n enorme fanclub hebben?
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Precies. Qua milieu zou de overheid de BPM direct moeten afschaffen, en herinvoeren voor auto's vanaf 8 jaar oud. Jaarlijks 20% van de nieuwprijs bijbetalen.quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:01 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Daarbij is ie enorm veel meer vervuilend dan een moderne auto, echt ongelofelijk smerig die ouwe troep
censuur :O
1:20quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:01 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Daarbij is ie enorm veel meer vervuilend dan een moderne auto, echt ongelofelijk smerig die ouwe troep
En als je er verder over wilt zeiken open je zelf maar een topic.
Omdat lievvvquote:Op zaterdag 27 juni 2009 18:56 schreef RemcoDelft het volgende:
Hoe kunnen die gammele oude wrakken toch zo'n enorme fanclub hebben?
Moeder, waar is mijn pils?
Toffe Eend ! 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
En wat dat klootjes volk die oldtimers afzeiken altijd vergeten!
Ik kan 30 jaar lang 10000km door rijden in mijn "vervuilende" oldtimer voor ik zo veel energie heb "verspild" dat er een nieuwe auto van gebouwd zou kunnen worden.
Het licht er dus maar aan waar in de levens duur de energie word gebruikt!
Net als Hybrides die veel vervuilender zijn om te bouwen en recycelen dan een gewone auto
En moderne auto's zijn gewoon te log geworden want in zuinigheid is er de afgelopen 30 jaar niks veranderd
Hier bij de
van een andere oldtimer eigenaar
1966 MG midget (verbruik 1:10)
1973 mini (verbruik 1:18)
Ik kan 30 jaar lang 10000km door rijden in mijn "vervuilende" oldtimer voor ik zo veel energie heb "verspild" dat er een nieuwe auto van gebouwd zou kunnen worden.
Het licht er dus maar aan waar in de levens duur de energie word gebruikt!
Net als Hybrides die veel vervuilender zijn om te bouwen en recycelen dan een gewone auto
En moderne auto's zijn gewoon te log geworden want in zuinigheid is er de afgelopen 30 jaar niks veranderd
Hier bij de
van een andere oldtimer eigenaar 1966 MG midget (verbruik 1:10)
1973 mini (verbruik 1:18)
lalala
Gefeliciteerd! Twee weken geleden stond mijn 2cv nog op precies de zelfde plaats.
Veel plezier er van, wellicht komen we elkaar nog eens tegen, uit welke regio kom je?
Veel plezier er van, wellicht komen we elkaar nog eens tegen, uit welke regio kom je?
Ziet er netjesquote:
Gefeliciteerd! Twee weken geleden stond mijn 2cv nog op precies de zelfde plaats.
Veel plezier er van, wellicht komen we elkaar nog eens tegen, uit welke regio kom je?
Is het busje in je avatar ook van jou? Ik kom uit de Achterhoek.
Jups, die HY is ook van mij, en ik heb nog een GS (in restauratie, wat mij veel te lang duurt....), en een XM, en daarnaast vaak iets tijdelijks, meestal een BX van het eerste type, maar nu even niet.
De achterhoek, da's niet op de hoek! Maar wie weet, als ik in de buurt kom, laat ik het weten.
De achterhoek, da's niet op de hoek! Maar wie weet, als ik in de buurt kom, laat ik het weten.
GS-en die zie je niet zo vaak...quote:
Jups, die HY is ook van mij, en ik heb nog een GS (in restauratie, wat mij veel te lang duurt....), en een XM, en daarnaast vaak iets tijdelijks, meestal een BX van het eerste type, maar nu even niet.
De achterhoek, da's niet op de hoek! Maar wie weet, als ik in de buurt kom, laat ik het weten.
Een kijkje onder de motorkap:
En een vooraanzicht:
Helemaal mee eens, maar milieu, dat zijn de anderen die dat vervuilenquote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:08 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Precies. Qua milieu zou de overheid de BPM direct moeten afschaffen, en herinvoeren voor auto's vanaf 8 jaar oud. Jaarlijks 20% van de nieuwprijs bijbetalen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
@ CO 2,5%quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:17 schreef Erasmo het volgende:
[..]
1:20
En als je er verder over wilt zeiken open je zelf maar een topic.
het gaat niet om wat je verbruikt, maar om wat je uitstoot
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Die 1 op 20 heb ik nog nooit gehaald, die boxertjes moeten toeren draaien, daar zijn ze voor gemaakt! En het milieu, ach... die handvol oldtimers die in Nederland doorgaans naast een modernere auto voor de hobby wordt gebruikt, zullen het verschil niet zo erg maken.... Ook de Amerikaanse 6 en 8 pitters niet.
Als je werkelijk een punt wil maken, pak dan de fiets. Het lijkt mij een beetje sneu om een topic over een leuke eend (ok, smaken verschillen, maar gun ieder zijn ding) te vernaggelen met milieu-geneuzel.
(voor de APK mag hij overigens max 2% hebben, ik heb het gisteren nog in het boek gelezen tijdens de APK van mijn 2cv die op 1,6% zat)
Als je werkelijk een punt wil maken, pak dan de fiets. Het lijkt mij een beetje sneu om een topic over een leuke eend (ok, smaken verschillen, maar gun ieder zijn ding) te vernaggelen met milieu-geneuzel.
(voor de APK mag hij overigens max 2% hebben, ik heb het gisteren nog in het boek gelezen tijdens de APK van mijn 2cv die op 1,6% zat)
Waarom zou ik een nieuwe auto rijden als de oldtimer variant precies dezelfde uitstoot heeft? 
VW Beetle heeft dezelfde uitstoot als een VW New Beetle. Die poster stelt terecht dat er totaal geen vooruit gang geboekt is.
VW Beetle heeft dezelfde uitstoot als een VW New Beetle. Die poster stelt terecht dat er totaal geen vooruit gang geboekt is.
Ooit gehoord dat er meer bestaat dan het modewoord en onschadelijke CO2?quote:Op zondag 28 juni 2009 10:47 schreef Anthraxx het volgende:
Waarom zou ik een nieuwe auto rijden als de oldtimer variant precies dezelfde uitstoot heeft?
[ afbeelding ]
VW Beetle heeft dezelfde uitstoot als een VW New Beetle. Die poster stelt terecht dat er totaal geen vooruit gang geboekt is.
censuur :O
Ja, en? Die katalysator zal er echt niet voor niets onderzitten. Als mijn kever een uitstoot zou hebben buiten de wettelijke grenzen dan reed hij echt niet meer rond hoor. Het ding zal heus geen A label krijgen, maar het is niet dat dat het ding zo vervuilend is. De fabrieken waar ik nu tussen zit stoten gemiddeld meer gevaarlijke zooi uit dan heel autorijdend randstad bij elkaar.quote:Op zondag 28 juni 2009 11:27 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Ooit gehoord dat er meer bestaat dan het modewoord en onschadelijke CO2?
[ Bericht 10% gewijzigd door Anthraxx op 28-06-2009 11:39:33 ]
Wat mensen vergeten is het PLEZIER van het rijden.
F*ck het milieu, IK heb die auto betaald, IK betaal de brandstof, en IK geniet.
(ben zelf bezitter van een Trabant, jammer genoeg kan ik vandaag niet in Dordrecht zijn voor de 'schapenkoppenrit')
F*ck het milieu, IK heb die auto betaald, IK betaal de brandstof, en IK geniet.
(ben zelf bezitter van een Trabant, jammer genoeg kan ik vandaag niet in Dordrecht zijn voor de 'schapenkoppenrit')
Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.
Ik vind dit trouwens de grootste backfire van de milieubeweging. Milieu is nu gelijk aan CO2quote:Op zondag 28 juni 2009 11:27 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Ooit gehoord dat er meer bestaat dan het modewoord en onschadelijke CO2?
Niets meer over aromaten, roet, NOX, CO, PAK's etc etc
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Het is de goedkoopste cabrio die er isquote:Op zaterdag 27 juni 2009 18:56 schreef RemcoDelft het volgende:
Hoe kunnen die gammele oude wrakken toch zo'n enorme fanclub hebben?
En dan nog een vierdeurs ookquote:
[..]
Het is de goedkoopste cabrio die er is
Dat punt moet ik je wel geven. Moderne auto's hebben veel aan boord om dat er uit te filteren. En ja, de meeste oldtimers hebben dat niet.quote:Op zondag 28 juni 2009 12:03 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Ik vind dit trouwens de grootste backfire van de milieubeweging. Milieu is nu gelijk aan CO2
Niets meer over aromaten, roet, NOX, CO, PAK's etc etc
Als je het echt wilt kun je er ook wel een kat onder hangenquote:
[..]
Dat punt moet ik je wel geven. Moderne auto's hebben veel aan boord om dat er uit te filteren. En ja, de meeste oldtimers hebben dat niet.
Alleen een eenvoudige, die niet te vergelijken is met die onder moderne autos, de uitstoot van moderne autos wordt zo geregeld dat het gekoppeld is aan de brandstofinjectie om maar wat te noemen.quote:Op zondag 28 juni 2009 12:26 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Als je het echt wilt kun je er ook wel een kat onder hangen
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Je kunt er ook een 3weg onder hangen, een stel Duitsers heeft daar wat op verzonnen.quote:
[..]
Alleen een eenvoudige, die niet te vergelijken is met die onder moderne autos, de uitstoot van moderne autos wordt zo geregeld dat het gekoppeld is aan de brandstofinjectie om maar wat te noemen.
Mja, dat haalt ook weinig uit. Ik denk dat er weinig 2CV rijders wakker liggen van 60 euro per jaar extra moeten betalen.quote:Op zaterdag 27 juni 2009 19:08 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Precies. Qua milieu zou de overheid de BPM direct moeten afschaffen, en herinvoeren voor auto's vanaf 8 jaar oud. Jaarlijks 20% van de nieuwprijs bijbetalen.
Als je de originele nieuwprijs al kan achterhalen. Mijn kever had als nieuwprijs $5000 in 1955. Meer kon ik er niet van vinden.quote:Op zondag 28 juni 2009 14:33 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Mja, dat haalt ook weinig uit. Ik denk dat er weinig 2CV rijders wakker liggen van 60 euro per jaar extra moeten betalen.
Meer dan 600 florijnen zal een 2CV niet gekost hebben?quote:Op zondag 28 juni 2009 14:55 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Als je de originele nieuwprijs al kan achterhalen. Mijn kever had als nieuwprijs $5000 in 1955. Meer kon ik er niet van vinden.
Voor 2 kippen en een koe had je er al 1.quote:Op zondag 28 juni 2009 14:57 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Meer dan 600 florijnen zal een 2CV niet gekost hebben?
En dat is nog steeds zo.quote:Op zondag 28 juni 2009 14:58 schreef Anthraxx het volgende:
[..]
Voor 2 kippen en een koe had je er al 1.
censuur :O
met een 2CV naar Frankrijk mee gereden, wat een lol...
(Vooral wat fransen met omhoog onderweg..whehe!)
(Vooral wat fransen met
omhoog onderweg..whehe!)
Ik doe ook altijdquote:
met een 2CV naar Frankrijk mee gereden, wat een lol...
(Vooral wat fransen met
als ik een A-type zie Probleem met de laadstroom is opgelost, de V-snaar was niet goed meer. Gelijk even groot ingekocht:
-nieuw luchtfilter
-nieuwe buitenspiegels
-nieuwe grill
-nieuwe benzineslangen
-nieuwe kachelslangen
-nieuwe lampen(heb nu gele
)
Klinkt goed ! Kleppen al gesteld en bougies ook al vervangen ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Bougies zijn nog redelijk nieuw. Kleppen stellen daar werp ik me deze week opquote:
Klinkt goed ! Kleppen al gesteld en bougies ook al vervangen ?
Gaat goedkomen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ondertussen bezig geweest met de grille-lijst, de chroomverf erop was versleten:
Half uurtje dremelen later:
Vanavond als het minder achterlijk warm is gaat hij in de primer
Half uurtje dremelen later:
Vanavond als het minder achterlijk warm is gaat hij in de primer
Zitten alle haakjes en klemmetjes er nog wel op ? Want die rand zat een beetje los ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Eentje was afgebroken, maar een beetje secondelijm doet wonderenquote:
Zitten alle haakjes en klemmetjes er nog wel op ? Want die rand zat een beetje los ...
Ik denk dat de houder/moterkap een beetje vervormd is.
Ok, top !
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je zegt charleston, maar ik zie een matzwarte.
Wel kloppen de chromen koplampjes en het interieur (voor zover dat zichtbaar was).
Welke kleurcombi was 'ie ooit voordat de verfroller er over ging? Zou jammer zijn als het een grijs/zwarte of een geel/zwarte was, die zijn vrij zeldzaam geworden.
En uit welk jaar is 't ie? Vooral de latere modeljaren hebben flink last van verrotte bodemplaten onder de pedalen, rotte voorruit-lijsten en rondom de bak van het reservewiel.
Verder succes en hulde dat je er hem niet ombouwt tot kitcar, zo horen ze te blijven rijden!
Wel kloppen de chromen koplampjes en het interieur (voor zover dat zichtbaar was).
Welke kleurcombi was 'ie ooit voordat de verfroller er over ging? Zou jammer zijn als het een grijs/zwarte of een geel/zwarte was, die zijn vrij zeldzaam geworden.
En uit welk jaar is 't ie? Vooral de latere modeljaren hebben flink last van verrotte bodemplaten onder de pedalen, rotte voorruit-lijsten en rondom de bak van het reservewiel.
Verder succes en hulde dat je er hem niet ombouwt tot kitcar, zo horen ze te blijven rijden!
+10 intelligent
De vorige eigenaar heeft hem matzwart met een rollertje gemaakt.quote:
Je zegt charleston, maar ik zie een matzwarte.
Wel kloppen de chromen koplampjes en het interieur (voor zover dat zichtbaar was).
Welke kleurcombi was 'ie ooit voordat de verfroller er over ging? Zou jammer zijn als het een grijs/zwarte of een geel/zwarte was, die zijn vrij zeldzaam geworden.
En uit welk jaar is 't ie? Vooral de latere modeljaren hebben flink last van verrotte bodemplaten onder de pedalen, rotte voorruit-lijsten en rondom de bak van het reservewiel.
Verder succes en hulde dat je er hem niet ombouwt tot kitcar, zo horen ze te blijven rijden!
Interieur zit onder stoelhoezen
Maar inderdaad, onder de zwarte laag zit nog steeds de originele kleur:
Hij komt uit 1985, en hij is in 1993 uit Duitsland geīmporteerd.
Wat ik er mee ga doen weet ik nog niet, ik ga straks 5 maanden weg en ik zit er over te denken om hem in die tijd onder handen te laten nemen
Charleston is mooooi!
Maar laat hem wel even in twotone zetten zoals het hoort
Ik geef de voorkeur aan kastanjebruinrood/zwart.
Maar laat hem wel even in twotone zetten zoals het hoort
Ik geef de voorkeur aan kastanjebruinrood/zwart.
|
|
