PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik denk ook niet of ik het beter had gekund hoor, ik ben ook maar een eenvoudige elektrotechneut... Met plaats is niets mis.quote:Op maandag 22 juni 2009 08:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mwoa, ik vind het niet lelijk op zich hoor. Qua plekje is het wel erg mooi, zo half onder die bomen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gisteren in Top Gear een race 50 jaar geleden met een motor, auto en een stoomtrein van Londen naar Edinburg.
quote:Clarkson: Oh my god, we have wheelspin with 70mph!
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
Hoe kijk jij tegen zo een monument aan? Jij draagt je steentje bij aan het veilig(er) maken van het spoor. Kan me voorstellen dat zo een algemeen monument van "wat al is gevallen én nog moet komen" een beetje mja, hoe zeg je dat...quote:Op maandag 22 juni 2009 09:04 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik denk ook niet of ik het beter had gekund hoor, ik ben ook maar een eenvoudige elektrotechneut... Met plaats is niets mis.
Mijn bijdrage aan het veiliger maken van het spoor is zo marginaal dat ik het monument bekijk als mens, reiziger en spoorhobbyist (ongeveer in die volgorde).quote:
[..]
Hoe kijk jij tegen zo een monument aan? Jij draagt je steentje bij aan het veilig(er) maken van het spoor. Kan me voorstellen dat zo een algemeen monument van "wat al is gevallen én nog moet komen" een beetje mja, hoe zeg je dat...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, heb het ook gezien, zag er niet verkeerd uit.. Wel mooie opnamesquote:Op maandag 22 juni 2009 09:16 schreef thatsme het volgende:
Gisteren in Top Gear een race 50 jaar geleden met een motor, auto en een stoomtrein van Londen naar Edinburg.
[..]
Dat zou wat wezen, een nieuw station bouwen voor een uithoek die zo afgelegen ligt, dat er op de camping niet eens GSM-dekking is.quote:Op maandag 22 juni 2009 08:39 schreef dennistd het volgende:
De eerste stap voor station De Lutte (tussen Oldenzaal en Bentheim) is gezet:
http://te-dorsthorst.nl/zooi/dlt.jpg
Ik heb nooit problemen met de dekking hier in de buurt hoorquote:
[..]
Dat zou wat wezen, een nieuw station bouwen voor een uithoek die zo afgelegen ligt, dat er op de camping niet eens GSM-dekking is.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Glanerbrug heeft toch ook een station? Nou danquote:
[..]
Dat zou wat wezen, een nieuw station bouwen voor een uithoek die zo afgelegen ligt, dat er op de camping niet eens GSM-dekking is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nu nog rioleringquote:Op maandag 22 juni 2009 12:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Glanerbrug heeft toch ook een station? Nou dan
De kabeltelevisie was inmiddels rond, niet?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het schijnt dat ze vorige week op het stroomnet aangesloten zijn, dus dat zou kunnen.quote:Op maandag 22 juni 2009 13:52 schreef Duvel het volgende:
[..]
De kabeltelevisie was inmiddels rond, niet?
Altijd onderweg naar het avontuur
Als ik zeg: André Glasbergen en Olivier/David Habnit?quote:Op maandag 22 juni 2009 14:12 schreef NordicBlue het volgende:
* NordicBlue vraagt zich nog steeds af waar ondergetekende Darkwing_Duck van zou moeten kennen.
Gisteren gevalletje op-de-borst kloppen van NS.
De IC uit Berlijn werd vanwege werkzaamheden tussen Amersfoort en Hilversum omgeleid naar Utrecht. Bij aankomst in Almelo had deze trein reeds +10 te pakken, wat al tot spanning leidt bij hen die een aansluiting te halen hebben.
Bij aankomst in eindstation Utrecht Centraal word eerst een drietalige preek over de aansluitingen naar Schubbekutveen en Afgelegenbroek gehouden, waarna tijdens de luttele seconden die het duurt voordat de trein daadwerkelijk stilstaat nog wordt omgeroepen:
"Dames en Heren, we zijn één minuut te vroeg in Utrecht aangekomen."
Conclusie
+1 voor directe Pimpelverbinding thuis- naar universiteitsstad
+1 voor personeel met eindelijk eens een redelijke beheersing van Engels en Duits
+1 voor tijdswinst van 11 minuten op ca. 130 km.
De IC uit Berlijn werd vanwege werkzaamheden tussen Amersfoort en Hilversum omgeleid naar Utrecht. Bij aankomst in Almelo had deze trein reeds +10 te pakken, wat al tot spanning leidt bij hen die een aansluiting te halen hebben.
Bij aankomst in eindstation Utrecht Centraal word eerst een drietalige preek over de aansluitingen naar Schubbekutveen en Afgelegenbroek gehouden, waarna tijdens de luttele seconden die het duurt voordat de trein daadwerkelijk stilstaat nog wordt omgeroepen:
"Dames en Heren, we zijn één minuut te vroeg in Utrecht aangekomen."
Conclusie
+1 voor directe Pimpelverbinding thuis- naar universiteitsstad
+1 voor personeel met eindelijk eens een redelijke beheersing van Engels en Duits
+1 voor tijdswinst van 11 minuten op ca. 130 km.
Socialist in Mercedes
André Glasbergen ken ik ja, die werkt op dezelfde afdeling, Olivier/David Habnit niet, die zal vast op een andere afdeling zittenquote:
[..]
Als ik zeg: André Glasbergen en Olivier/David Habnit?
.
Omroep op Ede-Wageningen vanmiddag 17:30: "Vanwege een defecte trein is het treinverkeer tussen Driebergen-Zeist en Ede-Wageningen ontregeld. Houdt u rekening met vertraging en uitval van treinen. U wordt via de omroep op de hoogte gehouden."
WTF Ja ja defecte trein vast wel. Zal wel weer een gabber met z'n sprintertje bij De Haar door de rooie geknoert zijn 
Maar goed, IC van 17:40 komt op tijd binnen, en staat minutenlang stil. Omroep in de trein:"We moeten eerst nog gepasseerd worden door een internationale trein voordat we weg kunnen etc"
Dus na een tijdje komt er een dubbel setje VIRM leeg binnen op spoor 2 (geen perronspoor) en kort daarna vertrekt mijn trein naar Ut ( +8 ). Vervolgens zie ik alleen al tussen Ede en Veenendaal-De Klomp 1 ICE en 2 dubbele setjes VIRM op blokafstand achter elkaar aan kachelen richting Arnhem, en vlak na De Klomp nog een dubbele VIRM. Blijkbaar was die in Ede op spoor 2 dus idd een defecte trein en zat ik net in het staartje van de verstoring
WTF
Ja ja defecte trein vast wel. Zal wel weer een gabber met z'n sprintertje bij De Haar door de rooie geknoert zijn Maar goed, IC van 17:40 komt op tijd binnen, en staat minutenlang stil. Omroep in de trein:"We moeten eerst nog gepasseerd worden door een internationale trein voordat we weg kunnen etc"
Dus na een tijdje komt er een dubbel setje VIRM leeg binnen op spoor 2 (geen perronspoor) en kort daarna vertrekt mijn trein naar Ut ( +8 ). Vervolgens zie ik alleen al tussen Ede en Veenendaal-De Klomp 1 ICE en 2 dubbele setjes VIRM op blokafstand achter elkaar aan kachelen richting Arnhem, en vlak na De Klomp nog een dubbele VIRM. Blijkbaar was die in Ede op spoor 2 dus idd een defecte trein en zat ik net in het staartje van de verstoring
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Afgelopen vrijdag meegemaakt 
Treinreis van Zwijndrecht naar Leeuwarden.
Neem de Stoptrein van 13.10 naar Rotterdam Centraal, om daarzo over te stappen naar de IC richting Leeuwarden.
Eenmaal overgestapt in de IC, mooi plaatsje gevonden, en heerlijk met laptopje op schoot internetten via me Dongel van KPN.
Eenmaal ter hoogte van Utrecht deze mededeling:
" Wegens een sein en wisselstoring tussen Amersfoort en Zwolle rijd deze trein niet verder dan Utrecht Centraal. U word verzocht de trein te verlaten. Deze trein rijd terug naar Rotterdam Centraal.
Als u in de richtingen van Zwolle, Leeuwarden en Groningen reist, word u verzocht over te stappen via InterCity naar Arnhem en dan naar Zwolle. Indien u naar Amersfoort wilt, kan U met de stoptrein naar Amersfoort. "
Eenmaal overgestapt naar een bomvolle Dubbeldekker, waar ik heerlijk eerste klas zat.
Eenmaal in Arnhem de volgende mededeling:
" Over enkele minuten vertrekt de InterCity richting Zwolle van spoor 4. De trein wacht 4 minuten langer als de reistijden aangeven. "
Staat de trein stil, rijd die verrekte IC naar Zwolle weg
Moesten we nog maar een half uur wachten.
Inmiddels al 45 minuten vertraging, met dat half uur erbij. Zal leuk worden dus
Komt de volgende mededeling: " Attentie dames en heren, de eerstvolgende trein die binnenkomt op spoor 4 zal niet verder rijden dan Arnhem. Over 6 minuten komt een vervangende trein. op spoor 4. "
Dus weer 6 minuten langer wachten, op dat station. Eenmaal in de goede IC naar Zwolle, komt die conducteur langs, en me kaartje is zoek
Conducteur was aardig, want hij snapte al die stomme dingen van de NS ook niet, en kreeg een kaartje voor 5 euro
Nu, in Zwolle de IC naar Leeuwarden, om over te stappen.. Rijd die voor je neus weg, als jou trein binnenkomt.
Weer een half uur wachten. Inmiddels 1u 30 minuten vertraging.
Komt de IC eindelijk binnen, en eenmaal bij Steenwijk de mededeling : " Wegens een technisch mankement zullen we niet meer op volle snelheid rijden. Er word getracht Leeuwarden te bereiken ", wat elke keer herhaald werd bij een station.
Dan kom je bij het mooie plaatsje wat de conducteurs nooit kunnen uitspreken " Grou-Jirnsum ", en krijg je te horen: "Deze trein zal niet verder rijden. U word verzocht de trein te verlaten. Er word GEEN extra trein ingezet. De eerstvolgende trein vertrekt van Spoor 2. Let op: De trein uit de richting van Leeuwarden gaat naar Zwolle! "
Me pa maar gebeld, en heeft hij me daar maar opgehaald.
Had ik moeten wachten, meer dan 2u 15 minuten vertraging gehad
Heb wel een geld-terug-bij-vertraging formulier ingevuld
Oja, die spoor 4 van Arnhem kan net zo goed een ander spoor zijn
Het was me het ritje weer wel hoor
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 23-06-2009 07:40:03 ]
Treinreis van Zwijndrecht naar Leeuwarden.
Neem de Stoptrein van 13.10 naar Rotterdam Centraal, om daarzo over te stappen naar de IC richting Leeuwarden.
Eenmaal overgestapt in de IC, mooi plaatsje gevonden, en heerlijk met laptopje op schoot internetten via me Dongel van KPN.
Eenmaal ter hoogte van Utrecht deze mededeling:
" Wegens een sein en wisselstoring tussen Amersfoort en Zwolle rijd deze trein niet verder dan Utrecht Centraal. U word verzocht de trein te verlaten. Deze trein rijd terug naar Rotterdam Centraal.
Als u in de richtingen van Zwolle, Leeuwarden en Groningen reist, word u verzocht over te stappen via InterCity naar Arnhem en dan naar Zwolle. Indien u naar Amersfoort wilt, kan U met de stoptrein naar Amersfoort. "
Eenmaal overgestapt naar een bomvolle Dubbeldekker, waar ik heerlijk eerste klas zat.
Eenmaal in Arnhem de volgende mededeling:
" Over enkele minuten vertrekt de InterCity richting Zwolle van spoor 4. De trein wacht 4 minuten langer als de reistijden aangeven. "
Staat de trein stil, rijd die verrekte IC naar Zwolle weg
Moesten we nog maar een half uur wachten.
Inmiddels al 45 minuten vertraging, met dat half uur erbij. Zal leuk worden dus
Komt de volgende mededeling: " Attentie dames en heren, de eerstvolgende trein die binnenkomt op spoor 4 zal niet verder rijden dan Arnhem. Over 6 minuten komt een vervangende trein. op spoor 4. "
Dus weer 6 minuten langer wachten, op dat station. Eenmaal in de goede IC naar Zwolle, komt die conducteur langs, en me kaartje is zoek
Conducteur was aardig, want hij snapte al die stomme dingen van de NS ook niet, en kreeg een kaartje voor 5 euro
Nu, in Zwolle de IC naar Leeuwarden, om over te stappen.. Rijd die voor je neus weg, als jou trein binnenkomt.
Weer een half uur wachten. Inmiddels 1u 30 minuten vertraging.
Komt de IC eindelijk binnen, en eenmaal bij Steenwijk de mededeling : " Wegens een technisch mankement zullen we niet meer op volle snelheid rijden. Er word getracht Leeuwarden te bereiken ", wat elke keer herhaald werd bij een station.
Dan kom je bij het mooie plaatsje wat de conducteurs nooit kunnen uitspreken " Grou-Jirnsum ", en krijg je te horen: "Deze trein zal niet verder rijden. U word verzocht de trein te verlaten. Er word GEEN extra trein ingezet. De eerstvolgende trein vertrekt van Spoor 2. Let op: De trein uit de richting van Leeuwarden gaat naar Zwolle! "
Me pa maar gebeld, en heeft hij me daar maar opgehaald.
Had ik moeten wachten, meer dan 2u 15 minuten vertraging gehad
Heb wel een geld-terug-bij-vertraging formulier ingevuld
Oja, die spoor 4 van Arnhem kan net zo goed een ander spoor zijn
Het was me het ritje weer wel hoor
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 23-06-2009 07:40:03 ]
Omdat daar een wisselstoring was. Opvallend wel dat de 'opgeheven' IC naar Lwd nu net de trein was die ik had. OK hij had +10, maar reed wel gewoon....
Kan een storing geweest zijn bij Ama.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Erg mooi gefilmd ja, en ook een mooie trein inderdaad. Overigens nog maar een paar jaar oudquote:Op maandag 22 juni 2009 10:32 schreef thats-me het volgende:
[..]
Ja, heb het ook gezien, zag er niet verkeerd uit.. Wel mooie opnames
http://en.wikipedia.org/wiki/60163_Tornado
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Thomas in het Spoorwegmuseum
Laten we allemaal fijn op vaderdag om 10 uur in de rij gaan staan bij het spoorwegmuseum want dan is er nog niemand (Je zou maar uit Harlingen zijn komen aankakken)
(ondergetekende had kaartje en museumjaarkaart = speciale KORTE rij)
Affijn waar betaal je als doorsnee bezoeker dan 13, 50 voor
(museumjaarkaart was 0 euro entree btw)
Emily (een loc die altijd in het NSM staat maar nu met gezichtje, bork-jr had dat ook geconstateerd, kan nog wat worden met Sinterklaas)
Henry (zelfde verhaal)
De dikke controleur (die is ook nep he papa! Maar niet op de foto durven met die neppert!)
Wel leuk een heleboel Wooden Thomas en die hebben niet flauw gedaan, die gasten van Learning Curve.
Thomas! Die kwam dus wel degelijk ergens vandaan en zat vol met kinderen en tufte af en toe wat vooruit en achteruit .
Dit was dus het enige leuke voor jr op de vloer en papaatje aan de kant.
(Feels like Heaven!)
Laten we allemaal fijn op vaderdag om 10 uur in de rij gaan staan bij het spoorwegmuseum
want dan is er nog niemand (Je zou maar uit Harlingen zijn komen aankakken)(ondergetekende had kaartje en museumjaarkaart = speciale KORTE rij)
Affijn waar betaal je als doorsnee bezoeker dan 13, 50 voor
(museumjaarkaart was 0 euro entree btw)Emily (een loc die altijd in het NSM staat maar nu met gezichtje, bork-jr had dat ook geconstateerd, kan nog wat worden met Sinterklaas)
Henry (zelfde verhaal)
De dikke controleur (die is ook nep he papa! Maar niet op de foto durven met die neppert!)
Wel leuk een heleboel Wooden Thomas en die hebben niet flauw gedaan, die gasten van Learning Curve.
Thomas! Die kwam dus wel degelijk ergens vandaan en zat vol met kinderen en tufte af en toe wat vooruit en achteruit .
Dit was dus het enige leuke voor jr op de vloer en papaatje aan de kant.
(Feels like Heaven!)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Voor stoomtrein fan's.
In de nieuwste aflevering van Top Gear wordt er gereden met de Tornado
Echt een aanrader om te bekijken, hele mooie beelden!
In de nieuwste aflevering van Top Gear wordt er gereden met de Tornado
Echt een aanrader om te bekijken, hele mooie beelden!
Als jij al je vrienden mee neemt kom ik ook alleen
quote:Op maandag 22 juni 2009 22:58 schreef bork het volgende:
(Je zou maar uit Harlingen zijn komen aankakken)
Daarom ben ik laatst ook maar op een doordeweekse dag gegaan. 
Lachen pic´s.
