PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een X6 is een vette bak, die gast heeft schijt aan z'n bijtelling, de overheid, het miljeuk en rijd wat hij zelf wil, diep respect 
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
Waaruit concludeer jij dat de Hyundai Coupe dat pretendeert?quote:Op dinsdag 19 mei 2009 21:14 schreef bluebit het volgende:
[..]
prima, fijn dat je er blij mee bent, maar da's nu ook wat ik van die auto's minder vindt : het pretendeert sportwagen te zijn maar is het niet. Maar goed, da's een mening.
[..]
Over het algemeen vind ik rij prestaties wel behoorlijk belangrijk voor een apparaat dat je gebruikt om mee te rijden. Verder vind ik 'm binnen en buiten bijzonder lelijk.quote:tof, je zult er wel zonder vooroordelen in ingestapt zijn en vermoedelijk heb je toen uitsluitend naar rij prestaties gekeken, en dus niet het complete plaatje.
[..]
quote:overigens zag ik vandaag een BMW X6 en die auto schreeuwt gewoon "KIJK, IK BEN EEN MEGALUL"
Stem jij soms GroenLinks?Wat een onzin opmerking.
uhm, klein, plat, tweezitter......maar verlicht me: wat voor auto is het dan?quote:Op dinsdag 19 mei 2009 21:25 schreef Lightning_NL het volgende:
Waaruit concludeer jij dat de Hyundai Coupe dat pretendeert?
helemaal mee eens, en als je normaal rijdt is bijna elke moderne auto prima. Ga je het vergelijken met een ander type auto, dan zal het inderdaad anders zijn. De prius kan ik inderdaad niet zo door de bochten gooien als mijn volvo, da's dan namelijk niet meer comfortabel. En aangezien ik comfortabel wil reizen pas ik dan de rijstijl aan.quote:Over het algemeen vind ik rij prestaties wel behoorlijk belangrijk voor een apparaat dat je gebruikt om mee te rijden. Verder vind ik 'm binnen en buiten bijzonder lelijk.
En de rest is weer kwestie van smaak. Persoonlijk zit ik meestal in de auto en ik wil geen 150+ euro per maand betalen om een wijzertje op een andere plek te hebben.
nope, gewoon VVD. ik hou namelijk bakken geld over door een prius te rijdenquote:
Wat een onzin opmerking.
ik kijk nog liever naar een X5 en die vind ik al lelijk. Neem dan iets met enige stijl zoals een Q7 of XC90. Maar goed, kwestie van smaak.
Pathetic Retarded Irritating Ugly Slow?
Dat vat het wel samen.
Nee zonder te trollen; ik heb regelmatig in zo'n ding gereden. En het rijdt, en daar is ook alles mee gezegd. Ik vind hem niet goed, niet slecht. Maar zeker niet overtuigend. En al helemaal niet als je ziet dat het ding in het fabricatieproces meer energie kost dan een gemiddelde V8 gedurende zn hele levensduur. Ik vind het een hype, die hybrides. Maar als mensen er via bijtelling financiëel beter uitkomen, be my guest.
Dat vat het wel samen.
Nee zonder te trollen; ik heb regelmatig in zo'n ding gereden. En het rijdt, en daar is ook alles mee gezegd. Ik vind hem niet goed, niet slecht. Maar zeker niet overtuigend. En al helemaal niet als je ziet dat het ding in het fabricatieproces meer energie kost dan een gemiddelde V8 gedurende zn hele levensduur. Ik vind het een hype, die hybrides. Maar als mensen er via bijtelling financiëel beter uitkomen, be my guest.
"The meaning of life is 'bucket'."
Het is een coupe, gewoon een vlot uitziende auto waar je heerlijk mee kunt rijden en ook wat sneller mee door de bochtjes gaat. Het is overigens ook geen tweezitter want er zijn achterin ook gewoon zitplaatsen. Ook spreek je jezelf tegen als je zegt dat de Coupe zich profileert door o.a. klein te zijn, terwijl je een paar posts terug nog zei dat je de Coupe juist niet een sportauto vindt omdat ie klein is.quote:Op dinsdag 19 mei 2009 21:42 schreef bluebit het volgende:
[..]
uhm, klein, plat, tweezitter......maar verlicht me: wat voor auto is het dan?
[..]
A-HA! Dus omdat de Prius wat dat betreft inferieur is, moet jij je gebruikersgedrag aanpassen om het toch nog comfortabel te houden!quote:helemaal mee eens, en als je normaal rijdt is bijna elke moderne auto prima. Ga je het vergelijken met een ander type auto, dan zal het inderdaad anders zijn. De prius kan ik inderdaad niet zo door de bochten gooien als mijn volvo, da's dan namelijk niet meer comfortabel. En aangezien ik comfortabel wil reizen pas ik dan de rijstijl aan.
Goedkopere auto's hebben al een mooiere dashboard dan die van de Prius.quote:En de rest is weer kwestie van smaak. Persoonlijk zit ik meestal in de auto en ik wil geen 150+ euro per maand betalen om een wijzertje op een andere plek te hebben.
[..]
Ik vind Duitse auto's sowieso meestal lelijk, maar om iemand nou zo te beoordelen alleen maar omdat ie een grote auto heeft (niks rijdt overigens zo lekker als een dikke SUV. Er is niks comfortabeler dan een SUV), vind ik onzin.quote:nope, gewoon VVD. ik hou namelijk bakken geld over door een prius te rijden
Je kan er lang en kort over praten, een ding is zeker:
Als je echt geen sex wil, rij dan in een Prius.
Als je echt geen sex wil, rij dan in een Prius.
Amsterdam has this great square with a name that sounds like Led-Zeppelin
indien je 1 meter 50 bent, ja, dan zijn er zitplaatsen.En A: ik zeg dat je auto klein is, net als veel sportautos. en B ik zeg dat je dat auto wel TE klein is om echt een sportauto te zijn. dus nee, ik spreek mezelf niet tegen.quote:Op dinsdag 19 mei 2009 22:50 schreef Lightning_NL het volgende:
[..]
Het is een coupe, gewoon een vlot uitziende auto waar je heerlijk mee kunt rijden en ook wat sneller mee door de bochtjes gaat. Het is overigens ook geen tweezitter want er zijn achterin ook gewoon zitplaatsen. Ook spreek je jezelf tegen als je zegt dat de Coupe zich profileert door o.a. klein te zijn, terwijl je een paar posts terug nog zei dat je de Coupe juist niet een sportauto vindt omdat ie klein is.
ja, zo zul je in verschillende autos je rijstijl moeten aanpassen, en door het aanpassen van rijstijl rij ik zeer comfortabel.In een SUV met automaat zul je ook je rijstijl moeten aanpassen. Dus nee, hij is niet inferieur, het is een andere auto.quote:A-HA! Dus omdat de Prius wat dat betreft inferieur is, moet jij je gebruikersgedrag aanpassen om het toch nog comfortabel te houden!
ja, ok, dat van je hyundai zal inderdaad heel veel beter qua kwaliteit zijn...quote:Goedkopere auto's hebben al een mooiere dashboard dan die van de Prius.
Waar zeg ik dat ik hem beoordeel omdat ie een grote auto heeft? Nee, ik beoordeel hem omdat ie een BMW X6 koopt. Als je een auto wilt rijden waarin je uitgelachen wilt worden vanwege protserigheid en je doelgroep "breezersletjes" is, dan moet je inderdaad een X6 nemen.quote:Ik vind Duitse auto's sowieso meestal lelijk, maar om iemand nou zo te beoordelen alleen maar omdat ie een grote auto heeft (niks rijdt overigens zo lekker als een dikke SUV. Er is niks comfortabeler dan een SUV), vind ik onzin.
en nee, je hoeft me ook niet te vertellen hoe fijn een suv rijdt.ik geloof dat ik meer dan genoeg ervaring op de weg en met autos heb om te weten waar ik het over heb.
Dit soort vrouwen krijgen t juist extra warm van zo'n ecomobielquote:Op dinsdag 19 mei 2009 22:58 schreef Heib het volgende:
Je kan er lang en kort over praten, een ding is zeker:
Als je echt geen sex wil, rij dan in een Prius.
"I'm the master of low expectations." George W. Bush, aboard Air Force One, June 4, 2003
Mensen die dat nog geloven van een tabloidquote:Op dinsdag 19 mei 2009 22:31 schreef Poekel het volgende:
Pathetic Retarded Irritating Ugly Slow?
Dat vat het wel samen.
Nee zonder te trollen; ik heb regelmatig in zo'n ding gereden. En het rijdt, en daar is ook alles mee gezegd. Ik vind hem niet goed, niet slecht. Maar zeker niet overtuigend. En al helemaal niet als je ziet dat het ding in het fabricatieproces meer energie kost dan een gemiddelde V8 gedurende zn hele levensduur. Ik vind het een hype, die hybrides. Maar als mensen er via bijtelling financiëel beter uitkomen, be my guest.
Van Head & Shoulders valt jouw haar ook zeker uit om maar een andere anti hype te noemen?
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
quote:Op dinsdag 19 mei 2009 22:58 schreef Heib het volgende:
Je kan er lang en kort over praten, een ding is zeker:
Als je echt geen sex wil, rij dan in een Prius.
, ja, als je doelgroep het gemiddelde breezersletje is. Merkwaardig genoeg zijn er meer vrouwen dan mannen die een prius een goede stap vinden. En daarnaast zijn de meeste vrouwen waar ik op val toch iets minder oppervlakkig op het gebied van autos, zolang je maar geld, goeie baan en enige intelligentie hebt.
lol ja dat valt me vaak ook op.. Zit ik te zeuren over de auto krijg ik commentaar van de vrouwtjes "het is toch een mooie auto" of "goh laten we met de auto van thatsme gaan, dan hebben we ruimte".quote:Op woensdag 20 mei 2009 08:32 schreef bluebit het volgende:
[..]
I never joke about my work!
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
1: Ik heb altijd gelijk
2: Zo niet dan treedt regel 1 vanzelf in werking.
X6, X5, Q7quote:Op dinsdag 19 mei 2009 21:42 schreef bluebit het volgende:
[..]
uhm, klein, plat, tweezitter......maar verlicht me: wat voor auto is het dan?
[..]
helemaal mee eens, en als je normaal rijdt is bijna elke moderne auto prima. Ga je het vergelijken met een ander type auto, dan zal het inderdaad anders zijn. De prius kan ik inderdaad niet zo door de bochten gooien als mijn volvo, da's dan namelijk niet meer comfortabel. En aangezien ik comfortabel wil reizen pas ik dan de rijstijl aan.
En de rest is weer kwestie van smaak. Persoonlijk zit ik meestal in de auto en ik wil geen 150+ euro per maand betalen om een wijzertje op een andere plek te hebben.
[..]
nope, gewoon VVD. ik hou namelijk bakken geld over door een prius te rijden
kom op, dat zijn toch schijthokken 1e klas. Al waren het auto 's die 1 op 100 reden, ze blijven oer lelijk en zijn alles wat een goede auto niet moet zijn. Ze zijn zwaar, ze zijn hoog, ze hebben een hoog zwaartepunt, ze hebben veel luchtweerstand, ze vallen om in bochten, zijn levensgevaarlijk voor ander verkeer etc. Snap echt niet dat iemand zo'n hok koopt.
Als je dan toch patserig en duits wilt rijden koop dan iets fatsoenlijks waar je ook zonder gezichtsverlies in kan rijden:
En als je perse een grote auto wilt koop dan iets waar je ook nog wat in kwijt kan:
SUV's
Sowieso je auto gebruiken als statussymbool om vrouwen mee aan te trekken. Dat is echt behoorlijk sneuquote:Op woensdag 20 mei 2009 08:32 schreef bluebit het volgende:
[..]
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
eensch, maar blijkbaar denken veel mannen dat nog ......niet dat het werkt overigens. De meeste vrouwen vinden een kleur mooi, en of dat nu een suzuki alto is of een mercedes AMG (bij wijze van spreken dan, he).quote:Op woensdag 20 mei 2009 10:23 schreef Metro2005 het volgende:
Sowieso je auto gebruiken als statussymbool om vrouwen mee aan te trekken. Dat is echt behoorlijk sneu
Realiseert de man met de Hyundai zich wel dat een Pruis op het technische vlak superieur(lees 20 jaar voorut) is aan die noodlebak van hem? Tenminste, ik neem aan dat daar gewoon een 4-cilinder 16-klepper inzit.
Tja, statussymbool of niet, ik vind wel absoluut dat de keuze van een Prius niet bepaald op smaak gebaseerd is, en als ik ergens een hekel aan heb is het aan mensen die hun eigen uitstraling inruilen om maar overal goedkoper bij af te wezen.quote:Op woensdag 20 mei 2009 10:51 schreef bluebit het volgende:
[..]
eensch, maar blijkbaar denken veel mannen dat nog ......niet dat het werkt overigens. De meeste vrouwen vinden een kleur mooi, en of dat nu een suzuki alto is of een mercedes AMG (bij wijze van spreken dan, he).
Ik vind carierre, hobbies, kleding, auto's allemaal een deel uitmaken van de uitstraling van een persoon, dus al mocht het dan nks met status te maken hebben, is het nog altijd bepalend voor de uitstraling.
Dus een Priusrijder is of een boomknuffelaar, een cheapskate, of een smakeloos figuur, daar ontkom je in de meeste gevallen niet tot zeer moeilijk aan.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Uitstraling door je auto? Sorry hoor maar dan laat je je wel heel erg beinvloeden. Een auto is een vervoersmiddel voor veel mensen, geen methode om hun uitstraling te verhogen of status af te dwingen.quote:Op woensdag 20 mei 2009 11:05 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Tja, statussymbool of niet, ik vind wel absoluut dat de keuze van een Prius niet bepaald op smaak gebaseerd is, en als ik ergens een hekel aan heb is het aan mensen die hun eigen uitstraling inruilen om maar overal goedkoper bij af te wezen.
Ik vind carierre, hobbies, kleding, auto's allemaal een deel uitmaken van de uitstraling van een persoon, dus al mocht het dan nks met status te maken hebben, is het nog altijd bepalend voor de uitstraling.
Dus een Priusrijder is of een boomknuffelaar, een cheapskate, of een smakeloos figuur, daar ontkom je in de meeste gevallen niet tot zeer moeilijk aan.
Als je dat niet snapt dan moet je inderdaad maar gewoon een Q7 kopen als je je daardoor beter voelt.
Het is behoorlijk triest om je status of uitstraling af te laten hangen van je auto. Dat moet vanuit jezelf komen (gedrag, charisma) of hoogstens vanuit je kleding maar je auto....
Maar in jouw mening hebben mensen die geen auto hebben dus helemaal geen uitstraling ofzo?
Of fietsers en voetgangers? Die laten hun uitstraling op de parkeerplaats thuis staan?
kom toch op. Het gaat er niet om wat je hebt, het gaat erom hoe je BENT.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Voor sommige mensen maakt 100 euro per maand wel een verschil, en hoe andere mensen daar dan tegen aan kijken moeten ze zelf maar weten.
Heb een collega met 4 kinderen die een prius heeft, tjah voor dat geld wat hij bespaart kunnen zijn kinderen leuke dingen doen. Misschien niet zijn keuze, maar wel de meest logische.
Of misschien had hij een 5 touring moeten leasen, maar zijn kinderen 1x per dag eten geven ?
Heb een collega met 4 kinderen die een prius heeft, tjah voor dat geld wat hij bespaart kunnen zijn kinderen leuke dingen doen. Misschien niet zijn keuze, maar wel de meest logische.
Of misschien had hij een 5 touring moeten leasen, maar zijn kinderen 1x per dag eten geven ?
Voor een auto van 30k is dit naar mijn opinie een mooi interieur.
Verder zijn de dingen als adaptive cruise control, het grote navigatiesysteem, MP3 / CD speler etc. zeker niet verkeerd.
Nu ben ik gewoon eerlijk over mijn denken, en leg je dat keurig netjes uit, veel mensen doen dat ook maar dan minder bewust of wat minder uitgesproken, het feit dat jij je daar maar moeilijk voor kunt openstellen, kan ik ook niks aan doen.quote:Op woensdag 20 mei 2009 11:20 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Uitstraling door je auto? Sorry hoor maar dan laat je je wel heel erg beinvloeden. Een auto is een vervoersmiddel voor veel mensen, geen methode om hun uitstraling te verhogen of status af te dwingen.
Het is inderdaad erg makkelijk om mensen met andere opvattingen te riduculiseren als je het er zelf niet mee eens bent, maar ontken het feit niet dat het gewoon speelt.quote:Als je dat niet snapt dan moet je inderdaad maar gewoon een Q7 kopen als je je daardoor beter voelt.
Het is behoorlijk triest om je status of uitstraling af te laten hangen van je auto. Dat moet vanuit jezelf komen (gedrag, charisma) of hoogstens vanuit je kleding maar je auto....
Geen vergelijking, Als je een Batavus Damesfiets en een Giant Mountainbike naast elkaar zet, wordt het al een stukje makkelijker.quote:Maar in jouw mening hebben mensen die geen auto hebben dus helemaal geen uitstraling ofzo?
Of fietsers en voetgangers? Die laten hun uitstraling op de parkeerplaats thuis staan?
Idealisme is een slechte vorm van denken, het zorgt voor veel discussiestof en weinig effectiviteit.quote:
Het gaat er niet om wat je hebt, het gaat erom hoe je BENT.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Dan ben ik maar een cheapskate, ik ben er happy mee dat ik geld overhoud aan (voor mij) wel belangrijke dingen. Een auto valt daar niet onder 
Helaas heb ik geen baan waar ik voor 3 dagen werk per week een jaarsalaris van anderhalf ton krijg
Helaas heb ik geen baan waar ik voor 3 dagen werk per week een jaarsalaris van anderhalf ton krijg
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
mwoah, vind ik een standpunt waar ik pakweg twintig jaar geleden overheen ben gegroeid (zeg maar toen ik dertien was en om er bij te horen moest je Nike air of reebok pump schoenen hebben). Aangezien ik jou reeds vaker tegen ben gekomen op dit forum, denk ik dat je dit niet meentquote:Op woensdag 20 mei 2009 11:05 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Tja, statussymbool of niet, ik vind wel absoluut dat de keuze van een Prius niet bepaald op smaak gebaseerd is, en als ik ergens een hekel aan heb is het aan mensen die hun eigen uitstraling inruilen om maar overal goedkoper bij af te wezen.
Ik vind carierre, hobbies, kleding, auto's allemaal een deel uitmaken van de uitstraling van een persoon, dus al mocht het dan nks met status te maken hebben, is het nog altijd bepalend voor de uitstraling.
Dus een Priusrijder is of een boomknuffelaar, een cheapskate, of een smakeloos figuur, daar ontkom je in de meeste gevallen niet tot zeer moeilijk aan.
Verder mis ik optie 4 : een intelligente, knappe carnivoor die een hekel heeft aan de natuur maar zich kapot lacht omdat de overheid hem goedkoop laat autorijden.
Cheapskate stond er toch al bij?quote:Op woensdag 20 mei 2009 11:56 schreef bluebit het volgende:
[..]
mwoah, vind ik een standpunt waar ik pakweg twintig jaar geleden overheen ben gegroeid (zeg maar toen ik dertien was en om er bij te horen moest je Nike air of reebok pump schoenen hebben). Aangezien ik jou reeds vaker tegen ben gekomen op dit forum, denk ik dat je dit niet meent
Verder mis ik optie 4 : een intelligente, knappe carnivoor die een hekel heeft aan de natuur maar zich kapot lacht omdat de overheid hem goedkoop laat autorijden.
, het is wat groffer okay.......zo denken mensen vaak Ik meende het wel, dat het niet 100% mijn persoonlijke opvatting is is denk ik niet relevant voor het algehele denken van de Prius.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
ach, dat snap ik en ben ik het mee eens. Daarom koos ik voor een prius en geen aygo of fiat panda. ik wil wel een auto onder mijn kont hebben en geen koekblik. Daarnaast valt een prius wel op (positief, negatief, maakt geen flikker uit) en blijkbaar hebben mensen plotseling de behoefte om tegen je te praten en te vertellen dat een prius niet zuinig is. In feite is een prius dus super sociaal.quote:Op woensdag 20 mei 2009 11:37 schreef 68Chevelle het volgende:
Nu ben ik gewoon eerlijk over mijn denken, en leg je dat keurig netjes uit, veel mensen doen dat ook maar dan minder bewust of wat minder uitgesproken, het feit dat jij je daar maar moeilijk voor kunt openstellen, kan ik ook niks aan doen.
Verder heb ik doorgaans wel respect voor mensen die zich niet laten beinvloeden door oppervlakkige meningen van andere mensen maar gewoon hun eigen mening hebben.
Ja, het speelt. Betekent niet dat je er dus maar aan mee moet doen....je kent de uitdrukking wel : als iedereen in de sloot sprint, spring je er dan achteraan?quote:Het is inderdaad erg makkelijk om mensen met andere opvattingen te riduculiseren als je het er zelf niet mee eens bent, maar ontken het feit niet dat het gewoon speelt.
Fietsers, dat zijn pas cheapskates die niet kunnen riijden.quote:Geen vergelijking, Als je een Batavus Damesfiets en een Giant Mountainbike naast elkaar zet, wordt het al een stukje makkelijker.
idealisme is een noodzaak om vooruitgang te boeken, anders zaten we nu nog in grotten en elkaar fysiek de hoofden in te slaan ipv dat lekker veilig digitaal te doen.quote:Idealisme is een slechte vorm van denken, het zorgt voor veel discussiestof en weinig effectiviteit.
ah, ok:quote:Op woensdag 20 mei 2009 12:04 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Cheapskate stond er toch al bij?
Ik meende het wel, dat het niet 100% mijn persoonlijke opvatting is is denk ik niet relevant voor het algehele denken van de Prius.
*meldt : cheapskate
ja, maar het gaat dus wel om JOUW mening: ooit virgilius gelezen over de gladiotorengevechten? De strekking is dat de massa dom is, het individu is slim. Dus, zelfs de grootste pacifist begon in de massa te roepen om bloed van de gladiatoren, buiten de massa moest ie er niet aan denken.
De algehele opvatting over prius is vergelijkbaar, vraag een groep wat ze denken over een prius en ze roepen lelijk en prutsauto. Vraag 1 persoon het, en hij zegt : ah, ik vind hem niet zo mooi maar wel mooie techniek. Je wordt dus door de massa opgefokt, een mening wordt voor je gevormd, en daar doe je niets aan....dat is gewoon menselijk. (zie tegenwoordig voetbalwedstrijden: mooi voorbeeld van massa hysterie)
ik hoop dat ik het duidelijk uitleg, ik geloof hier wel in. Je persoonlijke mening is dus zeer zeker van belang, juist om duidelijk te maken dat je geen massa nadoet.
cheers!
quote:Op woensdag 20 mei 2009 12:14 schreef bluebit het volgende:
Daar heb ik ook een ontzettende respect voor, je komt ze alleen zo weinig tegen.quote:ach, dat snap ik en ben ik het mee eens. Daarom koos ik voor een prius en geen aygo of fiat panda. ik wil wel een auto onder mijn kont hebben en geen koekblik. Daarnaast valt een prius wel op (positief, negatief, maakt geen flikker uit) en blijkbaar hebben mensen plotseling de behoefte om tegen je te praten en te vertellen dat een prius niet zuinig is. In feite is een prius dus super sociaal.
Verder heb ik doorgaans wel respect voor mensen die zich niet laten beinvloeden door oppervlakkige meningen van andere mensen maar gewoon hun eigen mening hebben.
ken ik, en nee, het betekent niet dat je er aan mee moet doen, maar je reageerde wel op mijn uitlatingen alsof je je er beledigd bij zou kunnen voelen, die onderbuik speelt bij jou dus net zo goed mee.quote:Ja, het speelt. Betekent niet dat je er dus maar aan mee moet doen....je kent de uitdrukking wel : als iedereen in de sloot sprint, spring je er dan achteraan?
Oeioeioei......zou jij hun die stempel willen opdrukken?, ik denk dat niet dat het betoogt van een objectieve benadering, hetgeen waar jij zoveel respect voor hebt.quote:Fietsers, dat zijn pas cheapskates die niet kunnen riijden.
Ik heb nog nooit een boterham bij elkaar weten te dromen, jij wel?quote:idealisme is een noodzaak om vooruitgang te boeken, anders zaten we nu nog in grotten en elkaar fysiek de hoofden in te slaan ipv dat lekker veilig digitaal te doen.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
truequote:Op woensdag 20 mei 2009 12:28 schreef 68Chevelle het volgende:
Daar heb ik ook een ontzettende respect voor, je komt ze alleen zo weinig tegen.
na, valt wel mee, maar verder ben ik ook een mens, ja.quote:ken ik, en nee, het betekent niet dat je er aan mee moet doen, maar je reageerde wel op mijn uitlatingen alsof je je er beledigd bij zou kunnen voelen, die onderbuik speelt bij jou dus net zo goed mee.
hier heb ik even over nagedacht want je hebt inderdaad volledig gelijk.quote:Oeioeioei......zou jij hun die stempel willen opdrukken?, ik denk dat niet dat het betoogt van een objectieve benadering, hetgeen waar jij zoveel respect voor hebt.
en ja, na even nagedacht te hebben, blijf ik bij mijn standpunt. Ik geloof dat ik fietsers nog meer haat dan de natuur.
naja, ik snap je punt, je zult inderdaad actie moeten ondernemen om een ideaal om te zetten naar iets concreets. Hoe dan ook, de gebroeders wright droomden van vliegen en hebben die droom waargemaakt. Beetje hetzelfde als een ideaal hebben. Nee ik heb persoonlijk geen idealen behalve zo rijk mogelijk worden (working on it)quote:Ik heb nog nooit een boterham bij elkaar weten te dromen, jij wel?
Prima, komt ie dan:quote:Op woensdag 20 mei 2009 12:24 schreef bluebit het volgende:
[..]
ah, ok:
*meldt : cheapskate
ja, maar het gaat dus wel om JOUW mening: ooit virgilius gelezen over de gladiotorengevechten? De strekking is dat de massa dom is, het individu is slim. Dus, zelfs de grootste pacifist begon in de massa te roepen om bloed van de gladiatoren, buiten de massa moest ie er niet aan denken.
De algehele opvatting over prius is vergelijkbaar, vraag een groep wat ze denken over een prius en ze roepen lelijk en prutsauto. Vraag 1 persoon het, en hij zegt : ah, ik vind hem niet zo mooi maar wel mooie techniek. Je wordt dus door de massa opgefokt, een mening wordt voor je gevormd, en daar doe je niets aan....dat is gewoon menselijk. (zie tegenwoordig voetbalwedstrijden: mooi voorbeeld van massa hysterie)
ik hoop dat ik het duidelijk uitleg, ik geloof hier wel in. Je persoonlijke mening is dus zeer zeker van belang, juist om duidelijk te maken dat je geen massa nadoet.
cheers!
Ik vind de Toyota Prius een slecht ontworpen voertuig als het om stijl gaat.
Ik heb geen rijervaring met dit voertuig, ik vind het alleen niet echt een voordeel dat er niet voldoende koppel op zit om er gewicht op te kunnen trekken, aangezien ik in mijn rijgeschiedenis niet echt een slechtrijdende auto ben tegengekomen op het gebied van comfortabelheid, zal dat met de prius best mevallen.
De bijtelling is zeer gunstig.
Technisch gezien heb ik ook een negatieve vermelding, naar mijn ervaringen hebben de autoelectronica nog niet dezelfde betrouwbaarheden als op mechanisch niveau, tevens loopt onderhoud op electronisch niveau vaak al snel behoorlijk in de kosten.
Met bovenstaande punten in acht genomen zou ik geen voorkeur geven binnen mijn budget aan de Prius.
zoiets?
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Oh ja, goed dat je het zegt, ik moet nog naar de garage bellen voor de eerste checkup. Betaald door de leasemaatschappij, dus je laatste minpunt zal voor leaserijders niet gelden
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Zo ziet hij er wel een stukkie leuker uit:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.http://www.autoblog.nl/ar(...)-nieuwe-toyota-prius
quote:Op woensdag 20 mei 2009 12:46 schreef mstr het volgende:
Zo ziet hij er wel een stukkie leuker uit:ietwat wel, toch zou ik in dat geval liever deze afwachten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.http://www.autoblog.nl/ar(...)-nieuwe-toyota-prius
[ afbeelding ]
Dit account is permanent uitgeschakeld.
ja!! daar valt op te reageren:quote:Op woensdag 20 mei 2009 12:43 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
Prima, komt ie dan:
Ik vind de Toyota Prius een slecht ontworpen voertuig als het om stijl gaat.
Ik heb geen rijervaring met dit voertuig, ik vind het alleen niet echt een voordeel dat er niet voldoende koppel op zit om er gewicht op te kunnen trekken, aangezien ik in mijn rijgeschiedenis niet echt een slechtrijdende auto ben tegengekomen op het gebied van comfortabelheid, zal dat met de prius best mevallen.
De bijtelling is zeer gunstig.
Technisch gezien heb ik ook een negatieve vermelding, naar mijn ervaringen hebben de autoelectronica nog niet dezelfde betrouwbaarheden als op mechanisch niveau, tevens loopt onderhoud op electronisch niveau vaak al snel behoorlijk in de kosten.
Met bovenstaande punten in acht genomen zou ik geen voorkeur geven binnen mijn budget aan de Prius.
zoiets?
ik ben het namelijk volledig met je samenvatting eens! koppel is overigens wel voldoende (gecombineerd 480 Nm of zo), maar eigenlijk zou er een optie moeten zijn om de electromotor uit te schakelen, want daar ligt die beperking. Maar goed, persoonlijk leen ik wel een auto van pa, zusje of schoonbroer als ik iets moet trekken (die rijden namelijk allemaal dikke SUVs, prachtige auto's alleen schrik ik me de tering als ik hoor dat ze 1200 betalen voor 4 nieuwe bandjes)
op het gebied van techniek, ja hoe meer er electrisch is, hoe meer er kapot kan gaan. Dan moet ik er maar op vertrouwen dat deze techniek in de afgelopen 10 jaar dat toyota het al op de markt zet, zeker gelijkwaardig is aan andere merken. Toyota staat op dat gebied verder wel goed aangeschreven (zijn natuurlijk geen garanties).
thanks!
Ik heb nu een civic hybrid, dit omdat dit voor wat mijn leasetarief kon bieden de enige beetje degelijke auto was. Verder had ik ook nog de keuze uit een Prius en andere hatchbacks.
Ik ben niet voor de Prius gegaan omdat dit gewoon echt een oerlelijke auto is. Er zit wel veel voordeel op de auto (hybrides), geen BPM en lage bijtelling.
Echter is het hele idee dat een hybride milieu vriendelijk is heel achterhaald. Heb er nu een kleine 3.000 km opzitten en mijn gebruik per 100 km is 6,9L (ongeveer 1 op 14). Dat is dus met normaal weggebruik, over het algemeen 100 / 110 rijden en af en toe een stukje 140 / 150. Nu is het opzich wel mogelijk om vele malen zuiniger te rijden met deze auto (de gepresenteerde4,2 op 100 km zal je bij lange na niet halen) maar het zal niet veel zuiniger zijn dan een normaal klein zuinig autotje (ik heb het dan ook puur voor de luxe/prijs verhouding genomen). Het enige voordeel hierbij is dat je een grotere auto hebt met eenzelfde verbruik.
Ik vind het allemaal best wat de overheid doet met het minder belasten van hybride rijders maar als je er een beetje naar kijkt is het niets meer geweest dan een regel ingevoerd door boomknuffelaars wie niet verder dan de reclames hebben gekeken.
O ja, moraal van het verhaal. Mensen zijn naief als ze puur voor de zuinigheid deze auto (prius civic 450h) halen. Als je het geld hebt zijn er mooiere auto's te halen.
Ik ben niet voor de Prius gegaan omdat dit gewoon echt een oerlelijke auto is. Er zit wel veel voordeel op de auto (hybrides), geen BPM en lage bijtelling.
Echter is het hele idee dat een hybride milieu vriendelijk is heel achterhaald. Heb er nu een kleine 3.000 km opzitten en mijn gebruik per 100 km is 6,9L (ongeveer 1 op 14). Dat is dus met normaal weggebruik, over het algemeen 100 / 110 rijden en af en toe een stukje 140 / 150. Nu is het opzich wel mogelijk om vele malen zuiniger te rijden met deze auto (de gepresenteerde4,2 op 100 km zal je bij lange na niet halen) maar het zal niet veel zuiniger zijn dan een normaal klein zuinig autotje (ik heb het dan ook puur voor de luxe/prijs verhouding genomen). Het enige voordeel hierbij is dat je een grotere auto hebt met eenzelfde verbruik.
Ik vind het allemaal best wat de overheid doet met het minder belasten van hybride rijders maar als je er een beetje naar kijkt is het niets meer geweest dan een regel ingevoerd door boomknuffelaars wie niet verder dan de reclames hebben gekeken.
O ja, moraal van het verhaal. Mensen zijn naief als ze puur voor de zuinigheid deze auto (prius civic 450h) halen. Als je het geld hebt zijn er mooiere auto's te halen.
Wat een kleine zijruitjesquote:Op woensdag 20 mei 2009 12:50 schreef 68Chevelle het volgende:
[..]
ietwat wel, toch zou ik in dat geval liever deze afwachten:
[ afbeelding ]
@ 68Chevelle, Als ik een cheapskate ben volgens sommigen omdat ik elke dag naar mijn werk fiets ipv met de auto ga dan is dat maar zo, en als ik geen persoonlijkheid zou hebben omdat ik een standaard mitsubishi carisma rij ipv een gave klassieker ofzo dan is dat maar zo. Ik vind andere dingen belangrijker in het leven dan een de status van een auto en dat heeft helemaal niets met mijn uitstraling of karakter te maken. Hoogstens zegt het dat ik een dikke drol draai op wat anderen van me vinden
Dat je een auto koopt met je hart kan ik 100% begrijpen, ben zelf ook best autogek en dat je een auto koopt omdat die bij je past (interessante techniek, of lekker bruut of whatever) snap ik ook helemaal. Dat je echter je persoonlijkheid ervan af laat hangen vind ik echt bijna op het idiote af.
Zo van : Nou ik heb nu een BMW dus nu heb ik een sterkere persoonlijkheid of ben ik ineens meer dan de buurman in zijn Kia.
1 op 14 rij ik met mijn carisma ook. En die heeft gewoon ouderwets een 1.8 4 cilinder motortje (ok, wel een GDI dus directe inspuiting) en alleen een accu om de auto mee te startenquote:Op woensdag 20 mei 2009 13:02 schreef flipp. het volgende:
Ik heb nu een civic hybrid, dit omdat dit voor wat mijn leasetarief kon bieden de enige beetje degelijke auto was. Verder had ik ook nog de keuze uit een Prius en andere hatchbacks.
Ik ben niet voor de Prius gegaan omdat dit gewoon echt een oerlelijke auto is. Er zit wel veel voordeel op de auto (hybrides), geen BPM en lage bijtelling.
Echter is het hele idee dat een hybride milieu vriendelijk is heel achterhaald. Heb er nu een kleine 3.000 km opzitten en mijn gebruik per 100 km is 6,9L (ongeveer 1 op 14). Dat is dus met normaal weggebruik, over het algemeen 100 / 110 rijden en af en toe een stukje 140 / 150. Nu is het opzich wel mogelijk om vele malen zuiniger te rijden met deze auto (de gepresenteerde4,2 op 100 km zal je bij lange na niet halen) maar het zal niet veel zuiniger zijn dan een normaal klein zuinig autotje (ik heb het dan ook puur voor de luxe/prijs verhouding genomen). Het enige voordeel hierbij is dat je een grotere auto hebt met eenzelfde verbruik.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Daar heb je helemaal gelijk in Flipp.
voor de zuinigheid moet je op dit moment echt geen hybride auto halen, dan moet je gewoon een degelijke diesel halen.
bv de bmw 330d kun je 5.5l/100 rijden als je gewoon normaal rijdt, en dat is nog een heel wat luxere/zwaarde/snellere/fijnere/mooiere/... auto als die prius...
Die prius is een goed staaltje techniek daar niet van, maar echt zuinig is die gewoon niet.
En snel zeker niet (bv die bmw trekt in 6s naar de 100 en dan met 1650kg...)
Voordelen aan die prius is natuurlijk zoals al vaker gezegd dat je nogal wat belastingvoordeel hebt. Daar stopt het dan
voor de zuinigheid moet je op dit moment echt geen hybride auto halen, dan moet je gewoon een degelijke diesel halen.
bv de bmw 330d kun je 5.5l/100 rijden als je gewoon normaal rijdt, en dat is nog een heel wat luxere/zwaarde/snellere/fijnere/mooiere/... auto als die prius...
Die prius is een goed staaltje techniek daar niet van, maar echt zuinig is die gewoon niet.
En snel zeker niet (bv die bmw trekt in 6s naar de 100 en dan met 1650kg...)
Voordelen aan die prius is natuurlijk zoals al vaker gezegd dat je nogal wat belastingvoordeel hebt. Daar stopt het dan
** Uw tekst hier voor slechts 5 euro per maand **
Uhm, ik rijd 5.3l op 100 met mijn prius, dus waar je 6.9 vandaan haalt weet ik niet. En van mijn woon/werkverkeer is het 70km snelweg, 5 km binnen de bebouwde kom per rit.
Het is gemiddelde genomen over 22k op de meter.
Debmw 330 zal vast leuker zijn, maar ook een stuk duurder in de lease
Het is gemiddelde genomen over 22k op de meter.
Debmw 330 zal vast leuker zijn, maar ook een stuk duurder in de lease
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
quote:Op woensdag 20 mei 2009 13:16 schreef Virus3000 het volgende:
Daar heb je helemaal gelijk in Flipp.
voor de zuinigheid moet je op dit moment echt geen hybride auto halen, dan moet je gewoon een degelijke diesel halen.
bv de bmw 330d kun je 5.5l/100 rijden als je gewoon normaal rijdt, en dat is nog een heel wat luxere/zwaarde/snellere/fijnere/mooiere/... auto als die prius...
Die prius is een goed staaltje techniek daar niet van, maar echt zuinig is die gewoon niet.
En snel zeker niet (bv die bmw trekt in 6s naar de 100 en dan met 1650kg...)
Voordelen aan die prius is natuurlijk zoals al vaker gezegd dat je nogal wat belastingvoordeel hebt. Daar stopt het dan
Wat een hoop mensen vergeten is dat het doel achter een prius niet was : zo zuinig mogelijk, dan hadden ze namelijk wel een dieselmotortje erin gelepeld. Het doel was: zo min mogelijk uitstoot, en het laatste wat je dan wilt is een diesel en de prius scoort op het gebied van uitstoot heel erg goed.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Uhm, nee, wat ik begreep was dat een diesel heeft gewoon technische problemen om met hybride te rijden. De motor moest snel kunnen reageren (aan/uit), dat kan een diesel (blijkbaar) niet.quote:Op woensdag 20 mei 2009 13:30 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Wat een hoop mensen vergeten is dat het doel achter een prius niet was : zo zuinig mogelijk, dan hadden ze namelijk wel een dieselmotortje erin gelepeld. Het doel was: zo min mogelijk uitstoot, en het laatste wat je dan wilt is een diesel en de prius scoort op het gebied van uitstoot heel erg goed.
De benzine motor wel. VW wilde toch ook een diesel hybride bouwen en is daar van terug gekomen?
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Ik zou niet weten waarom een diesel hybride niet zou kunnen.quote:Op woensdag 20 mei 2009 13:33 schreef Pheno het volgende:
[..]
Uhm, nee, wat ik begreep was dat een diesel heeft gewoon technische problemen om met hybride te rijden. De motor moest snel kunnen reageren (aan/uit), dat kan een diesel (blijkbaar) niet.
De benzine motor wel. VW wilde toch ook een diesel hybride bouwen en is daar van terug gekomen?
trouwens misschien interessant leesvoer over de uitstoot van diesel walmen:
bron: California Office of Environmental Health Hazard Assessmentquote:What are the health effects of diesel exhaust?
As we breathe, the toxic gases and small particles of diesel exhaust are drawn into the lungs. The microscopic particles in diesel exhaust are less than one-fifth the thickness of a human hair and are small enough to penetrate deep into the lungs, where they contribute to a range of health problems.
Diesel exhaust and many individual substances contained in it (including arsenic, benzene, formaldehyde and nickel) have the potential to contribute to mutations in cells that can lead to cancer. In fact, long-term exposure to diesel exhaust particles poses the highest cancer risk of any toxic air contaminant evaluated by OEHHA. ARB estimates that about 70 percent of the cancer risk that the average Californian faces from breathing toxic air pollutants stems from diesel exhaust particles.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Die 6,9 haal ik van mijn boordcomputer (zoals ik in mijn post al zei heb ik een civic hybrid, volgens de advertenties is een prius een heel klein beetje zuiniger 4,2 waar civic 4,3 ofzo had weet het niet meer precies maar geen groot verschil).quote:Op woensdag 20 mei 2009 13:29 schreef Pheno het volgende:
Uhm, ik rijd 5.3l op 100 met mijn prius, dus waar je 6.9 vandaan haalt weet ik niet. En van mijn woon/werkverkeer is het 70km snelweg, 5 km binnen de bebouwde kom per rit.
Het is gemiddelde genomen over 22k op de meter.
Debmw 330 zal vast leuker zijn, maar ook een stuk duurder in de lease
Maar wat ik daar ook mee probeer te zeggen is dat het meer aan jezelf ligt hoe zuinig zo'n ding is. Als je er echt zuinig mee rijd zal die ook wel zuinig zijn, maar dat kan je ook met een andere auto halen zoals hier al eerder is gezegd.
Je hebt een Volvo ingeruild voor een Prius, dus vanuit dat oogpunt gezien heb ik er al geen goed woord voor over
Als ik zie dat die Prius 140 euro per maand kost, dan is het eerste dat ik denk: "Voor maar 100 euro per maand extra, rijd je een veel mooiere auto!".
Als je aan een budget vastzit, dan is het heel begrijpelijk dat je voor deze Prius gekozen hebt ipv een Aygo bijvoorbeeld. Dat zou ik ook doen. Alhoewel ik dan waarschijnlijk voor de Civic Hybride zou gaan, dat is qua vormgeving al een stap voorwaarts
Ik kan natuurlijk niet in je portemonnee kijken, maar ik zou persoonlijk proberen die 1200 euro per jaar ergens anders op te besparen. Maargoed, daarvoor ben ik ook een auto en motorgek
Veel plezier met je Prius
Als ik zie dat die Prius 140 euro per maand kost, dan is het eerste dat ik denk: "Voor maar 100 euro per maand extra, rijd je een veel mooiere auto!".
Als je aan een budget vastzit, dan is het heel begrijpelijk dat je voor deze Prius gekozen hebt ipv een Aygo bijvoorbeeld. Dat zou ik ook doen. Alhoewel ik dan waarschijnlijk voor de Civic Hybride zou gaan, dat is qua vormgeving al een stap voorwaarts
Ik kan natuurlijk niet in je portemonnee kijken, maar ik zou persoonlijk proberen die 1200 euro per jaar ergens anders op te besparen. Maargoed, daarvoor ben ik ook een auto en motorgek
Veel plezier met je Prius
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Ja, en voor slechts 100 euro daar weer bovenop heb je een BMW 318i.quote:Op woensdag 20 mei 2009 17:35 schreef PeeJay1980 het volgende:
Je hebt een Volvo ingeruild voor een Prius, dus vanuit dat oogpunt gezien heb ik er al geen goed woord voor over
Als ik zie dat die Prius 140 euro per maand kost, dan is het eerste dat ik denk: "Voor maar 100 euro per maand extra, rijd je een veel mooiere auto!".
Als je aan een budget vastzit, dan is het heel begrijpelijk dat je voor deze Prius gekozen hebt ipv een Aygo bijvoorbeeld. Dat zou ik ook doen. Alhoewel ik dan waarschijnlijk voor de Civic Hybride zou gaan, dat is qua vormgeving al een stap voorwaarts
Ik kan natuurlijk niet in je portemonnee kijken, maar ik zou persoonlijk proberen die 1200 euro per jaar ergens anders op te besparen. Maargoed, daarvoor ben ik ook een auto en motorgek
Veel plezier met je Prius
Sowieso lijkt mij een lease auto helemaal niks. Gedoe allemaal. Ik wil dat een auto gewoon van mezelf is, niet dat ik 'm leen. En in zo'n Prius, die ook nog eens geleased is, zou ik nog niet dood gevonden willen worden.
Gedoe? Je hebt juist meer gedoe met een eigen auto. Tenminste, als je het met je lease auto goed geregeld hebt.quote:Op woensdag 20 mei 2009 18:46 schreef Lightning_NL het volgende:
Sowieso lijkt mij een lease auto helemaal niks. Gedoe allemaal. Ik wil dat een auto gewoon van mezelf is, niet dat ik 'm leen. En in zo'n Prius, die ook nog eens geleased is, zou ik nog niet dood gevonden willen worden.
Tanken? >> Tankpasje door de machine en tanken maar. Kost je niets.
Doet iets het niet? >> Naar de garage en je krijgt een leen auto. Kost je niets.
Je contract is voorbij >> Geen moeite hoeven te doen voor de verkoop en je kiest weer een nieuw modelletje.
Wat jij wilt. Ik hoef maar een klein bedrag per maand te betalen aan de belasting, heb geen onderhoudskosten, geen brandstofkosten of welke andere dan ook. De een wilt graag goedkoop rijden (en lease is het goedkoopst in the long run), de ander wilt juist een eigen auto met de daarbijbehorende kosten. Ik snap niet wat er mis mee is, maar blijkbaar de anti prius mensen wel. Die zien een persoonlijkheid in een auto of zo. Voor mij is het een noodzakelijk vervoersmiddel van blik. Omdat ik aardig wat kms per jaar rijd wil ik graag met een wat comfortabele auto rijden die ook nog goedkoop in de lease is.quote:Op woensdag 20 mei 2009 18:46 schreef Lightning_NL het volgende:
Sowieso lijkt mij een lease auto helemaal niks. Gedoe allemaal. Ik wil dat een auto gewoon van mezelf is, niet dat ik 'm leen. En in zo'n Prius, die ook nog eens geleased is, zou ik nog niet dood gevonden willen worden.
Automaat, ruimte zat voor en achter voor medepassagiers, voor mij dus prima om uitgerust bij mijn klanten of kantoor te komen. Of thuis.
Mensen en hun keuzes in hun waarde laten is lastig. alsof je eigen smaak of visie de enige is, een nutteloze discussie die elke keer weer voorbij komt als het over een Prius gaat.. TS deelt zijn ervaring met een Prius, meer niet. Dat het geen auto is voor de "echte" liefhebber weet men al lang, dat hoeft echt niet elke keer terug te komen door de mensen die graag hun geld in een auto steken. In de lease kun je geen gelijke vinden qua opties voor die prijs. Live with it. Je mag ook 200 euro per maand op mijn rekening storten en dan lease ik een diesel met soortgelijke opties.
Maar ik heb het geld er zelf niet voor over.
En als ik en mijn medeweggebruikers normaal rijden word ik er ook niet dood in gevonden, lijkt me een prima idee.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
naja, da's dus inderdaad deel van het probleem: met het aantal kilometers dat ik rij zit ik al snel over het leasetarief heen. Als ik gewoon een focus 1.6D pak met als optie navigatie dan zit ik al bijna 200 euro over het leasebudget. Uiteindelijk betaal je dan maar weliswaar pakweg de helft hiervan netto, maar toch....De bedragen gaan toch al snel oplopen richting de 350 euro netto. Kijk, dat heb ik dan niet over voor een ford focusje, zeker niet als ie niet van mij is. Vul de bedragen zelf maar in als je een andere auto kiest die net een klasse hoger ligt. Dus we hebben het gewoonweg niet over 1200 euro op jaarbasis, we hebben het toch over het dubbele als ik in deze klasse wil rijden. Dat is het me gewoonweg niet waard.quote:Op woensdag 20 mei 2009 17:35 schreef PeeJay1980 het volgende:
Je hebt een Volvo ingeruild voor een Prius, dus vanuit dat oogpunt gezien heb ik er al geen goed woord voor over
Als ik zie dat die Prius 140 euro per maand kost, dan is het eerste dat ik denk: "Voor maar 100 euro per maand extra, rijd je een veel mooiere auto!".
Als je aan een budget vastzit, dan is het heel begrijpelijk dat je voor deze Prius gekozen hebt ipv een Aygo bijvoorbeeld. Dat zou ik ook doen. Alhoewel ik dan waarschijnlijk voor de Civic Hybride zou gaan, dat is qua vormgeving al een stap voorwaarts
Ik kan natuurlijk niet in je portemonnee kijken, maar ik zou persoonlijk proberen die 1200 euro per jaar ergens anders op te besparen. Maargoed, daarvoor ben ik ook een auto en motorgek
Veel plezier met je Prius
de civic heb ik overwogen, hoewel mooier, scoort ie op alle punten bij mij slecht :
dashboard : een circus! ik vind het te druk, maar ik kan me voorstellen dat anderen het mooi vinden.
interieur : weinig ruimte in vergelijk met de prius
Motor : 1.3 tegen de 1.5 van de prius (prettiger om snelweg te rijden naar mijn mening)
techniek : hulpmotortje vs volledig electrisch mogelijk
de civic is duurder met mijn wensen. Dus toen viel de civic af.
Meestal gewoon die laatste twee in één...quote:Op woensdag 20 mei 2009 11:05 schreef 68Chevelle het volgende:
Dus een Priusrijder is of een boomknuffelaar, een cheapskate, of een smakeloos figuur, daar ontkom je in de meeste gevallen niet tot zeer moeilijk aan.
Vaak ook nog van die irritante figuren die links op de snelweg blijven hangen onder de zinspreuk: je mag toch niet harder (jawel, grafmongool, je snelheidsmeter geeft gewoon te weinig aan).
Voor het milieu rij je geen prius, daar zijn betere opties voor. Nog beter is een leuke auto, maar dat terzijde.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Wat heeft prijs nu met uiterlijk te maken?quote:Op woensdag 20 mei 2009 11:33 schreef Geqxon het volgende:
Voor een auto van 30k is dit naar mijn opinie een mooi interieur.
En verder: neen.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Is dat nu intelligent? Een kutauto rijden vanwege de lage bijtelling? Neem dan een 25 jaar oude mercedes, die heeft pas een lachwekkend lage bijtelling. En je rijdt er minder mee voor lul.quote:Op woensdag 20 mei 2009 11:56 schreef bluebit het volgende:
Verder mis ik optie 4 : een intelligente, knappe carnivoor die een hekel heeft aan de natuur maar zich kapot lacht omdat de overheid hem goedkoop laat autorijden.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Och jeetje, een puberaal gedragend ventje dat denkt heel stoer te zijn. Kom, doe je petje maar weer op en ga lekker op het middenconsole leunen. Je moet tenminste nog wat compenseren.
Op dinsdag 21 februari 2012 22:30 schreef JoanFranka het volgende:
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
PINGUINS RULEREN!! Dat zijn echt een van de grappigste dieren op aarde hahahaa
Daar heb je gelijk mee, ik vind het persoonlijk mooi. Maar toen ik er laatst 's nachts een tijdje mee moest rijden merkte ik eigenlijk pas hoeveel licht er vanaf komt. Nogmaals ik vind het wel mooi maar ik kan heel mooi begrijpen dat een ander dit niets vind.quote:Op woensdag 20 mei 2009 20:14 schreef bluebit het volgende:
[..]
de civic heb ik overwogen, hoewel mooier, scoort ie op alle punten bij mij slecht :
dashboard : een circus! ik vind het te druk, maar ik kan me voorstellen dat anderen het mooi vinden.
Qua opbergvakjes en dergelijke zit het allemaal wel goed en ook qua ruimte voor passagiers. Stoelen max naar achter en nog genoeg ruimte achter. Maar als je lang bent (ik ben 1.80 en ik moet de stoel max achteruit zetten om naomraal te zitten) kan ik begrijpen dat hij te klein is, en een veel gehoorde klacht van langere mensen is de combinatie knie / handrem. Maar dat was gelukkig voor mij geen probleemquote:interieur : weinig ruimte in vergelijk met de prius
Ik heb puur op het uiterlijk beoordeeld dus ik heb ook geen proefrit in de prius gedaan maar daar zal de prius wel een puntje op voor hebben.quote:Motor : 1.3 tegen de 1.5 van de prius (prettiger om snelweg te rijden naar mijn mening)
quote:techniek : hulpmotortje vs volledig electrisch mogelijk
dat is zo. Dat is iets waar ik achterkwam toen ik hem had, het maakt mij verder niet uit, maar hij rijd inderdaad nooit volledig electrisch het is altijd ondersteunend.Volledig met alle opties ( leer en navigatie) was de civic voor mij 27.500 en een klein beetje. De navigatie is heel veel korting op te halen die was volgens de optielijst ¤3.400 maar over het algemeen bouwen de dealers hem in voor de helft van de prijs.quote:de civic is duurder met mijn wensen. Dus toen viel de civic af.
Maar ja dit gaat een prius / civic discussie worden een beetje en dat lijkt mij niet de doelstelling van dit topic.
Zoals al gezegd is ben ik de laatste om er commentaar op te hebben als iemand zich prettig voelt in een auto. Dus gefeliciteerd met je aankoop!
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |