PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Een VIRM moet tweemaal per uur bijtankenquote:Op woensdag 6 mei 2009 22:14 schreef NikkelCobalt het volgende:
[..]
Dat, en het slurpende geluid van de waterstofpomp
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeer optimistisch.quote:
[..]
Een VIRM moet tweemaal per uur bijtanken
Volgens mij ben je uren kwijt met het bijtanken van een brandstofcelbus.
Ik in juli al... en zoals het er nu uitziet zit er ook een stoomtrein in richting Mineheadquote:Op woensdag 6 mei 2009 22:14 schreef Guard het volgende:
TerugVindPlaatje:
[ afbeelding ]
London, St Pancras.
In Oktober ben ik er weer
Dan TVP ik ook mee:
Ik moet nog eens teruggaan... ik heb Gare du Nord niet eens van buitenaf op de foto staan
Ik moet nog eens teruggaan... ik heb Gare du Nord niet eens van buitenaf op de foto staan
Iemand nog tips voor het superduper uber vetste ( 
) wat ik kan doen met mijn OV studentenkaart?
[ Bericht 12% gewijzigd door Quyxz_ op 06-05-2009 23:12:48 ]
) wat ik kan doen met mijn OV studentenkaart? [ Bericht 12% gewijzigd door Quyxz_ op 06-05-2009 23:12:48 ]
gr gr
* daanski82 trekt het volgende even uit de oude topic:
hoe zou dit voorbij moeten zijn dan ?quote:Op woensdag 6 mei 2009 20:37 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nu kan het nog. Over een jaar moet dit soort gekut wel voorbij zijn
Sorry voor de evt. spelfouten maar ik heb een lichte vorm van dyslectie
Gebruiken om lijntjes coke mee uit te zetten?quote:
Iemand nog tips voor het superduper uber vetste (
hula
Jaquote:
Iemand nog tips voor het superduper uber vetste (
Probeer eens jezelf alle hoeken van het land te laten zien.
Dus: [home] - Nieuweschans - Kerkrade - Vlissingen - Den Helder - [home]
Hint: Zelfs vanuit Utrecht Centraal lukt het je niet zonder nachtnettreinen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ga internationaal met je ov-tje, naar Maastricht en dan met Veolia 50 naar Aachen....quote:Op woensdag 6 mei 2009 23:03 schreef Quyxz_ het volgende:
Iemand nog tips voor het superduper uber vetste (
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
kan je beter vie Heerlen gaan en dan een Euregioticket pakken. Wat je DAAr allemaal mee kan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als student heb je natuurlijk niet die paar knaken voor een euregioticket, en moet het gratisquote:Op woensdag 6 mei 2009 23:44 schreef Dr_Flash het volgende:
kan je beter vie Heerlen gaan en dan een Euregioticket pakken. Wat je DAAr allemaal mee kan
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Lukt makkelijk. Mits je de route anders rijdt en je tussen Groningen en Den Helder even afsteekt door via Leeuwarden te gaan en dan de bus over de afsluitdijk neemt.quote:Op woensdag 6 mei 2009 23:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja
Probeer eens jezelf alle hoeken van het land te laten zien.
Dus: [home] - Nieuweschans - Kerkrade - Vlissingen - Den Helder - [home]
Hint: Zelfs vanuit Utrecht Centraal lukt het je niet zonder nachtnettreinen
Altijd onderweg naar het avontuur
Wat kan je daar dan wel mee?quote:Op woensdag 6 mei 2009 23:44 schreef Dr_Flash het volgende:
kan je beter vie Heerlen gaan en dan een Euregioticket pakken. Wat je DAAr allemaal mee kan
idd, ik heb dan wel een keer 2 euro betaalt voor ICE toeslag, maar daarna was het echt 3 dagen vasten.quote:
[..]
Als student heb je natuurlijk niet die paar knaken voor een euregioticket, en moet het gratis
gr gr
Volgens mij eerder de adhesie.quote:
[..]
En juist die massa speelt de belangrijkste rol in het geheel.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het is prutsrail nu echt in de kop geslagen:
quote:Vanaf morgen zal de stoptrein (3300) van Hoofddorp naar Hoorn Kersenboogerd niet verder rijden dan station Hoorn.
De reden hiervoor is dat de treinen (die gereden worden met DDM-1) bijna een halfuur op een kopspoor staan te wachten, waarbij de 1800-loc veel overlast geeft door zijn luidruchtige compressor.
Hiervoor heeft ProRail geen vergunning aangevraagd, waardoor de trein hier niet meer mag staan. Aangezien keren op het hoofdspoor geen mogelijkheid is, wordt de trein nu opgeheven van Hoorn naar Hoorn Kersenboogerd.
Update:
De 3300 rijdt vandaag toch gewoon naar Hoorn Kersenboogerd. Deze reden hiervoor is dat ProRail weigert om deze trein te laten keren op station Hoorn. Dit terwijl het ProRail is die de situtatie heeft veroorzaakt door geen vergunning aan te vragen voor het keren op het kopspoor bij Kersenboogerd. Ook de NS heeft ruim van tevoren aangegeven bij de infrabeheerder wat het vervangende plan was.
http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=202
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
een 1800 e-loc hoeven ze toch niet te laten door brullen? als die een tijdje moet wachten kan de e-loc toch wel even de panto droppen?
nouja, het geluid schijnt niet eens het grote probleem te zijn, maar om een trein daar aan de kant te zetten en te keren schijnt een vergunning nodig te zijn, ongeacht welk materieel...quote:
een 1800 e-loc hoeven ze toch niet te laten door brullen? als die een tijdje moet wachten kan de e-loc toch wel even de panto droppen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo, dat was een leuk reisje met mijn MP-kaartje. Straks even wat foto's plaatsen.
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
Mogelijke ruilactie:quote:
een 1800 e-loc hoeven ze toch niet te laten door brullen? als die een tijdje moet wachten kan de e-loc toch wel even de panto droppen?
Alle aanwezige DDM-1's op de serie 3300 ruilen met de DD-AR's op de serie 4300 (Hoofddorp-Duivendrecht-Lelystad).
De 3300 en 4300 lopen in elkaar over, zie http://somda.nl/www/forum/6733/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
