ov chip kaart perikelen # 16

quote:

Op woensdag 29 april 2009 14:44 schreef Stupendous76 het volgende:

[..]

Op voorhand zijn zaken duidelijk gemaakt en nu, jaren en jaren later, blijken die dingen gewoon nog steeds te bestaan/voor te komen/er bij te komen. Dat is niet zoeken naar foutjes van de chipkaart, dat is moeten rennen om er niet onder bedolven te raken. Maar jij, die af en toe gebruik maakt van de chipkaart en daarbij _{gelukkig voor jou} weinig problemen meemaakt, doet dat allemaal af
[..]

a) jij legt niets uit
b) mij hoef je het niet uit te leggen, dat moeten de ov-bedrijven doen
c) het dringt ten minste nog tot mij door, jou daarentegen...

Ach komop zeg. Macca begint nu al te zeuren over de eventuele poortjes bij HiSpeed treinen. Er wordt geklaagd dat de OV apparaten in bussen al worden aangezet terwijl er nog niet genoeg oplaadpunten zijn. Terwijl er een paar posts later wel wordt gezegd dat het zsm ingevoerd moet worden.

Gelukkig ben jij in Limburg zo'n grootverbruiker van de OV chipkaart om mij terecht te wijzen

quote:

Op woensdag 29 april 2009 19:46 schreef snowgoon het volgende:


Je kunt jezelf wel telkens wel blijven herhalen,

Helaas is dat in jouw geval nodig.

quote:

maar ik zie nog steeds geen antwoord op mijn vraag: Waarom moeten de mensen die geen oplaadpunt nodig hebben, 3 maanden wachten?
Waarom maak je het hun moeilijker om met de OV chipkaart te reizen.

Het antwoord staat tussen haakjes in de tekst. Je leest dus echt niet?

Nogmaals dan maar:

"waarbij het hoofddoel uiteraard nieuwe OV chipkaart gebruikers aantrekken is en niet zoals jij denkt het makkelijk maken van bezoekers uit een al ingevoerde regio daar naar toe te laten reizen"

quote:

Op woensdag 29 april 2009 19:49 schreef snowgoon het volgende:
Er wordt geklaagd dat de OV apparaten in bussen al worden aangezet terwijl er nog niet genoeg oplaadpunten zijn. Terwijl er een paar posts later wel wordt gezegd dat het zsm ingevoerd moet worden.

Als je hiermee mij bedoeld; Ja, dat zsm invoeren van oplaadpunten moet gebeuren ja.

Jeetje, dit wordt wel heel erg betreurenswaardig hoor.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 19:51 schreef Mr.J het volgende:

[..]

Helaas is dat in jouw geval nodig.
[..]

Het antwoord staat tussen haakjes in de tekst. Je leest dus echt niet?

Nogmaals dan maar:

"waarbij het hoofddoel uiteraard nieuwe OV chipkaart gebruikers aantrekken is en niet zoals jij denkt het makkelijk maken van bezoekers uit een al ingevoerde regio daar naar toe te laten reizen"

Telkens weer dat kulantwoord door de huidige OV chipkaart gebruikers te negeren en alleen maar te kijken naar de mensen die de kaart nog moeten ontdekken.
En wie ben jij om te bepalen wat het hoofddoel is? Misschien hebben de OV bedrijven wel bepaald dat het hoofddoel is dat de kaart op zoveel mogelijk plaatsen gebruikt kan worden door mensen met een OV chipkaart.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 19:53 schreef Mr.J het volgende:

[..]

Als je hiermee mij bedoeld; Ja, dat zsm invoeren van oplaadpunten moet gebeuren ja.

Jeetje, dit wordt wel heel erg betreurenswaardig hoor.

En het zsm invoeren van bussen waar je dat ding kunt gebruiken, vind jij niet belangrijk. Dat kan wel een paar maanden wachten.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:02 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Telkens weer dat kulantwoord door de huidige OV chipkaart gebruikers te negeren en alleen maar te kijken naar de mensen die de kaart nog moeten ontdekken.
En wie ben jij om te bepalen wat het hoofddoel is? Misschien hebben de OV bedrijven wel bepaald dat het hoofddoel is dat de kaart op zoveel mogelijk plaatsen gebruikt kan worden door mensen met een OV chipkaart.

In dat geval mogen ze om te beginnen de gebieden waar deze al gebruikt wordt eens wat beter in orde krijgen zou je ook niet denken?

Aangezien daar zo te zien weinig haast mee wordt gemaakt is de conclusie dat het hoofddoel het "zsm pushen van de chipkaart in zoveel mogelijk regio's" is. Daarna gaan ze pas kijken om de achterliggende infrastructuur goed werkend te krijgen (storingen op poortjes, oplaadapparaatuur).

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:03 schreef snowgoon het volgende:
En het zsm invoeren van bussen waar je dat ding kunt gebruiken, vind jij niet belangrijk. Dat kan wel een paar maanden wachten.

Als je wilt dat de chipkaart laagdrempelig op de markt gezet wordt lijkt me dat geen overbodige luxe nee.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:05 schreef Mr.J het volgende:

[..]

In dat geval mogen ze om te beginnen de gebieden waar deze al gebruikt wordt eens wat beter in orde krijgen zou je ook niet denken?

Aangezien daar zo te zien weinig haast mee wordt gemaakt is de conclusie dat het hoofddoel het "zsm pushen van de chipkaart in zoveel mogelijk regio's" is. Daarna gaan ze pas kijken om de achterliggende infrastructuur goed werkend te krijgen (storingen op poortjes, oplaadapparaatuur).

Nogmaals, wie ben jij om te bepalen wat het hoofddoel is?

En nogmaals, waarom moeten OV chipkaart lezers die al werken maandenlang uitgezet worden terwijl mensen die geen oplaadpunt nodig hebben, die gewoon kunnen gebruiken?

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:05 schreef Mr.J het volgende:

[..]

Als je wilt dat de chipkaart laagdrempelig op de markt gezet wordt lijkt me dat geen overbodige luxe nee.

Man wat lul je nou krom!
Je werpt dus drempels op voor mensen die de kaart al gebruiken en geen oplaadpunt nodig hebben

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:25 schreef macca728 het volgende:

[..]

omdat je nu ook overal abonnementen kan kopen ?

Waar kan je die kopen dan voor de chipkaart ? op internet ?

DACHT HET NIET

Waarom moet het perse abbonomenten zijn?
En denk je echt dat niemand in Zaanstad wel eens in Amsterdam komt?

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:30 schreef macca728 het volgende:

[..]

hoezo ben ik aan het zeuren over die poortjes ? Dat komt van de NS af, niet van mij. Wat is logischer, aparte poortjes voor DUURDERE treinen of aparte papieren kaartjes, die juist worden afgeschaft door de chipkaart ?

Het is logische dat het gaat zoals het nu gaat. Een aparte toeslag voor internationale treinen. Maar dan geregistreerd op de OV chipkaart.
Net zoals 1e en 2e klas ook digitaal op het kaartje komt te staan.

Of denk jij dat er nu ook aparte poortjes komen voor 1e klas reizigers?

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:32 schreef macca728 het volgende:

[..]

denk je echt dat IEDEREEN uit Zaanstad weleens in Amsterdam komt ?
En dan ? Kopen ze allemaal een jaarabonnement dan ?

En waar kan ik ze kopen in Amsterdam ? Ook overal waar ik nu stripenkaarten en abonnementen kan
kopen ?

DACHT HET NIET

Waarom zou iedereen uit Zaanstad in Amsterdam moeten komen en een jaarabbo kopen?
De mensen die toch al geen OV chipkaart hebben zal het, lijkt mij, echt een biet wezen of die apparaten in de bus al werken.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:39 schreef macca728 het volgende:

[..]

digitaal op het kaartje ? En als ik op saldo wil reizen ?

Voor internationale treinen hou je aparte kaartjes omdat conducteurs uit Frankrijk geen chipkaartapparaatje hebben. DIE KOMEN DUS NIET OP JE CHIPKAART TE STAAN

Ja duh! De treinkaartjes voor het buitenland zijn nu al heel anders dan de binnelandse kaartjes.

Als je op saldo wilt reizen, dan kun je lijkt mij, geen gebruik maken van de HiSpeed treinen. Maar wil je nu echt al gaan zeuren over dingen die nog ontwikkeld moeten worden en waar bij beiden amper wat van weten?

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:42 schreef macca728 het volgende:

[..]

Maakt het uit of iemand uit Limburg komt ?
Waar kom jij dan vandaan ? Zeg eens, meneer mijn privacy doet er niet toe, iedereeen mag weten waar ik reis ?

Iemand die uit Limburg komt, waar de OV chipkaart nog niet wordt gebruikt, is wel heel erg hypocriet als die mij gaat verwijten dat ik de OV chipkaart niet vaak genoeg gebruik.

Kun je even aangeven waar ik zeg dat ik mijn privacy totaal niet belangrijk vind? Of anders ophouden met dat kinderachtig gejengel.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:50 schreef macca728 het volgende:

[..]

]

Waar kom je dan vandaan ? Staat niet in je profiel .Is niet kinderachtig, want volgens jou kan iemand die uit Limburg komt geen goed oordeel geven over de chipkaart.

Dat zeg ik helemaal niet.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:06 schreef snowgoon het volgende:

[..]

Nogmaals, wie ben jij om te bepalen wat het hoofddoel is?

Ik volg gewoon een simpele redenatie. Lees die post maar. (O wacht, jij en lezen, daar gaat het regelmatig foutnietwaar? )

quote:

En nogmaals, waarom moeten OV chipkaart lezers die al werken maandenlang uitgezet worden terwijl mensen die geen oplaadpunt nodig hebben, die gewoon kunnen gebruiken?

Huh? Kerel blijf nu eens van de drank/drugs af. Ik heb nergens gezegd dat deze uitgezet moeten worden, integendeel:

quote:

Op woensdag 29 april 2009 11:02 schreef Mr.J het volgende:
Stopzetten is idd niet te doen. Wel met veel meer spoed die punten neerzetten EN er eens van leren zodat de volgende regio dioe betrokken wordt tegelijk al over oplaadpunten kan beschikken.

Dus please, lees gewoon eens ipv dingen te roepen die niet waar zijn.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 20:08 schreef snowgoon het volgende:
Man wat lul je nou krom!
Je werpt dus drempels op voor mensen die de kaart al gebruiken en geen oplaadpunt nodig hebben

Waar werp ik drempels op als ik vind dat bij het betrekken van nieuwe regio's de infrastructuur eerst afdoende moet wezen?

quote:

Op woensdag 29 april 2009 21:24 schreef Mr.J het volgende:

[..]

Ik volg gewoon een simpele redenatie. Lees die post maar. (O wacht, jij en lezen, daar gaat het regelmatig foutnietwaar? )
[..]

Huh? Kerel blijf nu eens van de drank/drugs af. Ik heb nergens gezegd dat deze uitgezet moeten worden, integendeel:
[..]

Dus please, lees gewoon eens ipv dingen te roepen die niet waar zijn.
[..]

Waar werp ik drempels op als ik vind dat bij het betrekken van nieuwe regio's de infrastructuur eerst afdoende moet wezen?

Als je stelt dat men de chipkaart lezers pas in werking moet stellen als er oplaadpunten genoeg zijn, want dat doe jij, werp je wel degelijk een drempel op voor de mensen die die oplaadpunten helemaal niet nodig hebben.
Die mensen moeten wat jou betreft gewoon 2 a 3 maanden wachten. Waarom zou je geen service verlenen aan de mensen die de oplaadpunten niet nodig hebben?
Een vraag die ik al diverse malen gesteld heb, maar waar jij telkens zorgvuldig omheen lult.

Jouw punt zou ook veel beter overkomen als je nu eindelijk eens uitlegt welke hinder mensen ervan ondervinden als de chiplezers in gebruik worden genomen terwijl de oplaadpunten nog niet allemaal werken.
Als ze toch hun kaart niet op kunnen laden, maakt het geen donder uit of die lezers wel of niet werken.

En voor de mensen die wel hun kaart op kunnen laden (in Amsterdam) of dat opladen niet nodig hebben. Is het toch ideaal als ze zo snel mogelijk op zoveel mogelijk plaatsen die kaart kunnen gebruiken. Maar ook dat negeer je consequent.

quote:

Op woensdag 29 april 2009 22:01 schreef macca728 het volgende:

[..]

Waarom zijn die oplaadpunten er eigenlijk niet ?
Is het technisch zo moeilijk ?

Ook in Rotterdan en Amsterdam zijn er veel minder, dan verkooppunten voor strippenkaarten en andere kaarten nu

En welke gigantische problemen veroorzaakt dat?

Waarom die oplaadpunten er nog niet zijn, geen idee. Misschien is de apparatuur niet klaar. Zijn de verbindingen met de TSL computer nog niet gelegd. Kan vanalles zijn.
Ik zou niet weten waarom het technisch moeilijk is als Rotterdam die punten al heeft.