TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Ik ben wel benieuwd of mensen echt gaan rennen naar dat vliegtuig in Weeze...quote:Op woensdag 8 april 2009 23:19 schreef JohnDDD het volgende:
wat ik me afvraag, wat willen die mensen die zenuwachtig in de rij gaan staan dan toch allemaal voor een zitplaats? ik heb tot nu toe altijd een zitplaats gevonden in het achterste deel en bij het gangpad precies zoals ik wil
Met het slurf-instappen op Barajas, was het allemaal vrij gezapig en werd er niet gerend (maar OK, ook 6 uur 's ochtends).
Er wordt niet gerend, maar wel stevig doorgelopen. Het opstellen in de rij voor boarding en daar de beste plek krijgen is een stuk spannender.quote:Op donderdag 9 april 2009 09:43 schreef Lemans24 het volgende:
[..]
Ik ben wel benieuwd of mensen echt gaan rennen naar dat vliegtuig in Weeze...
Met het slurf-instappen op Barajas, was het allemaal vrij gezapig en werd er niet gerend (maar OK, ook 6 uur 's ochtends).
Fogel: priority boarding heeft echt zin, op een vlucht met 150 man zullen er hooguit 10 voor die optie kiezen. Dan vermijd je ook de drukke rij en mag je lekker rustig vooraan staan. Als je met bussen wordt vervoerd wordt het weer even spannend, maar ook dan weet ik zeker dat je nog wel 5 plekken bij elkaar kunt krijgen. Ik reis vaak alleen, zonder priority boarding, maar sta wel vooraan in de rij en als ik instap is er in ieder geval nog keuze zat.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Tja.. als iedereen nou gewoon zou blijven zitten tot het laatste moment, hoeft er niemand zo lang in die rij te staan wachten (als je nog een redelijke plaats wilt). Maarja, dan staan er een paar op, en dan gaat iedereen ineens mee, en dan moet je ook opstaan 
Ik heb niemand zien rennen in Weeze.quote:Op donderdag 9 april 2009 09:43 schreef Lemans24 het volgende:
[..]
Ik ben wel benieuwd of mensen echt gaan rennen naar dat vliegtuig in Weeze...
Met het slurf-instappen op Barajas, was het allemaal vrij gezapig en werd er niet gerend (maar OK, ook 6 uur 's ochtends).
looooooooooooooooool lol
Dus op Weeze loop je van de gate naar het vliegtuig en wordt je niet met een bus vervoerd?quote:Op donderdag 9 april 2009 16:27 schreef MrKawada het volgende:
[..]
Ik heb niemand zien rennen in Weeze.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV plannen/geboekt 2026: Peru, België, Nederland, St. Maarten
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen, Griekenland, Nederland, Oslo
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
Ja, daar loop je gewoon naar buiten en hoef je niet een bus in. Kunt dan meteen kiezen of je voor of achterin stapt.
Ligt eraan. Als het vliegtuig dichtbij de gate staat mag je lopen, maar als het verder weg staat mag je 1 hele minuut in de bus zitten.quote:Op vrijdag 10 april 2009 10:03 schreef Fogel het volgende:
[..]
Dus op Weeze loop je van de gate naar het vliegtuig en wordt je niet met een bus vervoerd?
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Wij gingen op Barajas wel met de bus ! Priority eerst, daarna de bus met het klootjesvolk (en wie is dat niet die met Ryanair vliegtquote:Op donderdag 9 april 2009 09:43 schreef Lemans24 het volgende:
[..]
Ik ben wel benieuwd of mensen echt gaan rennen naar dat vliegtuig in Weeze...
Met het slurf-instappen op Barajas, was het allemaal vrij gezapig en werd er niet gerend (maar OK, ook 6 uur 's ochtends).
) .. Ook absoluut geen problemen gehad met rennende mensen waar dan ook. (ben nu een paar keer in Dublin geweest, Glasgow, Milaan, Pisa, Girona, Madrid). Nog nooit van dat soort taferelen meegemaakt. Over paar weekjes vliegen we vanuit Weeze naar Edinburgh, verwacht ook totaal niets verkeerds.
Nu 66% korting...
En wat wordt er nou eigenlijk bedoeld met 'basis'?
En wat wordt er nou eigenlijk bedoeld met 'basis'?
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Basis is een belangrijk vliegveld voor Ryanair. Veel bestemmingen en een plek waar vliegtuigen 'overnachten'.quote:Op vrijdag 10 april 2009 21:13 schreef RobertoCarlos het volgende:
Nu 66% korting...
En wat wordt er nou eigenlijk bedoeld met 'basis'?
Ik geloof dat niet echt. Volgens EU-wetgeving moeten ze namelijk minstens een kosteloze manier van betalen aanbieden. Doen ze dit niet, dan moeten de kosten in de prijs verwerkt worden... dat zie ik Ryanair nog niet zomaar doen.quote:Op zondag 12 april 2009 12:06 schreef RobertoCarlos het volgende:
Mss al gezegd, maar die Visa Electron is tijdelijk..
Je kan ook zonder kosten betalen met een Ryanair creditcard, dus ze bieden het wel aan. Dat je vanuit Visa aan bepaalde voorwaarden moet voldoen om zo´n creditcard te krijgen, is een ander verhaal.quote:Op zondag 12 april 2009 12:27 schreef Dvm86 het volgende:
Ik geloof dat niet echt. Volgens EU-wetgeving moeten ze namelijk minstens een kosteloze manier van betalen aanbieden. Doen ze dit niet, dan moeten de kosten in de prijs verwerkt worden... dat zie ik Ryanair nog niet zomaar doen.
Volgens mij betaal je gewoon een fee met een Ryanair CC. Naar mijn weten is alleen Electron gratis.quote:Op zondag 12 april 2009 12:34 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Je kan ook zonder kosten betalen met een Ryanair creditcard, dus ze bieden het wel aan. Dat je vanuit Visa aan bepaalde voorwaarden moet voldoen om zo´n creditcard te krijgen, is een ander verhaal.
Idd.quote:
[..]
Volgens mij betaal je gewoon een fee met een Ryanair CC. Naar mijn weten is alleen Electron gratis.
Voorbeelden:
En Electron is gratis:
Is inderdaad veranderd... is ook een Mastercard ipv visa. http://www.ryanaircreditcard.co.uk/en/quote:Op zondag 12 april 2009 12:40 schreef Dvm86 het volgende:
[..]
Volgens mij betaal je gewoon een fee met een Ryanair CC. Naar mijn weten is alleen Electron gratis.
Ach, ik zag alleen dit tekstje staan op site van RA:
quote:Visa Electron - As a special offer to Visa Electron card holders, Ryanair, for a limited period only, will not apply a Debit Card charge
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Dinsdag t/m vrijdag naar Manchester geweest vanaf vliegveld Niederhein (Weeze dus 
). Prima bevallen, ticket van zo'n 50 euro. Die creditcard kosten van 10 euro zijn eigenlijk schandalig. Zo'n Electron is volgens mij niet eens mogelijk voor ons, is iets Engels.
Vliegveld Weeze is wel releaxed, niet voorin in de rij gaan staan, maar net voor de scheiding met priority begint. Als die paar priority er dan door zijn kun je snel daar achteraan sluiten.
Maar dan nog was het niet druk en genoeg plek, terugweg zelfs de hele rij bij de nooduitgang voor mezelf.
De verbinding vanuit het Oosten van Nederland is alleen beetje pr*t. Het is tussendoor maar 100km, maar doordat het grotendeels 2 baans is, kan je pech hebben. En niet overal kun je 'even' inhalen. Maar terug in 1,5 uur de route gereden (heen was het 2 uur).
Ook is het parkeertarief van Weeze een beetje absurd hoog...
). Prima bevallen, ticket van zo'n 50 euro. Die creditcard kosten van 10 euro zijn eigenlijk schandalig. Zo'n Electron is volgens mij niet eens mogelijk voor ons, is iets Engels.Vliegveld Weeze is wel releaxed, niet voorin in de rij gaan staan, maar net voor de scheiding met priority begint. Als die paar priority er dan door zijn kun je snel daar achteraan sluiten
.Maar dan nog was het niet druk en genoeg plek, terugweg zelfs de hele rij bij de nooduitgang voor mezelf.
De verbinding vanuit het Oosten van Nederland is alleen beetje pr*t. Het is tussendoor maar 100km, maar doordat het grotendeels 2 baans is, kan je pech hebben. En niet overal kun je 'even' inhalen. Maar terug in 1,5 uur de route gereden
(heen was het 2 uur).Ook is het parkeertarief van Weeze een beetje absurd hoog...
Want hoeveel? Kun je makkelijk gratis ergens anders parkeren?quote:Op zondag 12 april 2009 13:38 schreef tcr het volgende:
Ook is het parkeertarief van Weeze een beetje absurd hoog...
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Wij moesten op P2 (5 minuten lopen naar de terminal) voor vrijdag 16.30 tot maandag 15.00 zo'n 27,- betalen. Volgens mij kun je in de directe omgeving niet gratis parkeren, wil je niet weggesleept worden o.i.d.quote:Op zondag 12 april 2009 13:56 schreef RobertoCarlos het volgende:
[..]
Want hoeveel? Kun je makkelijk gratis ergens anders parkeren?
"If you're not a manc, you're a wank"
Het is juist een van de goedkoopste vliegvelden! Goedkoper dan Schiphol, Eindhoven, Maastricht en Charleroi.quote:
Ook is het parkeertarief van Weeze een beetje absurd hoog...
Daarom vroeg ik het, het valt nog redelijk mee. NIet in verhouding tot de RA ticket, maar okquote:Op zondag 12 april 2009 14:18 schreef Roel_Jewel het volgende:
[..]
Het is juist een van de goedkoopste vliegvelden! Goedkoper dan Schiphol, Eindhoven, Maastricht en Charleroi.
Tú estás dura y yo me veo cabrón en el espejo
Oh? Als je vanuit Enschede komt neem je toch gewoon de 31 en 57? Alleen het laatste stukje van de 57 naar het vliegveld, 13 kilometer ofzo, is tweebaans en provinciaal. Voor de rest kan je aardig doorplanken dacht ik zo.quote:Op zondag 12 april 2009 13:38 schreef tcr het volgende:
De verbinding vanuit het Oosten van Nederland is alleen beetje pr*t. Het is tussendoor maar 100km, maar doordat het grotendeels 2 baans is, kan je pech hebben. En niet overal kun je 'even' inhalen. Maar terug in 1,5 uur de route gereden
Travelling in 2015: Parijs // Luxemburg // Verenigde Staten // Frankfurt (?)
