Bussentopic 19: Wielmoeren moet je aandraaien

Hmm dat mag niet hoor, een 12meter op lijn 22. Maandag maar even aankaarten op kantoor

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 17:39 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

heb ik jou dan op de foto gezet een paar uur geleden?

Bring them, dan zullen we zien

Die omloop is trouwens tegenwoordig wel officiëel een gewone Maxx-bus; omdat die er echter vanochtend niet meer waren, heb ik alsnog de 9167 meegepikt

quote:

ook een nieuwe gelede citaro op 350 op de foto gezet

Ik zag inderdaad wederom een rood/zwarte/grijze/whatever Citaro van Alkmaar op 350 zitten. Vanaf nu rijdt er trouwens op zondag ook permanent een Maxx-Citaro van Leeuwarden op de 350

Ik laad mijn foto's morgen pas op, omdat ik dan de foto's van de puzzelrit van de Lada Club waar ik morgen aan mee ga doen er ook bij heb.

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 18:05 schreef Zug-Chef het volgende:
Hmm dat mag niet hoor, een 12meter op lijn 22. Maandag maar even aankaarten op kantoor

Zo te zien is dat gewoon een 'legale' 12meter. Die bus ben ik trouwens ook nog wel tegengekomen vanmiddag

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 20:20 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik laad mijn foto's morgen pas op, omdat ik dan de foto's van de puzzelrit van de Lada Club waar ik morgen aan mee ga doen er ook bij heb.

Doe dan voor nu eerst maar tijdstip en locatie van de betreffende foto

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 20:31 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Zo te zien is dat gewoon een 'legale' 12meter. Die bus ben ik trouwens ook nog wel tegengekomen vanmiddag
[..]

Doe dan voor nu eerst maar tijdstip en locatie van de betreffende foto

De gelede Citaro moest wachten op een Volvo van Qbuzz bij de passagiersuitlaatplek op station Leeuwarden, tussen drie en vier uur vanmiddag...

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 20:31 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Zo te zien is dat gewoon een 'legale' 12meter. Die bus ben ik trouwens ook nog wel tegengekomen vanmiddag
[..]

Naja op een 100% Frysker lijn is het natuurlijk niet de bedoeling om daar met een 12meter te gaan rijden. Maar goed eind maart gaat er weer een hoop veranderen ook kwa matinzet dus dat zal weer de nodige paniek met zich meebrengen hier

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 21:00 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

De gelede Citaro moest wachten op een Volvo van Qbuzz bij de passagiersuitlaatplek op station Leeuwarden, tussen drie en vier uur vanmiddag...

Dat ben ik dus niet geweest, ik had hem namelijk tussen 10:20 en 12:20. Tegen 15:00 was ik na een buswissel alweer met een gewone Maxx-bus rondjes door Camminghaburen aan het rijden

Maar nu heb je dankzij mij dus wel weer een apartigheid bij Cxx kunnen fotograferen

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 21:00 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Naja op een 100% Frysker lijn is het natuurlijk niet de bedoeling om daar met een 12meter te gaan rijden. Maar goed eind maart gaat er weer een hoop veranderen ook kwa matinzet dus dat zal weer de nodige paniek met zich meebrengen hier

Als er nog een paar ritten op lijn 22 moet worden ingepast, kan het voor Connexxion praktischer en daarmee ook goedkoper zijn om die ritten aan eigen chauffeurs te geven, die verder in hun dienst andere lijnen hebben. Om daar dan weer buswissels bij in te plannen voor zo'n enkel ritje; tja

[ Bericht 20% gewijzigd door NoBody122 op 07-02-2009 21:27:48 ]

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 17:45 schreef J_TM het volgende:
Gisteren in Wageningen geweest; de 2765 gezien en de 2297, een leeftijdgenoot van de Amsterdammers 101-155 met wie hij het MZ-matrixtype deelt. Ook Ambassadeur 8697 en een Utrechtse soortgenoot (nummer niet gezien) kwamen voorbij.

Verkeerde topic, J_TM.

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 21:21 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Dat ben ik dus niet geweest, ik had hem namelijk tussen 10:20 en 12:20. Tegen 15:00 was ik na een buswissel alweer met een gewone Maxx-bus rondjes door Camminghaburen aan het rijden

Maar nu heb je dankzij mij dus wel weer een apartigheid bij Cxx kunnen fotograferen

Euih, nee, sorry, dankzij mn vriendin. Die moest heel nodig pissen, deed dat op het station,en ipv voor dat stinkhok te wachten ben ik ff bussen op de foto gaan zetten Heb ook wat reguliere Maxx Fryskers om die tijd op de foto gezet Post ze morgen wel even.

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 21:00 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Naja op een 100% Frysker lijn is het natuurlijk niet de bedoeling om daar met een 12meter te gaan rijden. Maar goed eind maart gaat er weer een hoop veranderen ook kwa matinzet dus dat zal weer de nodige paniek met zich meebrengen hier

Mja die wijzigingen gaan nog behoorlijk wat stof doen opwaaien ja. Maar goed het was wel te verwachten natuurlijk...

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 23:46 schreef JeePee83 het volgende:

[..]

Mja die wijzigingen gaan nog behoorlijk wat stof doen opwaaien ja.

Nou, maak je borst maar nat.

quote:

Maar goed het was wel te verwachten natuurlijk...

Jup, onontkoombaar.

Nou inderdaad, eind maart zal dit topic op zijn grondvesten schudden.... Sjongejonge, het is me wel wat. Was op zich te verwachten natuurlijk, maar dat ze het echt zouden doen? Ongehoord....

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 23:03 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Euih, nee, sorry, dankzij mn vriendin. Die moest heel nodig pissen, deed dat op het station,en ipv voor dat stinkhok te wachten ben ik ff bussen op de foto gaan zetten Heb ook wat reguliere Maxx Fryskers om die tijd op de foto gezet Post ze morgen wel even.

Dan tenminste dankzij mij -en- je vriendin, zonder mij had je immers nog altijd die Citaro niet op dat moment, op die lijn kunnen kieken

quote:

Op zondag 8 februari 2009 00:14 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Dan tenminste dankzij mij -en- je vriendin, zonder mij had je immers nog altijd die Citaro niet op dat moment, op die lijn kunnen kieken

Das waar

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 17:52 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]

Altijd leuk

Was het de rit van 13.05 vanaf het station in Leeuwarden? Die wordt namelijk altijd met een standaardbus gereden op zaterdag En nee, ik was gister niet in de buurt, omdat ik in Groningen zat

Zou kunnen. Om 12.55 ongeveer zag ik wel een gelede binnenkomen op lijn 3.

quote:

Op zondag 8 februari 2009 13:59 schreef JeePee83 het volgende:
Zou kunnen. Om 12.55 ongeveer zag ik wel een gelede binnenkomen op lijn 3.

Kan goed kloppen, da's dan de chauffeur na mij geweest die net z'n eerste rondje 3 had gehad

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 18:05 schreef Zug-Chef het volgende:
Hmm dat mag niet hoor, een 12meter op lijn 22. Maandag maar even aankaarten op kantoor

Ah, mijn grote held. En wanneeer ga je je chef nou 's uitkafferen over die Citaro's op lijn 350?

Het is een SCHANDE !!!!

Mwah, ik ben er niet op tegen hoor, citaro op 350. Jij wel begrijp ik ?

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 01:11 schreef NoBody122 het volgende:
Er is dus weer een 23xx bij.. Vage shit

Fryslân, het nieuwe putje van Connexxion. Het afbouwen van de concessie is in volle gang.

quote:

Op zondag 8 februari 2009 00:18 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Das waar

Als je dat maar goed beseft, Miedema !

Zoals beloofd

He grappig, de 1757/1758 reden tot december in een wit jasje hier op de 40/41/43/241 rond Utrecht en op de 180 naar Gouda

quote:

Op zaterdag 7 februari 2009 17:52 schreef Gnittoo het volgende:
[ afbeelding ]

Ik kan me nog herinneren toen de eerste Amba's in 2003 in de Zaanstreek begonnen te rijden. Toen vond ik die busjes nog redelijk snel optrekken.

quote:

Op zondag 8 februari 2009 16:48 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Ah, mijn grote held. En wanneeer ga je je chef nou 's uitkafferen over die Citaro's op lijn 350?

Het is een SCHANDE !!!!

Gelede Citaro's zijn lief.

quote:

Op maandag 9 februari 2009 02:18 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Gelede Citaro's zijn lief.

Wat hij zegt

Bevertje moet niet zo zeuren

Anders moet hij voor straf een dag in een Berkhof ProCity vertoeven

quote:

Op maandag 9 februari 2009 02:18 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Gelede Citaro's zijn lief.

Die nieuwe O530LE Ü Citaros zijn wel 'lief' met hun uitgebouwde
dak achter en die worden ook door (oa) TCR ingezet als Qliner.
Gelede's zijn echter gewoon stadsvee vervoer, klaar.

quote:

Op maandag 9 februari 2009 10:05 schreef NoBody122 het volgende:

[..]

Wat hij zegt

quote:

Bevertje moet niet zo zeuren

Zegt onze huis narcist.

quote:

Op maandag 9 februari 2009 02:16 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Ik kan me nog herinneren toen de eerste Amba's in 2003 in de Zaanstreek begonnen te rijden. Toen vond ik die busjes nog redelijk snel optrekken.

Hebben die Alkmaarse Ambas eerder in de Zaanstreek gereden dan?

quote:

Op zondag 8 februari 2009 22:56 schreef Cothen het volgende:
He grappig, de 1757/1758 reden tot december in een wit jasje hier op de 40/41/43/241 rond Utrecht en op de 180 naar Gouda

Merkwaardig, de 1758 was december 2007 nl ook al eens XX-groen.


Busfoto.nl

(voor zo lang het duurt)

Connexxion 2923

Vandaar dus.
Ik wist wel dat die Alkmaarse sjoofs een hekel hebben aan de Integro's maar dat het zo erg was?!

Misschien dat ie tegen deze aan gezeten heeft?


[ Bericht 15% gewijzigd door BeefRWijker op 09-02-2009 12:52:11 ]

quote:

Op maandag 9 februari 2009 12:20 schreef BeefRWijker het volgende:
Merkwaardig, de 1758 was december 2007 nl ook al eens XX-groen.

[ afbeelding ]
Busfoto.nl

hmmm, eens kijken of ik me dan niet vergis met andere 175X-en

Bedoel je niet de 185x-bussen?

quote:

Op maandag 9 februari 2009 13:22 schreef Peterselieman het volgende:
Bedoel je niet de 185x-bussen?

Je hebt helemaal gelijk.

quote:

Op maandag 9 februari 2009 10:51 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]

Zegt onze huis narcist.

Ik weet dus heel goed waarover ik praat

quote:

Op maandag 9 februari 2009 13:28 schreef Cothen het volgende:

[..]

Je hebt helemaal gelijk.

Connexxion 1858 Amersfoort

Soms vraag je je toch wel af wat nou de oorspronkelijke kleur van zo'n bus is en wat er geplakt is.

De 9177 van Connexxion rijdt nogal wat af. Vanmorgen in Nijmegen als lijn 10 gespot met rood/witte Novio bestickering rondom en een groen dak.

Gisteren de 1750 op lijn 157 gezien. Ambassasdor City Leiden is het terrein van de 8400-en en 8500-en.

PS, wie heeft Beef eigenlijk wijsgemaakt dat ie grappig is ?

quote:

Op maandag 9 februari 2009 14:38 schreef J_TM het volgende:
Gisteren de 1750 op lijn 157 gezien.

Op lijn 157 nog wel, 't moet ook niet gekker worden. Stelletje heiligschenders.

quote:

Ambassasdor City Leiden is het terrein van de 8400-en en 8500-en.

Ja dat valt ook wel heel erg op hè, zo'n Ambassador tussen al die Ambassador's.

quote:

PS, wie heeft Beef eigenlijk wijsgemaakt dat ie grappig is ?

Beef == grappig. Dat had Alex je toch al verteld, jij ongelovige Thomas.

(En dat woord Ambassador wil maar telkens niet goed uit jouw strot komen, hè, J_TM)

[ Bericht 15% gewijzigd door BeefRWijker op 09-02-2009 16:08:02 ]

Beef is onze topicrelnicht.

quote:

Op dinsdag 13 januari 2009 10:06 schreef J_TM het volgende:
Op OV Boskoop staat onder het kopje Amsterdam & Almere een foto van de 2304 op Sternetlijn 199.

De Connexxion 2304 staat nu onder Ben Vos, Alkmaar.



Waar overigens ook dit Amstelland en Meerlanden MANneke verdwaald staat te zijn.



Oeh, en kijk nou toch 'ns wat daar op de film staat?!

[ Bericht 2% gewijzigd door BeefRWijker op 09-02-2009 17:25:21 ]

quote:

Op maandag 9 februari 2009 11:59 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Hebben die Alkmaarse Ambas eerder in de Zaanstreek gereden dan?

Ja, en ook nog te herkennen aan een CCTV-systeem dat nog niet uitgebouwd is.

Bevertje is zeer vermakelijk inderdaad.

Phileas opnieuw in gebruik genomen

Na een uitvoerige testperiode rijden er vanaf zaterdag 7 februari aanstaande weer Phileasvoertuigen op de lijnen 401 en 402. Om de nieuwe ingebruikname van de Phileas een feestelijk tintje te geven, worden de reizigers op de lijnen 401 Station- Airport en 402 Station- Veldhoven Zonderwijk/'t Look op die dag gratis vervoerd. Dat gratis vervoer wordt aangeboden door APTS (de bouwer van de Phileas) en het SRE.
Ombouw naar diesel-hybride

In de periode december 2007- december 2008 zijn 10 Phileassen omgebouwd naar een diesel-hybride versie. Dat betekent dat een dieselmotor en een elektromotor samen de achterste as aandrijven. Dit type aandrijving is afkomstig van GM-Allison (USA). Deze aandrijving lost de belangrijkste problemen uit het verleden op. Hiermee wordt bovendien de gewenste betrouwbaarheid en inzetbaarheid gehaald. Met deze aandrijving is de Phileas ongeveer 25% zuiniger met brandstof dan een vergelijkbare bus.

Verder is bij de ombouw nog een aantal aanpassingen doorgevoerd:

* wat betreft de milieunormen zijn de eisen aangescherpt naar de meest actuele norm;
* er wordt niet meer geëist dat het voertuig 1 km emissieloos kan rijden;
* geleid rijden wordt vervangen door geleid halteren.

Stuurgedrag aangepast

De Phileas is door de ombouw 50 centimeter langer geworden. Dit leidde tot een iets andere uitzwaai van de achterkant. Om onveilige situaties voor wachtende passagiers te voorkomen, is het stuurgedrag aangepast en zijn de halteperrons op het busstation iets ingekort. Helaas betekende dit dat Phileas niet eind december 2008 kon gaan rijden.

Aan het geleid halteren moet nog de laatste hand worden gelegd. APTS moet nog de laatste software in het voertuig aanpassen en een aantal magneten in het wegdek opnieuw plaatsen. Daarna moet het systeem van geleid halteren nog de nodige veiligheidstests doorstaan. De chauffeur moet dus nu nog met de hand langs het perron sturen.

Wie kan me vertellen waar de APTSsen nog meer gaan rijden?

quote:

Op maandag 9 februari 2009 18:31 schreef TommyGun het volgende:
Phileas opnieuw in gebruik genomen

Na een uitvoerige testperiode rijden er vanaf zaterdag 7 februari aanstaande weer Phileasvoertuigen op de lijnen 401 en 402. Om de nieuwe ingebruikname van de Phileas een feestelijk tintje te geven, worden de reizigers op de lijnen 401 Station- Airport en 402 Station- Veldhoven Zonderwijk/'t Look op die dag gratis vervoerd. Dat gratis vervoer wordt aangeboden door APTS (de bouwer van de Phileas) en het SRE.

Nou, en een succes dat het was:

Eindhoven Station, Eindhoven Aiport en Best.

"Deze foto's zijn gemaakt op zaterdag en zondag. Op zondag gingen er eigenlijk 9 Phileasen rijden maar er reden er maar twee. Eigenlijk reed er maar 1. Dat is Philea 1205 en de andere de 1203. De 1203 heeft volgen mij niet heel veel rondes gereden op de lijnen 401 en 402. Rond 16:00 ging de bus naar de garage. "

quote:

Op maandag 9 februari 2009 18:11 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Ja, en ook nog te herkennen aan een CCTV-systeem dat nog niet uitgebouwd is.

Wat was de reden om ze na anderhalf jaar al door te schuiven naar Alkmaar?
En waarom dan dezelfde type bus weer ingevoerd?

quote:

Op maandag 9 februari 2009 18:32 schreef Alexxxxx het volgende:
Wie kan me vertellen waar de APTSsen nog meer gaan rijden?

Gaan ze dat dan?

quote:

Op maandag 9 februari 2009 19:13 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Gaan ze dat dan?

Weet ik niet