PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Misschien vraag ik iets heeel doms maar heb echt geen flauw benul. Als je auto niet meer start, vervolgens laat je hem starten met startkabels. Moet je dan nog gaan rijden zodat de accu oplaadt of kun je hem gewoon laten staan?
Stukje rijden.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
En bij terugkomst dit keer niet vergeten je koplampen uit te zetten.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Misschien ook even nagaan waarom je accu leeg is? Laatst had me pa ook zo een lege accu, startkabels etc. stukje gereden...en paar weken later weer...was de dynamo kapot (die laadt je accu op).
Bedankt voor de snelle reacties. Ga zo dan maar even een blokkie om.
Aan iets aanlaten heeft het niet gelegen dus het moet idd maar blijken met welke reden hij ineens weigerde te starten. Dat moet morgen blijken als ie dan weer niet wil starten.
Aan iets aanlaten heeft het niet gelegen dus het moet idd maar blijken met welke reden hij ineens weigerde te starten. Dat moet morgen blijken als ie dan weer niet wil starten.
Geen rare lampjes op je dashboard?
Als je wilt starten, hoor je de startmotor dan helemaal niks doen (geluid als je sleutel omdraait) en zie je wel lampjes op je dashboard? Of zie je geen lampjes en gebeurd er ook helemaal niks. Of hoor je de startmotor net niet goed genoeg gaan om de motor aan te slingeren?
Als je wilt starten, hoor je de startmotor dan helemaal niks doen (geluid als je sleutel omdraait) en zie je wel lampjes op je dashboard? Of zie je geen lampjes en gebeurd er ook helemaal niks. Of hoor je de startmotor net niet goed genoeg gaan om de motor aan te slingeren?
Inderdaad, je achterlichten maken niet zoveel uit.quote:Op donderdag 25 december 2008 16:44 schreef Koploperkopper het volgende:
En bij terugkomst dit keer niet vergeten je koplampen uit te zetten.
0 topics op naam. 14.gif
Bij het starten kwamen wel lichtjes (olie, accu en lampje bovenin ging aan) maar geen geluid (heel zacht kort geluidje en dat was het). Geen vreemde lampjes die gingen branden. Vandaag dus startkabels en deed het gelijk weer. Weet je wat het kan zijn?
Lege accuquote:Op donderdag 25 december 2008 16:55 schreef autootje het volgende:
Bij het starten kwamen wel lichtjes (olie, accu en lampje bovenin ging aan) maar geen geluid (heel zacht kort geluidje en dat was het). Geen vreemde lampjes die gingen branden. Vandaag dus startkabels en deed het gelijk weer. Weet je wat het kan zijn?
En dan kan het dus nog een kapotte dynamo zijn waardoor je accu niet goed oplaadt, of je accu is gewoon beetje kaduuk (is te meten).
Overigens, vergeet ook niet hoeveel een achterruit-verwarming trekt (makkelijk 8 ampere), dus zet die even uit als je rijdend de accu gaat opladen, dat scheelt.
Ik heb een keer een auto gehad waarvan 1 van de 3 spoelen van de dynamo was doorgebrand, dan kun je nog erg lang rijden zolang je de auto maar niet te lang tussen 2 ritjes laat staan, niet teveel langdurige files tegenkomt, en niet teveel stroom verbruikt (verlichting, verwarming, stereo). Komen die 3 factoren dan wel samen, dan sta je midden op de snelweg stil terwijl de file om je heen weer rijdt.
Ik heb een keer een auto gehad waarvan 1 van de 3 spoelen van de dynamo was doorgebrand, dan kun je nog erg lang rijden zolang je de auto maar niet te lang tussen 2 ritjes laat staan, niet teveel langdurige files tegenkomt, en niet teveel stroom verbruikt (verlichting, verwarming, stereo). Komen die 3 factoren dan wel samen, dan sta je midden op de snelweg stil terwijl de file om je heen weer rijdt.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Als je een slecht geladen oude accu hebt kan die best snel kuren krjgen als het wat frisser wordt.
Dan geeft ie minder stroom af.
Altijd koppeling intrappen bij starten is ook een goede gewoonte bij (oudere) otoos.
Dan geeft ie minder stroom af.
Altijd koppeling intrappen bij starten is ook een goede gewoonte bij (oudere) otoos.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Als je motor eenmaal loopt heeft je accu geen flikker meer ermee te maken of ben ik nou gekquote:
Overigens, vergeet ook niet hoeveel een achterruit-verwarming trekt (makkelijk 8 ampere), dus zet die even uit als je rijdend de accu gaat opladen, dat scheelt.
Ik heb een keer een auto gehad waarvan 1 van de 3 spoelen van de dynamo was doorgebrand, dan kun je nog erg lang rijden zolang je de auto maar niet te lang tussen 2 ritjes laat staan, niet teveel langdurige files tegenkomt, en niet teveel stroom verbruikt (verlichting, verwarming, stereo). Komen die 3 factoren dan wel samen, dan sta je midden op de snelweg stil terwijl de file om je heen weer rijdt.
Je motor loopt gewoon en als je opeens teveel stroom trekt van je auto werkt het gewoon minder hard, maar slaat je motor niet uit.
Weet niet of ik het geheel goed verwoord hoor, maar komt erop neer dat ik bedoel dat je motor niet uitvalt als je accu slecht is en je opeens teveel stroom pakt
Als je je auto met kabels gestart hebt, moet je een kilometer of 30 rijden om de accu weer goed op te laden.
Never underestimate a Horse - He can't think but is better in acting than Meryl Streep
quote:Op donderdag 25 december 2008 16:53 schreef Broekpaling het volgende:
[..]
Inderdaad, je achterlichten maken niet zoveel uit.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Misschien met die huidige computergeregelde rommel wel...quote:Op donderdag 25 december 2008 18:38 schreef rene90 het volgende:
[..]
Als je motor eenmaal loopt heeft je accu geen flikker meer ermee te maken of ben ik nou gek
Je motor loopt gewoon en als je opeens teveel stroom trekt van je auto werkt het gewoon minder hard, maar slaat je motor niet uit.
Hij heeft 't dan ook over z'n dynamo...quote:Op donderdag 25 december 2008 18:38 schreef rene90 het volgende:
Als je motor eenmaal loopt heeft je accu geen flikker meer ermee te maken of ben ik nou gek
Je motor loopt gewoon en als je opeens teveel stroom trekt van je auto werkt het gewoon minder hard, maar slaat je motor niet uit.
Weet niet of ik het geheel goed verwoord hoor, maar komt erop neer dat ik bedoel dat je motor niet uitvalt als je accu slecht is en je opeens teveel stroom pakt
...niet over z'n accu.
iedereen bedankt voor de reacties en adviezen, heb ik veel aan. gisteren deed ie dus normaal. vandaag moet nog blijken.
normaal als je merkt dat je accu leeg is dan was je toch al van plan een stuk te gaan rijden??quote:Op donderdag 25 december 2008 16:43 schreef autootje het volgende:
Misschien vraag ik iets heeel doms maar heb echt geen flauw benul. Als je auto niet meer start, vervolgens laat je hem starten met startkabels. Moet je dan nog gaan rijden zodat de accu oplaadt of kun je hem gewoon laten staan?
Als je goedkoop wil moet je gaan fietsen.quote:Op woensdag 31 december 2008 00:45 schreef Fer het volgende:
Lekker stationair laten lopen is goedkoper dan rijden.
Best goede opmerking!quote:Op vrijdag 26 december 2008 23:37 schreef gateway het volgende:
[..]
normaal als je merkt dat je accu leeg is dan was je toch al van plan een stuk te gaan rijden??
Je accu kan door de kou overleden zijn, dan kan je rijden tot je een ons weegt, morgen ochtend sta je weer stil.
Als je koolborstels (dynamo) versleten zijn zou het accu lampje enig zins moeten gaan knipperen/branden als je veel vebruikers aan het staan, lichten, verwarming, achteruitverwarming.. Zet alles wat je aan kan zetten eens aan en kijk of hij gaat branden. Zoniet, dynamo goed.
Accu lampje gaat pas branden als je tijdens het rijden onder de 12v uitkomt, dan laadt hij niet meer bij en begin je de stroom uit de accu te gebruiken ipv de dynamo.
Afin, grote kans dat je accu overleden is door de kou.
Als je koolborstels (dynamo) versleten zijn zou het accu lampje enig zins moeten gaan knipperen/branden als je veel vebruikers aan het staan, lichten, verwarming, achteruitverwarming.. Zet alles wat je aan kan zetten eens aan en kijk of hij gaat branden. Zoniet, dynamo goed.
Accu lampje gaat pas branden als je tijdens het rijden onder de 12v uitkomt, dan laadt hij niet meer bij en begin je de stroom uit de accu te gebruiken ipv de dynamo.
Afin, grote kans dat je accu overleden is door de kou.
Interessant, verklaar je eens nader ?quote:Op donderdag 25 december 2008 18:02 schreef Hyperdude het volgende:
Als je een slecht geladen oude accu hebt kan die best snel kuren krjgen als het wat frisser wordt.
Dan geeft ie minder stroom af.
Altijd koppeling intrappen bij starten is ook een goede gewoonte bij (oudere) otoos.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
|
|
