PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij Lamborghini... Leek mij gelet op het draadje logisch...quote:
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
quote:Op donderdag 11 december 2008 20:11 schreef Dagonet het volgende:
De auto staat trouwens nu te koop, de eigenaar heeft een Veyron gekocht.
Porno verdient goed blijkbaar.
Ain't nothing to it but to do it.
Greece
Greece
Wat zou het verbruik zijn van die wagen op die snelheid 
?
?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Overbodig topic. Supra is toch de allerbeste sportwagen allertijden.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Veel sportwagens worden standaard begrenst. Audi, BMW, lexus etc. Meestal tussen de 250/350 km/uquote:Op zaterdag 13 december 2008 13:09 schreef DS4 het volgende:
[..]
Begrenzing..? Ja: aerodynamisch.
Natuurlijk vereist het wel wat om zo hard te rijden op de openbare weg, maar terecht vindt men dat de verantwoordelijkheid van de chauffeur.
De eigenaar is de oprichter van www.ftvgirls.comquote:
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Sportwagens? Met alle respect hoor, maar Audi maakt inderdaad de R8, BMW en Lexus bouwen geen sportwagens. En de R8 is NIET begrensd.quote:Op zaterdag 13 december 2008 15:53 schreef Buschetta het volgende:
Veel sportwagens worden standaard begrenst. Audi, BMW, lexus etc. Meestal tussen de 250/350 km/u
Dus er is geen enkel voorbeeld van een sportwagen die door deze merken gemaakt wordt die een begrenzing heeft.
Het ging overigens helemaal niet over het algemeen, maar over de Lambo.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Ik weet niet wat jouw definitie is van een sportwagen maar als je een beetje googled dan lees je dat ik gewoon gelijk hebt.quote:Op zaterdag 13 december 2008 17:15 schreef DS4 het volgende:
[..]
Sportwagens? Met alle respect hoor, maar Audi maakt inderdaad de R8, BMW en Lexus bouwen geen sportwagens. En de R8 is NIET begrensd.
Dus er is geen enkel voorbeeld van een sportwagen die door deze merken gemaakt wordt die een begrenzing heeft.
Het ging overigens helemaal niet over het algemeen, maar over de Lambo.
trouwens de R8 is de eerste onbegrenste sportwagen van Audi. Maar jij zal dat waarschijnlijk zien als de eerste sportwagen die ze geproduceerd hebben.
Die andere bakken zijn sportieve wagens, sportwagens is wat er in de omstreken van Bologna uit de fabriek rolt, Stuttgart en nog wat anderen.
Ja, google is de beste bron...quote:Op zaterdag 13 december 2008 17:23 schreef Buschetta het volgende:
Ik weet niet wat jouw definitie is van een sportwagen maar als je een beetje googled dan lees je dat ik gewoon gelijk hebt.
Een sportwagen is een auto die is gebouwd om hard te rijden en daar zich dus op richt. Dus comfort staat op de achtergrond, prestaties op de voorgrond. Je hebt het dan over Ferrari's, Porsches (maar niet de Cayenne of Panamera), Lambo's (maar niet de LM, of die 4-zits), enz. enz.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Just like on any other Italian sports car the roof is a classic afterthought.quote:Op vrijdag 12 december 2008 16:32 schreef k_man het volgende:
[..]
Mwaoh... het blijft wel een Italiaanse sportwagen hè?
Ook met de invloed van de Duitsers laat de bouwkwaliteit nog wel wat te wensen over bij Lamborghini. Meest treffende voorbeeld is dat je in de cabrio niet op topsnelheid mag rijden met het dakje er op (dat waait er van af).
Ofwel, als je een cabrio koopt koop je die om zonder dak te rijden. Die 3 latjes en dat beetje stof gaan 300+ idd niet overleven
En die Lambo zal vast wel steeds stuk gaan, de V12 stamt iig nog af van de Diablo geloof ik. Maargoed, who cares? alsof iemand zo'n auto koopt omdat ie betrouwbaar is.
Ow, en ik snap het gezeur over die snelheid niet, of je nou 330 of 352 doet, lijkt me allebei snel zat of niet soms?
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Wel als je een SLR cabrio koopt.quote:Op zondag 14 december 2008 00:01 schreef Kill_em_all het volgende:
Ofwel, als je een cabrio koopt koop je die om zonder dak te rijden. Die 3 latjes en dat beetje stof gaan 300+ idd niet overleven
Lekker droog, net voor 300 km/u even de richtingaanwijzer naar links, toch maar even naar de linkerbaan...quote:Op donderdag 11 december 2008 17:52 schreef MrTorture het volgende:
Kan sneller
http://www.autojunk.nl/clips/view/146985
No Dukes of Hazzard in the classroom
Mclaren Mercedesquote:
Just like on any other Italian sports car the roof is a classic afterthought.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kill_em_all op 14-12-2008 10:38:56 ]
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Ja, precies mijn punt. Aan de degelijkheid bij Lambo kan nog wel wat verbeterd worden, ondanks de Duitse invloed. Als je een betrouwbare sportauto wilt moet je in Duitsland zijn.
Tja persoonlijk zie ik totaal niet in waarom degelijkheid een onderdeel van een supercar zou moeten zijn. Die dingen worden gebouwd om af en toe lol mee te hebben of om mee te showen. Voor degelijk vervoer heeft de eigenaar waarschijnlijk nog een half dozijn veel betere auto's in zijn garage staan.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Ach, het staat zo lullig als je Lambo weer 'ns weggesleept moet worden. Of als je het gas intrapt om even lol te hebben en het dakje opeens eraf fladdert.
Wat moet er aan de degelijkheid verbeterd worden dan? Italiaanse motorblokken zijn prima betrouwbaar hoor. Goed warmrijden en olie bijhouden heb je over het algemeen geen problemen.
Dat de electronica niet altijd deugt, ach... daar heb je de supercar niet voor neem ik aan
Dat de electronica niet altijd deugt, ach... daar heb je de supercar niet voor neem ik aan
Mja, je hebt 'm toch om mee te rijden, lijkt me. Er circuleren diverse filmpjes van Lambo's met pech langs de weg. Ook de proefritjes op Petrolhead konden diverse keren niet doorgaan omdat de betreffende Italiaan weer eens stuk was.
Mjah je kan van ieder model wel filmpjes vinden met pech. Dat is nou het leuke van mechanica, het gaat altijd wel een keertje kapot dus wat dat betreft is je lambo niet anders dan een bmw. Je supercar gaat hooguit wat vaker stuk maargoed er is dan ook een reden dat de fabrikanten adviseren om sowieso iedere 6 maanden een servicebeurt te laten doen en iedere paar duizend kilometer.
Bij PH is geloof ik alleen de test met de Zonda meerdere keuren niet doorgegaan omdat ie stuk was (en daar zit nog wel een duits blok in), volgens mij is er veder nooit echt iets niet doorgegaan omdat er wat stuk was.
Bij PH is geloof ik alleen de test met de Zonda meerdere keuren niet doorgegaan omdat ie stuk was (en daar zit nog wel een duits blok in
), volgens mij is er veder nooit echt iets niet doorgegaan omdat er wat stuk was.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Er staat mij alleen iets bij van afbrekende remschijven bij Lamborghini en dat is met 300+ geen feest lijkt mij.quote:Op zondag 14 december 2008 15:55 schreef Kill_em_all het volgende:
Mjah je kan van ieder model wel filmpjes vinden met pech.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Moet je de gumball video's van ik denk 1 of 2 jaar terug eens kijken. Daar was een SLR met remmen die niet helemaal lekker meer waren, die gast kon nog een paar kmph rijden maar die remmen zaten helemaal klem ofzo. Het geluid zei iig genoeg.quote:Op zondag 14 december 2008 15:59 schreef k_man het volgende:
Toch heb ik nog geen filmpjes gezien van een SLR met pech.
Mjah heeft iedere auto zo niet iets? Tenzij het vaker voorkomt lijkt het me gewoon een incident? Zo weet ik nog wel dat jaren geleden op tv die NL gast was met die speciale uitvoering van een EB110 (hij heeft/had ook een F40 en 595) dat ie vertelde dat ie in Duitsland een keer 300+ deed en dat tijdens het remmen hij opeens een knal voorin hoorde en dat dus de remschijven uit elkaar waren geknald.quote:Op zondag 14 december 2008 16:04 schreef DS4 het volgende:
[..]
Er staat mij alleen iets bij van afbrekende remschijven bij Lamborghini en dat is met 300+ geen feest lijkt mij.
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
quote:Op zondag 14 december 2008 16:23 schreef Kill_em_all het volgende:
[..]
Moet je de gumball video's van ik denk 1 of 2 jaar terug eens kijken. Daar was een SLR met remmen die niet helemaal lekker meer waren, die gast kon nog een paar kmph rijden maar die remmen zaten helemaal klem ofzo. Het geluid zei iig genoeg.
|
|
