NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
mijn vraag blijft echt enorm simpel... wie gaat bepalen of je dik genoeg bent om op 2 stoelen te mogen
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Ja, en als mensen gemiddeld meer ruimte nodig hebben - hebben ze meer ruimte nodig. Rationeel.quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:37 schreef LXIV het volgende:
[..]
Maar zonder overboekingen zouden vliegtuigen maar met 90% van de stoelen gevuld vliegen en waren tickets een stuk duurder. Het is gewoon rationalisatie.
De standaardberekeningen over hoeveel personen een vliegtuig kan hebben bij een hoeveelheid massa (gewicht) die een vliegtuig kan vliegen is ook al wel eens bijgesteld. Na een ongeluk met dooien.
Natuurlijk wil een maatschappij het zo goedkoop mogelijk, en hebben ze daar leuke sommetjes voor. En daarin is het echt geen probleem om een statistsche hoeveelheid extreme dikkerds op te nemen, en daarbij de afweging overboekpercentage naar beneden bijstellen versus grotere zitplaatsen te bereken. In uw nadeel natuurlijk, maar he, u bent de lading.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Wat je dus eigenlijk kan stellen is dat de ouderwetse indeling in de vliegtuigen niet meer past bij de moderne westerse mens .. die is tegenwoordig langer en soms dikker ..
wat je zou moeten doen is een constructie bedenken van verplaatsbare armleuningen en verplaatsbare stoelen ..
En tja, het principe 1 persoon = 1 zitplaats komt ook nog uit de tijd dat overgewicht vrij zelden was ..
Nou is dat niet echt belangrijk in bvb de trein of bus .. het verlies wat je daar lijdt als 1 persoon 2 plaatsen bezet is miniem .. maar hoe zit dat in een vliegtuig ?
Brandstof is duur, en voor zo'n dik persoon heb je meer brandstof nodig om hem/haar in de lucht te krijgen .. iemand zal dat moeten betalen ..
Wat mij een goed systeem zou lijken is dat je een basistarief hebt, de algemene kosten zeg maar, en daarnaast per kilo betaald, dus het reële brandstofverbruik ..
Niet alleen zouden stijgende/dalende olieprijzen zo sneller doorberekend kunnen worden, het zou ook eerlijker zijn tegenover de passagiers .. en het zou ook nog eens een goede stimulans zijn om af te gaan vallen
wat je zou moeten doen is een constructie bedenken van verplaatsbare armleuningen en verplaatsbare stoelen ..
En tja, het principe 1 persoon = 1 zitplaats komt ook nog uit de tijd dat overgewicht vrij zelden was ..
Nou is dat niet echt belangrijk in bvb de trein of bus .. het verlies wat je daar lijdt als 1 persoon 2 plaatsen bezet is miniem .. maar hoe zit dat in een vliegtuig ?
Brandstof is duur, en voor zo'n dik persoon heb je meer brandstof nodig om hem/haar in de lucht te krijgen .. iemand zal dat moeten betalen ..
Wat mij een goed systeem zou lijken is dat je een basistarief hebt, de algemene kosten zeg maar, en daarnaast per kilo betaald, dus het reële brandstofverbruik ..
Niet alleen zouden stijgende/dalende olieprijzen zo sneller doorberekend kunnen worden, het zou ook eerlijker zijn tegenover de passagiers .. en het zou ook nog eens een goede stimulans zijn om af te gaan vallen
pleased to meet you
Lekker krom trouwens, stel dat je een bepaalde vlucht echt wil nemen en er zit op die vlucht iemand die dan 2 stoelen nodig heeft en ik kan daardoor niet mee. Dan kun je er toch vanuit gaan dat een dikker persoon gemakkelijker kan reizen dan een slank persoon die wel in zo'n stoel past? Of wordt dat een kwestie van wie t eerst komt? Of stellen ze vantevoren al vast dat iemand stoel E en F bijvoorbeeld krijgt of zien ze dat ter plekke pas? En als het ad hoc gebeurt wie heeft er dan voorrang, de dikkerd of degene die wel in 1 stoel past?
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Het antwoord blijft ook enorm simpel: degene die de stoelen toewijst. Net als het was.quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:40 schreef Re het volgende:
mijn vraag blijft echt enorm simpel... wie gaat bepalen of je dik genoeg bent om op 2 stoelen te mogen
En als de persoon in kwestie zich tekort gedaan wordt loopt ie naar de klachtencommissie, krijgt een schadevergoeding en de vliegtuigmaatschappij zal de instructies aan / procedures voor de stoelentoewijzers bijstellen.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
quote:Op vrijdag 21 november 2008 20:49 schreef soylent het volgende:
Het zijn er zo weinig, daar merkt niemand iets van.
In Noord-Amerika zijn het er wel veel, vandaar dat het er speelt. Ik ben trouwens heel benieuwd hoe ze de mate van dikheid gaan standaardiseren want dit gaat geheid gezeik opleveren bij boeking en passage.
En waar houdt het op? Er zijn namelijk ook mensen die wel 3 stoelen nodig hebben.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Welke vliegtuigmaatschappij wil nou minder winst of verlies maken om passagiers meer ruimte dan nodig is te geven? Mensen blijven vliegen, zélfs in economy class. Als men dat té klein vindt gaat men toch naar de concurrent? Maar die heeft exact hetzelfde. En daar is een reden voor. Zoals al eerder gezegd zijn winstmarges klein. Zeker nu de brandstof duur is houden de vliegtuigmaatschappijen hun hoofd maar net boven water, en dat is altijd zo geweest. Als een vliegtuig vol met personen zit die allen 2 stoelen nodig hebben en die krijgen voor de prijs van één maken ze gewoon verlies.quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:42 schreef sigme het volgende:
Natuurlijk wil een maatschappij het zo goedkoop mogelijk, en hebben ze daar leuke sommetjes voor. En daarin is het echt geen probleem om een statistsche hoeveelheid extreme dikkerds op te nemen, en daarbij de afweging overboekpercentage naar beneden bijstellen versus grotere zitplaatsen te bereken. In uw nadeel natuurlijk, maar he, u bent de lading.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Net als nu bij overboekt zijn van het aantal stoelen: ze doen een aanbod om later te reizen tegen een leuke vergoeding. Vrijwilligers zoeken dus. Dikkerds zijn goedkoper af te kopen omdat je maar 1 persoon hoeft af te kopen om 2 stoelen vrij te maken - win/win!quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:44 schreef Samson het volgende:
Lekker krom trouwens, stel dat je een bepaalde vlucht echt wil nemen en er zit op die vlucht iemand die dan 2 stoelen nodig heeft en ik kan daardoor niet mee. Dan kun je er toch vanuit gaan dat een dikker persoon gemakkelijker kan reizen dan een slank persoon die wel in zo'n stoel past? Of wordt dat een kwestie van wie t eerst komt? Of stellen ze vantevoren al vast dat iemand stoel E en F bijvoorbeeld krijgt of zien ze dat ter plekke pas? En als het ad hoc gebeurt wie heeft er dan voorrang, de dikkerd of degene die wel in 1 stoel past?
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Ja, want ik ga op mijn werk ook expres heel weinig eten om me vervolgens 's avonds ongelimiteerd vol te proppen met pizza en patat zodat ik op mijn werk kan klagen dat ik van lucht dik wordtquote:Op zaterdag 22 november 2008 12:31 schreef Samson het volgende:
[..]
Ja, zo is het, flauw grapje van de natuur he. Het zou natuurlijk zo'n makkelijk excuus zijn als het omgekeerde dus ook waar was maar dat is helaas niet zo.
Nou ja. DAT Is in ieder geval een ziekte.
Dat heet nou marktwerking. Binnen de regels blijven en dan toch een gezond bedrijf voeren. Dan wordt vliegen duurder. Dat klopt - want vliegen wordt duurder. Misschien kunnen vliegtuigmaatschappijen hun passagiers wel per kilo aanslaan, maar dat staat een beetje los van het stoelenprobleem.quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:47 schreef waht het volgende:
[..]
Welke vliegtuigmaatschappij wil nou minder winst of verlies maken om passagiers meer ruimte dan nodig is te geven? Mensen blijven vliegen, zélfs in economy class. Als men dat té klein vindt gaat men toch naar de concurrent? Maar die heeft exact hetzelfde. En daar is een reden voor. Zoals al eerder gezegd zijn winstmarges klein. Zeker nu de brandstof duur is houden de vliegtuigmaatschappijen hun hoofd maar net boven water, en dat is altijd zo geweest. Als een vliegtuig vol met personen zit die allen 2 stoelen nodig hebben en die krijgen voor de prijs van één maken ze gewoon verlies.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
ja dat is rechtongelijkheid dus, en compleet subjectief.... tenzij er een standaardisatie komt, en daar ben ik gewoon benieuwd naar... voor bagage is het mooi geregeld: zoveel stuks met totaal zoveel kilo...quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:45 schreef sigme het volgende:
[..]
Het antwoord blijft ook enorm simpel: degene die de stoelen toewijst. Net als het was.
En als de persoon in kwestie zich tekort gedaan wordt loopt ie naar de klachtencommissie, krijgt een schadevergoeding en de vliegtuigmaatschappij zal de instructies aan / procedures voor de stoelentoewijzers bijstellen.
Ik zie er wel naar uit hoor de keuringen op het vliegveld
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
We verplichten universiteiten toch ook niet een bepaald percentage aan diploma's uit te reiken aan domme mensen? Terwijl domheid veel minder te verwijten valt dan dik zijn.
Of voetbalclubs die motorisch onbekwamen moeten opstellen, of bedrijven die mensen aannemen die nu eenmaal lui zijn.
We schieten te ver door in ons gelijkheidsdenken. Wat mij betreft is iedere vliegtuigmaatschappij vrij om mensen te weigeren. Ook als ze te dik zijn. "Sorry meneer, u bent te dik. Zelfs als u maar op één stoel hoeft kost u meer dan u ons oplevert. Gaat u het maar bij de concurrentie proberen"
Of voetbalclubs die motorisch onbekwamen moeten opstellen, of bedrijven die mensen aannemen die nu eenmaal lui zijn.
We schieten te ver door in ons gelijkheidsdenken. Wat mij betreft is iedere vliegtuigmaatschappij vrij om mensen te weigeren. Ook als ze te dik zijn. "Sorry meneer, u bent te dik. Zelfs als u maar op één stoel hoeft kost u meer dan u ons oplevert. Gaat u het maar bij de concurrentie proberen"
The End Times are wild
Het is toch sowieso rechtsongelijkheid? Er is nu maar 1 maat stoel met, afgezien van de exitrows, 1 afstand beenruimte. Ik geloof niet dat iedereen gelijk is. Ergo nu zitten sommige mensen ook al beter dan anderen voor hetzelfde bedrag.quote:
[..]
ja dat is rechtongelijkheid dus, en compleet subjectief.... tenzij er een standaardisatie komt, en daar ben ik gewoon benieuwd naar... voor bagage is het mooi geregeld: zoveel stuks met totaal zoveel kilo...
Ik zie er wel naar uit hoor de keuringen op het vliegveld
Maar jij moet net zo goed als een ander voor iedere kilo lichaamsvet drie kilo vreemd vet genuttigd hebben. Want ook op jou is de wet van behoud van energie van toepassing. Het is gewoon onmogelijk dat die kilo's jou komen aanwaaien. Waarom zie je dan zo enorm veel obesitas in fastfoodland Amerika, en zo weinig in hongerland Ethiopië?quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:51 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Ja, want ik ga op mijn werk ook expres heel weinig eten om me vervolgens 's avonds ongelimiteerd vol te proppen met pizza en patat zodat ik op mijn werk kan klagen dat ik van lucht dik wordt
Nou ja. DAT Is in ieder geval een ziekte.
The End Times are wild
Je hoeft het allemaal niet zo persoonlijk op te nemen, ik zeg het in het algemeen en val jou persoonlijk niet aanquote:Op zaterdag 22 november 2008 12:51 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Ja, want ik ga op mijn werk ook expres heel weinig eten om me vervolgens 's avonds ongelimiteerd vol te proppen met pizza en patat zodat ik op mijn werk kan klagen dat ik van lucht dik wordt
Nou ja. DAT Is in ieder geval een ziekte.
Dat jij nu problemen hebt met gewicht....
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
ja maar aan deze rechtsongelijkheid hangt nu een leuk labeltje...quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:53 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Het is toch sowieso rechtsongelijkheid? Er is nu maar 1 maat stoel met, afgezien van de exitrows, 1 afstand beenruimte. Ik geloof niet dat iedereen gelijk is. Ergo nu zitten sommige mensen ook al beter dan anderen voor hetzelfde bedrag.
zou jij er een kilootje bij eten als je net onder de grens zit om op 2 stoelen te mogen?... Ik denk dat heel veel mensen dat wel gaan doen ja.... vooral met de claim cultuur aldaar.
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Nee, de regel is - en in deze uitspraak bevestigd: als je 1 persoon vervoert moet deze persoon een deugdelijke zitplaats hebben. Niks meer niks minder. Daar is helemaal geen standarisatie voor nodig. Binnen 1 maatschappij kunnen ze heel goed daarvoor standaard regels opstellen, en die kunnen best over verschillende maatschappijen ongeveer gelijk zijn.quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:51 schreef Re het volgende:
[..]
ja dat is rechtongelijkheid dus, en compleet subjectief.... tenzij er een standaardisatie komt, en daar ben ik gewoon benieuwd naar... voor bagage is het mooi geregeld: zoveel stuks met totaal zoveel kilo...
Ik zie er wel naar uit hoor de keuringen op het vliegveld
Maar het is niet nodig (zoals dat ook nu niet nodig is) om daarvoor een standaard op te leggen. Zoals er ook voor bagage geen standaard is opgelegd in de wet (zou een mooie boel worden
)
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Goed punt, daar hebben de mensen toevallig allemaal net een andere stofwisseling natuurlijk zal Swets wel hier tegenin brengenquote:Op zaterdag 22 november 2008 12:54 schreef LXIV het volgende:
[..]
Maar jij moet net zo goed als een ander voor iedere kilo lichaamsvet drie kilo vreemd vet genuttigd hebben. Want ook op jou is de wet van behoud van energie van toepassing. Het is gewoon onmogelijk dat die kilo's jou komen aanwaaien. Waarom zie je dan zo enorm veel obesitas in fastfoodland Amerika, en zo weinig in hongerland Ethiopië?
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Eh jawel, want jij zegt dat het NIET ik herhaal NIET kan. Bij mij is het WEL zo dat ik relatief weinig eet en VEEL aankom. Dan heb je het toch over MIJ?quote:
[..]
Je hoeft het allemaal niet zo persoonlijk op te nemen, ik zeg het in het algemeen en val jou persoonlijk niet aan
Nee JIJ hebt er een probleem mee. IK vind het prima.quote:Dat jij nu problemen hebt met gewicht....
Het is in de VS al redelijk gebruikelijk dat mensen boven een bepaald gewicht moeten tekenen dat de carrier niks voor ze kan doen in het geval van een evacuatie. Fatso's worden sowieso al 'strategisch' neergezet zodat ze bij calamiteiten niet in de weg zittem/lopen.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Tja, het zijn altijd dezelfde fases overal: Verbazing, Ontkenning, Acceptatie en er eventueel wat aan doenquote:Op zaterdag 22 november 2008 12:57 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Eh jawel, want jij zegt dat het NIET ik herhaal NIET kan. Bij mij is het WEL zo dat ik relatief weinig eet en VEEL aankom. Dan heb je het toch over MIJ?
[..]
Nee JIJ hebt er een probleem mee. IK vind het prima.
Van een gering aantal calorieen kom je een gering gewicht aan. Die zetten zich in bepaalde lichamen niet automatisch om in meer massa. Dat kan gewoon niet volgens de natuurwetten.
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
zoals ik het gerechtelijke besluit lees zijn ze nu verplicht om 2 stoelen aan te bieden aan een dik persoon ja...quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:55 schreef sigme het volgende:
[..]
Nee, de regel is - en in deze uitspraak bevestigd: als je 1 persoon vervoert moet deze persoon een deugdelijke zitplaats hebben. Niks meer niks minder. Daar is helemaal geen standarisatie voor nodig. Binnen 1 maatschappij kunnen ze heel goed daarvoor standaard regels opstellen, en die kunnen best over verschillende maatschappijen ongeveer gelijk zijn.
Maar het is niet nodig (zoals dat ook nu niet nodig is) om daarvoor een standaard op te leggen. Zoals er ook voor bagage geen standaard is opgelegd in de wet (zou een mooie boel worden
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Het gaat erom dat andere mensen 15 kilo vet eten en geen gram lichaamsvet erbij krijgen.quote:
[..]
Maar jij moet net zo goed als een ander voor iedere kilo lichaamsvet drie kilo vreemd vet genuttigd hebben.
Er is ook nog zoiets als verbranding natuurlijk. Dus 1 kilo lichaamsvet == 3 kilo vreemd vet is natuurlijk enorme onzin.quote:Want ook op jou is de wet van behoud van energie van toepassing. Het is gewoon onmogelijk dat die kilo's jou komen aanwaaien.
Het gaat erom dat er mensen zijn die volgens de diverse calorie metertjes niet teveel eten en toch (extreem) aankomen. Of denk je dat iedereen met obesitas elke dag bij mcDonalds lunchen?
Jij weet vanachter je toetsenbord ook precies dat ik er nog nooit wat aan gedaan hebquote:
[..]
Tja, het zijn altijd dezelfde fases overal: Verbazing, Ontkenning, Acceptatie en er eventueel wat aan doen
ah een edit
Dat klopt. Maar het kan volgens jou niet zo zijn dat sommige mensen dusdanig weinig calorieen nodig hebben dat ze volgens alle calorie tellertjes TE WEINIG eten als ze niet aan willen komen?quote:Van een gering aantal calorieen kom je een gering gewicht aan. Die zetten zich in bepaalde lichamen niet automatisch om in meer massa. Dat kan gewoon niet volgens de natuurwetten.
Daar moet een camera op.quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:51 schreef Re het volgende:
Ik zie er wel naar uit hoor de keuringen op het vliegveld
"Noemt u mij dik, mevrouw!??"
Priceless.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Dat is veelal wel de oorzaak inderdaad.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:01 schreef Swetsenegger het volgende:
Of denk je dat iedereen met obesitas elke dag bij mcDonalds lunchen?
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Niet voldoende blijkbaar. Vandaag de dag moet alles makkelijk zijn, voor sommige dingen moet je gewoon meer doen dan een ander. Face it. Doe dat dan of doe het niet. Maar zeur er niet over.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:02 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Jij weet vanachter je toetsenbord ook precies dat ik er nog nooit wat aan gedaan heb
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
Dat er mensen zijn die veel kunnen eten en niet aankomen geeft dikkertjes nog niet het recht zichzelve vet te mesten en toch GRATIS TWEE STOELEN IN HET VLIEGTUIG TE EISEN!quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:01 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Het gaat erom dat andere mensen 15 kilo vet eten en geen gram lichaamsvet erbij krijgen.
[..]
Er is ook nog zoiets als verbranding natuurlijk. Dus 1 kilo lichaamsvet == 3 kilo vreemd vet is natuurlijk enorme onzin.
Het gaat erom dat er mensen zijn die volgens de diverse calorie metertjes niet teveel eten en toch (extreem) aankomen. Of denk je dat iedereen met obesitas elke dag bij mcDonalds lunchen?
Er zijn op scholen ook altijd studenten die ondanks dat ze geen klap uitvoeren toch goede cijfers halen. Hebben domme mensen daarom ook recht op een zes? Nee, natuurlijk niet.
En alle dikke mensen eten per definitie teveel! Meer dan ze nodig hebben voor een normale stofwisseling. En dat bij de ene één hamburger per week al te veel is, tja. Dat is nu eenmaal zo. Dan maar géén hamburger iedere week.
Zelf ben ik niet te dik, maar ik ga nooit naar de McDonalds, drink nooit coca-cola, eet door de week geen chips. Hoor je mij klagen?
The End Times are wild
Onzin. Je moet al die programma's niet geloven die je op TV ziet.quote:
[..]
Dat is veelal wel de oorzaak inderdaad.
Meer dan voldoende. Ik ben in heel mijn leven 100 kilo afgevallen. Geen enkel probleem. Het probleem is dat ik een dusdanig honger dieet moet volgen dat het simpelweg niet vol te houden is.quote:
[..]
Niet voldoende blijkbaar. Vandaag de dag moet alles makkelijk zijn, voor sommige dingen moet je gewoon meer doen dan een ander. Face it. Doe dat dan of doe het niet. Maar zeur er niet over.
En IK zeur er niet over. Dat doe JIJ. JIJ hebt er blijkbaar moeite mee dat er dikke mensen zijn. Tja als je je irriteert moet je maar gewoon in een kamp gaan wonen waar alleen maar slanke domme mensen wonen zoals jij. Doe dat of doe het niet, maar zeur er niet over.
Dat kan natuurlijk best. Die calorietellertjes gaan dan ook uit van een gemiddelde. Er zitten mensen boven zo'n gemiddelde en eronder.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:02 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Jij weet vanachter je toetsenbord ook precies dat ik er nog nooit wat aan gedaan heb
ah een edit
[..]
Dat klopt. Maar het kan volgens jou niet zo zijn dat sommige mensen dusdanig weinig calorieen nodig hebben dat ze volgens alle calorie tellertjes TE WEINIG eten als ze niet aan willen komen?
En hoe je het ook wendt of keert, als je aankomt, dan komen er meer calorieën binnen dan je verbrand. Dus ofwel moet je meer bewegen, ofwel minder eten.
Ik eis niks. Ook nergens in de OP kan ik achterhalen dat het dikke mensen zijn die dat uberhaupt geeist hebben.quote:
[..]
Dat er mensen zijn die veel kunnen eten en niet aankomen geeft dikkertjes nog niet het recht zichzelve vet te mesten en toch GRATIS TWEE STOELEN IN HET VLIEGTUIG TE EISEN!
Ik vind WEL dat de stoelruimte in het algemeen belachelijk klein is. En dan voornamelijk mbt beenruimte. Als je in een vervoermiddel trombose kan oplopen wegens te weinig beweegruimte vind ik het toch redelijk naar mishandeling gaan neigen.
Nou gezien de inflatie in het niveau denk ik dat dat wel zo is.quote:Er zijn op scholen ook altijd studenten die ondanks dat ze geen klap uitvoeren toch goede cijfers halen. Hebben domme mensen daarom ook recht op een zes? Nee, natuurlijk niet.
Nee meer voor HUN stofwissleing. Een normale stofwisseling vereist volgens het voedingscentrum 2500 KCal.quote:En alle dikke mensen eten per definitie teveel! Meer dan ze nodig hebben voor een normale stofwisseling.
Prima, maar je erkent wel dat sommige mensen dus beduidend minder nodig kunnen hebben dan 'normaal' en dat het dus niet per definitie zo is dat iedereen die te zwaar is minimaal 5000KCal per dag eet?quote:En dat bij de ene één hamburger per week al te veel is, tja. Dat is nu eenmaal zo. Dan maar géén hamburger iedere week.
Tja ik doe hetzelfde en ben wel te dik. En nu?quote:Zelf ben ik niet te dik, maar ik ga nooit naar de McDonalds, drink nooit coca-cola, eet door de week geen chips. Hoor je mij klagen?
Ik ben ook wel benieuwd hoe ze een passagier van 2 stoelen + gaan boarden en wie voor die extra kosten opdraait.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Tuurlijk. Het gaat mij erom dat heel veel mensen denken dat iedereen die te zwaar ios elke middag bij Mcdonalds eet. Maar het kan simpelweg zo zijn dat 1500 KCal voor iemand al teveel is ipv de normale '2500'quote:
[..]
Dat kan natuurlijk best. Die calorietellertjes gaan dan ook uit van een gemiddelde. Er zitten mensen boven zo'n gemiddelde en eronder.
En hoe je het ook wendt of keert, als je aankomt, dan komen er meer calorieën binnen dan je verbrand. Dus ofwel moet je meer bewegen, ofwel minder eten.
Nee, ze zijn 1 persoon verplicht 1 zitplaats te bieden.quote:Op zaterdag 22 november 2008 12:59 schreef Re het volgende:
[..]
zoals ik het gerechtelijke besluit lees zijn ze nu verplicht om 2 stoelen aan te bieden aan een dik persoon ja...
Ik doe het even vanaf de andere kant, ok?
Stel, je hebt een ticket, bent ingechecked, loopt door de slurf, langs de glimlachende mevrouw in de deuropening en ziet opsteld in rotten van 100 net-echte-madurodam-vliegtuigstoeltjes. Een heleboel. Er zijn alleen maar miniatuur stoelen. Je wordt het vliegtuig ingeduwd - er zijn 3000 stoelen aan boord en dus komen er ook 3000 passagiers aan boord.
De stewardess maant jullie om beslist op de eigen stoel te blijven op straffe van noodlanding op uw kosten. 3000 man staan als sardientjes opgepropt, proberen slechts de hun toegewezen vierkante decimeter te beslaan en hebben niet de ruimte om af en toe op de andere poot over te stappen.
Ja, grijnst die stewardess - een stoel is een stoel. U dacht misschien recht te hebben op een zitplaats? Jij hebt volgens jouw redenering geen poot om op te staan.. een stoel is een stoel is een stoel.
Jij lijkt te denken dat die personen te groot zijn - extreem. En dat dit in vaste afmetingsregels moet worden gesteld - aan mensen of stoelen of allebei. Maar dat is onzin - zowel mensen als bedrijfsleven als rechterlijke macht kan prima uit de voeten met een regel als '1 persoon 1 zitplaats'. Daarvoor is het niet nodig grenswaarden in een wet vast te leggen.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Natuurlijk is dit geeist door dikke mensen of door een belangenvereniging van hen. In ieder geval niet door een clubje van pro-ana meisjes.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:12 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Ik eis niks. Ook nergens in de OP kan ik achterhalen dat het dikke mensen zijn die dat uberhaupt geeist hebben.
Ik vind WEL dat de stoelruimte in het algemeen belachelijk klein is. En dan voornamelijk mbt beenruimte. Als je in een vervoermiddel trombose kan oplopen wegens te weinig beweegruimte vind ik het toch redelijk naar mishandeling gaan neigen.
Verder staat iedereen natuurlijk vrij om een maatschappij te kiezen die voldoende beenruimte geeft. Of business-class te vliegen. Mensen kiezen echter zelf voor weinig beenruimte, omdat ze dat over hebben voor het geld. Aub geen regels op EU-niveau die bepalen hoeveel beenruimte mensen minimaal moeten willen, we hebben al voldoende van dit soort regels!
Nee, maar als voor jou 2000 caloriën voldoende zijn dan moet je maar zoveel eten. Of je gedragspatronen veranderen en meer gaan fietsen of lopen. Wanneer je iedere dag een half uurtje heen en weer naar je werk fietst dan scheelt dat al honderden caloriën. In het weekeinde een stuk wandelen ipv achter de computer te FOK!en en klaar.quote:Nou gezien de inflatie in het niveau denk ik dat dat wel zo is.
[..]
Nee meer voor HUN stofwissleing. Een normale stofwisseling vereist volgens het voedingscentrum 2500 KCal.
Prima, maar je erkent wel dat sommige mensen dus beduidend minder nodig kunnen hebben dan 'normaal' en dat het dus niet per definitie zo is dat iedereen die te zwaar is minimaal 5000KCal per dag eet?
[..]
Tja ik doe hetzelfde en ben wel te dik. En nu?
The End Times are wild
Dat kan idd. Maar dat neemt dan niet weg, dat diegenen het uiteindelijk zichzelf aandoen. Je kunt wel willen dat je dan gewoon die 2500 kcal weg kan werken iedere dag, omdat dat het gemiddelde is, maar zo werkt het natuurlijk niet.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:14 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Tuurlijk. Het gaat mij erom dat heel veel mensen denken dat iedereen die te zwaar ios elke middag bij Mcdonalds eet. Maar het kan simpelweg zo zijn dat 1500 KCal voor iemand al teveel is ipv de normale '2500'
maar kunnen extreem dunne mensen nu ook halve stoelen boeken?
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Misschien een idee om iets dichter op de bron te gaan zitten.
http://www.google.com/hos(...)I8coylf5XZNi2ugttTFQquote:Three of the country's major airlines are finally being forced - after a six-year-legal battle - to make additional seats available at no charge to disabled or obese passengers who need the extra room.
The Supreme Court of Canada cleared the way for the move Thursday, rejecting an application by Air Canada, Air Canada Jazz and WestJet for permission to appeal the new policy imposed by the Canadian Transportation Agency.
The court, in keeping with tradition, gave no reason for refusing to review the case. But the effect was to uphold an agency finding that the air carriers were discriminating against the disabled.
The agency issued an order last January requiring the companies to adopt a policy of "one person, one fare."
That would mean, for example, that a disabled person who needs additional room for a wheelchair or stretcher, or an obese person who needs an additional seat, couldn't be charged extra.
It would also mean that, if a disabled person has to be accompanied by an attendant, the attendant would ride for free.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Waar haal je het lef vandaan om dat tegen mij te zeggen, in een kamp gaan wonen en dat ik dom zou zijn. Ik zeg gewoon de keiharde waarheid. Ik heb er een probleem mee dat te dikke mensen gratis een extra stoel in een vliegtuig krijgen. Dat vind ik van de gekke. Dat jij daar nu meteen je hele frustraties over het te dik zijn bij haalt is een heel ander verhaal. Jij denkt ook echt in hokjes. "Ik ben te dik" en alle slanke mensen zijn tegen mij, en het is allemaal niet eerlijk, en ik kan er niets aan doen. blabla. Houd een ander voor de gek. Nu houd je enkel jezelf voor de gek maar val dan geen andere mensen aan met van die loze kreten. Bah.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:07 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
En IK zeur er niet over. Dat doe JIJ. JIJ hebt er blijkbaar moeite mee dat er dikke mensen zijn. Tja als je je irriteert moet je maar gewoon in een kamp gaan wonen waar alleen maar slanke domme mensen wonen zoals jij. Doe dat of doe het niet, maar zeur er niet over.
Doe maar gek, de rest van Nederland doet al gewoon genoeg
echt tang varken enzo...quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:15 schreef sigme het volgende:
[..]
Nee, ze zijn 1 persoon verplicht 1 zitplaats te bieden.
maar goed, het is iig duidelijk dat Canada nu officieel dikke mensen als functionally disabled mag kwalificeren
... da's wel een overwinningsfeestje waard
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Zover kom je niet als je te dik bent. Als je in de brug staat ben je al 2 filters gepasseerd. Dan zou het in principe moeten passen.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:15 schreef sigme het volgende:
loopt door de slurf
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
Dit is wat er in de OP staat:quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:15 schreef sigme het volgende:
[..]
Nee, ze zijn 1 persoon verplicht 1 zitplaats te bieden.
Nu zie ik niet direct een link naar het besluit, maar hier staat toch echt dat ze twee stoelen moeten aanbieden.quote:Drie Canadese luchtvaartmaatschappijen waren in hoger beroep gegaan over het besluit van de Canadese Vervoersautoriteit om erg gezette mensen indien nodig twee stoelen toe te kennen.
quote:
quote:Op vrijdag 21 november 2008 22:12 schreef Re het volgende:
ik zat er nog ff over te denken maar dit is gewoon schandalig, van die vette varkens van 150 kg en dan moet ik extra betalen om 5 kilo extra bagage mee te nemen omdat elke kilo zoveel extra brandstof kost
Opharken met die mislukte mensen...
*mompelt iets over varkens en tangen*
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Als iemand poppehuisstoeltjes neerzet zijn dat wel stoelen, geen zitplaatsen.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:23 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Dit is wat er in de OP staat:
[..]
Nu zie ik niet direct een link naar het besluit, maar hier staat toch echt dat ze twee stoelen moeten aanbieden.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Ja, want 1 persoon 1 zitplaats geldt niet voor halve garen.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:19 schreef sp3c het volgende:
maar kunnen extreem dunne mensen nu ook halve stoelen boeken?
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Uitgaande van dat de gemiddelde persoon in een vliegtuigstoel kan zitten, betekent het in de praktijk dus wel degelijk dat ze voor iemand die flink te dik is, twee stoelen moeten aanbieden.quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:28 schreef sigme het volgende:
[..]
Als iemand poppehuisstoeltjes neerzet zijn dat wel stoelen, geen zitplaatsen.
deze hele issue is gekomen omdat dit soort wangedrochten (en dan doel ik niet op dikke mensen in het algemeen, genoeg mensen met overgewicht waarmee ik wel door een deur kan) gingen eisen dat ze maar voor 1 stoel wilden betalen als ze er 2 in beslag namenquote:Op zaterdag 22 november 2008 13:27 schreef sigme het volgende:
[..]
[..]
*mompelt iets over varkens en tangen*
Maar goed, onder het mom van "ik ben dik dus invalide" mogen ze nu lekker op 2 plaatsen blijven zitten. De volgende claim is natuurlijk dat lange mensen gaan claimen invalide te zijn of mensen met kinderen...
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Joh het gaat mij er toch niet om of IK er een probleem mee heb? Het gaat mij erom dat iedereen maar schijnt te denken dat dikke mensen enorm veel vreten. Dat is simpelweg niet zo.quote:
Nee, maar als voor jou 2000 caloriën voldoende zijn dan moet je maar zoveel eten. Of je gedragspatronen veranderen en meer gaan fietsen of lopen. Wanneer je iedere dag een half uurtje heen en weer naar je werk fietst dan scheelt dat al honderden caloriën. In het weekeinde een stuk wandelen ipv achter de computer te FOK!en en klaar.
Uiteraard snap ik dat ik NOG minder zou moeten eten en meer bewegen als ik niet dik wil worden. Het gaat mij erom dat het besef er is dat het echt niet zo is dat iedereen die meer dan 100 kilo eet elke middag bij Mcdonalds luncht. Want helaas is dat het beeld dat veel mensen hebben.
quote:Op zaterdag 22 november 2008 13:29 schreef sigme het volgende:
1 persoon 1 zitplaats
Als dat de regel wordt zonder verdere voorwaarden krijgen de carriers grote problemen en gaat je ticketprijs door het dak.
"Socialism only works in two places: Heaven, where they don't need it and Hell, where they already have it." - Ronald Reagan
|
|
