PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, klopt, maar de remblokken worden dan nog steeds tegen de wielen gedrukt met luchtdruk in de cilinders (een veer is nooit sterk genoeg). Daarom heb je twee reservoirs nodig: hoofdreservoir, brengt de treinleiding op druk, hulpreservoir brengt druk in de remcilinder.quote:Op woensdag 12 november 2008 13:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nee, net andersom. De lucht moet op druk blijven om te voorkomen dat de remblokken aanslaan. Dus als er ergens iets wegloopt/stuk gaat slaan die remmen automatisch aan, en komt de trein tot stilstand. Tenminste dat is wat mij verteld is. Als je aan de noodrem trekt bijvoorbeeld, trek je gewoon een ventiel in die drukluchtslang open waardoor de remmen aanslaan. Zonder afhankelijkheid van techniek of elektronica.
Je remt door het verlagen van de druk in de treinleiding, hierdoor verschuift het druk-evenwicht tussen hulpreservoir en treinleiding, waardoor de tripleklep van stand verandert. Hierdoor stroomt lucht uit het hulpreservoir in de remcilinder. Nu rem je dus.
Bij het lossen breng je de treinleiding weer op druk: de tripleklep keert terug in zijn oorspronkelijke stand, waarbij de remcilinders lossen en het hulpreservoir weer op druk wordt gebracht.
Overigens: moderne treinen hebben gelukkig wat aanvullende systemen waarmee sneller geremd en gelost kan worden (elektrische bediening van de tripleklep bijvoorbeeld, bij een EP-rem in Mat '64). Alle treinen moeten echter wettelijk ook nog uitgerust zijn met het oude type, omdat dat zo lekker werkt bij een treinbreuk bijvoorbeeld. Bij het trekken aan de noodrem trek je eigenlijk gewoon een gat in de treinleiding, waarmee je lekker snel remt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hé, daar had ik heel wat meer woorden voor nodig!quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
BIER!
quote:Een 33-jarige treinmachinist is dinsdagavond aangehouden omdat hij dronken de intercity van Schiphol naar Groningen bestuurde. Hij had vier keer de toegestane hoeveelheid alcohol in zijn bloed, meldt het Korps Landelijke Politiediensten.
Bij station 't Harde op de Veluwe kwam de trein tot stilstand omdat de machinist dacht dat hij iets had aangereden. De Spoorwegpolitie nam poolshoogte, maar de trein bleek nergens tegenaan te zijn gereden. Wel hadden de agenten het ernstige vermoeden dat de machinist had gedronken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben ook wel eens bezopen naar huis gefietst en toch niet op m'n bek gegaan, het kan dus wel.quote:Op woensdag 12 november 2008 17:23 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik begrijp niet hoe die machinist vanuit Schiphol een vlekkeloos parcours had gereden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mja, maar wie zegt dat hij te Schiphol is begonnen, hij kan ook in Amersfoort opgestapt zijnquote:Op woensdag 12 november 2008 17:23 schreef Ofyles2 het volgende:
Ik begrijp niet hoe die machinist vanuit Schiphol een vlekkeloos parcours had gereden.
En hij hoefde niet eens te sturenquote:Op woensdag 12 november 2008 17:35 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik ben ook wel eens bezopen naar huis gefietst en toch niet op m'n bek gegaan, het kan dus wel.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hm, scherp! +1quote:
[..]
Mja, maar wie zegt dat hij te Schiphol is begonnen, hij kan ook in Amersfoort opgestapt zijn
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het schijnt trouwens dat de machinist met psychische problemen kampte vanwege een thuissituatie en tegen zijn zin in toch aan het werk moest van de NS
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:130 Teletekst wo 12 nov
***************************************
Nieuws in het kort
***************************************
` In de intercity van Schiphol naar
Groningen is gisteravond een dronken
machinist aangehouden.De NS heeft hem
op staande voet ontslagen.De machinist
was gestopt bij 't Harde,omdat hij
dacht dat hij iets had aangereden.De
spoorwegpolitie vond niets en besloot
tot een controle.De man had 2 promille
alcohol in zijn bloed,terwijl 0,5 mag.
***************************************
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben in de verkeerde trein gestapt, deze keer een Thalys. Best comfortabel, maar hoe kom ik vanuit Antwerpen naar Tilburg?
quote:Trein bij Spoorwegmuseum ontspoord
UTRECHT - Bij het Spoorwegmuseum in Utrecht is een trein door een stootblok geschoten en ontspoord. De schade is groot, niemand raakte gewond. De machinist bleef ongedeerd.
De Museumtrein was leeg en ook stond er niemand op het perron. De trein schoot verder door een hek en kwam tegen een mast tot stilstand.
De schade bedraagt zeker 100.000 euro en komt voor rekening van de Nederlandse Spoorwegen. De trein rijdt voorlopig niet. Bezoekers kunnen vanaf Utrecht Centraal wel buslijn 3 nemen om het museum te bereiken.
Bron
Blaadjes?
............................
quote:
Ben in de verkeerde trein gestapt, deze keer een Thalys. Best comfortabel, maar hoe kom ik vanuit Antwerpen naar Tilburg?
Stoppertje Roosendaal en de 3600. Of IR naar Turnhout en daar lijn 15 geloof ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
+quote:Op woensdag 12 november 2008 19:29 schreef Peterselieman het volgende:
Het schijnt trouwens dat de machinist met psychische problemen kampte vanwege een thuissituatie en tegen zijn zin in toch aan het werk moest van de NS
Dat komt niet echt goed nee... maar dan had hij maar niet moeten drinken. Hopelijk gaat hij geen stomme dingen doen...quote:
Stoppertje? Man, wat een ellende. Pak gewoon lekker de Beneluxtrein, gaat ieder uur om .59 (laatste om 21.59). Vanaf Rsd vervolgens om .51 de trein naar Arnhem, die stopt in Tilburg.quote:Op woensdag 12 november 2008 19:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Stoppertje Roosendaal en de 3600. Of IR naar Turnhout en daar lijn 15 geloof ik
Reistijd is 1 uur 25.
Wat is 3600/IR? we passeerden zonet Breda als ik m'n tomtom moet geloven.quote:Op woensdag 12 november 2008 19:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Stoppertje Roosendaal en de 3600. Of IR naar Turnhout en daar lijn 15 geloof ik
laat maar dan, niet meer relevantquote:
[..]
Wat is 3600/IR? we passeerden zonet Breda als ik m'n tomtom moet geloven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De 3600 is de reeks van treinen die tussen Roosendaal en Arnhem rijden. Een IR is een interregio-trein, de Vlaamse tegenhanger van onze vroegere sneltrein geloof ik.quote:Op woensdag 12 november 2008 19:55 schreef At-EZ het volgende:
[..]
Wat is 3600/IR? we passeerden zonet Breda als ik m'n tomtom moet geloven.
En als je al voorbij Breda bent, ben je zo in Tilburg
Nieuweschans wordt Bad Nieuweschans
NIEUWESCHANS - Een historische dag voor Nieuweschans. Het grensdorp gaat binnenkort door het leven als Bad Nieuweschans.
De gemeenteraad van Reiderland is woensdag akkoord gegaan met de naamsverandering.
Bad Neuschans?
NIEUWESCHANS - Een historische dag voor Nieuweschans. Het grensdorp gaat binnenkort door het leven als Bad Nieuweschans.
De gemeenteraad van Reiderland is woensdag akkoord gegaan met de naamsverandering.
Bad Neuschans?
Nieuw bordje per Fahrplanwechsel?quote:
Nieuweschans wordt Bad Nieuweschans
NIEUWESCHANS - Een historische dag voor Nieuweschans. Het grensdorp gaat binnenkort door het leven als Bad Nieuweschans.
De gemeenteraad van Reiderland is woensdag akkoord gegaan met de naamsverandering.
Bad Neuschans?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
