[Microsoft Flight Simulator] #8

quote:

Op zaterdag 14 februari 2009 13:25 schreef Lightning_NL het volgende:
Als je een sprintje doet, doe je toch gewoon een flapless landing? Simpel. Misschien dat ik dit spelletje ook weer een keer ga installeren om een beetje online rond te kloten.

Ach, ik zat niet op te letten en ik had niet echt in de gaten dat die twee mij op de hielen zaten. Was wel een leuk gezicht toen ze mij voorbij kwamen
Verder ben ik niet zo best in een flapless landing. Ik heb realism op hard staan en als ik dan te snel binnenkom ben ik gegarandeerd toast.

Uiteindelijk, na mij go around, wel goed geland

Ach, zo realistisch is flightsim niet, je kunt 'm gewoon neerkwakken hoor. Gewoon beetje afremmen op het eind.

Oh, en je zit te hoog op je laatste screenshot. Beetje jammer he?

quote:

Op zaterdag 14 februari 2009 14:30 schreef Lightning_NL het volgende:
Ach, zo realistisch is flightsim niet, je kunt 'm gewoon neerkwakken hoor. Gewoon beetje afremmen op het eind.

Oh, en je zit te hoog op je laatste screenshot. Beetje jammer he?

Als ik hem neerkwak ben ik gecrashed.
Nee, ik zit niet te hoog. Ga in Spot view en zie de lampen veranderen als je je viewpoint veranderd. Ik zat precies goed

ondanks dat ik al een tijdje niet gespeeld heb, toch een tvp

Op you tube staan tientallen filmpjes van startende ( en ook landende) 747's op St. Maarten - Koningin Juliana maar dat valt nog helegaar niet mee in FSX, met de standaard fuel en payload instelling.

http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=747+st+maarten+take+off&aq=0&oq=747+st+maarten+take

-

Die eerste is niet op Sint Maarten volgens mij
Maar wel tof

TVP ouwe

quote:

Op maandag 16 februari 2009 16:47 schreef Angeliquetje het volgende:
TVP ouwe
Cute Little PMDG`s In The Sky

Het is een beetje stil hier. Ik heb net een landing gemaakt op Halifax in het donker, met slecht weer, het is een wonder dat ik geland was . Ik heb nog een beetje moeite met ILS, heeft iemand tips?

ILS is niet zo moeilijk toch? Wat vind je er moeilijk aan dan?

tvp

je mag geen tvp's plaatse om 6.07.

War tehfuckgaat dit topic over oswieos.

quote:

Op vrijdag 24 april 2009 00:44 schreef Doler12 het volgende:
Het is een beetje stil hier. Ik heb net een landing gemaakt op Halifax in het donker, met slecht weer, het is een wonder dat ik geland was . Ik heb nog een beetje moeite met ILS, heeft iemand tips?

Zo langzaam als mogelijk vliegen.
Onder de glideslope invliegen (op ca 2000 voet 10 tot 12 mijl van de runway)
Met de hand (of handmatig met de autopilot) tot max 20 graden afwijking de runway vector kruisen en pas zodra er beweging in de ILS aanwijzer komt op de APP knop drukken.
Indien mogelijk een banklimit van 15 graden instellen.

quote:

Op vrijdag 24 april 2009 17:59 schreef Nieuwschierig het volgende:

[..]

Zo langzaam als mogelijk vliegen.
Onder de glideslope invliegen (op ca 2000 voet 10 tot 12 mijl van de runway)
Met de hand (of handmatig met de autopilot) tot max 20 graden afwijking de runway vector kruisen en pas zodra er beweging in de ILS aanwijzer komt op de APP knop drukken.
Indien mogelijk een banklimit van 15 graden instellen.

Wat een uit de duim gezogen onzin Als je het goed wilt doen, vlieg je gewoon de ILS zoals je de ILS moet vliegen.

quote:

Op zaterdag 14 februari 2009 13:01 schreef nerd4sale het volgende:

[..]

Een open deur waarschijnlijk, maar NL2000 is natuurlijk onmisbaar.

Ik kan daar weinig nuttigs voor FSX vinden. Op de piratenbaai staat meer.

Kan iemand kort uitleggen hoe ik moet landen?

quote:

Op woensdag 29 april 2009 23:02 schreef henkit het volgende:
Kan iemand kort uitleggen hoe ik moet landen?

You have GOT to be kidding me

quote:

Op woensdag 29 april 2009 23:02 schreef henkit het volgende:
Kan iemand kort uitleggen hoe ik moet landen?

Ga op 2000 voet vliegen met een snelheid van ca 200 knopen. Zodra de lampen naast de baan over beginnen te gaan van rood naar wit doe je het gas dicht, het landingsgestel klap je uit en de flaps in de eerste stand naar beneden.
Als je niet al te stijl daalt zal de snelheid van je vliegmachine langzaam minder worden.
Elke keer als de snelheid 10 knopen teruggelopen is doe je er een standje van de flaps bij zolang als dat kan.
Zodra de snelheid in de buurt van de 150 knopen komt geef je weer gas bij (ongeveer 20%) om de snelheid op 150 te houden.
Vlak boven de baan trek je de neus iets verder op en zweef je uit tot de wielen de baan raken.
Dan onmiddelijk het gas dicht. Via F2 ca 15 sec de straalomkeerders inschakelen, via / de speedbrakes inschakelen en dan voorzichig remmen.
Zodra je onder de 30 knopen zet je alles neutraal (gas, flaps, speedbrakes en neem je de eerste de beste afslag om de baan te verlaten.

Even een paar plaatjes om het geheel op te vrolijken





Simulator= FSX met Flight Enviroment X en Active Sky X
Add-on scenery= Ultimate terrain X EUROPE
Add-on airplane= Project Opensky Embraer Legacy 600
Repaint airplane= K2 Smart Jet - SX-CDK Samy Fay

Beetje aan het experimenteren met FE X in samenwerking met Active Sky...

Ik zie trouwens net op: http://www.x-plane.com/ dat je voor slechts 39 dollar X-Plane kunt kopen! Da's best wel goedkoop. Misschien dat ik 'm zelfs wel koop

Verkapte TVP.

Ik vlieg nog met FS9, FSX draait niet geheel lekker op dit systeem, zodra ik eens tijd en zin heb moet ik toch eens een nieuwe pc gaan samenstellen. Maar goed FS9 met een shitload aan add-ons is ook altijd leuk

quote:

Op maandag 29 juni 2009 15:38 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Iemand toevallig een idee wat de systeemeisen zijn om alles op maximaal te kunnen spelen?

een goede videokaart is een must, verder schijnt het dat FSX niet zo goed overweg kan met meerdere core´s. Of dit zo is weet ik niet. En natuurlijk 4 gig geheugen.

zou dit spel fatsoenlijk kunnen draaien met een 9600m GT laptop kaart samen met 4 gb ddr3 en 2 ghz proc?

Ah goed spel. Ik ga volgend jaar maar eens een PC kopen waarmee ik dit een beetje fatsoenlijk kan spelen. Op een 1.5ghz laptopje gaat het niet van harte