PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Citroen AX First , cheap ass ombouwproject.
Lol, echt zo'n gebakje waar als je naast staat denkt "die trek ik der met gemak uit"
En dan blijf je achter met de bek vol tanden hehe.
En dan blijf je achter met de bek vol tanden hehe.
Nee gelukkig niet als ik dit zo zie..... dit bedoel ik nou met mensen die een auto niet waard zijn.quote:Op maandag 3 november 2008 20:59 schreef GizartFRL het volgende:
Heb je deze ook nog langs zien komen?
Die reacties ook
Ben er eigenlijk een beetje boos om, mooie auto en veel vermogen. Iets wat je met beleid en vooral respect voor andere rijders moet behandelen en deze rijder gaat tegen alles van dit in.
Drake bezit je je 106gti nog? dacht zoiets te lezen in je OP.. of heb je weer een nieuwe?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ik rij dus ook zo'n lelijk ding 
Met de zelfde 1.4 in de bochten leg je het duidelijk af... Maar stoplichtjes zijn leuk 
(En wat kunnen mensen het slecht hebben dan...)
Met de zelfde 1.4 in de bochten leg je het duidelijk af... Maar stoplichtjes zijn leuk (En wat kunnen mensen het slecht hebben dan...)
Mits je de rode bedoeld: Die is al een tijdje weg.quote:Op maandag 3 november 2008 23:18 schreef invine het volgende:
Drake bezit je je 106gti nog? dacht zoiets te lezen in je OP.. of heb je weer een nieuwe?
Echter heb ik al een half jaar lang een silveren exemplaar en die heb ik nog steeds (gelukkig). Er is een kans dat hij weggaat i.v.m de eventuele studie maar ik probeer dat (het wegdoen van de 106) zoveel mogenlijk te voorkomen.
Komt mij heel bekend voor, mensen kunnen het echt niet hebben als ze verliezen van het dingquote:Op maandag 3 november 2008 23:24 schreef kickinhard het volgende:
Maar stoplichtjes zijn leuk
.
Ja je rode stond hier op fok! toen te koop. Was een mooi ding, heb je foto's van je zilveren?quote:Op maandag 3 november 2008 23:46 schreef _Drake_ het volgende:
[..]
Mits je de rode bedoeld: Die is al een tijdje weg.
Echter heb ik al een half jaar lang een silveren exemplaar en die heb ik nog steeds (gelukkig). Er is een kans dat hij weggaat i.v.m de eventuele studie maar ik probeer dat (het wegdoen van de 106) zoveel mogenlijk te voorkomen.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Wow... dat je niet bang bent dat die uit elkaar valt op het circuit 
Als ik die overhelling zie in de bochten op de foto's damn.........
Ik zou toch een paar swaybars roggelen oid....
Als ik die overhelling zie in de bochten op de foto's damn.........
Ik zou toch een paar swaybars roggelen oid....
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Geinig karretje man, vooral als 't zo weinig kost 
.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja, helemaal onderaan in dit topic staan 2 foto's:quote:Op maandag 3 november 2008 23:53 schreef invine het volgende:
[..]
Ja je rode stond hier op fok! toen te koop. Was een mooi ding, heb je foto's van je zilveren?
Peugeot Liefhebbers Verenigd [Deeltje 2]
(komt uit 2002 en heeft nu 44d km op de klok staan, bijna in nieuwstaat. Een van de redenen waarom ik er niet het circuit mee opga, behalve de ring dan maar dat is officeel geen circuit. Hij is veel te netjes voor het circuit en ik ben er ook veel te zuinig op.
Nee, hij mag er dan mischien niet mooi e.d uitzien maar hij zit technisch gezien stevig in elkaar.quote:Op maandag 3 november 2008 23:58 schreef raulbouli het volgende:
Wow... dat je niet bang bent dat die uit elkaar valt op het circuit
[ Bericht 6% gewijzigd door _Drake_ op 04-11-2008 02:33:23 ]
Gezien de AX nu tijdelijk binnen staat voor vervanging van het vooraam (barst van boven naar beneden) kon ik mijn handen er niet aflaten:
Dus de remmen maar eens aangepakt en de boel van 3 naar 4 gaats voor omgezet.
Wat hebben we hier:
-106 xsi 4 gaatsvoorpoten met de bovenkant van de first (dempers/veren e.d).
-1 remschijf in zilver.
-106 xsi remklauw.
-1.1 as met 1.4 homokineet.
Infeite heb ik niks aan de wegligging veranderd (dat komt allemaal in een later stadium) puur alleen de remmerij.
De velgen zijn 13" staal waar gewoon de wieldopjes weerop kunnen
Dit is alleen nog de linkerkant, hopenlijk van de week kan ik de rest afmaken gezien hij maart de 14e de gehele dag het circuit op moet (Malmedy frankrijk) en ik wel eens fatsoenlijke remmen wou. Echter heb ik het vrij druk met allerlij andere prive zaken (werk / 'savonds studie voor het toelatingsexamen HBO).
[ Bericht 0% gewijzigd door _Drake_ op 25-02-2009 11:44:16 ]
Dus de remmen maar eens aangepakt en de boel van 3 naar 4 gaats voor omgezet.
Wat hebben we hier:
-106 xsi 4 gaatsvoorpoten met de bovenkant van de first (dempers/veren e.d).
-1 remschijf in zilver.
-106 xsi remklauw.
-1.1 as met 1.4 homokineet.
Infeite heb ik niks aan de wegligging veranderd (dat komt allemaal in een later stadium) puur alleen de remmerij.
De velgen zijn 13" staal waar gewoon de wieldopjes weerop kunnen
Dit is alleen nog de linkerkant, hopenlijk van de week kan ik de rest afmaken gezien hij maart de 14e de gehele dag het circuit op moet (Malmedy frankrijk) en ik wel eens fatsoenlijke remmen wou
. Echter heb ik het vrij druk met allerlij andere prive zaken (werk / 'savonds studie voor het toelatingsexamen HBO).[ Bericht 0% gewijzigd door _Drake_ op 25-02-2009 11:44:16 ]
Hey man, ziet er relax uit..
Succes!
Succes!
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Remmenswap is idd een must !
Mijn auto heeft er ook aan moeten geloven, standaard remmen op sommige modellen auto's zijn echt poepjes.
Mijn auto heeft er ook aan moeten geloven, standaard remmen op sommige modellen auto's zijn echt poepjes.
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Dan praat je over een DXIquote:Op woensdag 25 februari 2009 12:19 schreef raulbouli het volgende:
Remmenswap is idd een must !
Mijn auto heeft er ook aan moeten geloven, standaard remmen op sommige modellen auto's zijn echt poepjes.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
idd hehehe
Op donderdag 13 november 2008 15:34 schreef De_Ananas het volgende:
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Één ding beloof ik jullie mijn lieve fokkertjes, als er vettax komt dan ga ik mij aan het hek van het binnenhof vastketenen met een frituur naast me, dit mogen jullie quoten :W
Waarom niet meteen ombouwen naar 283mm van een 307 HDI? ( of gaat ie dan over de kop bij het aanremmen van de Tarzanbocht?)
Zo'n blokje er maar in dan? http://www.autoblog.nl/ar(...)et-220-pk#post-23656
Zo'n blokje er maar in dan? http://www.autoblog.nl/ar(...)et-220-pk#post-23656
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Dit is meer dan voldoende voor het gewicht, en het was totaal 25 euroquote:Op woensdag 25 februari 2009 18:05 schreef GizartFRL het volgende:
Waarom niet meteen ombouwen naar 283mm van een 307 HDI? ( of gaat ie dan over de kop bij het aanremmen van de Tarzanbocht?)
Zo'n blokje er maar in dan? http://www.autoblog.nl/ar(...)et-220-pk#post-23656
Als er een ander blokje in komt zal het een Tu5J4 zijn
25 euro voor een complete blok..??quote:
[..]
Dit is meer dan voldoende voor het gewicht, en het was totaal 25 euro
Als er een ander blokje in komt zal het een Tu5J4 zijn
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Apart van elkaar lezen:quote:Op donderdag 26 februari 2009 23:09 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
25 euro voor een complete blok..??
¤ 25,- voor de remmerij en een eventueel ander blok zal een Tu5J4 worden.
Wat dat ook moge zijn...
Klinkt als een motorcode.. Right?quote:
[..]
Apart van elkaar lezen:
¤ 25,- voor de remmerij en een eventueel ander blok zal een Tu5J4 worden.
Wat dat ook moge zijn...
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
TVP want Citroën en sleutelen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
nee, doe deze maarquote:
Waarom niet meteen ombouwen naar 283mm van een 307 HDI? ( of gaat ie dan over de kop bij het aanremmen van de Tarzanbocht?)
Zo'n blokje er maar in dan? http://www.autoblog.nl/ar(...)et-220-pk#post-23656
Hayabusa blokje.
1.3 16v 200pk
Moet je mij niet opschepen met Googlelinkjes, dat het een motorcode is snapte ik al.quote:Op vrijdag 27 februari 2009 00:22 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Klinkt als een motorcode.. Right?
Wat voor motor wist ik dan weer niet maar dat maakt niet uit in deze.
Als ik het zou willen weten zou ik zelf Google wel hebben gebruikt.
Jij verwart een remblok met een motorblok en dat is waarom ik reageerde, ik probeer te voorkomen dat je dom overkomt maar dan treft mij ook de gedachte dat ik daar een jaar of 18 te laat mee ben begonnen.
Kerel, je lijkt mij een sympathieke gozer maar kun je je niet gewoon gedragen als een beginnende autoliefhebber ipv een monteur met 40 jaar ervaring?
Niet dat ik alles weet, maar ik ken mijn grenzen.
|
|
[PROJECT] Citroen AX First , cheap ass ombouwproject.
