PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Er bestond geen 105, maar wél een 104! Begonnen als vijfdeurs maar vooral bekend als driedeurs en coupé. Volgens mij bestaat de 104 volgende maand zelfs 35 jaar. De auto had (en heeft, er waren vorig jaar nog 86 van in Nederland) uiterlijke kenmerken overeenkomstig met de 204, 304 en 504. Peugeot had toen zo'n designtrekje waarin alle auto's wel trekken van elkaar hadden, net als nu weer het geval is.
Bij uitkomst was de 104 de kleinste auto uit europa met vier portieren. De auto is maar 3,58 lang, de coupé zelfs maar 3,30. Ter vergelijking, een oude mini is maar 15cm korter.
De 105 in de vorm van brommer is een andere serie, waarin óók de 104 voorkomt, maar deze is zeker niet te verwarren met de vierwiel variant.
Bij uitkomst was de 104 de kleinste auto uit europa met vier portieren. De auto is maar 3,58 lang, de coupé zelfs maar 3,30. Ter vergelijking, een oude mini is maar 15cm korter.
De 105 in de vorm van brommer is een andere serie, waarin óók de 104 voorkomt, maar deze is zeker niet te verwarren met de vierwiel variant.
Original Ratbiker
Ik zoek een website waar ik onderdelen voor een 106 kan bestellen.
Het gaat om een voorruit gekleurd met groene balk en een hoofd remcilinder.
Misschien dat iemand nog een goedkoop adres weet voor ruit vervanging?
SPOED
Het gaat om een voorruit gekleurd met groene balk en een hoofd remcilinder.
Misschien dat iemand nog een goedkoop adres weet voor ruit vervanging?
SPOED
Viva los Vatos Locos
ik heb een paar maand geleden een achterklep voor een citroen gevonden via www.onderdelenzoeker.nl
Ik had binnen 2 dagen 6 verschillende aanbiedingen liggen.
werkte goed voor mij destijds.
Ik had binnen 2 dagen 6 verschillende aanbiedingen liggen.
werkte goed voor mij destijds.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Vorige week een proefrit voor een 207SW aangevraagd, rij nu een 206sw en ben wel benieuwd of overstappen het waard is !
He's a Monday morning lunatic
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
Laat je ervaringen ff weten , eens kijken of ik er dan ook nog een ga aanvragen (A).quote:Op zaterdag 22 september 2007 17:07 schreef Antal het volgende:
Vorige week een proefrit voor een 207SW aangevraagd, rij nu een 206sw en ben wel benieuwd of overstappen het waard is !
Live life to the Ender :D
Morgen eens een afspraak maken voor mn 106je bij de garage voor de APK.
Hopelijk kan ie er nog wat van maken voor minder dan 300/400 euro, want ik heb nog even geen 206 geld
Hopelijk kan ie er nog wat van maken voor minder dan 300/400 euro, want ik heb nog even geen 206 geld
Zucht,.. had het kunnen weten, mijn aanvraag is verstuurd naar Bovee Amersfoort en daar had ik al geen hoge pet van op.. Tot op heden totaal geen enkele reactie van hun kant om een proefrit te komen doen.quote:Op zaterdag 22 september 2007 17:07 schreef Antal het volgende:
Vorige week een proefrit voor een 207SW aangevraagd, rij nu een 206sw en ben wel benieuwd of overstappen het waard is !
Jammer, maar ik zal daar zeker nooit meer komen.
He's a Monday morning lunatic
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
Laatste tijd probleempje met de 307SW.
Ik heb vaak als ik het linker knipperlicht aanzet, dat het niet werkt.
Of eerst 3 keer knippert en dan blijft de hendel naar beneden staan, maar hij knippert niet meer.
Lafjes aanraken is wel voldoende, dan gaat ie het wel weer doen, maar toch vind ik het irritant
Ik heb vaak als ik het linker knipperlicht aanzet, dat het niet werkt.
Of eerst 3 keer knippert en dan blijft de hendel naar beneden staan, maar hij knippert niet meer.
Lafjes aanraken is wel voldoende, dan gaat ie het wel weer doen, maar toch vind ik het irritant
Signature.
Bij mij om de hoek staat nog een of andere leipe coupé.quote:Op donderdag 20 september 2007 14:10 schreef nevetS het volgende:
Er bestond geen 105, maar wél een 104! Begonnen als vijfdeurs maar vooral bekend als driedeurs en coupé. Volgens mij bestaat de 104 volgende maand zelfs 35 jaar. De auto had (en heeft, er waren vorig jaar nog 86 van in Nederland) uiterlijke kenmerken overeenkomstig met de 204, 304 en 504. Peugeot had toen zo'n designtrekje waarin alle auto's wel trekken van elkaar hadden, net als nu weer het geval is.
Bij uitkomst was de 104 de kleinste auto uit europa met vier portieren. De auto is maar 3,58 lang, de coupé zelfs maar 3,30. Ter vergelijking, een oude mini is maar 15cm korter.
[afbeelding]
De 105 in de vorm van brommer is een andere serie, waarin óók de 104 voorkomt, maar deze is zeker niet te verwarren met de vierwiel variant.
Zal er van de week eens een plaat van maken
Tof karretje wel
Signature.
Ben ik één van de weinigen die 205 rijdt? (1.1 Forever, 1994). Ik zie ze zoooo vaak op de weg
Hoor ik die Griekse melodie...
Hij bleef mooi binnen de marge....APK, kleine beurt en 4 nieuwe bandjes: 390 euro.quote:Op maandag 24 september 2007 23:07 schreef Jill-RMC het volgende:
Morgen eens een afspraak maken voor mn 106je bij de garage voor de APK.
Hopelijk kan ie er nog wat van maken voor minder dan 300/400 euro, want ik heb nog even geen 206 geld
Dus voorlopig nog even een 106 rijder
Kwam vandaag er alleen wel achter dat er iets lekt, ws bij mn antenne. Mn binnenlampje zat helemaal vol met water, wat er dus langzaam uitdruppelde terwijl ik aan het rijden was...op mn hand/arm/broek/pook/knopjes voor mn raam etc. Was erg fijn. Ook voor het eerst eigenlijk dat ik dit heb gehad. Vaagheid.
Heb je een dakkie? Dat heeft die open gestaan. Het water verzamelt zich in de railing en komt dan via dat draai ding naar binnen.
Viva los Vatos Locos
Nee...geheel dicht dak dat zonder blikopener niet uitzichzelf open gaat...hoop ik
Kon ook zo 1,2,3 geen plek zien op mn dak of rondom mn antenne wat geroest of beschadigd zou kunnen zijn waar het water door naar binnen is gekomen.
Het is weer een typisch iets voor mij....ene probleem opgelost...volgend probleem dient zich alweer aan
Kon ook zo 1,2,3 geen plek zien op mn dak of rondom mn antenne wat geroest of beschadigd zou kunnen zijn waar het water door naar binnen is gekomen.
Het is weer een typisch iets voor mij....ene probleem opgelost...volgend probleem dient zich alweer aan
Even mezelf quoten...quote:Op zaterdag 22 september 2007 17:07 schreef Antal het volgende:
Vorige week een proefrit voor een 207SW aangevraagd, rij nu een 206sw en ben wel benieuwd of overstappen het waard is !
Ben net gebeld door peugeot of ze al contact hadden opgenomen voor de proefrit... Nou..... nee...
Dan maar een nieuwe aanvraag naar Peugeot Visser in Nijkerk, misschien dat het nu wel lukt..
Kortom Bovee Peugeot Amersfoort mijden als de pest..
He's a Monday morning lunatic
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
Disturbed from time to time
Lost within himself
In his solitary shell
proefrit aanvragen via de peugeot site is sowieso bagger.
Tis mij nog nooit gelukt. Als ik een proefrit wil, ga ik gewoon ff langs de
dealer en regel het daar. Dat werkt tenminste.
Tis mij nog nooit gelukt. Als ik een proefrit wil, ga ik gewoon ff langs de
dealer en regel het daar. Dat werkt tenminste.
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
Ik ga voor m'n eerste auto voor een Peugeot 306, heb al wat rond gekeken en heb al wat op het oog.
Als jullie nog ergens iets tegenkomen hoor ik het graag
Als jullie nog ergens iets tegenkomen hoor ik het graag
Nee hoor, ik rij al bijna 7 jaar 205.quote:Op dinsdag 9 oktober 2007 08:21 schreef mark_dabomb het volgende:
Ben ik één van de weinigen die 205 rijdt? (1.1 Forever, 1994). Ik zie ze zoooo vaak op de weg
GTI, CTI, CT, Lacoste, GL, Dturbo, DturboI, GTTI.
Veul soorten.
Mijn favo is nog altijd de 205 1.9 GTTI.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
is het nog gelukt om een proefrit te krijgen.quote:Op zaterdag 22 september 2007 17:07 schreef Antal het volgende:
Vorige week een proefrit voor een 207SW aangevraagd, rij nu een 206sw en ben wel benieuwd of overstappen het waard is !
Ben best wel benieuwd naar je ervaring met de 207SW. (Misschien dat ik die volgend jaar zelf ook ga rijden).
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
wat is er zo speciaal aan de 1.9 GTTI? is dat gewoon de benaming voor de GTI met een 1.9? want ik kan niks echt vinden over een GTTI.quote:Op maandag 22 oktober 2007 22:31 schreef GizartFRL het volgende:
[..]
Nee hoor, ik rij al bijna 7 jaar 205.
GTI, CTI, CT, Lacoste, GL, Dturbo, DturboI, GTTI.
Veul soorten.
Mijn favo is nog altijd de 205 1.9 GTTI.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
GTTI was een GTI met impreza turbo erop.
Heb nu nog maar 3 205 GTI;s waarvan 1 te koop.
Misschien iets voor jou A_A?
Heb nu nog maar 3 205 GTI;s waarvan 1 te koop.
Misschien iets voor jou A_A?
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Zou kunnenquote:Op vrijdag 4 januari 2008 22:34 schreef GizartFRL het volgende:
GTTI was een GTI met impreza turbo erop.
Heb nu nog maar 3 205 GTI;s waarvan 1 te koop.
Misschien iets voor jou A_A?
heb je foto's of info evt mailen kan naar a_a@casema.nl
Ik heb misschien ook wel intresse in die 205gti, als mijn vader hem op zijn naam wil zetten.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
A-A heeft een mailtje.
@ invine, mocht je vader dat willen laat het maar horen.
@ invine, mocht je vader dat willen laat het maar horen.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Bestaat zo'n gtti echt?quote:Op zaterdag 5 januari 2008 10:21 schreef GizartFRL het volgende:
A-A heeft een mailtje.
@ invine, mocht je vader dat willen laat het maar horen.
Enige hit op GTTI dit ik krijg is de charade GTTI nml...
Verder zegt ie: bedoelt u: GTI
Signature.
Zelfbouw.
205 GTI met Turbo ( Td04 afkomstig van een Impreza).
Dit lag onder de kap:
205 GTI met Turbo ( Td04 afkomstig van een Impreza).
Dit lag onder de kap:
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Zodoendequote:Op zaterdag 5 januari 2008 11:26 schreef GizartFRL het volgende:
Zelfbouw.
205 GTI met Turbo ( Td04 afkomstig van een Impreza).
Dit lag onder de kap:
[ link | afbeelding ]
Niet de officiele benaming dus.
Wat deed zo'n dingetje nou zo'n beetje?
qua prestaties?
Signature.
Is bij mij nooit op een rollerbank geweest.
Echter was het geen probleem om bij het oprijden van de waldwei bij Drachten een 306 S16 ( met 180 rollerbank PK's) vol voorbij de vliegen in het optrekken. ( en hij ging ook volgas).
Ben met deze auto ook nog eens opgedrukt door een Astra GSI 2.0 16V op een 80 km weg waar ik rustig 80 reed.
Ik hoor hem achter mij terugschakelen en vol gas om mij heen proberen te gaan.
Op het moment dat hij naast me zat teruggeschakeld naar zijn 3, op het gas, even wielspin ( bij 80 km op een droge weg) en heb hem alleen nog maar in mijn binnenspiegel zien verdwijnen.
Echter was het geen probleem om bij het oprijden van de waldwei bij Drachten een 306 S16 ( met 180 rollerbank PK's) vol voorbij de vliegen in het optrekken. ( en hij ging ook volgas).
Ben met deze auto ook nog eens opgedrukt door een Astra GSI 2.0 16V op een 80 km weg waar ik rustig 80 reed.
Ik hoor hem achter mij terugschakelen en vol gas om mij heen proberen te gaan.
Op het moment dat hij naast me zat teruggeschakeld naar zijn 3, op het gas, even wielspin ( bij 80 km op een droge weg) en heb hem alleen nog maar in mijn binnenspiegel zien verdwijnen.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
quote:Op zaterdag 5 januari 2008 12:21 schreef GizartFRL het volgende:
Is bij mij nooit op een rollerbank geweest.
Echter was het geen probleem om bij het oprijden van de waldwei bij Drachten een 306 S16 ( met 180 rollerbank PK's) vol voorbij de vliegen in het optrekken. ( en hij ging ook volgas).
Ben met deze auto ook nog eens opgedrukt door een Astra GSI 2.0 16V op een 80 km weg waar ik rustig 80 reed.
Ik hoor hem achter mij terugschakelen en vol gas om mij heen proberen te gaan.
Op het moment dat hij naast me zat teruggeschakeld naar zijn 3, op het gas, even wielspin ( bij 80 km op een droge weg) en heb hem alleen nog maar in mijn binnenspiegel zien verdwijnen.
pwn dan
Ben wel benieuwd hoeveel pk je er nou eigenlijk uit haalt dan.
Maar goed, als je dat zelf ook niet weet schiet het niet op
Signature.
Mijn 106 1.3 rallye
Mods:
-SCORPION1065 Group N centre pipe with de-cat
-SCORPION1066 "Group N rear backbox with 2"" rolled out tail pipe"
-Luchtfilterhuis mod met k&n vervangingsfilter
-OMP Veerpootbrug
-Verlaagd rondom ong. 3cm
-Eibach Sportline veren
-Witte tellerplaten Birba Racing
-16'' Speedline Comp2
-4-2-1 Powerful Spruitstuk
-Kuipstoelen
Mods:
-SCORPION1065 Group N centre pipe with de-cat
-SCORPION1066 "Group N rear backbox with 2"" rolled out tail pipe"
-Luchtfilterhuis mod met k&n vervangingsfilter
-OMP Veerpootbrug
-Verlaagd rondom ong. 3cm
-Eibach Sportline veren
-Witte tellerplaten Birba Racing
-16'' Speedline Comp2
-4-2-1 Powerful Spruitstuk
-Kuipstoelen
Goede kick.
* GizartFRL heeft op dit moment weer 4 Peugeotjes.
3 keer gti, 1 keer CTI.
* GizartFRL heeft op dit moment weer 4 Peugeotjes.
3 keer gti, 1 keer CTI.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Dankjequote:Op dinsdag 14 oktober 2008 22:14 schreef GizartFRL het volgende:
Goede kick.
* GizartFRL heeft op dit moment weer 4 Peugeotjes.
3 keer gti, 1 keer CTI.
Haha.
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Peugeot rijder meld zich
Atm een 406 break zwart metalic beige lederen bekleding 110 pk diesel met intercooler
en een 106je voor moeders de vrouw
Maar mijn vader was vroeger echt een peugeot gek dus allemaal wel gehad 104,203,204,305,404 en 504
zelfs de 504 coupe oww als hij die toch eens had gehouden
Kwalitatief niet de beste wagens maar ze rijden zalig.
Atm een 406 break zwart metalic beige lederen bekleding 110 pk diesel met intercooler
en een 106je voor moeders de vrouw
Maar mijn vader was vroeger echt een peugeot gek dus allemaal wel gehad 104,203,204,305,404 en 504
zelfs de 504 coupe oww als hij die toch eens had gehouden
Kwalitatief niet de beste wagens maar ze rijden zalig.
Life never gets darker then midnight
Ik heb nog steeds m'n 306 1400. Op dit moment staat er 208.000 km op. Economisch gezien is ie afgeschreven, maar ik ga kijken hoe lang ik er nog in kan rijden zonder grote kosten
Tot nu toe gaat het i.i.g. erg goed. Prima wagentje
Tot nu toe gaat het i.i.g. erg goed. Prima wagentje
207... maar oh wat zal ik blij zijn als ik een andere auto mag uitzoeken.. jeetje, wat een lelijke onganse puist is het! En rijden doet het mormel ook voor geen kloot
Nou zegquote:Op donderdag 16 oktober 2008 08:33 schreef Snuitebolletje het volgende:
207... maar oh wat zal ik blij zijn als ik een andere auto mag uitzoeken.. jeetje, wat een lelijke onganse puist is het! En rijden doet het mormel ook voor geen kloot
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 12:49 schreef roelvdlende het volgende:
Mijn 106 1.3 rallye
[ afbeelding ]
Mods:
-SCORPION1065 Group N centre pipe with de-cat
-SCORPION1066 "Group N rear backbox with 2"" rolled out tail pipe"
-Luchtfilterhuis mod met k&n vervangingsfilter
-OMP Veerpootbrug
-Verlaagd rondom ong. 3cm
-Eibach Sportline veren
-Witte tellerplaten Birba Racing
-16'' Speedline Comp2
-4-2-1 Powerful Spruitstuk
-Kuipstoelen
Viva los Vatos Locos
Dat hij niet goed rijdt klopt wel, heb hem ook getest. Maar ik vond hem best wel leuk ogen (en superzuinig; die 1.4hdi verbruikt gewoon niets).quote:
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
* Murloc rijdt in een 307 SW
Bevalt prima.
Hiervoor ook alleen Peugeots gehad; mijn vader heeft op het hoofdkantoor in Utrecht gewerkt
Bevalt prima.
Hiervoor ook alleen Peugeots gehad; mijn vader heeft op het hoofdkantoor in Utrecht gewerkt
Endure the pain
you know my name
I am your soul insane
you know my name
I am your soul insane
)