PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tuurlijk niet, het is daar immers uitgevondenquote:Op maandag 20 oktober 2008 10:52 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Is dat nou echt zo erg, treinen in de UK?
Het aanleggen van spoorlijnen wel. De noodzaak tot onderhoud lijkt echter nog niet te zijn doorgedrongen.quote:Op maandag 20 oktober 2008 11:02 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Tuurlijk niet, het is daar immers uitgevonden
So we just called him Fred too
Darkwingquote:Zo terug van Reizen door de UK
Ik heb een hoop diversiteit aan railvoertuigen gezien waaronder cabriomodellen
We wachten op de plaatjes 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eerst mijn fototoestel eens vinden 
Laatste keer gezien toen ik m bij de security check nog gewoon in mijn zak had zitten, en daardppr aan een uitgebreide foulering werd onderworpen
Laatste keer gezien toen ik m bij de security check nog gewoon in mijn zak had zitten, en daardppr aan een uitgebreide foulering werd onderworpen
De 6430 nadat de cabine onzacht in aanraking kwam met een bordes?quote:Op maandag 20 oktober 2008 07:58 schreef Duvel het volgende:
[..]
Welkom terug. Ik heb in een boek nog ergens een foto van een Nederlandse cabrio-loc.
Treinennerd! Je bent rijp voor dat RTL4 programma!quote:
[..]
De 6430 nadat de cabine onzacht in aanraking kwam met een bordes?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
even een bedankje aan de machinist van trein 10145:
door het geweldig snelle optrekken en het late afremmen (dus niet...) miste ik mijn bus in Enschede, waardoor ik een half uur kon wachten
door het geweldig snelle optrekken en het late afremmen (dus niet...) miste ik mijn bus in Enschede, waardoor ik een half uur kon wachten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Nee dat niet, maar in de chaos ergens weggestopt...quote:
je weetwel op vliegvelden, alle zooi in een bakje, riem uit, uitleggen dat stukken metaal in je lichaam hebt...Gekloot..
Maargoed, ontopic maar weer
Nee, waarschijnlijk hebben we het zelfde boek.quote:Op maandag 20 oktober 2008 18:34 schreef Duvel het volgende:
[..]
Treinennerd! Je bent rijp voor dat RTL4 programma!
(Ongevallen op Nederlands Spoor)
De man hield gewoon rekening met blaadjes op de railsquote:
even een bedankje aan de machinist van trein 10145:
door het geweldig snelle optrekken en het late afremmen (dus niet...) miste ik mijn bus in Enschede, waardoor ik een half uur kon wachten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Correctemundo.quote:
[..]
Nee, waarschijnlijk hebben we het zelfde boek.
(Ongevallen op Nederlands Spoor)
Edit: deze dus:
Kutquoteknop.
[ Bericht 16% gewijzigd door Duvel op 20-10-2008 19:32:38 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gvd.
[ Bericht 84% gewijzigd door Duvel op 20-10-2008 19:51:09 ]
[ Bericht 84% gewijzigd door Duvel op 20-10-2008 19:51:09 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
blaadjes ok, maar moet ie daarvoor op 1,5km van het station al niet harder dan 30 kmh rijden?quote:Op maandag 20 oktober 2008 19:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
De man hield gewoon rekening met blaadjes op de rails
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tof boek wel trouwensquote:
Al bladerend denk je steeds "Oh handig, volgende keer niet meer vooruit rijden." "Oh en ook niet op het balkon" "en niet in de kopbak" tot je uiteindelijk geen plek meer overhoudt waar je nog kan zitten 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag vanuit Ehv terug naar Breda gegaan met (volgens mij) ICR, ik zag een rijtuig voorbijkomen wat was goedgekeurd voor NL, B, D en L, het volgende was alleen NL - kan dat kloppen?
En geen voormalige overwegwachterswoning kopen en al helemaal niet bij de wissel in Heeze gaan wonen.quote:Op maandag 20 oktober 2008 20:42 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tof boek wel trouwens
Ja, inderdaad. Behoorlijk wat schadegevallen, en nog vrij fors ook. Ik heb ook nog dat boek van Rob Dragt, naast het spoor, alsmede Spoorwegongevallen in Nederland van Jongerius.quote:
[..]
Tof boek wel trouwens
Ja, dat klopt. Een deel van het ICR-park bestaat uit buurlandrijtuigen, een deel is alleen voor binnenlands verkeer. Verschil zit 'm in de statische omzetter onder het rijtuig in de inklappende tredes bij de deuren.quote:
Vandaag vanuit Ehv terug naar Breda gegaan met (volgens mij) ICR, ik zag een rijtuig voorbijkomen wat was goedgekeurd voor NL, B, D en L, het volgende was alleen NL - kan dat kloppen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Behalve dat dat huis plat gegaan is toen, zijn daar meerdere zware crashes geweest. Minimaal drie zo te zien.quote:
[..]
En geen voormalige overwegwachterswoning kopen en al helemaal niet bij de wissel in Heeze gaan wonen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, het is een leuke plaats. Zijn die wissels daar nu weg?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, en allemaal ontspoord op het overloopwissel door te hoge snelheid.quote:Op maandag 20 oktober 2008 21:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Behalve dat dat huis plat gegaan is toen, zijn daar meerdere zware crashes geweest. Minimaal drie zo te zien.
Ahhh...quote:
Ik heb drie boekenplanken vol met treinenboeken...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
wat ik me vanmiddag bedacht:
als volgend jaar de pimpel om de twee uur gaat rijden wordt het wel interessant om een keer een slagje bentheim te doen, en daar kijken bij de locwissels, de flirt van de westfalenbahn te platen, en een goederentrein op de foto te zetten
retourtje met gratis NL-net is maar 4,40 als ik het vanmiddag goed heb ingevoerd op de automaat
als volgend jaar de pimpel om de twee uur gaat rijden wordt het wel interessant om een keer een slagje bentheim te doen, en daar kijken bij de locwissels, de flirt van de westfalenbahn te platen, en een goederentrein op de foto te zetten
retourtje met gratis NL-net is maar 4,40 als ik het vanmiddag goed heb ingevoerd op de automaat
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
in Bentheim is VEEL meer te zienquote:
wat ik me vanmiddag bedacht:
als volgend jaar de pimpel om de twee uur gaat rijden wordt het wel interessant om een keer een slagje bentheim te doen, en daar kijken bij de locwissels, de flirt van de westfalenbahn te platen, en een goederentrein op de foto te zetten
retourtje met gratis NL-net is maar 4,40 als ik het vanmiddag goed heb ingevoerd op de automaat
Daar is ook een gaaf kasteel waar je op kan en allerhande eettentjes en zo Zeker als ik straks in Deventer woon ga ik daar heul vaker heen 
Ben er dit jaar helemaal nog niet geweest eigenlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ik ben er al een paar jaar niet meer geweest, terwijl het hier toch maar 14,1km vandaan isquote:
[..]
in Bentheim is VEEL meer te zien
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Komend weekend wat te doen?quote:
[..]
ik ben er al een paar jaar niet meer geweest, terwijl het hier toch maar 14,1km vandaan is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, een FOK!sport-crewmeetquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ah hmm. Dan ga ik wel alleenquote:
Hek wel weer eens zin in, Bentheim
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zal het trouwens niet ooit hetzelfde gaan aflopen met de PE als met Amsterdam - Arnhem - Düsseldorf - Köln etc? Dat ze dat gaan vervangen door een ICE
Dat dat toeslagplichtig wordt in NL
Dat er alleen nog in Amf, Dv en Hgl gestopt wordt
en dan pas weer in Osnabrück?
Dat dat toeslagplichtig wordt in NL
Dat er alleen nog in Amf, Dv en Hgl gestopt wordt
en dan pas weer in Osnabrück?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat terwijl de verbinding er uiteindelijk niks sneller van wordt...quote:Op maandag 20 oktober 2008 23:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Zal het trouwens niet ooit hetzelfde gaan aflopen met de PE als met Amsterdam - Arnhem - Düsseldorf - Köln etc? Dat ze dat gaan vervangen door een ICE
Dat dat toeslagplichtig wordt in NL
Dat er alleen nog in Amf, Dv en Hgl gestopt wordt
en dan pas weer in Osnabrück?
Als het aan de DB ligt wel ben ik bang. Het verhaal gaat dat DB de PE wel wil "opwaarderen" naar een ICE, maar niet zolang NS de verbinding geintegreerd wil hebben in het binnenlandse net. Minder vaak stoppen in NL vind ik opzich ook wel beter, zo hoort dat bij een internationale sneltrein. Maar liever niet als ICE dus.
En dan de astronomisch hoge prijzen die je moet betalen voor sommige trajecten.quote:
[..]
Het aanleggen van spoorlijnen wel. De noodzaak tot onderhoud lijkt echter nog niet te zijn doorgedrongen.
Sneller is de ICE wel, stuk Hannover - Berlijn is de ICE iets van 20 min sneller dan de IC.quote:Op maandag 20 oktober 2008 23:50 schreef ReisT het volgende:
[..]
En dat terwijl de verbinding er uiteindelijk niks sneller van wordt...
Dus met minder stops etc, zal de ICE denk ik wel 30 minuten minimaal sneller zijn.
Duurt trouwens dan nog steeds bijna 6 uur de reis.
Trouwens ik ben voor de ICE
ICE zit gewoon geweldig, vlak achter de cabine zitten is ook erg mooi en je hebt een bed als het niet al te druk is.
Die 2 euro voor een toeslag kaartje zonder datum waarop bijna nooit gecontroleerd word maakt mij ook niet uit.
Misschien over 30 jaar kunnen we in 3 uur van Amsterdam naar Berlijn met een HST.
[ Bericht 0% gewijzigd door sander89 op 21-10-2008 00:49:39 ]
............................
Klopt ja, scheelt idd 23 minuten. En de ICE stopt niet in Wolfsburg, Stendal en Rathenow.quote:
Sneller is de ICE wel, stuk Hannover - Berlijn is de ICE iets van 20 min sneller dan de IC.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Liever gewoon die IC die ook vaak stopt, kun je tenminste nog een keer zonder gezeik in een buitenlandse trein zitten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Godallemachtig zeg, ik dacht: "Ik pak vandaag eens de auto om naar m'n werk te gaan." Ik heb een leaseauto staan, maar die had ik nog niet gebruikt (ik werk er nu zo'n 2 weken).
Dus ik rij zo vanuit Breda de A27 op richting Tilburg, sta ik vrijwel meteen in de file. En dat bleef zo doorgaan tot aan Eindhoven toe... ik dacht tussendoor een alternatieve route te vinden via Best, maar dat lukte ook niet echt.
Om 7.45 vertrokken, om 9.45 aangekomen... met de trein vertrek ik om 7.40 en ben ik keurig om 9.00 op plaats van bestemming - mijn werk.
Dit doe ik niet meer
Dus ik rij zo vanuit Breda de A27 op richting Tilburg, sta ik vrijwel meteen in de file. En dat bleef zo doorgaan tot aan Eindhoven toe... ik dacht tussendoor een alternatieve route te vinden via Best, maar dat lukte ook niet echt.
Om 7.45 vertrokken, om 9.45 aangekomen... met de trein vertrek ik om 7.40 en ben ik keurig om 9.00 op plaats van bestemming - mijn werk.
Dit doe ik niet meer
De trein komt niet overal. Hier heb ik de keuze tussen een leasebak die mee mag op vakantie of een OV-jaarkaart.quote:
Met het OV betekent dat 1u15 in twee bussen zitten, met de auto is het slechts 25 minuten of 35 minuten in de spits. De keuze is dan snel gemaakt lijkt me
So we just called him Fred too
Gisteren onverwacht de 7108 van ACTS op spoor 3 te Zuidbroek zien staan 
Foto is niet 1 van de allerbesten, het was donker en ik had maar een heel klein statiefje bij me
[ Bericht 55% gewijzigd door Wadloper op 21-10-2008 12:08:44 ]
Foto is niet 1 van de allerbesten, het was donker en ik had maar een heel klein statiefje bij me
[ Bericht 55% gewijzigd door Wadloper op 21-10-2008 12:08:44 ]
Wat is dit voor waas?quote:
[ afbeelding ]
Foto gisteren gemaakt, met een mobiele telefoon met een crappy kutcamera
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
