SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Liever in dit topic, lijkt me leuker dat dit topic wat sneller loopt dan twee halve topics...quote:Op donderdag 9 oktober 2008 18:24 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
In dit, of in het oude poll-topic? [Poll] [Zeilen] Winnaar van de In Port race?
Oh, ik hoop dat er wel een nieuwe brunel en movistar komtDelta Lloyd is misschien wel erg snel opgericht, maar in elk geval efficient opgericht. Probleem bij Brunel/sunergy/ing/whatever was exact dat, geen voorbereiding die goed liep.
Green Dragon is imo een beetje de PotC van vorige keer. Ze doen het goed, maar om de een of andere reden ga ik ze haten.
Wat zijn de juiste korte afkortingen van de boten? Vooral de Telefonica black en blue zijn irritant, waarom geen nummer of op z'n minst een kleur met niet 2 dezelfde begin letters...
En ik vraag me af hoe Delta Lloyd het gaat redden... ABN heeft vorig jaar mijns inziens duidelijk gewonnen vanwege de training en lange voorbereiding. Bij Delta Lloyd hebben ze wel een prima club samengesteld, maar ze hebben nog geen mijl samen gevaren (bij wijze van)...
En ik haatte de PotC ook vorige keer, en ik heb het idee alsof dat nu met Russia gaat gebeuren. Gewoon, omdat het Rusland is
.
Nee, russian zal de brunel/movistar worden. Grappig, met leuke blunders. Met het in het water gooien van de spinaker als mooi begin. Maar nee, haten zal ik ze niet (tenzij ze toch hoog in het klassement komen, dan zal de green dragon een goede concurrent hebben).quote:Op donderdag 9 oktober 2008 18:47 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
En ik haatte de PotC ook vorige keer, en ik heb het idee alsof dat nu met Russia gaat gebeuren. Gewoon, omdat het Rusland is
Poll's
Poll: Wie wint de Volvo Ocean Race 2009
Delta Lloyd
Ericsson 3
Ericsson 4
Green Dragon
Puma
Team Russia
Telefonica Black
Telefonica Blue
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Poll: Wie wint de eerste leg van de VOR (Alicante - Kaapstad)]b]
Telefonica Black
Telefonica Blue
PUMA
Ericsson 3
Ericsson 4
Green Dragon
Delta Lloyd
Team Russia
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[b]Poll: En wie wordt de nieuwe Brunel
Delta Lloyd
Team Russia
Green Dragon
Puma
Telefonica Blue
Telefonica Black
Ericsson 3
Ericsson 4
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[ Bericht 0% gewijzigd door the_disheaver op 09-10-2008 22:15:20 ]
Poll: Wie wint de Volvo Ocean Race 2009
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
Poll: Wie wint de eerste leg van de VOR (Alicante - Kaapstad)]b]
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[b]Poll: En wie wordt de nieuwe Brunel
Tussenstand:
Ook een poll maken? Klik hier
[ Bericht 0% gewijzigd door the_disheaver op 09-10-2008 22:15:20 ]
Is die Virtual Spectator nou al ergens te downloaden? Of kijk ik er helemaal overheen op die site?
Want zie alleen maar mooie screenshots staan bij 'Race Data', maar geen bestanden of installer...
Want zie alleen maar mooie screenshots staan bij 'Race Data', maar geen bestanden of installer...
Jack does it in real time...
Ah, mag dit in de OP:quote:Op donderdag 9 oktober 2008 21:09 schreef DeeBee het volgende:
Is die Virtual Spectator nou al ergens te downloaden? Of kijk ik er helemaal overheen op die site?
Want zie alleen maar mooie screenshots staan bij 'Race Data', maar geen bestanden of installer...
VS IS GEEN NIET MEER EEN TE INSTALLEREN PROGRAMMA MAAR EEN WEBAPP TE GEBRUIKEN VIA JE BROWSER
Of iets vriendelijker
Ja, dat vermoedde ik dus al na het zien van de website...maar ja, voor de zekerheid ging ik het hier maar even checken... 
Maar ik was in ieder geval de eerste, heb het topic en de OP en alles wel gelezen in ieder geval!
Maar ja, van de vorige Ocean Race wist ik in ieder geval nog dat het een (leuke) aparte tool was.
Maar ik was in ieder geval de eerste, heb het topic en de OP en alles wel gelezen in ieder geval!
Maar ja, van de vorige Ocean Race wist ik in ieder geval nog dat het een (leuke) aparte tool was.
Jack does it in real time...
NoFI vorige post enzoquote:Op donderdag 9 oktober 2008 21:49 schreef DeeBee het volgende:
Ja, dat vermoedde ik dus al na het zien van de website...maar ja, voor de zekerheid ging ik het hier maar even checken...
Maar ik was in ieder geval de eerste, heb het topic en de OP en alles wel gelezen in ieder geval!
Maar ja, van de vorige Ocean Race wist ik in ieder geval nog dat het een (leuke) aparte tool was.
Ik ben wel blij dat ie een webapp is geworden, de kans is wat groter dat ie ook in niet windows systemen te bekijken.
Ja, Wouter Verbraak (www.wouterverbraak.com) is navigator bij Team Russiaquote:Op donderdag 9 oktober 2008 12:01 schreef NY_Giant het volgende:
Hup Delta Lloyd! Doen er op de andere boten naast Bouwe Bekking nog Nederlanders mee?
Take on the situation, but not the torment ...
Nou, da's natuurlijk niet helemaal waar. Die schipper Ger O'Rourke was al een poosje bezig maar zijn geld raakte op. Delta Lloyd is als geldschieter/naamgever pas laat aan boord gestapt, maar het project zelf dreef al een possje...quote:Op donderdag 9 oktober 2008 18:24 schreef the_disheaver het volgende:
[..]
In dit, of in het oude poll-topic? [Poll] [Zeilen] Winnaar van de In Port race?
Oh, ik hoop dat er wel een nieuwe brunel en movistar komt
Take on the situation, but not the torment ...
Ik hoop dat ze op die boot de voordekker veel in beeld brengen. Zal ook wel, want hij maakt het immers mogelijkquote:Op donderdag 9 oktober 2008 23:04 schreef SevenWonders het volgende:
[..]
Ja, Wouter Verbraak (www.wouterverbraak.com) is navigator bij Team Russia
TeeVeePee terwijl ericsson 3 voor puma ligt ergens bij een boei langs Alicante
beelden trouwens live via http://www.volvooceanrace.tv/page/Live/
beelden trouwens live via http://www.volvooceanrace.tv/page/Live/
16:20: Latest positions:
1. PUMA;
2. Ericsson 4 - Distance to Leader (DTL) 2.19;
3. Ericsson 3 - DTL 2.53;
4. Green Dragon - DTL 4.91;
5. Telefonica Blue - DTL 5.28;
6. Telefonica Black - DTL 5.59;
7. Delta Lloyd - DTL 8.17;
8. Team Russia No Data at the moment, but they've gone inshore and may have made a gain - temporary or not remains to be seen.
Slechte start (zoals verwacht) voor Delta Lloyd, en die applet mag langzaam wel gaan werken hoor..
1. PUMA;
2. Ericsson 4 - Distance to Leader (DTL) 2.19;
3. Ericsson 3 - DTL 2.53;
4. Green Dragon - DTL 4.91;
5. Telefonica Blue - DTL 5.28;
6. Telefonica Black - DTL 5.59;
7. Delta Lloyd - DTL 8.17;
8. Team Russia No Data at the moment, but they've gone inshore and may have made a gain - temporary or not remains to be seen.
Slechte start (zoals verwacht) voor Delta Lloyd, en die applet mag langzaam wel gaan werken hoor..
En wat foto's van vandaag:
Team Delta Lloyd voor vertrek uit het Race Village (met stiekem een nieuwe sponsor in de vorm van Discovery Channel).
De boten voor vertrek uit het Race Village.
Ericsson 3 (Nordic Crew) bij vertrek uit het Race Village met de Schandinavische vlaggen.
Green Dragon Team bij vertrek uit het Race Village.
Start van Leg 1 naar Kaapstad.
Ericsson 4 aan de leiding na ronde voor de kust van Alicante.
Puma in achtervolging op Ericsson 4 na ronde voor de kust van Alicante.
Telefonica Azul op derde positie na ronde voor de kust van Alicante.
Team Delta Lloyd op 7e positie na ronde voor de kust van Alicante.
Meer foto's: http://s287.photobucket.c(...)R%200809%20Alicante/
Morgen weer terug naar Nederland voor het gewone leven. Groeten uit Alicante! (nu kan ik het nog zeggen...)
Team Delta Lloyd voor vertrek uit het Race Village (met stiekem een nieuwe sponsor in de vorm van Discovery Channel).
De boten voor vertrek uit het Race Village.
Ericsson 3 (Nordic Crew) bij vertrek uit het Race Village met de Schandinavische vlaggen.
Green Dragon Team bij vertrek uit het Race Village.
Start van Leg 1 naar Kaapstad.
Ericsson 4 aan de leiding na ronde voor de kust van Alicante.
Puma in achtervolging op Ericsson 4 na ronde voor de kust van Alicante.
Telefonica Azul op derde positie na ronde voor de kust van Alicante.
Team Delta Lloyd op 7e positie na ronde voor de kust van Alicante.
Meer foto's: http://s287.photobucket.c(...)R%200809%20Alicante/
Morgen weer terug naar Nederland voor het gewone leven. Groeten uit Alicante! (nu kan ik het nog zeggen...)
Laatste op de site:quote:
17:30: PUMA still lead the way, Ericsson 4 and Ericsson 3 squabble over second and third. Followed by Green Dragon. Team Russia, now transmitting, lies sixth.
17:30: Latest positions:
1. PUMA
2. Ericsson 4 – Distance to Leader (DTL) 1.12
3. Ericsson 3 – DTL 1.34
4. Green Dragon – DTL 3.95
5. Telefonica Black – DTL 5.42
6. Team Russia – DTL 6.67
7. Telefonica Blue – DTL 7.69
8. Delta Lloyd – DTL 11.36
echter de race viewer moet het nu ook doen
http://www.traclive.dk/events/event_20081011_VORLeg1/edit: We will be bringing you the Virtual Spectator viewer shortly.
Dus deze link is tijdelijk
[ Bericht 7% gewijzigd door NoMercy285 op 11-10-2008 19:17:22 ]
Team russia vaart met 0 knopen. En toch staan ze 7de... Das knap
Nog 6451 nm (zeemijl > 1.852 km) te gaan
en de live tracker (live in als de data van voor de laatste update) is ook in opera in linux te gebruiken. Hulde VOR
Nog 6451 nm (zeemijl > 1.852 km) te gaan
en de live tracker (live in als de data van voor de laatste update) is ook in opera in linux te gebruiken
. Hulde VOR
Distance is nog altijd een lengteeenheid, geen tijdseenheidquote:Op zaterdag 11 oktober 2008 19:22 schreef de_boswachter het volgende:
ZIjn dat minuten op zeemijl ?
(naja, het zou wel kunnen met lichtsnelheid enzo... maja...)Maar distance to leader klopt niet. Het is het verschil tussen de distance to port van betreffende boot, en de distance to port van de leidende boot. Voor een plaatje: zie een van de vorige topics :p
Over team russie, daar klopt iets niet in hun data-afgever, want als je terugspoelt zie je dat ze al sinds de start opzij varen en daarom 0 knopen de positie klopt echter wel
de positie klopt echter wel
Zo, beter voorbeeld met plaatje.
plaatje is klikbaar voor groter)
Mem moet eerst naar de scoringgate (zwarte stip in het overzichtkaartje). De distance to port is daarom de afstand van Cape Town tot de scoring gate + de afstand van de scoring gate tot het bootje. Twee boten kunnen daarom heel erg van elkaar af liggen, maar toch of gelijke afstand tot de finish liggen (zoals TeBlue en TeBlack).
Wanneer je van een circel trekt met als middelpunt de finish (of scoring gate in dit geval), met een straal gelijk met de afstand van de leader tot de scoring gate krijg je een circel gelijk aan de circel in het overzichtkaartje. Door de grote afstanden lijkt de circel zeer ingezoomed op een rechte lijn. De afstand van een bootje tot de circel van de leider is de zogenaamde distance to leader. Deze blijkt voor TeBlue ongeveer even groot te zijn als TeBlack (maar de echte afstand tot Puma is voor TeBlue vele malen groter). Doel van de volvo ocean race is om zo snel mogelijk naar de finish (of scoring gate) te gaan, niet om zo snel mogelijk naar de leider te zeilen. Vandaar dat de echte afstand tot de leider oninteressant is, de 'distance to leader' echter wel.
(helaas heeft de tracker geen eigen distance to finish stippellijn, want mijn teknutselde hoeken kloppen niet. Ik heb de hoek van de overzichtkaart genomen, maar door de kromming van de aarde, die niet in het plaatje zit zal de hoek groter zijn (meer verticaler). De afstand tussen TeBlue en TeBlack lijkt eerder in het voordeel te zijn van TeBlack, ipv de 3nm voor TeBlue)).
plaatje is klikbaar voor groter)
Mem moet eerst naar de scoringgate (zwarte stip in het overzichtkaartje). De distance to port is daarom de afstand van Cape Town tot de scoring gate + de afstand van de scoring gate tot het bootje. Twee boten kunnen daarom heel erg van elkaar af liggen, maar toch of gelijke afstand tot de finish liggen (zoals TeBlue en TeBlack).
Wanneer je van een circel trekt met als middelpunt de finish (of scoring gate in dit geval), met een straal gelijk met de afstand van de leader tot de scoring gate krijg je een circel gelijk aan de circel in het overzichtkaartje. Door de grote afstanden lijkt de circel zeer ingezoomed op een rechte lijn. De afstand van een bootje tot de circel van de leider is de zogenaamde distance to leader. Deze blijkt voor TeBlue ongeveer even groot te zijn als TeBlack (maar de echte afstand tot Puma is voor TeBlue vele malen groter). Doel van de volvo ocean race is om zo snel mogelijk naar de finish (of scoring gate) te gaan, niet om zo snel mogelijk naar de leider te zeilen. Vandaar dat de echte afstand tot de leider oninteressant is, de 'distance to leader' echter wel.
(helaas heeft de tracker geen eigen distance to finish stippellijn, want mijn teknutselde hoeken kloppen niet. Ik heb de hoek van de overzichtkaart genomen, maar door de kromming van de aarde, die niet in het plaatje zit zal de hoek groter zijn (meer verticaler). De afstand tussen TeBlue en TeBlack lijkt eerder in het voordeel te zijn van TeBlack, ipv de 3nm voor TeBlue)).
