PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ach so. Oki opgelost 
Voor de gene die het interesseert, sinds vandaag nieuw op mijn website een uitgebreide lijst met spotplekken/fotolocaties door heel Nederland (uitgezonderd Zuid-Limburg, Zeeland, Noord-Noord-Holland en Flevoland). Zie hier onder Spotplekken.
Voor de gene die het interesseert, sinds vandaag nieuw op mijn website een uitgebreide lijst met spotplekken/fotolocaties door heel Nederland (uitgezonderd Zuid-Limburg, Zeeland, Noord-Noord-Holland en Flevoland). Zie hier onder Spotplekken.
Voor mij een primeur vandaag. Door problemen bij Ermelo reed mijn stoptreintje van Amersfoort CS naar Overvecht van 17.14 niet. Wat kwam er op spoor 7 om 17.23 opdagen jawel de Intercity van 17.10 naar Rotterdam. Een heuse koploper als stoptrein, de samenstelling 3x3 leidde wel tot dit probleempje op Overvecht 
.
(gsm low res) Wel netjes aangegeven door de conducteur, moet ik hem complimenteren.
Vorige week Cartesiusweg (sdkaartje in digi vergeten) vandaar wederom gsmpic, die al een poos op een lage resolutie staat
de 766 met een mat'64.
jawel de Intercity van 17.10 naar Rotterdam. Een heuse koploper als stoptrein, de samenstelling 3x3 leidde wel tot dit probleempje op Overvecht .
(gsm low res) Wel netjes aangegeven door de conducteur, moet ik hem complimenteren.
Vorige week Cartesiusweg (sdkaartje in digi vergeten) vandaar wederom gsmpic, die al een poos op een lage resolutie staat
de 766 met een mat'64.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ah, heb ik dus toch goed gezien dat dat 9 bakken waren in Overvecht; ik kon dat niet goed zien want stond aan het andere einde van het perron waar ik in de 4032 gestapt ben.
[ Bericht 0% gewijzigd door ReisT op 19-09-2008 23:17:15 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door ReisT op 19-09-2008 23:17:15 ]
Hoe lang is dat nog met die 766 in het geel? Ik wil die ook weleens op de plaat hebben 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Alsof je gedachten kon lezen Zugquote:Op vrijdag 19 september 2008 19:31 schreef Zug-Chef het volgende:
Ach so. Oki opgelost
Voor de gene die het interesseert, sinds vandaag nieuw op mijn website een uitgebreide lijst met spotplekken/fotolocaties door heel Nederland (uitgezonderd Zuid-Limburg, Zeeland, Noord-Noord-Holland en Flevoland). Zie hier onder Spotplekken.
, Ik wou je toch eens gaan pmen voor dit soort plekjes,maar zo kan het ook, bedankt
ik denk nog wel een tijdje: men zou een vervolg op de kapingsfilm willen maken waarvoor ie gebruikt wordtquote:Op vrijdag 19 september 2008 23:27 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoe lang is dat nog met die 766 in het geel? Ik wil die ook weleens op de plaat hebben
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Gister voor het eerst in een nieuwe VIRM gezeten. Dat remgeluid klonk buitengewoon ongezond, veel erger dan mat'64. Je zag mensen elkaar aankijken van "dit gaat niet goed"
Boehoe!
Boehoe!
Misschien een kopje 'nieuwigheid'? Als je buiten de trein bent vind ik het irritanter klinken dan in de VIRM zelf dat remgeluid.
bron 
pwn 
quote:Zeker vijftien treinrovers zijn zaterdag in India om het leven gekomen toen ze per abuis een tank met gifgas openden.
Ze waren bezig met het stelen van diesel uit een vrachttrein in de olierijke deelstaat Assam. Leden van de gewapende bende hadden de trein eerder tot stilstand gebracht door de machinist te bedreigen.
Dat maakte de politie bekend. Volgens een woordvoerder werden in totaal ongeveer dertig bewusteloze personen aangetroffen bij de trein.
Ook trof de politie tientallen lege olievaten aan, die de rovers hadden willen vullen met diesel.
pwn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, de samenvatting van de afgelopen week op spoorgebied:
http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=22
http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=22
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De NS mag nog wel wat leren op het gebied van communicatie richting de reiziger.
Vandaag rijdt de Sprinter Amsterdam Zuid - Rhenen niet verder dan Driebergen-Zeist om vervolgens verkeerd spoor weer terug te gaan richting Utrecht. In Driebergen-Zeist werd dit kenbaar gemaakt door het afsluiten van de perrons met een lintje. Zonder een pamflet of een bordje of wat dan ook. De reiziger moest zelf maar uitvinden dat hij naar de andere kant van het station moest lopen. De omroeper vertelde gelukkig wel dat de trein zou vertrekken van spoor 1.
Bij Bunnik was het niet gebruikte perron zelfs gewoon toegankelijk. Of er omgeroepen werd weet ik niet, maar het leverde wel een leuk tafereel op toen mijn trein in Bunnik verkeers spoor aankwam: vaders die bagage en kinderen bij elkaar raapte om snel naar het andere perron te rennen.
Vandaag rijdt de Sprinter Amsterdam Zuid - Rhenen niet verder dan Driebergen-Zeist om vervolgens verkeerd spoor weer terug te gaan richting Utrecht. In Driebergen-Zeist werd dit kenbaar gemaakt door het afsluiten van de perrons met een lintje. Zonder een pamflet of een bordje of wat dan ook. De reiziger moest zelf maar uitvinden dat hij naar de andere kant van het station moest lopen. De omroeper vertelde gelukkig wel dat de trein zou vertrekken van spoor 1.
Bij Bunnik was het niet gebruikte perron zelfs gewoon toegankelijk. Of er omgeroepen werd weet ik niet, maar het leverde wel een leuk tafereel op toen mijn trein in Bunnik verkeers spoor aankwam: vaders die bagage en kinderen bij elkaar raapte om snel naar het andere perron te rennen.
So we just called him Fred too
ach..quote:Op zaterdag 20 september 2008 15:05 schreef Cothen het volgende:
De NS mag nog wel wat leren op het gebied van communicatie richting de reiziger.
Vandaag rijdt de Sprinter Amsterdam Zuid - Rhenen niet verder dan Driebergen-Zeist om vervolgens verkeerd spoor weer terug te gaan richting Utrecht. In Driebergen-Zeist werd dit kenbaar gemaakt door het afsluiten van de perrons met een lintje. Zonder een pamflet of een bordje of wat dan ook. De reiziger moest zelf maar uitvinden dat hij naar de andere kant van het station moest lopen. De omroeper vertelde gelukkig wel dat de trein zou vertrekken van spoor 1.
Bij Bunnik was het niet gebruikte perron zelfs gewoon toegankelijk. Of er omgeroepen werd weet ik niet, maar het leverde wel een leuk tafereel op toen mijn trein in Bunnik verkeers spoor aankwam: vaders die bagage en kinderen bij elkaar raapte om snel naar het andere perron te rennen.
je wil niet weten wat voor chaos t gister was
geen Intercitys / stoppers tussen Zwolle en utrecht.. dus iedereen omreizen via DEVENTER
een uit zn voegen barstende VIRM welke met +15 aankwam op deventer
de trein richting schiphol ( terug naar amersfoort ) had ook 15+ door dat er nog wat meer ontregelt was..
oftewel met 15+ op amersfoort aangekomen, daar de optijd rijdende IC naar utrecht gepakt.. en daar slechts een overstap van 9 min over gehouden ipv 30 min
sinds wanneer rijdt de NMBS tussen zwolle en groningen?
volgens 9292ov rijdt ie op maandagmporgen de trein van 8.17u uit zwolle
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 20-09-2008 17:49:07 ]
volgens 9292ov rijdt ie op maandagmporgen de trein van 8.17u uit zwolle
[ Bericht 0% gewijzigd door dennistd op 20-09-2008 17:49:07 ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zo, vandaag even naar Stadskanaal geweest met de Arriva GTW. Daarna nog even doorgegaan naar Musselkanaal. Foto's en filmpjes volgen.
Altijd onderweg naar het avontuur
In oktober zijn er test ritten met passagiers op de HSL (Ook al zullen ze niet boven de 160 km/h komen 
)
Hier kan je inschrijven:
http://www.nshispeed.nl/omwonenden
(omwonenden maken waarschijnlijk dus alleen een kans
)
(Ook al zullen ze niet boven de 160 km/h komen )Hier kan je inschrijven:
http://www.nshispeed.nl/omwonenden
(omwonenden maken waarschijnlijk dus alleen een kans
)
............................
Ben benieuwd! Zou er misschien ook naartoe, maar kon helaas niet...quote:Op zaterdag 20 september 2008 20:10 schreef Peterselieman het volgende:
Zo, vandaag even naar Stadskanaal geweest met de Arriva GTW. Daarna nog even doorgegaan naar Musselkanaal. Foto's en filmpjes volgen.
Terwijl het vandaag in heel Nederland een mooie fraaie nazomerdag was, was het in en rondom Groningen weer eens bagger weer ten top. Omdat tussen Steenwijk en Meppel vandaag spoorwerkzaamheden waren, werden de ACTS-treinen omgeleid via Groningen. De eerste trein, naar de Maasvlakte West, kwam helemaal niet opdagen. De tweede trein, naar de Amsterdamse Houtrakpolder, reed uiteindelijk met 60 minuten vertraging voorbij de Suikerunie Fabriek ter hoogte van Hoogkerk, met als tractie de van MRCE gehuurde 513-9.
Tussen Amersfoort en Apeldoorn was er vandaag ook een probleem met de defecte kippentrein.
(zo'n blauwe van connexion op de valleilijn) Die stond stil en het spoor te blokkeren.
De intercity vanuit Apeldoorn is van voor Barneveld tot in Amersfoort over het andere spoor gereden
om er langs te kunnen.
(zo'n blauwe van connexion op de valleilijn) Die stond stil en het spoor te blokkeren.
De intercity vanuit Apeldoorn is van voor Barneveld tot in Amersfoort over het andere spoor gereden
om er langs te kunnen.
Huidige trend atmosf. CO2 Mauna Loa: 411 ppm ,10 jaar geleden: 387 ppm , 25 jaar geleden: 358 ppm
@Zug:
De 60249 gaat waarschijnlijk rijden met 2x 7100 loc. Ook rijdt de blauwe engel vandaag een drietal slagen van Veendam naar Groningen.
De 60249 gaat waarschijnlijk rijden met 2x 7100 loc. Ook rijdt de blauwe engel vandaag een drietal slagen van Veendam naar Groningen.
Ik had het al opgemerkt inderdaad. Gisteren 2x Portfeeders met de trein naar Veendam, waarvan er 1 wordt uitgewisseld met een 7100 in standaard ACTS-kleuren, die op Onnen staat/stond. Helaas is het weer buiten weer eens drama bagger, dus mij zul je vandaag niet zien
Zonplaatjes van de DE-II heb ik overigens al, van de rit voor de Friese Modelbouw Club in Oktober 2006:
Jammer dat het zulke KUT treinen zijn, maar toch, leuke foto's
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tis nog altijd beter dan een plank T of Vquote:Op zondag 21 september 2008 19:47 schreef Dr_Flash het volgende:
Jammer dat het zulke KUT treinen zijn, maar toch, leuke foto's
Lagesnelheids tractieproef zekerquote:Op zondag 21 september 2008 21:28 schreef Willy84 het volgende:
Gaaf! Dit weekend nam NS de dienst over op het kippenlijntje met VIRM viertjes!
!!!!! want op de kippelijn rijd t toch niet door !( ja ik weet dat t komt door gare werkzaamheden )
Gister even naar Stadskanaal geweest naar de STAR.
GTW 10317 stond gereed voor de rit naar Stadskanaal
De HSA DE-II 186 te Wildervank waar we het stel kruisten
De GTW wordt afgerangeerd te Stadskanaal
Een van de treinen die reed
De stoomtrein die tijdens de hardloopwedstrijd waarbij de lopers het tegen de trein opnemen Musselkanaal binnenrijdt.
Mat'24 is present in de vorm van Blokkendoos Jaap
Het interieur van Jaap
Een rijrichtingswals van Jaap
Een bakkie
De GTW en de Blauwe Engel naast elkaar
De GTW met gevarensein aan in Veendam
De rest van de foto's staat hier:
http://s54.photobucket.co(...)an/Train/Stadskanaal
GTW 10317 stond gereed voor de rit naar Stadskanaal
De HSA DE-II 186 te Wildervank waar we het stel kruisten
De GTW wordt afgerangeerd te Stadskanaal
Een van de treinen die reed
De stoomtrein die tijdens de hardloopwedstrijd waarbij de lopers het tegen de trein opnemen Musselkanaal binnenrijdt.
Mat'24 is present in de vorm van Blokkendoos Jaap
Het interieur van Jaap
Een rijrichtingswals van Jaap
Een bakkie
De GTW en de Blauwe Engel naast elkaar
De GTW met gevarensein aan in Veendam
De rest van de foto's staat hier:
http://s54.photobucket.co(...)an/Train/Stadskanaal
Altijd onderweg naar het avontuur
Niets dan lof voor deze mooie rapportagequote:Op zondag 21 september 2008 16:50 schreef Socios het volgende:
Treintjes in de duinen van Zandvoort aan Zee.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Vanmiddag op de gevoelige plaat vastgelegd.
Hoi,
Even een vraag. Ik zit vaak in de intercity van Utrecht naar Maastricht, richting Eindhoven. Nu valt het me op dat die intercity vaak vaart mindert tot ong. 30 km per uur, soms staat ie gewoon stil, gedurende 1 minuut ofzo. Waarom is dit? Ik erger me er dood aan, aangezien ik dan soms mijn aansluiting mis.
Even een vraag. Ik zit vaak in de intercity van Utrecht naar Maastricht, richting Eindhoven. Nu valt het me op dat die intercity vaak vaart mindert tot ong. 30 km per uur, soms staat ie gewoon stil, gedurende 1 minuut ofzo. Waarom is dit? Ik erger me er dood aan, aangezien ik dan soms mijn aansluiting mis.
Dan zal er een andere trein voor zitten, zodat jouw trein tegen een rood sein aan loopt.
Of een of andere vingerverver is vergeten het sein te bedienen, maar met alle automatisering komt dat niet zo vaak meer voor.
Of een of andere vingerverver is vergeten het sein te bedienen, maar met alle automatisering komt dat niet zo vaak meer voor.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bij het rijden van 30km/h kan er ook een spoorloper zijn gesignaleerd of iemand die te ver is doorgereden bij een overweg en letterlijk onder de boom staat met zijn auto.
So we just called him Fred too
Mooie reportage PSM 
En mooi dat Riek blijkbaar nog bestaat (dat bakkie)
En mooi dat Riek blijkbaar nog bestaat (dat bakkie)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:108 Teletekst ma 22 sep
***************************************
Vertrouwen in ov-chipkaart opgezegd
***************************************
` Consumentenorganisaties hebben zich
uit het overleg over de ov-chipkaart
teruggetrokken.Het gaat om de ANWB,de
CG-raad voor chronisch zieken en
gehandicapten,de studentenvakbond LSVb,
de reizigersorganisatie Rover en de
Consumentenbond.
Volgens de vijf organisaties biedt de
chipkaart in zijn huidige vorm vooral
veel nadelen.Knelpunten als prijs,
privacy en praktische problemen rond
overstappen zijn na vier jaar nog niet
opgelost,zeggen ze.
Ze willen dat staatssecretaris Huizinga
van Verkeer en Waterstaat de invoering
van de ov-chipkaart opschort.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan helaas geen bron meer vinden maar ik meen te herinneren dat men in Rotterdam verwees naar plaatsen als Hong Kong: Het invoeren van een dergelijk systeem zou makkelijk 25 jaar kunnen duren.
En we zijn nog maar 5 jaar bezig... Nog een paar jaar te gaan...
Overigens mijns inziens incompetent beleid dat voor de problemen zorgt. Alle problemen met prijs, dure retourtjes en duur overstappen kunnen eenvoudig opgelost worden, maar niemand die het daadwerkelijk wil oplossen.
En we zijn nog maar 5 jaar bezig... Nog een paar jaar te gaan...
Overigens mijns inziens incompetent beleid dat voor de problemen zorgt. Alle problemen met prijs, dure retourtjes en duur overstappen kunnen eenvoudig opgelost worden, maar niemand die het daadwerkelijk wil oplossen.
So we just called him Fred too
Ja maar kom nou, een stad vergelijken met een heel land! Ook al zijn ze even groot.
In alleen Rotterdam en Amsterdam of zo, zou het systeem prima werken, maar ik wil als ik naar Groningen ga met de trein gewoon een retourtje, en niet dat gezeik met die chipkaart. En zeker niet als een of andere broekhoestjosti de boel kan kraken.
In alleen Rotterdam en Amsterdam of zo, zou het systeem prima werken, maar ik wil als ik naar Groningen ga met de trein gewoon een retourtje, en niet dat gezeik met die chipkaart. En zeker niet als een of andere broekhoestjosti de boel kan kraken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik wil gewoon een chipkaart, maar dan wel zonder dat ik bij het overstappen tussen trein en metro door de poortjes moet. Een beetje programmeur kan de verwerkingssoftware zo maken dat het zelf kan bedenken waar overgestapt is op de trein en als ik op dezelfde dag terug ga, kan dat ook geregistreerd worden, zodat ik toch het voordelige retour tarief betaal.
Er zijn zoveel mogelijkheden, maar niemand die het wil gebruiken.
Die half-om-half invoering is ook niet handig natuurlijk. Gewoon het hele land in één keer voorzien van poortjes en alle bussen en trams met chip-apparatuur en dan in één keer landelijk invoeren. Geef elke Nederlander zo'n pas en zet een mannetjes neer bij de trein die eerste maand helpen.
Het wisselen van vervoerder krijgen we ook door de maag gesplitst, dus waarom het wisselen van betaalmiddel dan ook niet gleijk in één keer.
Er zijn zoveel mogelijkheden, maar niemand die het wil gebruiken.
Die half-om-half invoering is ook niet handig natuurlijk. Gewoon het hele land in één keer voorzien van poortjes en alle bussen en trams met chip-apparatuur en dan in één keer landelijk invoeren. Geef elke Nederlander zo'n pas en zet een mannetjes neer bij de trein die eerste maand helpen.
Het wisselen van vervoerder krijgen we ook door de maag gesplitst, dus waarom het wisselen van betaalmiddel dan ook niet gleijk in één keer.
So we just called him Fred too
Het oude station van Markelo. Gebouwd in 1863. Helaas wordt dit station al jaren niet meer gebruikt en tegenwoordig rijdt de Syntus op dit traject van Zutphen naar Hengelo. Vond het wel mooie foto's om te posten en tevens t.v.p.
De ene doodgraver tegen de andere: Ik heb zo'n drukke week gehad, ik heb er 2 moeten laten lopen!
Kan iemand even bevestigen dat het personeelsnummer van de HC te vinden is Als bluetooth ID van zijn railpocket.. ?
Das op zich ook niet zo vreemd als je ziet waar het station ligt...quote:Op maandag 22 september 2008 14:58 schreef King_of_Kool het volgende:
[...] Helaas wordt dit station al jaren niet meer gebruikt [...]
So we just called him Fred too
Klopt, mocht Markelo in de toekomst gaan groeien zal er wellicht weer een beroep op worden gedaan. Nu zijn we afhankelijk van stations in Goor, Holten Rijssen of Lochem.quote:Op maandag 22 september 2008 15:13 schreef Cothen het volgende:
[..]
Das op zich ook niet zo vreemd als je ziet waar het station ligt...
De ene doodgraver tegen de andere: Ik heb zo'n drukke week gehad, ik heb er 2 moeten laten lopen!
Whaha, dat zal toch niet? Of toch?quote:
Kan iemand even bevestigen dat het personeelsnummer van de HC te vinden is Als bluetooth ID van zijn railpocket.. ?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgensmij toch echt wel..quote:Op maandag 22 september 2008 15:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Whaha, dat zal toch niet? Of toch?
