PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zag 'm al eens rijden, nu van dichtbij...
[ Bericht 22% gewijzigd door pvdplanet op 24-09-2008 19:38:44 ]
[ Bericht 22% gewijzigd door pvdplanet op 24-09-2008 19:38:44 ]
De achterlichten zijn CRX lexus looks 
How Low Can you Go..??
How Low Can you Go..??
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op zondag 5 oktober 2008 18:01 schreef tevebe het volgende:
Ik wil niet weten wat voor muziek ze draaien als ze al zo'n lelijke auto hebben.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Of op zijn Vlaams: MOTTIG
Die bovenste is wel leuk gedaan met de lichten, alleen moest de bumper beter passen en die sneeuwruimer weggelaten zijn
Die bovenste is wel leuk gedaan met de lichten, alleen moest de bumper beter passen en die sneeuwruimer weggelaten zijn
Die bovenste Partner en die 406 Break vind ik dan nog wel weer aardig ook. Paintjob van 406 is niet mijn smaak, maar verder is t wel redelijk beschaafd gehouden in mijn ogen, en vrij uniek/origineel.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Dat is een kwestie van smaak, maar ik bedoel meer, dat t redelijk verdikken van de originele lijnen is, en niet van die afzichtelijke "monster' bumpers enzo. Motorkap in originele kleur, en sowieso de hele auto in 1 standaard peugeot-kleur en t ziet er denk ik best behoorlijk uit.quote:Op dinsdag 7 oktober 2008 11:33 schreef CasB het volgende:
Beschaafd?
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Dat 'model' velgen had mn pa een paar jaar geleden onder onze Toyota Picnicquote:Op dinsdag 7 oktober 2008 12:43 schreef tevebe het volgende:
Die witte Partner heeft ook echt de standaard sjonnie velgen
(Helemaal bordeaux-rood, dus niet zo'n lelijke lichte onderbaan). Stond best aardig; totdat er meer en meer Civicjes met die dingen reden, worden ze toch minder mooi van..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Audi RS4 Avant & RS6 Avantquote:Op dinsdag 7 oktober 2008 11:33 schreef CasB het volgende:
Beschaafd?
Merc C63 AMG Combi
BMW M3 Touring & M5 Touring
En nou niet zeggen dat die niet getuned zijn
D'r is trouwens ook nog een redelijk groot verschil tussen BESTELwagens en stationwagons ...
edit : dat groene spul dat voor een 406 door moet gaan is wel walgelijk, imo
Calm down, please!
What the fuck is dat spuiten goed voor?.....verkeerd gemonteerde ruitensproeiers?
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Het schijnt NOS te zijn (als het dat überhaupt is), maar dat hoort bij mijn weten de motor in te gaan en niet langs de auto af te spuiten...
Waarom ze het dus zo laten afblazen heb ik geen idee van
Waarom ze het dus zo laten afblazen heb ik geen idee van
Dat heeft 2 redenen..:quote:Op dinsdag 7 oktober 2008 23:12 schreef kevin20vt het volgende:
Het schijnt NOS te zijn (als het dat überhaupt is), maar dat hoort bij mijn weten de motor in te gaan en niet langs de auto af te spuiten...
Waarom ze het dus zo laten afblazen heb ik geen idee van
Technische reden: Om de lachgas leiding te ontluchten.. (waarom eigenlijk? Dat is toch lucht dicht..??
)Andere reden: Show..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Bandjes kaal, hmm hoe kan dat nou weer..??quote:
Is ie niet stiekem afgetrapt..??
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
puur show, ze hadden het ook in 2fast2furious geloof ik en later kon je het ook in NFSU underground 2 geloof ik kopen.. wat een onzinquote:Op dinsdag 7 oktober 2008 22:55 schreef 68Chevelle het volgende:
What the fuck is dat spuiten goed voor?.....verkeerd gemonteerde ruitensproeiers?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Nee, niet puur showquote:
[..]
puur show, ze hadden het ook in 2fast2furious geloof ik en later kon je het ook in NFSU underground 2 geloof ik kopen.. wat een onzin
Wikiquote:Fans can easily identify nitrous-equipped cars at the track by the fact that most will "purge" the delivery system prior to reaching the starting line. A separate electrically operated valve is used to release air and gaseous nitrous oxide trapped in the delivery system. This brings liquid nitrous oxide all the way up through the plumbing from the storage tank to the solenoid valve or valves that will release it into the engine's intake tract. When the purge system is activated, one or more plumes of nitrous oxide will be visible for a moment as the liquid flashes to vapor as it is released. The purpose of a nitrous purge is to ensure that the correct amount of nitrous oxide is delivered the moment the system is activated—air or gaseous nitrous oxide in the line will cause the car to "bog" for an instant until liquid nitrous oxide reaches the intake.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Niet alleen wiki beweert dit..quote:
Ook veel andere artikelen en programma's bevestigen dit
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dan nog kun je het ook op een plek onder de auto laten afblazen, zodat het niet echt zichtbaar is....
Met mijn airride heb ik de afblaasklep ook in de auto laten monteren ipv onder de auto, het maakt echt een tering lawaai als je het onder de auto hebt... Voetgangers laten schrikken is leuk voor een keer maar daarna....
Met mijn airride heb ik de afblaasklep ook in de auto laten monteren ipv onder de auto, het maakt echt een tering lawaai als je het onder de auto hebt... Voetgangers laten schrikken is leuk voor een keer maar daarna....
No offence, maar als je te dom bent om de laatste paar kilometer ff rustig aan te doen met je tdi kun je erop wachten dat je je turbo in de soep draait, of het nou diesel of benzine is.quote:
[..]
No offence, maar die heb je totaal niet nodig op een diesel....
Anders hadden ze die van de fabriek uit wel mee gekregen...
Ik doe het zelf ook nooit daar niet van, maarja is toch auto van de zaak
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Precies, die is dus helemaal niet nodigquote:Op vrijdag 10 oktober 2008 17:34 schreef fathank het volgende:
[..]
Ik doe het zelf ook nooit daar niet van, maarja is toch auto van de zaak
De
Master op het werk doet het ook nog steeds
franse rommelquote:
[..]
Precies, die is dus helemaal niet nodig
De
Master op het werk doet het ook nog steeds
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Rijden er nog wel standaard Del Sols rond?
http://link.marktplaats.nl/197946103 Leuk blok en leuke stoeltjes.. de rest is
http://link.marktplaats.nl/197695252 *Proest*
http://link.marktplaats.nl/197123879
http://link.marktplaats.nl/195337101
http://link.marktplaats.nl/194750672
http://link.marktplaats.nl/187101162 Oude van Eugene?
http://link.marktplaats.nl/192712617 Deze is wel stoer
Er staan er nog wel meer op Marktplaats maar ik had geen zin om te blijven posten
http://link.marktplaats.nl/197946103 Leuk blok en leuke stoeltjes.. de rest is
http://link.marktplaats.nl/197695252 *Proest*
http://link.marktplaats.nl/197123879
http://link.marktplaats.nl/195337101
http://link.marktplaats.nl/194750672
http://link.marktplaats.nl/187101162 Oude van Eugene?
http://link.marktplaats.nl/192712617 Deze is wel stoer
Er staan er nog wel meer op Marktplaats maar ik had geen zin om te blijven posten
Ach ... wat is standaard. Die van mij is redelijk standaard.quote:Op maandag 13 oktober 2008 20:51 schreef tevebe het volgende:
Rijden er nog wel standaard Del Sols rond?
De kleur zal altijd origineel blijven en er komt ook geen gek bodywork op.
De uitlaat is over de top maar die ga ik nog wel vervangen als de auto weer doorgelast wordt en opnieuw wordt gespoten.
Calm down, please!
Iedere keer als ik een Del Sol zie zit ie vol met spoilers en al. Nu kan ik simpele styling (bumperlip) wel waarderen, maar schijnbaar houden de meeste van lelijke bumpers.quote:Op maandag 13 oktober 2008 21:00 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ach ... wat is standaard. Die van mij is redelijk standaard.
De kleur zal altijd origineel blijven en er komt ook geen gek bodywork op.
De uitlaat is over de top maar die ga ik nog wel vervangen als de auto weer doorgelast wordt en opnieuw wordt gespoten.
Die van jou is wel standaard ja. Die uitlaat is niet mijn ding en de kleur heeft ook niet mijn voorkeur, maar alles beter dan tupperware.
Tsja ... bij de VTi is het zo dat de bies in de stoel de kleur van de auto heeft. De enige originele mogelijkheden zijn dus grijs bij een zwarte Sol, groen bij de groene, blauw bij een blauwe en rood bij een rode Sol. Andere kleuren waren origineel niet geleverd op de VTi. De ESi's hebben allemaal een grijze bies in de stoelen.quote:Op maandag 13 oktober 2008 21:22 schreef tevebe het volgende:
[..]
en de kleur heeft ook niet mijn voorkeur
Als ik de auto een andere kleur zou spuiten dan vind ik dat het goed gedaan moet worden dus helemaal kaal trekken, van binnen en buiten spuiten en dus ook de stoelen in de juiste kleur. Da's mij iets teveel werk
Ik kom trouwens net deze foto tegen
Kennelijk is dit een origineel??? Weet iemand hier meer van?
Calm down, please!
quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 01:06 schreef CasB het volgende:
Koop dan een MX-5 als je een kleine cabrio wil.
Proat geejn poep!
Als je het aan de zijkant monteert kan je op een zomerse dag de rokjes van de chicks mee doen opwaaienquote:Op vrijdag 10 oktober 2008 17:28 schreef kevin20vt het volgende:
Dan nog kun je het ook op een plek onder de auto laten afblazen, zodat het niet echt zichtbaar is....
Met mijn airride heb ik de afblaasklep ook in de auto laten monteren ipv onder de auto, het maakt echt een tering lawaai als je het onder de auto hebt... Voetgangers laten schrikken is leuk voor een keer maar daarna....
(of de burka's van de moslima's, for that matter 
)
"L'homme naît sans dents, sans cheveux et sans illusions, et il meurt le même, sans cheveux, sans dents et sans illusions" - Alexandre Dumas
en dan?quote:Op donderdag 16 oktober 2008 08:58 schreef Elegy het volgende:
[..]
Als je het aan de zijkant monteert kan je op een zomerse dag de rokjes van de chicks mee doen opwaaien
