PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die ik bedoel is de Infoxx ervan wel werkend maar zeer beperkt bruikbaar.quote:Op woensdag 17 september 2008 11:46 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
vanmorgen ook een integrotje met kapotte lijnfilm :| en kapotte infoxx scherm
wel T100 mods er al op
Op 350 rijdt er eentje rond met kapot reizigers Info scherm.
Beef R. Wijker
En hoeveel rijden er daar dan wel van bij jou in de buurt?quote:Op woensdag 17 september 2008 16:45 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ach! in de MAN Lions regio's kan het regenen terweil buiten de zon schijnt)
Beef R. Wijker
Arriva en Airco's, a continuing story.quote:Op woensdag 17 september 2008 15:03 schreef RealZeus het volgende:
[..]
En een beroerde airco ook. Voorin de bus schijnt het niet koud te worden en achterin de bus binden ze spontaan de schaatsen onder.
Trouwens , de airco's van Integro's maken best veel herrie, ik hoor zo'n ding van verre al aan komen door dat geloei van die airco.
Ze hebben de Airco's in die Berkhof Interliners ook nooit in orde kunnen krijgen.
Daar is wat mee afgeklooid, tot het installeren van kraantjes op de dash aan toe.
Ze hebben een paar maanden tot een half jaar gewerkt toen ze gloed nieuw waren.
Later nog eens een paar maanden en daarna nooit meer. Ze stonden alleen aan voor de vorm.
Beef R. Wijker
quote:Op dinsdag 16 september 2008 22:29 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Stokoude TVP: Bekijk de foto van de 1106.
http://www.openbaarvervoe(...)a/Rampenpagina07.htm
Ziet er inderdaad naar uit dat die bus grotendeels uit metaal is opgebouwd.
Heeft er misschien ook mee te maken dat Mercedes ook in de vrachtwagen en personen wagen branche werkzaam is.
[ Bericht 21% gewijzigd door BeefRWijker op 17-09-2008 20:31:42 ]
Beef R. Wijker
Is helaas niet tijdelijk. De Firma Eekels heeft het op haar geweten. En uit de Arrivahoek zijn heel wat verhalen te vertellen over dat Albatros/ProData systeemquote:Op woensdag 17 september 2008 19:09 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Je bedoelt dat aquarium waarvoor een deel van de bagage plank moest wijken?
Was geen gezicht. Dacht dat dat alleen voor een test was en daarom tijdelijk acceptabel.
Altijd onderweg naar het avontuur
En ja Arriva voert langzaam wat materieel uit Fryslân weg. Eerst zou een behoorlijk deel naar Groningen gaan, maar dat is dus nu in Brabant beland.
Altijd onderweg naar het avontuur
aah beperktbruikbaar?quote:Op woensdag 17 september 2008 19:15 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Die ik bedoel is de Infoxx ervan wel werkend maar zeer beperkt bruikbaar.
Op 350 rijdt er eentje rond met kapot reizigers Info scherm.
wel beeld.. beetje dubbel, beetje knipperen?
uhm met wat geluk komen er 4 per uurquote:Op woensdag 17 september 2008 19:18 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
En hoeveel rijden er daar dan wel van bij jou in de buurt?
wou arriva niet wat wright (:r) rommel ruilen voor wat nieuwere 8 meter fryskers barrels van xx?quote:Op woensdag 17 september 2008 20:23 schreef TommyGun het volgende:
Vandaar al die troep hier
Die op 351. CVL oproepen gaat bvb wel, maar digitaal dataverkeer kennelijk niet.quote:Op woensdag 17 september 2008 21:09 schreef Ou-Tannu het volgende:
[.kapotte Infoxx.]
aah beperkt bruikbaar?
Kan het overigens zijn dat er nieuwe software op die dingen zit?
De laatste keer zag ik een beeldvullend Connexxion logo op de Infoxx terminal.
Heb ook gemerkt dat de halte palen nu tijd tot volgende bus doorgeven ipv van
absolute aankomst tijd. Heb geen idee of dat werkelijke tijd is of dat het volgens dienst-
regeling zou moeten zijn. De 350 waar ik op stond te wachten was namelijk precies op tijd.
Aan de andere kant had ik het gevoel dat de tijd van de bus waar ik uitstapte (die was aan
de vroege kant) aan de late kant begon te knipperen alvorens helemaal te verdwijnen.
Precies, dat is op 350. Wat je krijgt als de Sync lijn kapot is bij een analoog beeldscherm.quote:wel beeld.. beetje dubbel, beetje knipperen?
Beef R. Wijker
4 maar eventjes, toemaar.quote:Op woensdag 17 september 2008 21:10 schreef Ou-Tannu het volgende:
[.regen in MAN Lions.]
uhm met wat geluk komen er 4 per uur
Oeps, Regio's. Kon er met m'n duffe kop al niet bij dat er Lions City's in Fryslan rondreden.quote:
(Behalve die ene verdwaalde dan die met oud en nieuw in Bolsward was gespot)
Beef R. Wijker
lwdquote:Op woensdag 17 september 2008 12:49 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Voor welke standplaats rij jij dan?
Ik heb vernomen dat er in december MAN's of Berkhof's naar Frieslân komen, ws ter vervanging van de hogevloers-bussen..
Weet iemand hier meer van?
Weet iemand hier meer van?
Wat leuk; ik ookquote:
Tevens -purist.
Waarschijnlijk worden het wel amba's, maar ik zou het ook niet erg vinden om wat MAN's uit de regio Utrecht te zien in Fryslân.
Moeten ze alleen wel even de resterende ProCity's oprijden, zodat ik er op de 22 geen last meer van heb
Moeten ze alleen wel even de resterende ProCity's oprijden, zodat ik er op de 22 geen last meer van heb
Altijd onderweg naar het avontuur
vanmorgen had ik inderdaad de 351 met rotte infoxxquote:Op woensdag 17 september 2008 21:28 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Die op 351. CVL oproepen gaat bvb wel, maar digitaal dataverkeer kennelijk niet.
Kan het overigens zijn dat er nieuwe software op die dingen zit?
De laatste keer zag ik een beeldvullend Connexxion logo op de Infoxx terminal.
Heb ook gemerkt dat de halte palen nu tijd tot volgende bus doorgeven ipv van
absolute aankomst tijd. Heb geen idee of dat werkelijke tijd is of dat het volgens dienst-
regeling zou moeten zijn. De 350 waar ik op stond te wachten was namelijk precies op tijd.
Aan de andere kant had ik het gevoel dat de tijd van de bus waar ik uitstapte (die was aan
de vroege kant) aan de late kant begon te knipperen alvorens helemaal te verdwijnen.
[..]
Precies, dat is op 350. Wat je krijgt als de Sync lijn kapot is bij een analoog beeldscherm.
quote:Geding Connexxion tegen busstaking
Busbedrijf Connexxion heeft een kort geding aangespannen om te voorkomen dat buschauffeurs in Zaandam maandag het werk neerleggen. De zaak dient morgen in Utrecht. De chauffeurs willen dat er in de bussen een apart communicatiesysteem komt zodat ze elkaar kunnen waarschuwen als er problemen zijn.
Ze hebben Zaandam gekozen als plaats om actie te voeren omdat daar in 2004 iemand in een bus werd neergestoken.
Connexxion wil geen extra communicatie- apparatuur. Het huidige systeem, waarbij de chauffeurs contact hebben met de centrale verkeersleiding, werkt volgens het bedrijf goed.
Connexxion moet gewoon wat salarissen korten indien de acties doorgaan.
De bussjoofs kiezen weer eens de makkelijkste weg.
De bussjoofs kiezen weer eens de makkelijkste weg.
Het tuig moet gewoon met hun poten van chauffeurs afblijven, niet lopen schelden, tieren en de aso uithangen en zelfs een geldig kaartje hebben. Goh we vragen wel veel hier in Nederland.
Wat dacht je daar van?
Wat dacht je daar van?
eh ja gister in de bus naar huis ook.. 2 idioten achter in de bus... VMBO tuig.. roept gewoon van achteruit de bus als het ventilatie luik open mag.. sjoof hoort hem natuurlijk niet.. en meneer roept meteen maar een hele van dale vol schelwoorden door de bus richting de sjoof..quote:Op zaterdag 20 september 2008 10:00 schreef Willy84 het volgende:
Het tuig moet gewoon met hun poten van chauffeurs afblijven, niet lopen schelden, tieren en de aso uithangen en zelfs een geldig kaartje hebben. Goh we vragen wel veel hier in Nederland.
Wat dacht je daar van?
zet vervolgens zn Mp3 speaker op de speakers en gaat keihard muziek lopen draaien...
ik durf te wedden asl de sjoof er wat van gezegt had dat t best verkeerd had kunnen aflopen
*doet de verwarming achterin vol aan.quote:eh ja gister in de bus naar huis ook.. 2 idioten achter in de bus... VMBO tuig.. roept gewoon van achteruit de bus als het ventilatie luik open mag.. sjoof hoort hem natuurlijk niet.. en meneer roept meteen maar een hele van dale vol schelwoorden door de bus richting de sjoof..
hehe mja:Pquote:Op zaterdag 20 september 2008 17:58 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
*doet de verwarming achterin vol aan.
Rtvnoord.nlquote:GRONINGEN - Een Arrivabus heeft zaterdagmiddag klemgezeten onder een slagboom van de Borgbrug bij Ruischerbrug in de stad Groningen.
De bus wilde over de brug rijden toen de slagboom naar beneden kwam. Hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren is nog onbekend. Niemand raakte gewond. De brug is voor het scheepvaartverkeer ruim een uur gestremd geweest.
Iemand die hier een lijnennetkaart van Arriva van Noord Nederland heeft (ZO-Friesland + GGD), ze hebben een nieuwe website en daar staan geen lijnennetkaarten meer op..
Zo aan die brug te zien is het geen vaart waar vrachtschepen langskomen, dus: net goed! Opbokken met je pleziervaart uit de stadquote:
Tevens -purist.
Schijnt dat de bomen eerst naar beneden gingen en toen pas de waarschuwingslichten werden aangezet 
Altijd onderweg naar het avontuur
Wel goed gemikt, precies achter de voorwagen.quote:Op zondag 21 september 2008 16:12 schreef Peterselieman het volgende:
Schijnt dat de bomen eerst naar beneden gingen en toen pas de waarschuwingslichten werden aangezet
Ter gelegenheid van de autoloze zondag keerden de Berkhof geledes (en een enkele Integro) even terug in Amsterdam voor pendeldiensten.
Zijn daar foto's van gemaakt?quote:Op maandag 22 september 2008 15:08 schreef J_TM het volgende:
Ter gelegenheid van de autoloze zondag keerden de Berkhof geledes (en een enkele Integro) even terug in Amsterdam voor pendeldiensten.
Tevens -purist.
Ik ben bij het GVU geweest.. Wat ontzettend waardeloos is dat daar zeg.quote:Op dinsdag 16 september 2008 22:42 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ja, maar ik had destijds geen B rijbewijs
.
Ja, ik weet. Vooral het technisch onderhoud is met rasse schreden uitgehold.quote:Op maandag 22 september 2008 21:30 schreef blup het volgende:
[..]
Ik ben bij het GVU geweest.. Wat ontzettend waardeloos is dat daar zeg.
@NB122; ik heb gekeken op OV Boskoop maar er staat niks; wel een serie over XX-bussen en scholierenvervoer.
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?pos=-14346quote:"Reed 21 Juni 2008 zonder geldige APK tussen vliegbasis Leeuwarden en Station Leeuwarden"
Reed afgelopen vrijdag middag een ritje 130, Alkmaar-Wieringerwerf.
Reed op de kade bij de Friese brug zomaar een metertje achteruit terwijl
mensen nog aan het instappen waren. Hoezo, APK.
Busje komt kennelijk ook nog al eens ergens:
http://www.busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=search&search=BG-ZP-36
+ nog eens gespot in Zeeland.
[ Bericht 3% gewijzigd door BeefRWijker op 24-09-2008 00:12:03 ]
Beef R. Wijker
ik prefereer O408en!quote:Op dinsdag 23 september 2008 22:12 schreef Ofyles2 het volgende:
Dat deze bussen er snel uit mogen gaan. December is een mooie optie.
Ik prefereer een Citaro G.
als t aan mij lag trapten we al die laagvloerse rommel er uit!
lekker weer t comfort van een O408!
Dan ga ik toch echt voor z'n opvolger, de O550.quote:Op dinsdag 23 september 2008 22:31 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
ik prefereer O408en!
als t aan mij lag trapten we al die laagvloerse rommel er uit!
lekker weer t comfort van een O408!
De O408 ziet er nu toch wel wat gedateerd uit (eind '80 begin '90).
Beef R. Wijker
Dat doen ze ook. 't Probleem is dat ze elke keer weer voor (on)bepaalde tijd uit oplegging wordenquote:Op dinsdag 23 september 2008 22:12 schreef Ofyles2 het volgende:
Dat deze bussen er snel uit mogen gaan.
gehaald. Deze stond blijkbaar opgelegd in Haarlem, eerder dit jaar, maar hier is ie dan dus weer.
Wil ooit nog 'ns een keer een ritje maken in een Scania.quote:December is een mooie optie.
Ik prefereer een Citaro G.
Beef R. Wijker
