SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
quote:Charlie Whiting said it was OK - Dennis
Sunday, 07 September 2008
Ron Dennis comments on the investigating between Lewis Hamilton and Kimi Raikkonen..
First of all we don’t know what the investigation is about. One assumes it was the incident between Kimi and Lewis at the chicane. First of all, Lewis was ahead at the chicane and he got pushed wide. He definitely was in the lead coming out of the chicane, we immediately radioed him to let Kimi past. We let Kimi past and then overtook him again before the line.
Inevitably, we wanted to know whether we had actually, that was deemed to be a correction of that, and we checked with Charlie [Whiting], of course Charlie can only give an opinion, he’s not the stewards, but he gave an opinion that we had complied properly to the regulations. I would even dispute that there was any fault because we had the corner in the chicane, but even if we didn’t have the corner we let Kimi back in the lead.
Calm down, please!
Ferrari tekent anders wel protest aan.quote:
Bronquote:While the stewards are probing the Bus Stop chicane and La Source incident, it is believed Ferrari have also taken exception to a separate element of Hamilton's racing tactics.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Glock gets 25 second penalty
Sunday, 07 September 2008
Timo Glock was given a 25 second penalty at Spa for overtaking under yellow flags. It was in the closing laps of the race were Kimi Raikkonen's accident took place.
That puts him out the points and puts Webber, who he overtook, in the points.
Calm down, please!
* Hoe kan je nou iemand voorbij laten en TOCH je "momentum" behouden. Dit is gewoon feitelijk onmogelijkquote:Raikkonen: Second was not good enough
By Jonathan Noble and Pablo Elizalde Sunday, September 7th 2008, 15:11 GMT
Kimi Raikkonen crashes out of the Belgian GPKimi Raikkonen said he did not want second place at the Belgian Grand Prix after crashing out on the final lap while battling for the lead with Lewis Hamilton.
The Ferrari driver had led the majority of the race, but Hamilton benefited from the rain during the final laps to close the gap and pass the Finn.
Raikkonen regained his position when Hamilton and the Ferrari driver himself nearly crashed into the spun car of Nico Rosberg, but lost it again moments later when he spun too.
The world champion then lost control of his car again and crashed against the wall.
Raikkonen admitted it was all or nothing for him.
"I was prepared to win or lose, but unfortunately I went off," Raikkonen told reporters. "I only wanted to win. I slid wide on the fast left hander, and tried to come back on the circuit but I spun.
"I needed to get points so wanted to win it or lose it but unfortunately went off. I didn't want to finish behind we would have lost points. We see what we can do."
Raikkonen made contact with Hamilton a few times while battling for position, and their clash was put under investigation by the stewards.
Hamilton jumped the final chicane when the pair made contact, and although he let Raikkonen past, the Briton kept his momentum and overtook him on the following corner.
Raikkonen did not want to comment on the incident.
"There are rules about cutting chicanes and gaining an advantage and they are looking it. So I don't have anything to say," the Finn said.
The result left Raikkonen a massive 23 points behind Hamilton in the standings with just five races left. Teammate Felipe Massa is eight behind the Briton, and it is now likely the Finn will have to play a support role.
He said, however, that he is only planning to win races.
"It is not up to me if he (Massa) wins or not," he said. "I will do the best I can do and we see what the situation is. I try to win races and we will see what happens."
Calm down, please!
Tijdstraf voor Hamilton, Massa winnaar op Spa-Francorchamps
McLaren-coureur Lewis Hamilton moet zijn overwinning op Spa-Francorchamps inleveren. Dat hebben de Stewards of the Meeting op het Belgische circuit bepaald.
Tijdens zijn gevecht met Kimi Raikkonen in de laatste ronden van de race moest Hamilton de Bus Stop-chicane afsnijden. Volgens de officials was de manoeuvre van de Brit niet volgens de regels. De McLaren-coureur zou hier teveel voordeel van hebben ondervonden.
Na de race werd bekend gemaakt dat Hamilton is gestraft met een tijdstraf van 25 seconden. Dit betekent voor de Brit dat hij van de eerste naar de derde plaats terugvalt. Felipe Massa krijgt hierdoor de zege in de schoot geworpen en Nick Heidfeld is nu tweede.
Later meer...
BRON: http://www.f1today.nl/nie(...)op-spafrancorchamps/
McLaren-coureur Lewis Hamilton moet zijn overwinning op Spa-Francorchamps inleveren. Dat hebben de Stewards of the Meeting op het Belgische circuit bepaald.
Tijdens zijn gevecht met Kimi Raikkonen in de laatste ronden van de race moest Hamilton de Bus Stop-chicane afsnijden. Volgens de officials was de manoeuvre van de Brit niet volgens de regels. De McLaren-coureur zou hier teveel voordeel van hebben ondervonden.
Na de race werd bekend gemaakt dat Hamilton is gestraft met een tijdstraf van 25 seconden. Dit betekent voor de Brit dat hij van de eerste naar de derde plaats terugvalt. Felipe Massa krijgt hierdoor de zege in de schoot geworpen en Nick Heidfeld is nu tweede.
Later meer...
BRON: http://www.f1today.nl/nie(...)op-spafrancorchamps/
Als je beter ben dan Kimi in de regen dan kun je hem voorbij laten gaan en toch het momentum hebben omdat je beter ben in de regen.quote:Op zondag 7 september 2008 17:58 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
* Hoe kan je nou iemand voorbij laten en TOCH je "momentum" behouden. Dit is gewoon feitelijk onmogelijk
Schandalig. Meer niet. Schandalig.quote:Op zondag 7 september 2008 18:58 schreef HPoi het volgende:
Tijdstraf voor Hamilton, Massa winnaar op Spa-Francorchamps
McLaren-coureur Lewis Hamilton moet zijn overwinning op Spa-Francorchamps inleveren. Dat hebben de Stewards of the Meeting op het Belgische circuit bepaald.
Tijdens zijn gevecht met Kimi Raikkonen in de laatste ronden van de race moest Hamilton de Bus Stop-chicane afsnijden. Volgens de officials was de manoeuvre van de Brit niet volgens de regels. De McLaren-coureur zou hier teveel voordeel van hebben ondervonden.
Na de race werd bekend gemaakt dat Hamilton is gestraft met een tijdstraf van 25 seconden. Dit betekent voor de Brit dat hij van de eerste naar de derde plaats terugvalt. Felipe Massa krijgt hierdoor de zege in de schoot geworpen en Nick Heidfeld is nu tweede.
Later meer...
BRON: http://www.f1today.nl/nie(...)op-spafrancorchamps/
McLaren in beroep tegen de straf van Hamilton
quote:McLaren gaat in beroep tegen de straf die de stewards van Spa-Francorchamps Lewis Hamilton na de Grand Prix van België hebben opgelegd.
McLaren legt zich niet neer bij straf Hamilton. Het team heeft laten weten dat een beroep tegen de 25 seconden tijdstraf voor Hamilton zal worden ingediend bij het International Court of Appeal, de beroepsinstantie die dergelijke zaken in de Formule 1 behandelt.
Het is niet bekend wanneer de beroepzaak zal dienen. Mocht McLaren in het gelijk worden gesteld, kan Hamilton alsnog tot winnaar van de Belgische Grand Prix worden uitgeroepen.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Waarom? Lijkt me niet meer dan logisch. De regels zijn duidelijk: als je voordeel haalt uit het afsnijden van een chicane en dat voordeel niet zelf teniet doet, dan volgt een drivethrough. Zeker als dat voordeel (let wel: voordeel, dus niet alleen positie) in belangrijke mate bepaalt of je de race wint of niet.quote:Op zondag 7 september 2008 19:00 schreef TheGeneral het volgende:
[..]
Schandalig. Meer niet. Schandalig.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
Hij liet Raikonnen gewoon weer langszij komen. Raikonnen gaat daarna glibberen en alle kanten op. Dan mag je er gewoon langs lijkt me.quote:Op zondag 7 september 2008 20:00 schreef Argento het volgende:
[..]
Waarom? Lijkt me niet meer dan logisch. De regels zijn duidelijk: als je voordeel haalt uit het afsnijden van een chicane en dat voordeel niet zelf teniet doet, dan volgt een drivethrough. Zeker als dat voordeel (let wel: voordeel, dus niet alleen positie) in belangrijke mate bepaalt of je de race wint of niet.
Hij ging er dus langs door fout rijden van Raikonnen niet door een zogenaamd voordeel dat Hamilton zou hebben.
Hij gaf de plek gewoon niet terug, nog geen seconde net 1 wagenlengte voor laten komen is niet je plek terug geven.
Zijn inhaal actie mislukte.. Hij had zicht gewoon achter kimi moeten laten zakken, en voor de volgende bocht opnieuw positioneren, en niet gewoon aan de zijkant blijven rijden dat is niet een plek terug geven, dat is er naast blijven rijden.
Zijn inhaal actie mislukte.. Hij had zicht gewoon achter kimi moeten laten zakken, en voor de volgende bocht opnieuw positioneren, en niet gewoon aan de zijkant blijven rijden dat is niet een plek terug geven, dat is er naast blijven rijden.
Ik weet niet welke race jij hebt zitten kijken maar Hamilton zat er ACHTER nadat hij de plek had teruggegeven.quote:Op zondag 7 september 2008 20:41 schreef Giem het volgende:
Hij gaf de plek gewoon niet terug, nog geen seconde net 1 wagenlengte voor laten komen is niet je plek terug geven.
Zijn inhaal actie mislukte.. Hij had zicht gewoon achter kimi moeten laten zakken, en voor de volgende bocht opnieuw positioneren, en niet gewoon aan de zijkant blijven rijden dat is niet een plek terug geven, dat is er naast blijven rijden.
Partijdigheid schaadt het geheugen. Het kan blindheid en onredelijkheid veroorzaken.
Calm down, please!
Dan klopt het nog niet wat je zegt. Want dat zou betekenen dat je terug zou moeten naar de situatie zoals die was voorafgaan aan het incident (afsteken van een bocht).quote:Op zondag 7 september 2008 20:00 schreef Argento het volgende:
[..]
Waarom? Lijkt me niet meer dan logisch. De regels zijn duidelijk: als je voordeel haalt uit het afsnijden van een chicane en dat voordeel niet zelf teniet doet, dan volgt een drivethrough. Zeker als dat voordeel (let wel: voordeel, dus niet alleen positie) in belangrijke mate bepaalt of je de race wint of niet.
In dat geval reden ze naast elkaar (trek het maar na op youtube). Bij het aanremmen en al zou je zelfs de situatie 500 meter van te voren nemen dan zal je zien dat Hamilton bij Blanchimont al echt wel in de slipstream zat.
Dus zou je de situatie na het afsteken terug willen zetten naar de situatie voorafgaand aan het afsteken, hoe ver moet je dan gaan? Direct weer naast elkaar? Slipstreamend? Zoals het de ronde er voor was? Zoals we bij de startopstelling begonnen maw. hoe wil je dat meten en wat is goed en wat is fout.
Ik vind dat Lewis dit toch behoorlijk heeft opgelost. Direct die positie terug geven.
Hij kan ook niet weten dat de omstandigheden hem alsnog voor Kimi brachten bij de eerst volgende bocht.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik zou het belachelijk vinden als de straf blijft staan Hamilton.
Raikonen geeft geen ruimte in de bocht,waardoor Lewis wel binnendoor moet,of had hij zich er af moeten laten tikken.Want eigenlijk vind ik dat hij die positie niet eens terug had moeten geven,Raikonen geeft geen ruimte als hij dat wel gedaan had was Lewis ook als eerste uit die bocht gekomen.
Maar de steward waren toch al redelijk strikt in belgie,bij de GP2 had je net zo'n incidentje als Massa vorige race had in de pits bij het weg rijden alleen hier kreeg Bruno Senna daarvoor een drive-tru penaltie waarbij massa alleen een geld boete kreeg
Raikonen geeft geen ruimte in de bocht,waardoor Lewis wel binnendoor moet,of had hij zich er af moeten laten tikken.Want eigenlijk vind ik dat hij die positie niet eens terug had moeten geven,Raikonen geeft geen ruimte als hij dat wel gedaan had was Lewis ook als eerste uit die bocht gekomen.
Maar de steward waren toch al redelijk strikt in belgie,bij de GP2 had je net zo'n incidentje als Massa vorige race had in de pits bij het weg rijden alleen hier kreeg Bruno Senna daarvoor een drive-tru penaltie waarbij massa alleen een geld boete kreeg
godsamme wat een belachelijke beslissing zeg 
Echt waar, zo wordt de F1 dus verpest... Zijn er eens leuke inhaal-acties, flikken ze zoiets
Hoe had Hamilton dit dan moeten oplossen?? Hij gaf gewoon zijn plek terug, zat achter Raikkonen. Meer kan je niet doen lijkt me
Echt waar, zo wordt de F1 dus verpest... Zijn er eens leuke inhaal-acties, flikken ze zoiets
Hoe had Hamilton dit dan moeten oplossen?? Hij gaf gewoon zijn plek terug, zat achter Raikkonen. Meer kan je niet doen lijkt me
The line is a dot to you!
Dat staat er toch ook, hij liet kimi een wagenlengte voor komen, maar om nou te zeggen dat dat een plek terug geven is.... hij bleef er in eerste instantie gewoon naast rijdenquote:Op zondag 7 september 2008 20:43 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik weet niet welke race jij hebt zitten kijken maar Hamilton zat er ACHTER nadat hij de plek had teruggegeven.
Partijdigheid schaadt het geheugen. Het kan blindheid en onredelijkheid veroorzaken.
Hoe moet je anders iemand laten inhalen? Er overheen?quote:Op zondag 7 september 2008 22:19 schreef Giem het volgende:
[..]
Dat staat er toch ook, hij liet kimi een wagenlengte voor komen, maar om nou te zeggen dat dat een plek terug geven is.... hij bleef er in eerste instantie gewoon naast rijden
Calm down, please!
wat versta jij dan onder een plek terug geven?quote:Op zondag 7 september 2008 22:19 schreef Giem het volgende:
[..]
Dat staat er toch ook, hij liet kimi een wagenlengte voor komen, maar om nou te zeggen dat dat een plek terug geven is.... hij bleef er in eerste instantie gewoon naast rijden
Hem in zijn achteruit zetten, inparkeren en wachten tot Kimi een tweede keer voorbij komt?
The line is a dot to you!
Raikkonen rijdt voor, Raikkonen bepaalt zijn lijn. Hamilton had moeten remmen. Zijn we daar nog niet uit?quote:Op zondag 7 september 2008 21:36 schreef Edwink het volgende:
Ik zou het belachelijk vinden als de straf blijft staan Hamilton.
Raikonen geeft geen ruimte in de bocht,waardoor Lewis wel binnendoor moet,of had hij zich er af moeten laten tikken.Want eigenlijk vind ik dat hij die positie niet eens terug had moeten geven,Raikonen geeft geen ruimte als hij dat wel gedaan had was Lewis ook als eerste uit die bocht gekomen.
al jarenlang worden er chicanes afgesneden, en de regel is dat als je je plekje dan weer terug geeft dat alles weer ok is. Dat deed Hamilton ook netjes, dus ik snap het probleem nog steeds nietquote:Op zondag 7 september 2008 22:26 schreef rycemasta het volgende:
[..]
Raikkonen rijdt voor, Raikkonen bepaalt zijn lijn. Hamilton had moeten remmen. Zijn we daar nog niet uit?
The line is a dot to you!
even de regels opgezocht waarop Hamilton die straf heeft gekregen:
quote:30.3 a) During practice and the race, drivers may use only the track and must at all times observe the
provisions of the Code relating to driving behaviour on circuits.
Maar goed, geen echte duidelijke regels over dus (dit waren de overtredingen die in dat pers-bericht stonden)quote:The race track alone shall be used by the drivers during the
race.
The line is a dot to you!
