TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Visum voor Pakistan moet je in Den Haag regelen, daar heb je de meeste kans. Je hebt er inderdaad een (return) vliegticket voor nodig. Ik had een beetje heel veel geluk gehad want ik kreeg een visum zonder dat ik een return ticket had. Toen ik bij de ambassade mijn papieren overhandigde vroegen ze er wel naar. Maar ik verzon ter plekke een verhaal dat ik eerder die week naar de ambassade had gebeld met de vraag of een vliegticket verplicht was en dat een van de werknemers mij toen zei dat het ook zonder kon. Na heel veel aarzelen en overleggen accepteerden ze toen mijn aanvraag!!quote:Op woensdag 27 januari 2010 17:04 schreef Farenji het volgende:
[..]
Da's wel een goeie tip.
Had je veel moeite om een visum voor Pakistan te krijgen? Hoe heb je dat geregeld?
Heb gehoord dat het moeilijk kan zijn als je overland gaat. Men wil namelijk graag een kopie van een vliegticket (incl retour) zien zodat ze wat zekerheid hebben dat je er niet achterblijft ofzo.
Nu kun je daarvoor natuurlijk een refundable ticket voor kopen en dan weer retourneren als je je visa hebt maar die tickets zijn volgens mij stervensduur en je krijgt nooit het hele bedrag terug, lijkt me.
Maar goed ik ga ook maar eens met het visumbureau hier in NL babbelen, kijken wat zij me kunnen adviseren.
Mocht Pakistan echt niet lukken kan ik overigens altijd nog een boot naar India vinden vanaf Dubai. Dat heeft oa Charley Boorman gedaan in zijn reis voor het programma "by any means" op NGC. Gaaf programma is dat btw.
Wat je kunt overwegen is een vliegticket bij Blueair kopen van Dubai naar Karachi. Dat is iets van 60 euro dacht ik. Bedenk wel dat het annuleren ook iets van 15 euro kost.
Met de boot van Dubai naar India? No way, impossible... Enige mogelijkheid is misschien met een containerschip, maar dat voor elkaar krijgen lukt tegenwoordig haast niemand meer..
Funk Gezond, Soul een Appel
Onmogelijk? Lees hier dan het verhaal van de ontsnapping van Philippe Bogaert, een Belgische expat die dreigde in de gevangenis te raken in Qatar.quote:Op dinsdag 2 februari 2010 22:19 schreef boeiuh2 het volgende:
[..]
Met de boot van Dubai naar India? No way, impossible... Enige mogelijkheid is misschien met een containerschip, maar dat voor elkaar krijgen lukt tegenwoordig haast niemand meer..
http://www.scribd.com/doc/25043564/Ontsnapping-uit-Qatar
Fin, een beetje duur wel, maar zeg dus niet dat het onmogelijk is
When all things seem to end, the future still remains..
Pfff, ja natuurlijk, alles kan, er zijn genoeg ongewone manieren denkbaar. Maar ik ga er vanuit dat TS een doorsnee, gezonde, verstandige, Hollandse reiziger is, en in dat geval gaat het niet lukken om van de Golf naar India te varen.quote:Op donderdag 4 februari 2010 22:22 schreef Masanga het volgende:
[..]
Onmogelijk? Lees hier dan het verhaal van de ontsnapping van Philippe Bogaert, een Belgische expat die dreigde in de gevangenis te raken in Qatar.
http://www.scribd.com/doc/25043564/Ontsnapping-uit-Qatar
Fin, een beetje duur wel, maar zeg dus niet dat het onmogelijk is
Funk Gezond, Soul een Appel
Dan vraag ik me af hoe die Boorman het heeft geflikt. Dat is natuurlijk een tv programma met een flinke organisatie met de nodige middelen erachter, en er werd niet getoond wat er allemaal nodig was om de tocht mogelijk te maken. Makkelijk zal het niet zijn, goedkoop waarschijnlijk ook niet, maar ook zeker niet onmogelijk.quote:Op vrijdag 5 februari 2010 16:24 schreef boeiuh2 het volgende:
[..]
Pfff, ja natuurlijk, alles kan, er zijn genoeg ongewone manieren denkbaar. Maar ik ga er vanuit dat TS een doorsnee, gezonde, verstandige, Hollandse reiziger is, en in dat geval gaat het niet lukken om van de Golf naar India te varen.
Maar goed, dat is plan B. Plan A is gewoon via Pakistan.
.
Prachtig initiatief, Farenji!
Zit je nu tussen werk, studies of wat anders, of hoe doe je dit precies met oa je huis ook als je voor onbepaalde tijd weggaat?
Zit je nu tussen werk, studies of wat anders, of hoe doe je dit precies met oa je huis ook als je voor onbepaalde tijd weggaat?
De reis is niet ingegeven door de situatie waar ik in zit, maar ik pas de situatie aan de reis aan. Ik wil dit al heel lang en heb mezelf op een gegeven moment een deadline beloofd. Ik heb nu nog een baan maar die zeg ik op per september ofzo, en mijn huurhuis is ook zo opgezegd. Spullen die ik niet mee kan/wil nemen verkoop ik, geef ik weg of sla ik ergens op. Als ik terugkom heb ik dus geen woonruimte en dat is wel een beetje heikel punt maar ook daar kom ik wel overheen. En weer een baan vinden, dat komt zeker wel goed.quote:
Prachtig initiatief, Farenji!
Zit je nu tussen werk, studies of wat anders, of hoe doe je dit precies met oa je huis ook als je voor onbepaalde tijd weggaat?
Paul teroux is verplichte kost voor je. Hij reisde per trein van Londen naar India.(En verder naar loas vietnam etc) Overigens heeft hij later een tweede boek geschreven waarin hij wss niet meer door Afganistan reisde 
Over land reizen is lastig. In india bijv. willen ze graag zien dat je het land weer verlaat en das het best te bewijzen met een vlieg/treinticket. Ik wilde over land van india naar nepal, maar mocht India niet meer in na een retourtje Sri-lanka. Gewoon vanwege een foute stempel. Toen moest ik bewijzen dat ik het land verliet. (Dit kan met een refundabelticket) De regels worden steeds aangepast en iedere ambassade en grenscontrole wil zich indekken tegen fouten. Mijn reisplan was mogenlijk volgens de indiase ambassade in NL. Maar zij hanteren andere regels dan de controleurs aan de grens en op t vliegveld. Daar kom je tijdens het reizen pas achter.
Over land reizen is lastig. In india bijv. willen ze graag zien dat je het land weer verlaat en das het best te bewijzen met een vlieg/treinticket. Ik wilde over land van india naar nepal, maar mocht India niet meer in na een retourtje Sri-lanka. Gewoon vanwege een foute stempel. Toen moest ik bewijzen dat ik het land verliet. (Dit kan met een refundabelticket) De regels worden steeds aangepast en iedere ambassade en grenscontrole wil zich indekken tegen fouten. Mijn reisplan was mogenlijk volgens de indiase ambassade in NL. Maar zij hanteren andere regels dan de controleurs aan de grens en op t vliegveld. Daar kom je tijdens het reizen pas achter.
Als je geen goed voorbeeld kan zijn. Wordt dan een waarschuwing en geniet ervan!
China hoeft niet om te zijn. Als je maar vroeg genoeg afslaat. Dan moet je dus via Oekraïne, Rusland en de Centraal-Aziatische staten. Kom je o.a. door Samarkand. 
Maar dan nog moet je via Pakistan, want om nou via de Chinese autonome regio's naar India te reizen is niet echt handig.quote:Op zaterdag 24 april 2010 15:38 schreef ultra_ivo het volgende:
China hoeft niet om te zijn. Als je maar vroeg genoeg afslaat. Dan moet je dus via Oekraïne, Rusland en de Centraal-Aziatische staten. Kom je o.a. door Samarkand.
En Samarkand ligt als je het mij vraagt niet op de route die je aangeeft..
Funk Gezond, Soul een Appel
"De grote treincarroussel" heb ik, heel lang geleden, wel gelezen. Zou best kunnen dat dit een kiem was voor deze reis, al was het zo lang geleden dat ik er niet zo heel veel meer van herinner. Het tweede boek heb ik niet gelezen maar dit gaat toch over exact dezelfde reis?quote:
Paul teroux is verplichte kost voor je. Hij reisde per trein van Londen naar India.(En verder naar loas vietnam etc) Overigens heeft hij later een tweede boek geschreven waarin hij wss niet meer door Afganistan reisde
Dat de regels rond visa soms grenzen aan totale willekeur had ik inderdaad al door. Het zal me ook benieuwen hoe het uiteindelijk gaat lukken met alle visa, want die situatie is nu wel ergl fluid zeg maar. Zeker mbt Iran.quote:Over land reizen is lastig. In india bijv. willen ze graag zien dat je het land weer verlaat en das het best te bewijzen met een vlieg/treinticket. Ik wilde over land van india naar nepal, maar mocht India niet meer in na een retourtje Sri-lanka. Gewoon vanwege een foute stempel. Toen moest ik bewijzen dat ik het land verliet. (Dit kan met een refundabelticket) De regels worden steeds aangepast en iedere ambassade en grenscontrole wil zich indekken tegen fouten. Mijn reisplan was mogenlijk volgens de indiase ambassade in NL. Maar zij hanteren andere regels dan de controleurs aan de grens en op t vliegveld. Daar kom je tijdens het reizen pas achter.
Peter Moore heeft ook een boek geschreven over een overland naar Australie: The Wrong Way Home.
Hij volgt daarbij ook de Hippie Trail. Erg leuk boek!
Linkje
Hij volgt daarbij ook de Hippie Trail. Erg leuk boek!
Linkje
Doe wat je niet durft.
Geef kinderen in Madagascar kans op onderwijs. Steun Abecole
www.Facebook.com/AbecoleNL
Geef kinderen in Madagascar kans op onderwijs. Steun Abecole
www.Facebook.com/AbecoleNL
Ja die ja, heel leuk boek inderdaad. Ik heb die route voor een groot gedeelte ook gedaan. Alleen hij begon in Engeland, ik in Nederland, hij eindigde in Australie, ik in Singapore. Verder verschilt mijn reis van die van Peter Moore dat hij via India en Nepal is gegaan en ik via Kirgizie en Kazachstan.quote:Op zaterdag 24 april 2010 21:14 schreef HenkPietKlaasWim het volgende:
Peter Moore heeft ook een boek geschreven over een overland naar Australie: The Wrong Way Home.
Hij volgt daarbij ook de Hippie Trail. Erg leuk boek!
Linkje
Dit was mijn route:
[ Bericht 6% gewijzigd door boeiuh2 op 24-04-2010 21:32:29 ]
Funk Gezond, Soul een Appel
Samarkand ligt wel degelijk op die route. Ik zat ooit eens in een trein tussen Astrakhan en Moskou die vlak langs Samarkand was gekomen voordat ie naar Astrakhan ging. Er zijn aardig wat fietsers die via de Chinese autonome regio's gereisd hebben. Onmogelijk is het dus niet.quote:Op zaterdag 24 april 2010 19:20 schreef boeiuh2 het volgende:
[..]
Maar dan nog moet je via Pakistan, want om nou via de Chinese autonome regio's naar India te reizen is niet echt handig.
En Samarkand ligt als je het mij vraagt niet op de route die je aangeeft..
Maar als je vanuit Astrakhan naar China wil, dan reis je toch niet via Uzbekistan en Tajikistan! Dan ga je toch van Kazachstan direct naar China, of desnoods via Kirgizie. Bovendien kun je vanuit Tajikistan niet naar China. Daarom vind ik Samarkand niet op de route liggen.quote:Op maandag 26 april 2010 01:32 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Samarkand ligt wel degelijk op die route. Ik zat ooit eens in een trein tussen Astrakhan en Moskou die vlak langs Samarkand was gekomen voordat ie naar Astrakhan ging. Er zijn aardig wat fietsers die via de Chinese autonome regio's gereisd hebben. Onmogelijk is het dus niet.
Reizen in de atuonome gebieden van China kan, maar TS wil naar India, en waar gaat hij dan de grens over?
Funk Gezond, Soul een Appel
Zo te zien is de verbinding via Astrakhan geschrapt, die trein vertrekt nu uit Saratov. Maar komt nog altijd door Samarkand onderweg naar Tasjkent. http://reiseauskunft.bahn.de/bin/traininfo.exe/dn/724647/672653/519218/18060/80?ld=96157&seqnr=9&ident=5m.015461157.1272377611&date=04.05.10&station_evaId=2000275&station_type=dep¤tReferrer=tp&rt=1&
Er zijn wel eerder mensen op de fiets vanuit China naar India gegaan. Het kan dus.
Er zijn wel eerder mensen op de fiets vanuit China naar India gegaan. Het kan dus.
Volgens mij gaan die dan toch ook vaak via Pakistan, via de Karakoram Highway. Dat lijkt me wel de snelste/kortste optie, al is dat natuurlijk niet automatisch de beste.quote:
Er zijn wel eerder mensen op de fiets vanuit China naar India gegaan. Het kan dus.
Maar welke route bedoel je dan?quote:Op dinsdag 27 april 2010 16:16 schreef ultra_ivo het volgende:
Er zijn wel eerder mensen op de fiets vanuit China naar India gegaan. Het kan dus.
Of je gaat via Pakistan, of je reist door Tibet en Nepal (maar dat is nogal een omweg). Andere mogelijkheden zie ik toch niet..
Funk Gezond, Soul een Appel
Ik zal een dezer dagen eens in mijn mailarchief duiken. Daar moet ik nog wat meer info hierover hebben staan, uit de tijd dat een van m'n clubgenoten zijn wereldreis (per fiets) aan het voorbereiden was.
Als degene die dit topic heeft geopend zijn reisplan rond heeft stuur mij even een kopie daarvan. Ik plan een reis over land naar Thailand en tot in India kan ik dan zijn route bekijken/volgen
[ Bericht 5% gewijzigd door senior58 op 18-08-2010 01:51:57 ]
[ Bericht 5% gewijzigd door senior58 op 18-08-2010 01:51:57 ]
Je moet je e-mail niet op deze manier posten anders krijg je spam bij het leven.quote:Op maandag 16 augustus 2010 16:48 schreef senior58 het volgende:
Als degene die dit topic heeft geopend zijn reisplan rond heeft stuur mij even een kopie daarvan. Ik plan een reis over land naar Thailand en tot in India kan ik dan zijn route bekijken/volgen
Gebruik PM of post het adres anders met bijv. punten en spaties.
Misschien vinden anderen het ook wel leuk dus ik zet het hier, edit je emailadres dan maar weg want ook zo krijg je spam.quote:
Als degene die dit topic heeft geopend zijn reisplan rond heeft stuur mij even een kopie daarvan. Ik plan een reis over land naar Thailand en tot in India kan ik dan zijn route bekijken/volgen
Ik heb mijn reis rond tot aan Teheran, tot daar kan ik nl vanuit NL treinkaartjes van te voren kopen. Vanaf Teheran ga ik op eigen gelegenheid verder en maak ik ook een flinke omweg door Iran. Vanaf daar is onderstaand schema dus natte-vingerwerk en zal ik er waarschijnlijk nogal van af gaan wijken. Vanaf Amritsar net over de Indiase grens heb ik helemaal nog geen vastomlijnde plannen.
vrijdag, 8 oktober 2010 Vertrek vanuit Rotterdam, 's middags
zaterdag, 9 oktober 2010 Wenen
zondag, 10 oktober 2010 Sofia
maandag, 11 oktober 2010 Aankomst Istanbul, 's morgens
dinsdag, 12 oktober 2010 Istanbul
woensdag, 13 oktober 2010 vertrek naar Tehran met Trans-Asia Express
donderdag, 14 oktober 2010 onderweg
vrijdag, 15 oktober 2010 onderweg
zaterdag, 16 oktober 2010 Aankomst Tehran
zondag, 17 oktober 2010 Tehran
maandag, 18 oktober 2010 Tehran
dinsdag, 19 oktober 2010 Vertrek naar Kashan, aankomst 's middags / avonds
woensdag, 20 oktober 2010 Kashan
donderdag, 21 oktober 2010 Vertrek naar Esfahan, aankomst 's middags / avonds
vrijdag, 22 oktober 2010 Esfahan
zaterdag, 23 oktober 2010 Esfahan
zondag, 24 oktober 2010 Esfahan
maandag, 25 oktober 2010 Vertrek naar Shiraz
dinsdag, 26 oktober 2010 Shiraz
woensdag, 27 oktober 2010 Shiraz
donderdag, 28 oktober 2010 Bus naar Yazd
vrijdag, 29 oktober 2010 Yazd
zaterdag, 30 oktober 2010 Trein naar Kerman
zondag, 31 oktober 2010 bus / trein naar Zahedan?
maandag, 1 november 2010
dinsdag, 2 november 2010
woensdag, 3 november 2010 Trein naar Quetta, Pakistan, alternatief met nachtbus
donderdag, 4 november 2010 onderweg
vrijdag, 5 november 2010 Aankomst Quetta
zaterdag, 6 november 2010 Quetta
zondag, 7 november 2010 Vertrek naar Lahore, Quetta Express, 24 uur
maandag, 8 november 2010 Aankomst Lahore
dinsdag, 9 november 2010 Lahore
woensdag, 10 november 2010 Lahore
donderdag, 11 november 2010 Vertrek trein naar Amritsar
vrijdag, 12 november 2010 Aankomst Amritsar
Ruim een maand dus van Nederland tot aan India. En dat is ook wel de minimumtijd die ik er voor uittrek.
Ik ga ook een blog bijhouden op http://india.farenji.net dus daar is mijn reis ook te volgen.
|
|
