PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Veel plezier Tsoekkie, we zien de picas wel weer verschijnen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fijne vakantie Zug!quote:Op donderdag 26 juni 2008 15:07 schreef Zug-Chef het volgende:
Heren, bedankt voor alle complimenten! Daarmee ben ik ook meteen weg hier, vanavond wacht de CityNightLine niet op mij. Ik ga 2,5 week naar Österreich!
Auf wiederschnitzel en tot medio Juli
LOLquote:Op vrijdag 27 juni 2008 09:27 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ja fijne reis
Helemaal vergeten, Fles ging de muggen gezelschap houden.Darkwing verzoekje: Van Barcelona naar Parijs met de n8trein wat gaat dat volgens jouw HAFAS kosten? Datum ergens in de herfstvakantie (17/18 oktober)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:Op vrijdag 27 juni 2008 09:27 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Ja fijne reis
Jaquote:Op vrijdag 27 juni 2008 12:37 schreef bork het volgende:
LOL
hihi. Wat een sukkel he, die fles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
oei op teentjes getrapt is?quote:Op vrijdag 27 juni 2008 13:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
[..]
Ja
http://www.nu.nl/news/1631543/32/Nieuwe_treinen_voor_NS.html
Heb wat fotoos gezien van zo'n nieuwe in aanbouw. Omdat het liftje voor de railtender weg is, zijn de trappen inderdaad breder
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Bork, ik heb zowiezo geen prijsinfo als de reis niet vian Duitsland loop, plannen kan ik wel voor je
Da's lief maar dat had ik bekeken, thx eniewees.quote:Op vrijdag 27 juni 2008 13:47 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Bork, ik heb zowiezo geen prijsinfo als de reis niet vian Duitsland loop, plannen kan ik wel voor je
Mocht het je troosten Fles, ik ga 2 weken naar de Roestelberg. (niet op de camping overigens)
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Overigens, als iemand een hafas CD alal France weet , ik sta open voor suggesties, dan haal ik m even als ik over 2 weken naar Rochelle ga
Bron:nu.nlquote:NS gaat de nieuwe dubbeldekkers in eerste instantie vooral inzetten op drukke trajecten, zoals Eindhoven-Utrecht-Amsterdam-Schiphol en Den Haag CS-Utrecht- Arnhem.
Den Haag CS - Arnhem wordt eind dit jaar vervangen voor Arnhem - Schiphol, zeg dan dat ze ter versterking van de 3700 zijn
. Oohj nee, dat was ICL al ...
Er zijn div. documenten met correspondentie tussen Locov en NSR die daar dieper op ingaan.quote:Op vrijdag 27 juni 2008 19:57 schreef Brembo het volgende:
[..]
Den Haag CS - Arnhem wordt eind dit jaar vervangen voor Arnhem - Schiphol, zeg dan dat ze ter versterking van de 3700 zijn
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nou ja, ik stel voor 6x per uur Ah - Ut in de spits waarvan 2x per uur naar Schipholquote:Op vrijdag 27 juni 2008 20:47 schreef Duvel het volgende:
[..]
Er zijn div. documenten met correspondentie tussen Locov en NSR die daar dieper op ingaan.
, waarvan 1x ICE en 1x IC.
Diverse werkzaamheden; omder meer spoorvernieuwing bij Muiderpoortquote:Op zaterdag 21 juni 2008 14:04 schreef ReisT het volgende:
Dit heeft wel zeker met het nieuwe gedeelte te maken, want de treinen tussen A'dam Zuid en Utrecht rijden ook niet. Officiële verklaring is ook 'werk aan de seinen en wissels' - dat is ook wat er al die weekenden steeds weer is tussen A'dam en Ut.
Dat moeten ze ook wel snel dit weekend nog even doen, want volgende week gaat inderdaad die metrotunnel dicht en dat moeten er natuurlijk wel treinen rijden tussen Amstel en CS.
Huh? Wat wordt dan het vervolg van de route van de IC van Den Haag - Utrecht?quote:Op vrijdag 27 juni 2008 19:57 schreef Brembo het volgende:
Den Haag CS - Arnhem wordt eind dit jaar vervangen voor Arnhem - Schiphol
laatste weekend kruidvatkaartje he...quote:Op zaterdag 28 juni 2008 09:37 schreef Dichterbijer het volgende:
live vanuit de trein naar groningen: het is hier ergggg druk en dat voor een zaterdag ochtend
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
tot wanneer rijdt het trammetje bij houten eigenlijk?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Voor de liefhebbers: ik las net dat op zaterdag 30 augustus het 100-jarig bestaan van station Haarlem wordt gevierd. Zo rijden er die dag historische treinen (stoomtrein en Blokkendoos) tussen Haarlem en Zandvoort, en staan er diverse oude en nieuwe treinen opgesteld op het emplacement bij de VErspronckweg. Ook is er een (model)spoormarkt. (bron)
Dat wordt dus met de camera de dunen in, om die stoomtrein en Blokkendoos vast te leggen
.
Dat wordt dus met de camera de dunen in, om die stoomtrein en Blokkendoos vast te leggen
.
Niets. Die gaat tussen Den Haag en Utrecht pendelen.quote:Op vrijdag 27 juni 2008 22:53 schreef knars het volgende:
[..]
Huh? Wat wordt dan het vervolg van de route van de IC van Den Haag - Utrecht?
Die rijdt nog tot "najaar 2008", dus wees er snel bij!quote:Op zaterdag 28 juni 2008 09:52 schreef dennistd het volgende:
tot wanneer rijdt het trammetje bij houten eigenlijk?
Stonden er gisteren een aantal van jullie rond 18:15 de IC-Berlijn naar Amsterdam CS te fotograferen vlak voor Amersfoort?
CTA op A'dam Lelylaan wilde gisteravond de sneltrein (bestaat dat nog dan
) naar Den Haag CS via Schiphol, Leiden, Amersfoort en Hengelo laten rijden.
Ik vond het wel opmerkelijk dat er op Lelylaan dus een CTA-flapje zat met alleen Amf en Hgl. Voor welke treinverbinding zal dit zijn geweest? Het is niet de IC Berlijn, want die stopte vroegâh ook nog in Dv.
CTA op A'dam Lelylaan wilde gisteravond de sneltrein (bestaat dat nog dan
) naar Den Haag CS via Schiphol, Leiden, Amersfoort en Hengelo laten rijden. Ik vond het wel opmerkelijk dat er op Lelylaan dus een CTA-flapje zat met alleen Amf en Hgl. Voor welke treinverbinding zal dit zijn geweest? Het is niet de IC Berlijn, want die stopte vroegâh ook nog in Dv.
Waarom niet koppelen met de 12700 en samen doorkarren naar Lw of Dv? ::: De derde NoordOostquote:Op zaterdag 28 juni 2008 12:42 schreef ReisT het volgende:
Niets. Die gaat tussen Den Haag en Utrecht pendelen.
Socialist in Mercedes
Vroeger stopte de internationale treinen nergens tussen Amersfoort en Hengelo.quote:Op zaterdag 28 juni 2008 13:26 schreef Charango het volgende:
Ik vond het wel opmerkelijk dat er op Lelylaan dus een CTA-flapje zat met alleen Amf en Hgl. Voor welke treinverbinding zal dit zijn geweest? Het is niet de IC Berlijn, want die stopte vroegâh ook nog in Dv.
Gister had ik niks te doen, dus ben ik eventjes op het fietsje naar de eempolder gefietst en heb wat treintjes op de foto gezet.
Ik zat net op de fiets terug toen de railion met 4 locs voorbij kwam en had me camera niet meer zo snel paraat
Ik zat net op de fiets terug toen de railion met 4 locs voorbij kwam en had me camera niet meer zo snel paraat
gratis af te halen in Utrecht: Kruidvatkaartje. Alleen morgen nog geldig.
T zal niet, maar wie weet kan ik er nog iemand blij mee maken.
T zal niet, maar wie weet kan ik er nog iemand blij mee maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
als het in enschede was had ik het gedaan, maar om eerst naar utrecht te gaan wordt me wat te duurquote:Op zaterdag 28 juni 2008 22:50 schreef Dr_Flash het volgende:
gratis af te halen in Utrecht: Kruidvatkaartje. Alleen morgen nog geldig.
T zal niet, maar wie weet kan ik er nog iemand blij mee maken.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik kan er al een gratis afhalen in Utrecht - ligt er hier nog een op m'n bureau, en ga ik morgen ook gebruiken.
, daar heb je nog Sneltreinen.
Ding rijdt (gedeeltelijk) over de Oude Lijn, en daar is de "nieuwe dienstregeling" nog niet ingevoerd (dat gebeurt pas als de HSL-zuid ooit open gaat). Dusquote:Op zaterdag 28 juni 2008 13:26 schreef Charango het volgende:
CTA op A'dam Lelylaan wilde gisteravond de sneltrein (bestaat dat nog dan
, daar heb je nog Sneltreinen.
Maandag maak ik een reisje Enschede - Utrecht - Houten - Houten=Castellum - Houten - Utrecht - Rhenen - Driebergen=Zeist - Arnhem - Deventer - Enschede.
Eens dat trammetje proberen zolang het nog kan.
Eens dat trammetje proberen zolang het nog kan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ow okee
vandaag een bizar Euregiodagje gedaan:
Utrecht - Heerlen - Aachen - Stolberg - Aachen - Angleur - Liege Palais - Pepinster - Spa Geronstere - Verviers C - Liege G - Maastricht - Eindhoven - Rotterdam C - Amersfoort - Utrecht. morgen kan ik er vast meer over vertellen
vandaag een bizar Euregiodagje gedaan:
Utrecht - Heerlen - Aachen - Stolberg - Aachen - Angleur - Liege Palais - Pepinster - Spa Geronstere - Verviers C - Liege G - Maastricht - Eindhoven - Rotterdam C - Amersfoort - Utrecht. morgen kan ik er vast meer over vertellen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nieuwe VIRMpjes, met foto's van de binnenkant: klik.
Dat malle cateringliftje is er eindelijk uitgesloopt, dus eindelijk gewoon fatsoenlijke trappen dit keer.
Dat malle cateringliftje is er eindelijk uitgesloopt, dus eindelijk gewoon fatsoenlijke trappen dit keer.
vind de grijze kleur aan de binnenkant op de deuren wat saai. Dat had wel wat hipper gemogen.
Altijd onderweg naar het avontuur
De Interregio-treinen die eind jaren 90 reden (en begin 21e eeuw) stopten zeer zeker wel in Deventer, alleen niet in Apeldoorn en Almelo.
Klopt helemaal, maar ik had het eigenlijk over nog langer terug.quote:Op zondag 29 juni 2008 01:57 schreef von_Preussen het volgende:
De Interregio-treinen die eind jaren 90 reden (en begin 21e eeuw) stopten zeer zeker wel in Deventer, alleen niet in Apeldoorn en Almelo.
@ nieuwe VIRM:
Wordt wel even knokken met de buurman om het stopcontactje.
Per ongeluk in slaap vallen in de 1e klas is er ook niet meer bij, één ongecontroleerde hoofdbeweging en het leeslampje tegen je harses maakt je wel weer wakker.
Mooi ding wel, verder.
Wordt wel even knokken met de buurman om het stopcontactje
.Per ongeluk in slaap vallen in de 1e klas is er ook niet meer bij, één ongecontroleerde hoofdbeweging en het leeslampje tegen je harses maakt je wel weer wakker.
Mooi ding wel, verder.
Ziet er strak uit... alleen bij deze foto's is het licht wel uit...dus moet je maar eens opletten hoe dat straks met licht zal zijn.
Het lijkt er net op alsof de NS van lichte roze muren naar wit gegaan is. Maar voor de rest, ziet het er wel goed uit. En die goederenlift had toch 1 functiequote:Op zondag 29 juni 2008 10:37 schreef Dichterbijer het volgende:
Ziet er strak uit... alleen bij deze foto's is het licht wel uit...dus moet je maar eens opletten hoe dat straks met licht zal zijn.
, conducteurs konden hun tasje er in kwijt....
Mooie trein, leuke foto's ook. Die 'bioreactor' lijkt wat laag te hangen, maar dat zal wel aan de foto liggen. Wat een drukte trouwens, had geen idee dat er zo veel mensen op af kwamen.quote:Op zondag 29 juni 2008 00:13 schreef ReisT het volgende:
Nieuwe VIRMpjes, met foto's van de binnenkant: klik.
Dat malle cateringliftje is er eindelijk uitgesloopt, dus eindelijk gewoon fatsoenlijke trappen dit keer.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ja, dat was dus het eerste waar ik aan dacht ook. Hoe kunnen ze dat nou doen?quote:Op zondag 29 juni 2008 10:15 schreef JDude het volgende:
Wordt wel even knokken met de buurman om het stopcontactje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Minder last van dan van vouwfietsen, sleepkoffers en schreeuwende kinderenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wie maakt de eerste foto in een VIRM van mensen met kabelhaspels, verdeelstekkers en andere creatieve oplossingen?
Reken er maar niet op Pony-Lover, dat betekent dat ze de hele trein zo ongeveer moeten ombouwen, wat een hoop geld kost.
Ga bijna denken dat ik blind ben 
Valt me vandaag pas voor het eerst op dat bij mat 64, sommige schuifdeuren hebben aan een kant bij de cabine, vroeger wat dat ruimte voor bagage.
Wel heel apart dat me nooit eerder is opgevallen.
Valt me vandaag pas voor het eerst op dat bij mat 64, sommige schuifdeuren hebben aan een kant bij de cabine, vroeger wat dat ruimte voor bagage.
Wel heel apart dat me nooit eerder is opgevallen.
............................
En het was weer raak met een defecte spoorbrug bij Akkrum. Ding ligt zo onderhand vaker in storing dat dat ie echt werkt
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet die tyfus kinderwagens nietquote:Op zondag 29 juni 2008 13:20 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Minder last van dan van vouwfietsen, sleepkoffers en schreeuwende kinderen
en paupers die stinken Zat laatst in ICMm en daar wilde een vrouw met haar kinderwagen het gangpad inrijden. Dat pastte dus niet door de deur waar ze pist over was. Wat als hij wel door de deur had gekunt, waar had ze hem dan willen neerzetten
Alles is coach opstelling en die paar vis a vis plaatsen zaten vol.Mat '64 bestaat uit heel veel deelseries. Wel 11 of 13 geloof ikquote:Op zondag 29 juni 2008 15:26 schreef sander89 het volgende:
Ga bijna denken dat ik blind ben
Valt me vandaag pas voor het eerst op dat bij mat 64, sommige schuifdeuren hebben aan een kant bij de cabine, vroeger wat dat ruimte voor bagage.
Wel heel apart dat me nooit eerder is opgevallen.
En niet iedere serie heeft zo'n gedeelte. Zijn wel vet relaxte plekken voor tyfus kinderwagens
[ Bericht 28% gewijzigd door Willy84 op 29-06-2008 16:10:52 ]
Ik zat een tijdje terug op de klapbankjes in zo'n bagageruimte, en ik denk niet dat die kinderwagens door die smalle deur heen passen (en de schuifdeuren zelf werken niet meer).
Dat ligt er ook weer aan welke versie je hebt, bij de 900-tjes (met de paarse banken) heeft die bagageruimte een bredere ingang gekregen, en een apart blauw plafond met inbouwspotjes. Schuifdeuren zijn daar vervangen door gewone ramen.quote:Op zondag 29 juni 2008 16:43 schreef von_Preussen het volgende:
Ik zat een tijdje terug op de klapbankjes in zo'n bagageruimte, en ik denk niet dat die kinderwagens door die smalle deur heen passen (en de schuifdeuren zelf werken niet meer).
