PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Succes ermeequote:Op woensdag 2 juli 2008 17:44 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Het werkt wel ,maar je hebt een gasreactie van 0,0 en echt veel sneller ga je er niet mee.. (lucht doet er langer over om door de bochten heen na binnen te gaan)..
Tja,, ook altijd in mn achterhoofd gehad, maar hahaha.. zal het nooit toepassen
gewoon een turbotje voor 0,5/0,8 Bar op schroeven, iets rijker laten lopen, olie toe en afvoer aansluiten en klaar is kees. Eventueel zelfs een BOV, heb je meteen een hendigsjiekegeluidje
Je hebt ook van die dingen die op een intercooler lijken, maar gewoon een luchtfilter zijnquote:Op woensdag 2 juli 2008 13:46 schreef rycemasta het volgende:
[..]
Nee, dat is een luchtfilter aangesloten op een intercooler. Zoiets werkt dus NIET.
edit: Eerste hit op marktplaats met de term "civic getuned".
http://link.marktplaats.nl/175944597
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
quote:Op woensdag 2 juli 2008 22:19 schreef Luco het volgende:
Dit kan ik jullie moeilijk onthouden
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Sideskirts lijken verdacht veel op elkaar... Allemaal cataloguszooi dus
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Zie sig, &nd yes, Im Proud of it!quote:Op woensdag 2 juli 2008 18:47 schreef tevebe het volgende:
[..]
Dalijk gaat hij het zellf ook nog denken ja
Ben wel bekend geworden @ PTA dankzij mijn acties quote:Op woensdag 2 juli 2008 20:33 schreef kevin20vt het volgende:
hij heeft het zelfs voor elkaar gekregen geband te worden op het "vwforum"
En vertel dan ook aub waarom Juist ja, ik maakde heel VW Forum belachelijk omdat er na mijn mening teveel plastic rondwaalden op daar
En ehm, volgens mij jij ook een beetje toch? Want zover IK het weet bestaat er geen Cabrio GTI, dus wat moet jij met een rode lijntje om je grille en daar een GTI logo in?
Ahaa, juist ja.En die lexuslooks gaan als brood bij de bakker over de toonbank daar
Daar heb ik het overgehad daar.. En daar konden ze niet tegen. DAT was ook de reden waarom ik werd geband.Juist, of onjuist?
Ik weet het, Isn't nice?quote:Op woensdag 2 juli 2008 19:08 schreef tevebe het volgende:
[..]
'Zijn' Nissan en VW 'project' was ook wel een toppertje. Trouwens.. Hij is niet zo erg als Asmooh
Cuz this is RICE: 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Veel tupperware op VWforum?quote:Op donderdag 3 juli 2008 01:12 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Zie sig, &nd yes, Im Proud of it!
[..]
Juist ja, ik maakde heel VW Forum belachelijk omdat er na mijn mening teveel plastic rondwaalden op daar
En ehm, volgens mij jij ook een beetje toch? Want zover IK het weet bestaat er geen Cabrio GTI, dus wat moet jij met een rode lijntje om je grille en daar een GTI logo in?
En die lexuslooks gaan als brood bij de bakker over de toonbank daar
Juist, of onjuist?
[..]
Ik weet het, Isn't nice?
[ afbeelding ]
valt heel erg mee. Golfjes daar zijn standaard voorzien van: r32/GTI/G60 bumpers en een schroefsetje, dat is niet gek veel tupperware.
tevens heb ik er nog niet veel lexus-look tegengekomen (zou er vast genoeg zijn, maar ik kijk bijna alleen naar Golf 1, 2, 4 en 5.)
+ er is wel degelijk een Golf 1 GTI Cabrio, mijn zwager heeft er 1, origineel uit de VS welteverstaan
@ Turquaz: Dat is echt niet alleen om die reden geweest, als ik zie hoe je daar je meningen geventileerd hebt en het beroemde/beruchte ik ben gepakt voor het rijden zonder rijbewijs bla bla topic, lijkt me dat dat voor meerdere redenen is geweest....
Verder sluit ik me aan bij Vladje en er is inderdaad wel een gti cabrio geweest, daarbij vind ik dat mijn cabrio best gti waardig is als er een 200+ pk gti blok in ligt... ( zoals ik de cabrio 20vt nu aan het bouwen ben zo zijn ooit een paar wolfsburg medewerkers begonnen met het bouwen van de allereerste gti, dus het is wel naar het idee van een gti...)
Daarbij vind ik een rood biesje in de grille niet echt tupperware... (het is trouwens een ijzeren biesje)
Verder sluit ik me aan bij Vladje en er is inderdaad wel een gti cabrio geweest, daarbij vind ik dat mijn cabrio best gti waardig is als er een 200+ pk gti blok in ligt... ( zoals ik de cabrio 20vt nu aan het bouwen ben zo zijn ooit een paar wolfsburg medewerkers begonnen met het bouwen van de allereerste gti, dus het is wel naar het idee van een gti...)
Daarbij vind ik een rood biesje in de grille niet echt tupperware... (het is trouwens een ijzeren biesje)
Anyways, ik heb dat rode biesje ook...
Zit (naar mijn weten) standaard op mijn Zweizer 1.6 uit 91
Tevens is een 200pk 20vt gewoon brute kracht en zeker GTI waardig.
Al zou ik bij m'n eigen gaan voor een VR6 Kompressor ipv een nieuwer blok. Maar dat zou (denk ik) net iets lastiger gaan passen
Zit (naar mijn weten) standaard op mijn Zweizer 1.6 uit 91
Tevens is een 200pk 20vt gewoon brute kracht en zeker GTI waardig.
Al zou ik bij m'n eigen gaan voor een VR6 Kompressor ipv een nieuwer blok. Maar dat zou (denk ik) net iets lastiger gaan passen
Beetje jammer dat ik een bepaalde Golf V 1.4 R32 look niet meer kon vinden. Die stond ook te koop voor een monsterbedrag.
prijs ¤ 9.950
bouwjaar 2002-01
kilometerstand 147.690 km
ALS U SPORTIEVE LOOK WILD MAAR TOCH ZUINIG DAN IS DIT'M - SUPER STOERE AUTO - BUITENKANT VOLLEDIG R32 UITGEVOERD - INTRIEUR ZIJN RECARO STOELEN - AIRCO - ELECTR. PAKKET - GEWOON EEN MOOIE AUTO DIE BETAALBAAR IS. 1.4 UITVOERING
prijs ¤ 9.950
bouwjaar 2002-01
kilometerstand 147.690 km
ALS U SPORTIEVE LOOK WILD MAAR TOCH ZUINIG DAN IS DIT'M - SUPER STOERE AUTO - BUITENKANT VOLLEDIG R32 UITGEVOERD - INTRIEUR ZIJN RECARO STOELEN - AIRCO - ELECTR. PAKKET - GEWOON EEN MOOIE AUTO DIE BETAALBAAR IS. 1.4 UITVOERING
Vaker zo'n dingen tegen gekomen..quote:Op donderdag 3 juli 2008 09:36 schreef Kreator het volgende:
Beetje jammer dat ik een bepaalde Golf V 1.4 R32 look niet meer kon vinden. Die stond ook te koop voor een monsterbedrag.
prijs ¤ 9.950
bouwjaar 2002-01
kilometerstand 147.690 km
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
ALS U SPORTIEVE LOOK WILD MAAR TOCH ZUINIG DAN IS DIT'M - SUPER STOERE AUTO - BUITENKANT VOLLEDIG R32 UITGEVOERD - INTRIEUR ZIJN RECARO STOELEN - AIRCO - ELECTR. PAKKET - GEWOON EEN MOOIE AUTO DIE BETAALBAAR IS. 1.4 UITVOERING
Net zoals 316tjes of 318tjes die compleet van top tot teen in een M3 Pak zitten
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik zie het hele probleem niet als iemand geen zin heeft in 200pk... maar wel gek is van de r32-look.
Maar waarom plak je er dan ook een R32 logo op? Om bij het stoplicht achter te blijven als iemand hard optrekt?quote:Op donderdag 3 juli 2008 09:52 schreef VlaDje het volgende:
Ik zie het hele probleem niet als iemand geen zin heeft in 200pk... maar wel gek is van de r32-look.
Oh en ik ken niemand die de R32 look geweldig vindt, maar 200pk niet wil hebben. Dat slaat nergens op, dan ben je gewoon een pauper die het niet kan betalen.
quote:Op donderdag 3 juli 2008 09:54 schreef Kreator het volgende:
[..]
Maar waarom plak je er dan ook een R32 logo op? Om bij het stoplicht achter te blijven als iemand hard optrekt?
Oh en ik ken niemand die de R32 look geweldig vindt, maar 200pk niet wil hebben. Dat slaat nergens op, dan ben je gewoon een pauper Sjonnie die het niet kan betalen.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat logo is idd onzin, geef ik je gelijk aan.quote:Op donderdag 3 juli 2008 09:54 schreef Kreator het volgende:
[..]
Maar waarom plak je er dan ook een R32 logo op? Om bij het stoplicht achter te blijven als iemand hard optrekt?
Oh en ik ken niemand die de R32 look geweldig vindt, maar 200pk niet wil hebben. Dat slaat nergens op, dan ben je gewoon een pauper die het niet kan betalen.
Dus iedere student die een R32 bumper op z'n Golfje schroeft is een pauper?
Zou het zelf ook doen, en die 200pk hoef ik echt niet te hebben aangezien ik mezelf ken en dan voor mijn auto aan het werk kan (verzekering, brandstof, eigen veiligheid en andermans veiligheid.) Maar de look vind ik wel super.
Ik heb liever dat ik op mijn 25e met een flink aantal rijervaring achteren de rug zo'n bolide koop.
Je ziet het nu zelf vast ook, 19 jarige jongens in GTItjes die of zichzelf, of een ander ombrengen in het verkeer... Typisch geval van gebrek aan rijervaring en een te snelle auto onder z'n reet.
Neuh, laat mij met m'n 20 jaar m'n 1.6je maar een beetje sportiever ogen en klinken. Met 200pk ga ik zeer zeker op de loop, en jaag ik of mezelf, of een ander het ziekenhuis in.
Sowieso, mensen die 200+ pk denken nodig te hebben op de openbare weg, je hebt er geen fuck aan!quote:Op donderdag 3 juli 2008 09:54 schreef Kreator het volgende:
[..]
Oh en ik ken niemand die de R32 look geweldig vindt, maar 200pk niet wil hebben. Dat slaat nergens op, dan ben je gewoon een pauper die het niet kan betalen.
Of van die maffen die vol gas van het ene naar het andere stoplicht sprinten, en uiteindelijk geen meter verder komen dan de rest.
Racen is alleen leuk op het circuit, daar komt er heel wat meer bij kijken dan alleen zo hard mogelijk op het gas stampen. Mensen die op de weg 'racen' zijn gewoon ultiem pauper.
Passie voor kadavers, en hun anus in 't bijzonder.
Dat zeggen alleen mensen met een trage auto.quote:Op donderdag 3 juli 2008 12:10 schreef Impala-neuker het volgende:
Racen is alleen leuk op het circuit,
Net als vrouwen die zeggen dat het niet erg is dat hun partner een klein pikke heeft, want hij is toch zo enthousiast. Er zijn duizenden leuke weggetjes waar je heerlijk kunt rijden met een auto met 200+ pk.
Die zijn er inderdaad,quote:Op donderdag 3 juli 2008 13:04 schreef Kreator het volgende:
[..]
Dat zeggen alleen mensen met een trage auto.
Net als vrouwen die zeggen dat het niet erg is dat hun partner een klein pikke heeft, want hij is toch zo enthousiast. Er zijn duizenden leuke weggetjes waar je heerlijk kunt rijden met een auto met 200+ pk.
In duitsland
Gast, ik kom oorspronkelijk uit Schoonebeek, en woon nu in Emmenquote:Op donderdag 3 juli 2008 13:14 schreef Kreator het volgende:
[..]
Kom anders eens buiten de randstad. Nederland is meer dan 2 provincies.
en ik kom hooguit 2x in de maand in het westen... Dus ik ken zat andere wegen waar het KAN.Feit is gewoon dat in NLD 200pk vrij nutteloos is, flinke kans dat je geflitst dan wel gelaserd word, of wel gepakt omdat je te "ruig" optrekt... Zelfs hier op de N34 en A37/A28
en kleinere regionale wegen.
...dan doe je iets niet goed. Ik rij *altijd* redelijk veel te hard. Al jaren niet geflitst. Kwestie van weten en opletten.quote:Op donderdag 3 juli 2008 13:22 schreef VlaDje het volgende:
Feit is gewoon dat in NLD 200pk vrij nutteloos is, flinke kans dat je geflitst dan wel gelaserd word, of wel gepakt omdat je te "ruig" optrekt...
Ik rijd ook vaak te hard, ook al een tijd geen boete meer gehad... Maar met mijn 70pk heb ik ook genoeg power om het rijbewijs kwijt te raken...quote:Op donderdag 3 juli 2008 13:26 schreef Kreator het volgende:
[..]
...dan doe je iets niet goed. Ik rij *altijd* redelijk veel te hard. Al jaren niet geflitst. Kwestie van weten en opletten.
je zal maar in een provincie wonen waar ze altijd de grootste rally van nederland houden.quote:Op donderdag 3 juli 2008 13:14 schreef Kreator het volgende:
[..]
Kom anders eens buiten de randstad. Nederland is meer dan 2 provincies.
Mensen die zeggen dat 200pk nutteloos is vanwege de snelheid hebben het sowieso niet gesnapt.
meestal citroen, renault of volvo rijders ook
heel typisch
Dat zeggen alleen mensen zonder racelicentie (heb ik wel jaquote:Op donderdag 3 juli 2008 13:04 schreef Kreator het volgende:
[..]
Dat zeggen alleen mensen met een trage auto.
Net als vrouwen die zeggen dat het niet erg is dat hun partner een klein pikke heeft, want hij is toch zo enthousiast. Er zijn duizenden leuke weggetjes waar je heerlijk kunt rijden met een auto met 200+ pk.
).Voor dagelijks vervoer heb ik een gewoon een nette Audi A3, en die gebruik ik niet om mee te scheuren nee, daar is de openbare weg gewoon niet geschikt voor en ook niet voor bedoeld, piem0l!
Passie voor kadavers, en hun anus in 't bijzonder.
Grappig dat ik buiten je "typisch" val...quote:Op donderdag 3 juli 2008 13:35 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
je zal maar in een provincie wonen waar ze altijd de grootste rally van nederland houden.
Mensen die zeggen dat 200pk nutteloos is vanwege de snelheid hebben het sowieso niet gesnapt.
meestal citroen, renault of volvo rijders ook
Ik geef toe dat ik ook een gigantische haone oploop van bakken met 250pk twinturbo en weet ik het nog allemaal maar meer. Feit is gewoon dat je hem hier in Nederland nooit eens echt lekker los kan branden, vandaar dat het nutteloos is...
Als ik 200+ pk's zou hebben had ik hem regelmatig even door Duitsland heen geknalt hoor, doe ik nu ook maar een stuk minder hard. Maar als ik in Nederland op een snelweg rijdt dan heb ik niet het gevoel dat ik iets mis, dat heb ik in Duitsland dus wel.
Exceltuner heeft nu ook de auto van een kameraad verneukt, nou was het al niks maar tis er ook niet beter op geworden 
http://automaxx.nl/forum/showthread.php?p=230301#post230301
http://automaxx.nl/forum/showthread.php?p=230301#post230301
Goed verhaal. Lekker kort.
die volvo opmerking was niet (speciaal) voor jou hoorquote:Op donderdag 3 juli 2008 13:49 schreef VlaDje het volgende:
[..]
Grappig dat ik buiten je "typisch" val...
Ik geef toe dat ik ook een gigantische haone oploop van bakken met 250pk twinturbo en weet ik het nog allemaal maar meer. Feit is gewoon dat je hem hier in Nederland nooit eens echt lekker los kan branden, vandaar dat het nutteloos is...
Als ik 200+ pk's zou hebben had ik hem regelmatig even door Duitsland heen geknalt hoor, doe ik nu ook maar een stuk minder hard. Maar als ik in Nederland op een snelweg rijdt dan heb ik niet het gevoel dat ik iets mis, dat heb ik in Duitsland dus wel.
kijk feit blijft dat het een kwestie van beheersing is. Mijn auto levert (give or take) 350 pk aan de wielen.
Ik heb hem al 4 jaar en nog geen enkele bekeuring. niets.
Dat komt doordat je je moet kunnen beheersen. Heb stoplichtsprintjes gedaan tegen ferrari's, porsches en uitgebouwde impreza's; als je maar netjes op tijd het gas los weet te laten en niet als een dolle naar de 160 sprint kan het best en ook daar kan je veel plezier aan beleven kan ik je vertellen.
Pk's heeft niets met de maximum snelheid te maken. Mijn 1.6 corolla (110pk) loopt ook 210, en mijn starlet 1.3 75pk komt rustig aan de 165km op de teller. Daarvoor hoef je niet naar duitsland.
Het gaat er om hoe snél je aan die max zit.
dan moeten ze dat maar doen. maar dat heeft niets met pk te maken.quote:Op donderdag 3 juli 2008 14:47 schreef VlaDje het volgende:
ook voor lomp optrekken kunnen ze je een bekeuring opschrijven vriend
mijn 1.3 slet zit binnen 10s aan de 100km/h en maakt het bij een stoplichtsprintje een tdi best lastig vanwege de PwR. geen 300pk voor nodig om lomp op te trekken.
ik vind deze wel meevallen. netjes de roest weggewerkt en de kleur is echt erg mooi.quote:Op donderdag 3 juli 2008 14:24 schreef kabelhaspel het volgende:
Exceltuner heeft nu ook de auto van een kameraad verneukt, nou was het al niks maar tis er ook niet beter op geworden
http://automaxx.nl/forum/showthread.php?p=230301#post230301
jammer van de bumpers ok, maar hij is 100x beter gelukt dan die excel.
De bumpers zijn weer dramatisch. Vleugeldeuren ook en het interieur is ook bagger, MAAR de kleur is wel mooi en ik zou soms best willen dat ik ook aan autos kon sleutelen.quote:Op donderdag 3 juli 2008 14:24 schreef kabelhaspel het volgende:
Exceltuner heeft nu ook de auto van een kameraad verneukt, nou was het al niks maar tis er ook niet beter op geworden
http://automaxx.nl/forum/showthread.php?p=230301#post230301
Wel een beetje ranzig gelast.... En die roest had ie ook beter weg moeten schuren.
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
wannabe audi?quote:Op woensdag 2 juli 2008 22:19 schreef Luco het volgende:
Dit kan ik jullie moeilijk onthouden
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
Dat kan, vaak zien ze dat ook als "sportief optrekken" mits je ook een beetje normaal tegen hun doet.quote:Op donderdag 3 juli 2008 14:47 schreef VlaDje het volgende:
ook voor lomp optrekken kunnen ze je een bekeuring opschrijven vriend
Maar Nederland heeft genoeg leuke weggetjes waar ik (zoals ook vandaag) mijn 240 paarden goed de sporen kan geven
Op maandag 5 april 2010 18:35 schreef DutchRodent het volgende:
jij bent stoer,
jij bent stoer,
Mwogh k weet niet, op zo'n type auto vink die deuren nog nét kunnenquote:Op donderdag 3 juli 2008 21:10 schreef tevebe het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Fiat Coupe 2.0 IE 16V
Prijs: ¤ 2.950
verder niet zoveel mis mee, behalve lelijke velgen dan..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Velgen zijn idd fout. Het is een mooie auto, maar die deurenquote:Op donderdag 3 juli 2008 21:15 schreef Koepert het volgende:
[..]
Mwogh k weet niet, op zo'n type auto vink die deuren nog nét kunnen
Ik vind die deuren opzich wel kunnen.. ieder zijn ding natuurlijk
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Leuk plaatjequote:
En eigenlijk ook wel waar inderdaad.. Net als Lexus-style achterlichten en Monster-voorbumpers Ikzelf kan een beetje stijlvolle en originele tuning best waarderen
Maar dan wel subtiel. Dikkere bumpers in de lijn van de originele bumpers. Iets grotere velgen die ook bij de auto passen. En motorisch en qua audio goed aangepakt en niet zo half-half (alleen luchtfiltertje, etc etc) Liever een (uiterlijk) originele Toyota Corolla met 1100 PK dan een compleet uitgebouwde Honda Civic (tot ver in het belachelijke) met nog steeds 90 PK.
(bij wijze van voorbeeld dan he; 1100 pk uit corolla kan niet/is nutteloos/etc etc, weet ik wel)
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
indeed. ik ken iemand met een gekietelde golf2 G60 maar die is nog helemaal orgineel. die is 100x mooier dan die ronde golf 2'squote:Op vrijdag 4 juli 2008 11:31 schreef Koepert het volgende:
[..]
Leuk plaatje
Ikzelf kan een beetje stijlvolle en originele tuning best waarderen
Liever een (uiterlijk) originele Toyota Corolla met 1100 PK dan een compleet uitgebouwde Honda Civic (tot ver in het belachelijke) met nog steeds 90 PK.
(bij wijze van voorbeeld dan he; 1100 pk uit corolla kan niet/is nutteloos/etc etc, weet ik wel)
Death is lighter than a feather, duty heavier than a mountain.
The only easy day is yesterday
stay frosty
The only easy day is yesterday
stay frosty
Helemaal mee eens!quote:Op vrijdag 4 juli 2008 11:31 schreef Koepert het volgende:
Ikzelf kan een beetje stijlvolle en originele tuning best waarderen
Liever een (uiterlijk) originele Toyota Corolla met 1100 PK dan een compleet uitgebouwde Honda Civic (tot ver in het belachelijke) met nog steeds 90 PK.
(bij wijze van voorbeeld dan he; 1100 pk uit corolla kan niet/is nutteloos/etc etc, weet ik wel)
Absoluut, golf 1 en 2 zijn de enige mooie golfjesquote:Op vrijdag 4 juli 2008 11:37 schreef BarraCupraCuda het volgende:
[..]
indeed. ik ken iemand met een gekietelde golf2 G60 maar die is nog helemaal orgineel. die is 100x mooier dan die ronde golf 2's
Die fiat die hierboven staat vind ik zelf nog meevallen. Geen rare spoilers/sideskirts. ja okee, lambo-deuren, maar opzich kan die auto het wel hebben. Een Excel dus niet. En ik ben zelf ook meer van de wolf in schaapskleren auto's Dat je naast een origineel uitziende auto staat en je met je golfje compleet in het stof wordt gereden. Maargoed, met mijn auto zal dat niet lukken. (Opel Astra 1.6 8v, 71pk )
En ik ben zelf ook meer van de wolf in schaapskleren auto's Dat je naast een origineel uitziende auto staat en je met je golfje compleet in het stof wordt gereden. Maargoed, met mijn auto zal dat niet lukken. (Opel Astra 1.6 8v, 71pk )
En dat is een compliment?quote:Laat ze maar l"llen René.
Ik vind het namelijk wél knap dat je van een oude, vergane, rammelbak in 2 weken(!) een "DGB" auto weet te maken!
Ik doe het je in ieder geval niet na!
Zelfs de automaxxers hebben er kritiek op
de helft is zelfs niet mee gespoten, begin er dan nog niet aan denk ik dan 
*Proest*quote:Op vrijdag 4 juli 2008 17:47 schreef 3p0x het volgende:
[..]
En dat is een compliment?
Zelfs de automaxxers hebben er kritiek op
Zijn er hier nog anderen die ook zo ontzettend veel moeite hebben met het lezen van Rene excel's posten.....??
Dude dat je je school niet afmaakt en lelijke auto's gaat bouwen is nog tot daar aan toe.
maar mijn nichtje van 6 maakt betere zinnen, en dan MET leestekens
[ Bericht 18% gewijzigd door kevin20vt op 04-07-2008 19:06:23 ]
Dude dat je je school niet afmaakt en lelijke auto's gaat bouwen is nog tot daar aan toe.
maar mijn nichtje van 6 maakt betere zinnen, en dan MET leestekens
[ Bericht 18% gewijzigd door kevin20vt op 04-07-2008 19:06:23 ]
