KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
steek de auto van Wouter Bos lek, dat zal hij voelen hoe het is om mensen bestelen
Voor vrede en rechtvaardigheid - Tegen alle soorten vormen van geweld.
Voordat ik met mijn leaseauto naar mijn werk ging veelvuldig met het OV gereist. Gezellig met vrienden, muziekje en Metrokrant op schoot. Vooral zomers veel mooie schaars geklede studentes erbij. Niks mis mee hoor, en de vertragingen vallen ook best mee.quote:Op donderdag 5 juni 2008 17:23 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Je bedoelt dat OV wat alleen maar staakt en/of vertraging oploopt door blaadjes, warmte, sneeuw, wind, ijzel etc? Waarbij je in een bushokkie of tochtig station kou staat te vatten? Waar je als een stel varkens op elkaar gepropt zit? (zelfs vee word netter vervoerd). Wat ook met de dag duurder word? Waar je constant mag genieten van andermans muziek en telefoongesprekken? Waar mensen niet weten waar het woord "stilte" voor staat in een stilte coupe?
Ja nee, prima alternatief.
waarschijnlijk wel
En tegelijkertijd geef jij exact aan waarom de brandstof nog véél en véél duurder zou moeten worden. Want een gemiddeld levensmiddel legt maar liefst 1500 km af voordat het op ons bord beland. Omdat brandstof en daardoor transport zo goedkoop is. De werkelijke maatschappelijke kosten zijn echter veel hoger, denk maar aan het uitgeput raken van onze voorraden, milieu-effecten, et cetera.quote:Op donderdag 5 juni 2008 13:52 schreef mgerben het volgende:
[..]
Yep, maar dat is precies mijn punt.
Goedkope brandstof is een enorme boost voor onze levensstandaard.
Dat jij geen auto hebt betekent niet dat jij niet profiteert van goedkope brandstof.
Je moet je namelijk ook nog even afvragen hoe de producten in de winkel komen.
Jij haalt met je fiets kiwi's uit Nieuw-Zeeland, melk uit Friesland, kaas uit Italie, rundvlees uit Argentinie, sinaasappels uit Israel en je kiest tussen wijn uit Zuid-Afrika, Australie en Californie.
Dat wordt allemaal mogelijk gemaakt omdat de schepen, vliegtuigen en vrachtauto's die al dat spul vervoeren op goedkope brandstof draaien.
Bekend voorbeeld: Als het goedkoper is om Hollandse garnalen naar Portugal te rijden, ze daar te pellen en weer terug te rijden, dan om ze te pellen in Nederland. Dan kun je dus concluderen dat de brandstof goedkoper is dan het verschil in uurloon van de Hollandse en Portugese garnalenpellers.
Als rundvlees uit Argentinie goedkoper is dan rundvlees uit Friesland wordt dat mogelijk gemaakt door goedkope brandstof.
En dat komt omdat een liter olie/benzine/diesel heel veel werk kan verzetten in verhouding tot wat die liter kost.
Alle alternatieven (wind, paarden, electriciteit uit zon&water) kosten veel meer euro's om hetzelfde werk te verzetten.
Onze maatschappij draait dus op energie die relatief hartstikke goedkoop is - wat wordt aangetoond door het feit dat je voor een habbekrats producten uit de hele wereld op je bord hebt.
Je profiteert er dus flink van, ook al breng jij die producten de laatste honderd meter met de fiets naar huis.
Terwijl dit volstrekt onnodig is. Waarom zouden we midden in de winter peultjes uit Egypte moeten eten? In onze streken is dat een voorjaarsgroente. Eet in de winter gewoon kool, dat is ook nog eens het gezondste in dat jaargetijde. En in de lente weer peultjes.
Op enige specerijen en bijzondere producten na, waarvoor geen equivalent is in onze gematigde streken, worden allerlei voedingsmiddelen nodeloos de wereld overgevlogen. Ten koste van schaarse brandstof. Zo kende ik iemand die hompen kaas naar Curacau vloog, daar één keer door liet snijden, en vervolgens weer terug naar Nederland liet komen. Dan was het een product van Curacau en kreeg hij er zoveel subsidie op dat hij de kaas hier rechtstreeks de container in kon flikkeren en toch winst maakte. Volledige verspilling van brandstof, kaas, arbeid en belastinggeld. Net zogoed dat vrachtwagens met Nederlandse varkens naar Italië gereden worden en vice versa Italiaanse varkens weer naar Nederland. Nodeloos dierenleed en wegverstopping. Mogelijk dankzij te lage brandstofprijzen en exportsubdidies.
The End Times are wild
Wat dacht je van al heel veel mensen die al tanken bij een goedkoper station? En waar dacht je dat die brandstof vandaan komt? Die pompen ze echt niet zelf op...quote:Op donderdag 5 juni 2008 14:45 schreef fathank het volgende:
http://www.megaupload.com/nl/?d=EUFHEKTS
In die powerpointpresentatie staat de oplossing.
Ehm... ok
prijs in de US of A is nu 0,60 per liter, en dat vinden ze al teveel.
Op vrijdag 11 september 2009 18:32 schreef jogy het volgende:
Ik ben zo trots op je dat ik je in brons wil gieten, in de achtertuin wil zetten met een tuinslang door je mond als appelsjapfontein.
Ik ben zo trots op je dat ik je in brons wil gieten, in de achtertuin wil zetten met een tuinslang door je mond als appelsjapfontein.
En 70 % zijn belastingen 
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Laatst een paar slokken benzine geproeft.. Voor 1,65¤ moet het wel geniaal lekker zijn..
Op zondag 13 januari 2008 23:38 schreef remlof het volgende:
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
Je blijft me verbazen deepart, wat slik je in godsnaam?
Op maandag 27 december 2010 00:52[/url] schreef remlof het volgende:
Diepzinnige deepart.
nooit last van gehad...quote:Op donderdag 5 juni 2008 17:23 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Je bedoelt dat OV wat alleen maar staakt en/of vertraging oploopt door blaadjes, warmte, sneeuw, wind, ijzel etc?
je hebt geen immuun systeem/je hebt een enorm zwak lichaam?quote:Waarbij je in een bushokkie of tochtig station kou staat te vatten?
euh??? ik kan normaal staan hoor in tram/trein/bus...quote:Waar je als een stel varkens op elkaar gepropt zit? (zelfs vee word netter vervoerd).
et wordt duurder, maar niet met de dag...quote:Wat ook met de dag duurder word?
(zoals bij de auto)niet constant maar ik snap je punt...quote:Waar je constant mag genieten van andermans muziek en telefoongesprekken?
de enige mensen in een stilte coupe (althans, degene die ik heb gezien) waren gewoon stil hoorquote:Waar mensen niet weten waar het woord "stilte" voor staat in een stilte coupe?
ja inderdaadquote:Ja nee, prima alternatief.
De trein is simpelweg geen alternatief. Het is dat ik student ben en OV heb, als ik werk koop ik een auto en zal ik nooit het OV pakken. Onbetrouwbaar, oncomfortabel en duur. Alleen de koplopers zitten comfortabel, de rest is gewoon huilen met de pet op. Niet zitbaar voor langer dan een half uur. Bussen hoef je al helemaal niet over te beginnen. Ze staken drie keer per jaar en je kan meestal nog staan ook.
OV
OV
Ten percent faster with a sturdier frame
waar wonen jullie? in et buitenland ofzo?quote:Op vrijdag 6 juni 2008 00:22 schreef TC03 het volgende:
De trein is simpelweg geen alternatief. Het is dat ik student ben en OV heb, als ik werk koop ik een auto en zal ik nooit het OV pakken. Onbetrouwbaar, oncomfortabel en duur. Alleen de koplopers zitten comfortabel, de rest is gewoon huilen met de pet op. Niet zitbaar voor langer dan een half uur. Bussen hoef je al helemaal niet over te beginnen. Ze staken drie keer per jaar en je kan meestal nog staan ook.
OV
Ik snap niet dat de hele wereld druk is met reizen, ga gvd verkassen of zo.
en ga dan lekker op de fiets zoals ik, de zon op je bolletje en f uitwaaien onderweg.
en ga dan lekker op de fiets zoals ik, de zon op je bolletje en f uitwaaien onderweg.
Randstad, en ben groter dan 1 meter 70.quote:Op vrijdag 6 juni 2008 00:28 schreef mschol het volgende:
[..]
waar wonen jullie? in et buitenland ofzo?
Ten percent faster with a sturdier frame
hee ik ook... (bijna) nooit last van OV...quote:
das eigenlijk alleen als et stormt en de platen van de hoftoren dreigen te komen.. maarja das niet schuld OV
Mijn wagen doet het ook in die omstandigheden nog prima.quote:Op vrijdag 6 juni 2008 01:08 schreef mschol het volgende:
[..]
hee ik ook... (bijna) nooit last van OV...
das eigenlijk alleen als et stormt en de platen van de hoftoren dreigen te komen.. maarja das niet schuld OV
Ik weet niet of je bijvoorbeeld wel eens in Spanje met de trein hebt gereisd? De tweede klas daar doet onze eerste klas verbleken. De treinen rijden daar wel op tijd en het is niet duur.quote:Op vrijdag 6 juni 2008 00:28 schreef mschol het volgende:
[..]
waar wonen jullie? in et buitenland ofzo?
Dus zeg maar niets over het buitenland, want in vergelijking daarmee gaat Nederland nogal eens hard op zijn bek. Natuurlijk heb je ook de oude meuk in jet oostblok, maar dat het EN goedkoper EN beter kan in het het buitenland, zegt toch wel veel over ons openbaar vervoer systeem.
OV is m.i. alleen een optie als je niet veel prijs stelt op comfort en vertrek- en eindpunt dicht bij het station liggen.
Op vrijdag 14 mei 2021 @ 23:33 schreef Joopklepzeiker: Zonder twijfel is @vogeltjesdans de grootste smaakmaker en intelligentste persoon van heel KLB.
Nou, ik dagelijks. Regen, wind, bevroren bovenleidingen, uitgezette rails etc.quote:Op vrijdag 6 juni 2008 00:18 schreef mschol het volgende:
nooit last van gehad...
Jawel, maar ik zit toch liever in een warme auto.quote:je hebt geen immuun systeem/je hebt een enorm zwak lichaam?
JIJ misschien wel, maar er zijn tientallen trajecten waar dat in de spits niet kan.quote:euh??? ik kan normaal staan hoor in tram/trein/bus...
Zodra je met 2 personen of meer gaat word het al snel veel duurder.quote:et wordt duurder, maar niet met de dag...
Okquote:niet constant maar ik snap je punt...
Was idd wat overdreven, maar heb het vaker meegemaakt.quote:de enige mensen in een stilte coupe (althans, degene die ik heb gezien) waren gewoon stil hoor
Aangezien bovenstaande punten niet voor jou gelden, is het voor jou een prima alternatief ja. Maar zoals vogeltjesdans ook al aangaf, je bent met het OV vaak ook langer onderweg. Zelfs met file ben ik met de auto sneller dan met het OV en dan heb ik niet 3 keer over hoeven stappen.quote:ja inderdaad
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
maar op die plek mag je met de auto ook niet komen dan hoorquote:Op vrijdag 6 juni 2008 01:22 schreef Nobu het volgende:
[..]
Mijn wagen doet het ook in die omstandigheden nog prima.
(en OV werkt wel, je hebt alleen een iets andere route nodig)
Linksquote:
.
Smeuïg tot op de bodem.
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
Right, da's gemiddeld 30,7 km/h. Dat haal je dus echt niet met stoplichten en dergelijke.quote:Op woensdag 4 juni 2008 23:03 schreef henkway het volgende:
ik ga morgen lekker met de fiets naar het werk in de zon, kan ik al die domme scheldende autombilisten uitlachen.
23 km in 45 minuten en goede conditie dat je krijgt, scheelt ook weer fietsen in de sportschool
Smeuïg tot op de bodem.
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
He-le-maal mee eens. OVquote:Op vrijdag 6 juni 2008 00:22 schreef TC03 het volgende:
De trein is simpelweg geen alternatief. Het is dat ik student ben en OV heb, als ik werk koop ik een auto en zal ik nooit het OV pakken. Onbetrouwbaar, oncomfortabel en duur. Alleen de koplopers zitten comfortabel, de rest is gewoon huilen met de pet op. Niet zitbaar voor langer dan een half uur. Bussen hoef je al helemaal niet over te beginnen. Ze staken drie keer per jaar en je kan meestal nog staan ook.
OV
.
Smeuïg tot op de bodem.
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
Op vrijdag 18 juni 2010 12:16 schreef Ayca het volgende:
Broodje Pindakaas is pas lekker :9~
Exact mijn punt.quote:Op donderdag 5 juni 2008 21:05 schreef LXIV het volgende:
[..]
En tegelijkertijd geef jij exact aan waarom de brandstof nog véél en véél duurder zou moeten worden. Want een gemiddeld levensmiddel legt maar liefst 1500 km af voordat het op ons bord beland. Omdat brandstof en daardoor transport zo goedkoop is. De werkelijke maatschappelijke kosten zijn echter veel hoger, denk maar aan het uitgeput raken van onze voorraden, milieu-effecten, et cetera. [nog meer verhaal]
Zolang we de olie tegen kostprijs (wat het kost om het uit de grond te pompen, te raffineren en in onze auto te gieten) kunnen gebruiken, wentelen we de bijkomende kosten (Azoren onder water, dijkverhogingen, klimaatveranderingen) af op anderen.
Zij moeten de portemonnee trekken wanneer het water op hen afkomt of hun land niets meer opbrengt. Die kosten zitten niet verwerkt in de prijs.
Dus inderdaad, als de olie naar 400 per vat zou gaan zou dat voor de aarde niet slecht zijn.
En wij zouden inderdaad weer seizoengroenten kennen en een kiwi zou iets bijzonders zijn.
[ Bericht 4% gewijzigd door mgerben op 06-06-2008 10:50:54 ]
Ik weet niet waar jullie tanken, maar hier betaal ik nog altijd 1,529!
Naarmate het niveau daalt, stijgt de stemming.
En waar tank jij dan?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
In Almere, maar er zullen genoeg andere tank stations zijn waar je goedkoper kunt tanken!
Naarmate het niveau daalt, stijgt de stemming.
Ik betaal 0,569 
Lang leve de LPG!
Lang leve de LPG!
Ik ben niet lui, ik bespaar energie
Loesje
Australie is veel te leuk! En tijd gaat veel te snel....
Loesje
Australie is veel te leuk! En tijd gaat veel te snel....
|
|
