Met de trein door Europa (Interrail enzo) #2

Hoe ver vantevoren dan? Kan je dat bv tijdens je reis nog doen?

Weet jij hoeveel korting je precies krijgt met de halbkarte in Zwitserland, DT?

We gaan nu namelijk niet meer naar Madrid, maar naar Zurich . En van daaruit een dagje Geneve of Lugano en een paar daagjes Milan met de trein - maar dan heb je verschillende opties qua kortingskaarten...

Ik ga deze zomer ook met vier vrienden richting Berlijn en Praag en weer terug met een Interrail ticket voor vijf reisdagen, alle hostels zijn al geboekt en ik heb er zin in..

Alleen nu gaan we deze de tickets bij internationale klantenservice bij Utrecht CS halen en ik vroeg me af wat allemaal moet meenemen om de tickets te kopen. Paspoort, OV-kaart, ... ?

Ik vertrek donderdag, en ga vanaf zondag interrailen vanaf budapest. We willen naar bosnie, misschien een uitstapje naar belgrado, maar iig ook kroatie en slovenie, en op de terugweg wenen en misschien munchen. Heeft iemand ervaring met de trein van budapest naar belgrado? Ik hoor wat piratenverhalen over overvallen op toeristen etc. (Ik reis wel met een jongen)
Ik boek normaal trouwens vrijwel altijd mijn hostels 1 of 2 dagen voor aankomst, vaak ook op basis van goede ervaringen van reizigers die ik tegenkom. Ik vind het belangrijker lekker flexibel te zijn in het reizen dan af en toe een te duur bed te hebben of van hostel te moeten wisselen.

Ik ga dit topic maar even in de gaten houden

quote:

Op dinsdag 1 juli 2008 11:32 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Een paar van deze treinen wel eens genomen, maar echt onveilig heb ik me nooit gevoeld. Het was er wel altijd overvol, omdat de treinen maar twee of drie keer per dag rijden. Ik neem de treinen daar dan ook lievern niet over hele grote afstanden; je kan je reis makkelijk opknippen in allemaal korte stukken van stad naar stad en een enkele keer een nachttrein nemen voor de lange afstanden.

Ja nachttrein zou sowieso het plan zijn voor het stuk naar belgrado. Is het doorgaans mogelijk te reserveren voor treinen, of is het meer het wie-het-eerst-komt principe?
Het stuk van sarajevo naar mostar naar kroatië schijnt erg mooi te zijn, toevallig ooit gedaan?

Ik heb twee maanden geleden de nachttreinen naar Boekarest, Belgrado en Sarajevo genomen. Verwacht geen problemen. Elke wagon (of om de twee wagons) is afgesloten en bevat een eigen conducteur. Bovendien kun je je eigen compartimentje afsluiten, zodat het niet mogelijk is het van buiten af te openen. Ik ga er dan vanuit dat je Couchette (slaapwagon met 6 mensen) neemt... Wel doen als je wat wilt slapen. Je kan ook nog luxer slapen, maar dat was wel erg prijzig! Zo'n 40 euro. Couchette is ~16 euro.

Wat betreft reserveren. In mijn geval (ik ben o.a. via Nederland, Duitsland,Oostenrijk, Kroatie, Hongarije, Roemenie, Servie, Bosnie gereisd) was het absoluut niet nodig. Nachttrein is verplicht reserveren.... dit kan gewoon bij ieder NS station, met internationaal loket, in Nederland. Je kan het ook gewoon bij het station in het land zelf doen. (en dan bespaar je de reserveringskosten van NS) Maar je weet maar nooit wie je treft en dus vond ik het fijner om het vooraf al geregeld te hebben...

De nachttrein naar Belgrado was overigens niet eens zo superdruk. Probeer als je in een compartiment met Serven, Hongaren, Roemeniers, etc beland met de conducteur een deal te sluiten dat je in een ander leeg compartiment mag slapen. Daar was ik na meer als 25 uur treinen (met tussenstops) wel aan toe en hij vond het prima. Tijdens een andere nachtreis ben ik wel in een compartiment met verschillende nationaliteiten gaan slapen. Ook leuk om mee te maken en de drank vloeide hevig.

Je wordt trouwens 's nachts rond 3 - 5 uur wakker gemaakt door de Douane. Ook moet je voordat je gaat slapen je interrail ticket aan de conducteur afgeven. Hij gaat dan ff wat formuliertjes voor de douane invullen en geeft hem 's morgens, voordat de trein aankomt, terug. Raak niet in paniek als je je interrail ticket van een paar honderd euro ineens moet afgeven aan een gast die geen Engels praat. Je krijgt hem terug.

Ik heb het stuk Strizivojna, Doboj, Sarajevo, Mostar gedaan. (vanuit Belgrado) Dus basically helemaal vanuit het noorden van Bosnie naar het zuiden. Ontzettend mooi! ZEKER aan te raden. De lijn loopt dwars door de bergen, bossen, uitgestrekte landschappen met veel tunnels en weet ik wat niet. Ook zie je onderweg diverse spookdorpjes... overblijfselen van de oorlog.

Ik zou je geen zorgen maken om de veiligheid. Het is heel erg goed te doen.
Ik heb zelf een wrang moment meegemaakt en dat was in Sarajevo direct bij het station. Ik werd belaagd door allerlei mensen die mij een slaapplek of taxirit wilden aanbieden. Uiteindelijk gingen ze met elkaar op de vuist... niet echt prettig als het 23:00 's avonds is. De politie is het nog op komen lossen.

Als er een ding is waar je rekening mee moet houden is dat het. Het schijnt namelijk volgens mijn vrienden in Sarajevo vaker voor te komen. Trap ook niet in taxiritjes naar je hostel vanaf het station. Die chauffeurs vragen gewoon 25 euro, terwijl het voor een Bosnier 4 euro kost. Bij het station in Sajarevo stopt tramlijn 2 (of 1) en die brengt je direct naar het centrum, Pigeon Square voor 1 euro ofzo. Let ook op andere prijzen in de Balkan. Ze willen je nogal wat graag afzetten, zodra ze merken waar je vandaan komt.... het westen.

Voor de rest, veel plezier in Bosnie. Enorm mooi land. Ik kwam er helemaal tot rust.

[ Bericht 10% gewijzigd door Raven_ op 01-07-2008 20:20:25 ]

quote:

Op dinsdag 1 juli 2008 10:58 schreef Hankster het volgende:
Ik ga dit topic maar even in de gaten houden

Me to

Kon dit jaar geen vrij krijgen, ik ga dit alvast onthouden voor volgende zomer

quote:

Op dinsdag 1 juli 2008 19:56 schreef Raven_ het volgende:
Leuk en enthousiasmerend verhaal over bosnië en belgrado

Dank je voor het delen van je ervaringen. Ik heb er alleen maar meer zin in nu!
Ik vind het heel logisch om altijd een beetje op je hoede te zijn op een plek die je niet kent (dat doe ik ook bv. in duitsland), en op te passen dat je niet afgezet wordt. Jouw ervaringen klinken echter prima. Ik heb echt zo'n zin in die treinreis, klinkt perfect voor de trein-nerd die ik stiekem ben.

Ja, interessant relaas Raven! Ga zelf binnenkort ook treinen door voormalig Joegoslavië. Ben je ook wel eens ingegaan op een aanbod van een slaapplaats door iemand op het station? En zo ja, is het aan te raden?

Ik vond die treinen zo'n humor daar. Voor elke taak loopt er iemand rond. Dus is er iemand met een fluitje, iemand met een hamer die bij elk station gaat checken of de wagons nog goed aan elkaar vast zitten (oid hij slaat bij elke wagonverbinding ergens tegenaan en er ontsnapt lucht), er is iemand die kaartjes controleert, iemand met een bordje en zaklamp die het signaal 'ok' geeft.. oh ja en we hebben natuurlijk de machinist. En zelfs in het meest kleine gehucht zat er iemand in een houten hok treinkaartjes te verkopen. AHHHHHHHHHHHH BOSNIA.

Ik had overigens ook wat boeken gekocht :

http://www.play.com/Books(...)egovina/Product.html

http://www.play.com/Books(...)Balkans/Product.html

En om toch wat te kunnen spreken:

http://www.play.com/Books(...)roatian/Product.html

En waarempel. Het lukte mij op een gegeven moment om in serbo-kroatisch dingen als bus, tram, treintickets en kleine maaltijden te kopen.

Nee, na de ervaring op het station (het was de 1e avond in Sarajevo) heb ik die mensen daar maar een beetje gemeden. Wel heb ik tijdens de reis veel vrienden gemaakt. Het is echt onvoorstelbaar hoe snel je contact maakt en hoe vriendelijk de Bosnische mensen zijn. Als je in hostels slaapt maak je ook snel contact met mede reizigers. Anyway, ik heb dus een aantal Bosniers leren kennen. Binnen no-time zat ik in Sarajevo aan de waterpijp, ('Nargila', onthoudt die naam.. in een zijstraat van de Pigeon square zit een goede tent!) vlakbij Travnik bij mensen thuis en in Mostar heb ik nog een rondleiding meegepikt. Ook heb diverse cds, dvds meegekregen die uiteraard vol stonden met Bosnische muziek en films. Verder heb ik in Sarajevo nog een gratis overnachting gekregen van een alleraardigste zeer relaxte eigenaar van Hostel Posillipo. Ja, even reclame maken Zit vlakbij pigeon square. Centrum dus.

Buiten de trein heb ik binnen Bosnie ook met de bus gereisd. Dan zit je echt tussen de Bosniers en kom je geen buitenlander tegen. (eigenlijk in de trein al niet)

Ik ben ook in Srebrenica geweest. Verplichte kost. Bezoek het oude Dutchbat HQ, monument en de stad zelf. Het ziet er allemaal zeer treurig uit. Vooral omdat er nog helemaal niets (behalve een gesubsidieerde supermarkt) is gerepareerd. Het gebied waarin Srebrenica ligt is overigens zeeeeeeeeeer mooi.

[ Bericht 4% gewijzigd door Raven_ op 02-07-2008 01:55:40 ]

quote:

Op woensdag 2 juli 2008 01:39 schreef Raven_ het volgende:
...iemand met een bordje en zaklamp die het signaal 'ok' geeft..

Haha, dat vond ik ook zo mooi om te zien. Iemand met zo'n ouderwets bordje om aan te geven dat de trein mag vertrekken. Deed me een beetje aan mijn kindertijd denken Ik heb met de trein van Prijedor (in het noorden van Bosnië) naar Sarajevo heen en weer gereisd. Was prima te doen.

En ze staan bij elk station netjes voor de deur als de trein voorbij komt hobbelen (zelfs als ie niet stopt)
Compleet met traditionele spoor kledij en pet. Denk aan de kledij van die gast uit Flodder. Toet toet...

Ook leuk om te zien. In elk land / district gaat er een nieuwe locomotief aan. Van Belgrado naar Sarajevo heb ik achtereenvolgens ... een servische, kroatische, servische (republik srpska) en bosnische locomotief erop gehad.

Ik ga straks denk ik ook even een servo-kroatische taalgids halen, maar ligt die taal bij sommigen niet gevoelig in bosnië?

Is er geen digitale treinplanner met een soort van google earth systeem (ms een plug in daarvoor?) dat per station alle diensten en vertrektijden heeft en dus kan uitrekenen en grafisch weergeven hoe lang je reistijd is van A naar B naar C.. ?

Ik wil zoveel mogelijk landen aandoen, maar natuurlijk ook in elke stad wat tijd doorbrengen, en treinen rijden, vooral in sommige landen, niet elk moment dat jij dat wilt...

Arnhem > Keulen > FrankFurt > Praag > Wenen > Boedapest > Belgrado > Sarajevo > Zagreb > Ljubljana > Venetie > San Marino > Rome > Florence > Genua > Milaan > Turijn > Monaco > Nice > Marseiile > Nimes > Montpellier > Barcelona > Valencia > Madrid > Salamanca > Valladolid > Burgos > San Sebastian > Bordeaux > Parijs > Brussel > Antwerpen > Arnhem

Lijkt me wel wat In een maand tijd... met nachttreinen waar mogelijk en hoge snelheidstreinen door frankrijk en duitsland zover mogelijk...

Maar denk dat ik het moet inkorten of 2 interrail pasjes moet nemen wil ik dat redden

Hoewel, volgens mij is het zo'n 15000km aan spoor. Met gemiddelde snelheid van 100km is het ongeveer 5 uur per dag reizen

Om top gear te quoten: ambitieus but rubbish?

Deze ken je vast wel

http://plannerint.b-rail.be/bin/query.exe/nn?L=nsnl

Met als variant: http://plannerint.b-rail.be/bin//query.exe/nn?L=b-rail&nl=Nederlands

Voor de rest ken ik ook geen andere.

quote:

Op woensdag 2 juli 2008 13:24 schreef Raven_ het volgende:
Deze ken je vast wel

http://plannerint.b-rail.be/bin/query.exe/nn?L=nsnl

Met als variant: http://plannerint.b-rail.be/bin//query.exe/nn?L=b-rail&nl=Nederlands

Voor de rest ken ik ook geen andere.

Daar zit ik nu ja Jammer dat je maar 2x via kan doen maar is best handig!

Volgens mij is het nog te doen ook wat ik wil. Kom idd zo rond de 150-175 uur wat ik al geschat had, als ik een deel daarvan nachttreinen kan nemen en dan dus slapen is het in een volle maand misschien te doen. Denk dat ik het iets inkort tho.

quote:

Op woensdag 2 juli 2008 13:28 schreef MCH het volgende:

[..]

Deze is de meest gebruikte en beste
http://bahn.hafas.de/bin/query.exe/en

Thanks, ook even kijken

Zo, om dit topic in leven te houden:

Ik ga interrailen door Frankrijk. ik start in Parijs (Waar ik naartoe vlieg, dat was goedkoper dan de trein!) . Daar blijf ik 3 nachten in het "Oops" Hostel. Vanuit parijs naar Étretat, Normandië --> Rouen --> Bayeux --> St mont Michel --> St Malo (Bretagne) --> Omaha Beach --> Parijs --> NL.

Lekker met de rugzak touren en maar zien waar ik terecht kom / slaap. Lijkt me super gaaf.

als iemand ervaring heeft met één of meerdere van deze plaatsen, hoor ik graag tips over bezienswardigheden etc.

Okay het is definitief, we gaan van Nederland naar Hamburg > Kopenhagen > Stockholm en misschien nog Oslo en dan weer terug nog even langs Berlijn.

Ik wil in september misschien richting Kiev. M'n plan was dan om een interrailticket te kopen, een apart ticket voor in Oekraïne en aansluitend door te reizen richting Boedapest. Ik zat te denken om dan de trein van 12:17 vanuit Rotterdam te nemen zodat je de volgende dag om 22:52 in Kiev aankomt. De laatste trein in deze reis gaat dan van Berlijn direct door naar Kiev, maar ik vroeg me af of ik dan het eerste gedeelte door Duitsland en Polen gewoon op m'n interrailticket kan reizen en dan van te voren in Nederland een los treinkaartje kan regelen voor de reis vanaf de laatste Poolse stad Lublin naar Kiev? Ik denk namelijk niet dat ik in Lublin even snel de trein in en uit kan rennen om een los kaartje te kopen Of zal ik dan toch een apart ticket voor de hele reis vanaf Berlin Gesundbrunnen naar Kiev moeten kopen?...

Ik moet binnenkort met de trein van een klein plaatsje ergens achterin Zwitserland (waar wel een station is) naar Nederland, en nu vroeg ik me af of jullie hier misschien nog tips hebben om dat zo goedkoop mogelijk te regelen? Als ik zo'n beetje zit te klooien op met de internationale treinplanner kom ik vaak op wel hele hoge bedragen uit; hoger dan de 159 voor een 5 daagse Global Pass van Interrail. Lijkt me ergens toch raar, dat 1 dag heel wat reizen duurder is dan 5 dagen onbeperkt? :S

Ik ben in ieder geval 22, student en heb een OV, dus de Interrail optie zou in theorie wel een mogelijkheid zijn. Maar mag ik met de Global Pass wel ook bijv. de ICE in Duitsland pakken??

Hé

Even twee vraagjes
1) Is de nachttrein van Wenen naar Krakow veilig om te reizen als vrouw alleen??
2) Is de treinreis Krakow - Kiev veilig om in je eentje te doen?

Ohja, en uiteindelijk moet ik de trein terug hebben van Kiev naar Hajduhadhaz (Hongarije) en daarna van Hajduhadhaz naar Amsterdam. Beiden veilig genoeg om alleen te doen??

Hoop op wat ervaringen van jullie.
Dank!

Als je een gewone slaapcabine boekt dan is ie zeker veilig, of je nu vrouw of man bent maakt dan niet veel uit. Denk er wel aan de deur 's nachts op slot te doen.

quote:

Op dinsdag 15 juli 2008 00:50 schreef MrMiguel het volgende: Maar mag ik met de Global Pass wel ook bijv. de ICE in Duitsland pakken??

Dat mag. Alleen de ICE sprinter heeft een toeslag, maar die rijden maar heel beperkt. Kans dat je die treft lijkt me vrij klein.

2 augustus vertrek ik, eerst 3 dagen berlijn, dan 2 dagen kopenhagen, 2 dagen stockholm en waarschijnlijk nog 1 dag berlijn

quote:

Op maandag 7 juli 2008 00:56 schreef geursel het volgende:
Zo, om dit topic in leven te houden:

Ik ga interrailen door Frankrijk. ik start in Parijs (Waar ik naartoe vlieg, dat was goedkoper dan de trein!) . Daar blijf ik 3 nachten in het "Oops" Hostel. Vanuit parijs naar Étretat, Normandië --> Rouen --> Bayeux --> St mont Michel --> St Malo (Bretagne) --> Omaha Beach --> Parijs --> NL.

Lekker met de rugzak touren en maar zien waar ik terecht kom / slaap. Lijkt me super gaaf.

als iemand ervaring heeft met één of meerdere van deze plaatsen, hoor ik graag tips over bezienswardigheden etc.

volgens mij zijn er veel leukere plaatsjes dan Rouen, St Malo etc. Waarom die plaatsen?

quote:

Op maandag 21 juli 2008 19:12 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Tip: In plaats van een dag Berlijn, zou ik langs Hamburg gaan. Daar kom je onderweg naar Kopenhagen toch langs
En wellicht een dagje korten in Kopenhagen en langer in Stockholm, maar dat ligt er maar net aan wat je interessanter vindt; de toeristische attracties (zeemeermin, bibliotheek, Nyhaven, zwembad in de haven) van Kopenhagen heb je wel snel gezien, kun je hooguit nog een middagje Malmö aan vastplakken.

Hamburg is misschien nog een idee ja. Voor het toerisme gaan we sowieso niet trouwens, wel voor expo's, galleries, musea (evt) en winkels

Gloeiende gloeiende, ik had nooit gedacht dat hostels zo schaars waren en dus had ik nog niet gereserveerd, ik kan nergens meer een hostel vinden vooor brussel (25/26) en parijs (26/27)! Help!

Ik maar denken dat interrailen vrijheid blijheid was... treinen moet je reserveren, hostels blijkbaar ook al ver van tevoren

Zomaar wat gevonden voor Parijs:
http://www.hostelworld.com/availability.php/The3Ducks-Paris-600
http://www.hostelworld.co(...)Berthier-Paris-11451
http://www.hostelworld.co(...)lLePontel-Paris-1441

Of Brussel:
http://www.hostelworld.co(...)ostel-Brussels-14418

Zijn er nu ook landen waar je zelfs voor de niet intercity-treinen een toeslag moet betalen of reservering moet maken als je interrail hebt? Ik dacht namelijk eerst een 10 binnen 22 dagen pas te nemen, maar heb het idee dat ik dan aan toeslagen al gauw zoveel extra kwijt ben dat ik net zo goed een onbeperkte 22 dagen pas kan nemen en dan in een wat rustiger tempo met regionale treinen rond kan reizen. Of is het zo dat treinen die de grenzen overgaan bijna altijd intercity's zijn waarvoor je moet reserveren en extra betalen?

De landen waar ik heen wil zijn trouwens met name voormalig Joegoslavië, Roemenië, Bulgarije, Griekenland en Turkije. Ik kan op het internet helaas weinig vinden over de interrail-voorwaarden voor die landen ...

Ik weet niet hoe het nu is, maar een aantal jaar geleden was Turkije nog niet echt een treinenland. In Istanbul kom je wel en er waren volgens mij nog 1-2 lijnen, maar dat was het wel zo'n beetje. Turkije is wel heel goed te doen met de bus in elk geval... Als je naast Istanbul uitgebreid rond wilt reizen is het wel zaak om even goed te kijken of een interrailticket daar zin heeft...

Aaaaarrrgh had ik een heel verhaal getypt, is het weg.
Nouja wij zijn dus terug van 3 weken interrailen door Frankrijk, met 2 rolkoffers. Dit is ons overigens (in tegenstelling tot de verwachting hier) zeer goed bevallen, we waren blij dat we geen grote, dure rugzakken hebben gekocht die we later toch niet meer zouden gebruiken.
We zijn op hele leuke campings terecht gekomen, een nacht op het station moeten slapen met andere 'backpackers'.
In Parijs kan ik Hotel Vicq d'azir / Hipotel Belleville (hetzelfde gebouw, heel vreemd gedoe met die namen: niks van aantrekken ) aanbevelen. Wij hebben er prima geslapen voor 38 euro per nacht, (NIET per persoon dus: we betaalden 19 euro p.p!) ook ondanks ons vreemd voorkomende negatieve recensies op internet.
Nog de finale van de tour de france mee kunnen pakken eergisteren, was ook wel bijzonder.

Die rolkoffers zijn trouwens zeker niet overal aan te bevelen. Veel treinen meegemaakt waar die dingen echt een hel zijn, omdat ze niet door het gangpad passen (overigens is dat ook de reden dat ik een hele smalle rugzak heb gekocht destijds).

Voor degene die door voormalig joegoslavie gaat reizen, ik zou zeker geen onbeperkte pas kopen, want je zult niet alle reizen met de trein kunnen doen. Bovendien is er in bosnie bijvoorbeeld niet eens de mogelijkheid tot reserveren, en reserveren is uiteindelijk niet zo heel duur. Bovendien is een nachttrein met couchette hier en daar ook economisch omdat je een nacht hostel uitspaart.
Ik zal binnenkort een overzicht doen van de treinreizen, want het was een leuk avontuur!

quote:

Op dinsdag 29 juli 2008 10:26 schreef Hik het volgende:
Die rolkoffers zijn trouwens zeker niet overal aan te bevelen. Veel treinen meegemaakt waar die dingen echt een hel zijn, omdat ze niet door het gangpad passen (overigens is dat ook de reden dat ik een hele smalle rugzak heb gekocht destijds).

Mijn slaapmatje had ik vorig jaar met mijn interrail horizontaal op de tas gelegd. Vervolgens hing ik dus ook een aantal keren vast in akelig smalle design deurtjes van dubbeldekkers. Weet alleen niet hoe ik het anders moet doen.

Donderdag vertrek ik op een kort zomertourtje (5 / 10 dagen ticket ) door Europa. Polen, Slowakije en dan via Oostenrijk nog ri. Slovenië. Heb er zin in.

quote:

Op dinsdag 22 juli 2008 04:10 schreef Hertog_Martin het volgende:
Gloeiende gloeiende, ik had nooit gedacht dat hostels zo schaars waren en dus had ik nog niet gereserveerd, ik kan nergens meer een hostel vinden vooor brussel (25/26) en parijs (26/27)! Help!

Ik maar denken dat interrailen vrijheid blijheid was... treinen moet je reserveren, hostels blijkbaar ook al ver van tevoren

Nou, nou, geen paniek. Meestal kun je 1 à 2 dagen van tevoren nog wel reserveren hoor.

Check www.hostelworld.com

Ik geloof er niets van dat Parijs helemaal vol is. Sure, in het centrum kan je misschien niet terecht in het hoogseizoen, maar er zijn altijd opties. Kijk ook eens naar:
- Hostels in de buitenwijken, soms hebben deze zelfs een tuin waarin mensen hun tent mogen zetten
- Universiteiten; deze verhuren in de zomer vaak hun studentenkamers aan toeristen.

Interrail
Heb het 2 keer gedaan, met mn vriend samen.

1e keer 5 weken
Door Belgie naar Parijs, Fontainebleau, Orleans, Auxerre, Vichy, MontPellier.
Vanaf daar gelift naar wat klimgebiedjes waar ook vrienden van ons waren. Paar dagen geklommen en weer verder gelift naar Cannes.
Verder treinen naar Nice, Albenga, Savona naar Viareggio, vlak boven Pisa. Daar waren mijn ouders en hebben we een dagje met hun doorgebracht. Door naar Pisa, Florence, Viterbo, Rome, Napels en Brindisi. Vanaf daar de boot naar Igoumenitsa [Griekenland]. Bus naar Parga, heel mooi dorpje aan de kust vlak bij Arta. Daar zaten ook weer vrienden van ons waar we een paar dagen mee hebben rondgehangen.
Toen weer met de bus door naar Patras en treinen naar Corinthe, Athene, Larissa, Thessaloniki.
Daar de trein naar Skopje [Macedonie], vanuit daar was het plan om naar Belgrado [Servie] te gaan maar op de grens werden we uit de trein getrokken [geen idee waarom nogsteeds, maar echt kerels met mitrailleuren] en dus weer terug via Skopje en Athene naar Patras.
Toen met de boot [33 uur!!] naar Venezie, toen naar Trieste en vnauit daar met de bus naar Rovinj [Kroatie].
Bus verder naar Pula en Rijeka en toen de trein naar Zagreb, Ljubljana, Munchen, Stuttgart, Frankfurt, Essen, Keulen en weer naar Amsterdam

Was echt een enorme reis. Als ik het zo lees lijkt het ook veel te veel voor zo korte tijd maar we hebben echt niet iedere dag of hele lange dagen in de trein gezeten.
Ik vond het iig geweldig

Allemaal gecampeerd trouwens. We hadden alleen dat treinenboekje dat je bij je kaartje krijgt en een klein kaartje van Europa bij ons. Waar het leuk leek uitstappen en een camping zoeken. We hebben geen echte problemen gehad verder.
Allebei een grote rugzak met eigen kleding en de campeer- en kookspullen verdeeld.

Met zn 2en hebben we [inclusief kaartje] ongeveer ¤3000,- uitgegeven.

2e reis typ ik een andere keer wel even, nu ga ik mn tas inpakken, zo richting Spanje [en ditkeer eens met de auto voor de verandering]

quote:

Op woensdag 30 juli 2008 12:34 schreef saaw het volgende:
Interrail
Heb het 2 keer gedaan, met mn vriend samen.

1e keer 5 weken

Ehm... ik tel even snel 39 bestemmingen in 5 weken (35 dagen).
Ben je überhaupt de trein nog uit geweest?

quote:

Op woensdag 30 juli 2008 12:46 schreef Hik het volgende:

[..]

Ehm... ik tel even snel 39 bestemmingen in 5 weken (35 dagen).
Ben je überhaupt de trein nog uit geweest?

Ja We zijn niet overal echt geweest [broodje eten, kopje koffie doen en rondje lopen terwijl je wacht op je volgende trein] en hebben 5 dagen geklommen, 5 dagen in Griekenland op dezelfde plaats gezeten en op meerdere andere plekken 3 a 4 dagen. Verder veel nachttreinen voor de grote stukken en redelijk rusitg aan gedaan.

heeft er eigenlijk iemand ervaring met wildkamperen en interrailen? Dat zou natuurlijk helemaal budget zijn. Het lijkt me wel wat in scandinavie ofzo.

quote:

Op woensdag 30 juli 2008 18:32 schreef Tallz het volgende:
heeft er eigenlijk iemand ervaring met wildkamperen en interrailen? Dat zou natuurlijk helemaal budget zijn. Het lijkt me wel wat in scandinavie ofzo.

Ik denk dat je in Scandinavië best kunt wildkamperen. In Oost-Europa en contreien zou ik me dan (misschien onterecht) toch iets meer zorgen maken over veiligheid.