Treinentopic 114

er staat:
Mitte Februar 2008 sind 77 Exemplare der Maxima bestellt.

volgens mij wordt daar toch echt mee bedoelt dat er tot half februari 77 zijn besteld (in het totaal dus)

quote:

Op vrijdag 23 mei 2008 10:10 schreef dennistd het volgende:
er staat:
Mitte Februar 2008 sind 77 Exemplare der Maxima bestellt.

volgens mij wordt daar toch echt mee bedoelt dat er tot half februari 77 zijn besteld (in het totaal dus)

Daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben

Maar dan nog, zelfs als je de opties mee rekent zit je nog met een 'gat' van 31 locs.

Vanochtend om 9:22 in het geile doch landelijk gelegen Grou-Jirnsum:


Vanwege de hoge lok-defectenstand bij ACTS rijdt huurlok 1601 van Railion samen met de ACTS 6703 de Leeuwarder-Shuttle trein 60263 en passeert de Shell-Gas toko nabij het station van Grou Jirnsum op weg naar de Maasvlakte West

quote:

Op vrijdag 23 mei 2008 11:51 schreef Zug-Chef het volgende:
in het geile [..] Grou-Jirnsum:

hmmmkay

Opvallende combi Maar wat wil je ook als bijna alle 1250 locs defect zijn.

En ik maar denken dat zug-chef inmiddels wel richting Leer was vertrokken.

Btw hoe zit het eigenlijk met die nieuwe VIRM's en die nieuwe sprinters (SLT)? Rijden deze al ergens in de dienst of zijn ze nog aan het testrijden oid?

De eerste nieuwe VIRM is al in het land (zie ook eerder in dit topic). Spoedig zullen er meerdere volgen, waarna op 30 juni de eerste inzet zal volgen. Met de SLT zijn ze nog in de testfase. Wanneer de eerste inzet daarvan is, is nog niet bekend.

quote:

Op vrijdag 23 mei 2008 12:04 schreef Peterselieman het volgende:
Opvallende combi Maar wat wil je ook als bijna alle 1250 locs defect zijn.

En ik maar denken dat zug-chef inmiddels wel richting Leer was vertrokken.

Nee ik ging die kant op vanwege de ACTS Bremen-trein, maarja dat kon ik nu dus niet meer halen dus maar thuis gebleven. Vanmiddag naar Steenwijk voor de VSM Stomert :--)

quote:

Op vrijdag 23 mei 2008 13:10 schreef Peterselieman het volgende: Met de SLT zijn ze nog in de testfase. Wanneer de eerste inzet daarvan is, is nog niet bekend.

SLT zal ingezet gaan worden vanaf aanvang dienstregeling 2009, ergens half december dus. Hopelijk betekent nog een half jaar testrijden ook dat ze dan wel zo'n beetje storingsvrij zijn tegen die tijd.

-

[ Bericht 52% gewijzigd door HetMeesterbrein op 23-05-2008 16:26:52 ]

Vanmorgen de ICE3 te weesp

Stoomtrein voor Stoom in Fryslân was vanmiddag mooi op tijd in Leeuwarden

Tis feest in helmond! De laatste dagen staan zowel de SLT als de nieuwe treinen van arriva samen opgesteld! leuk om te zien!

quote:

Op vrijdag 23 mei 2008 20:57 schreef tomme6 het volgende:
Tis feest in helmond! De laatste dagen staan zowel de SLT als de nieuwe treinen van arriva samen opgesteld! leuk om te zien!

Da's niks mis mee , kun je wat fotootjes maken?

quote:

Op vrijdag 23 mei 2008 17:58 schreef Tecnix het volgende:
Vanmorgen de ICE3 te weesp

Op donderdag nog een ICE + ICE van Amsterdam naar Duitsland, ook erg leuke combinatie!

Dan heb je toch 16 bakken, vette combi!

Gisteren volgens mij Zug-Chef gezien in Zuidbroek, toen hij om 18.43 met de trein richting Nieuweschans ging.

quote:

Op vrijdag 23 mei 2008 11:55 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

hmmmkay

We weten nu wel waar Zug zijn neukertje heeft

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 19:05 schreef Willy84 het volgende:

[..]

We weten nu wel waar Zug zijn neukertje heeft

Hij woont pas 2 jaar samen gek

Beaucourt-Hamel, Noord-Frankrijk, 9 april 2006. Verlaten goederenloods langs de lijn Arras-Amiens. Op 24 mei 2008 toegevoegd als 2.423^e bordje aan mijn collectie

2423 bordjes!
Netjes Fles!

Zat in de IC naar Amersfoort op weg naar Rijssen (in mijn hoofd het idee om in R'dam de trein van 11:08 te nemen, gaattie tegenwoordig om x:02 !!) Enfin, in Utrecht kwam een stoomlocomotief met een lange sleep wagens voorbij rijden...Sunder-Express nogwat...waar ging dat ding naar toe, weet iemand dat?

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 21:11 schreef Wadloper het volgende:
2423 bordjes!
Netjes Fles!

Hey, een mens moet ERGENS goed in zijn

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 20:56 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Hij woont pas 2 jaar samen gek

Ja, dus je weet togggggg

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 21:11 schreef Wadloper het volgende:
2423 bordjes!
Netjes Fles!

Specs

Wat is Altohistio?

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 22:32 schreef Willy84 het volgende:
Wat is Altohistio?

Alternatieve en Historische bordjes

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 22:34 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Alternatieve en Historische bordjes

Dat zijn
- Oudere stijl bordjes op bestaande stations
- bordjes die nog staan op inmiddels gesloten stations
- bordjes op stations langs museumlijnen

overigens niet strikt geregeld per land als in "het land waar het station in ligt" maar vooral "het land waar de bedienende maatschappij gevestigd is"

Zo uit m'n hoofd maakt dat verschil voor 3 stations:
Vetschau (ligt in Duitsland, telt voor Nederland)
Volmerange-les-Mines (ligt in Frankrijk, telt voor Luxemburg)
Audun-le-Tiche (ligt in Frankrijk, telt voor Luxemburg)

Van Audun-le-Tiche is ook nog een tweede bordje, uit de tijd dat het nog door de SNCF bediend werd, en dat telt dus weer voor Frankrijk, in de AltoHisto categorie.

Ja, ik vraag er ook niet om, al dat gemoeilijkdoe

Zo, een paar topics gemist geloof ik. Maar wel mooie de SLT gespot naast wat spurts vlakbij Utrecht. En weer ouderwets lang stilgestaan voor Utrecht, deze week. EN voor het eerst sinds 1996 weer gratis NS koffie gezopen, meestal ben ik de stremmingen wel voor of weet ik de grootste teringzooi te ontwijken. Deze week niet dus

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 16:10 schreef Wadloper het volgende:
Gisteren volgens mij Zug-Chef gezien in Zuidbroek, toen hij om 18.43 met de trein richting Nieuweschans ging.

Dat kan ik ook wel bevestigen. Ik was er ook namelijk

Vandaag de hort opgeweest met een aantal zeer fraaie treinen cq platen en een bezoek aan Emmerich....


ITL 150 is met een vol beladen Schkopau-shuttle onderweg van Emmerich naar de Rotterdamse Haven, hier bij de Heinz fabriek te Elst. Vanwege werkzaamheden bij Driebergen-Zeist en Tilburg zal de trein kopmaken in 's Hertogenbosch en via Utrecht het Rotterdamse bereiken.


Vanwege de werkzaamheden bij Driebergen-Zeist moeten de internationale treinen omrijden via Nijmegen-'s Hertogenbosch. Zo ook de ICE treinen Frankfurt(Main) Hbf - Amsterdam Centraal. Treinstel 4604 van de Deutsche Bahn bij Elst.


Het jaarlijkse uitje van de Westfalendampf naar Amsterdam Centraal had dit jaar een speciaal tintje. Vanwege de werkzaamheden bij Driebergen-Zeist werd deze 'Sonderzug' omgeleid via Tiel. Net voordat stoomlok 01 1066 met de uit 14 rijtuigen bestaande trein de Betuwelijn op stoomt, wordt de Heinz fabriek bij Elst gepasseerd.


De omgeleide City Night Line 300 uit Milano en Wien passeert pünktlich Elst op weg naar 's Hertogenbosch en uiteindelijk Amsterdam Centraal. Binnen in de trein zal het 'gemütlich' geweest zijn, want de trein had vanaf Emmerich ook de gestrande reizigers van de Euro Night 346 uit Berlijn/Kopenhagen/Warschau/Moskau bij zich, vanwege een te grote vertraging werd deze trein opgeheven te Emmerich.


RD 189 076 arriveert met de zaterdagse lege Houtafvaltrein in Emmerich en zal na vertrek de Betuweroute oprijden om uiteindelijk aan het eind van de middag door een RN6400 van Kijfhoek naar Roosendaal gebracht te worden.


Tussen Emmerich en Wesel ligt het dorpje Praest, waar zojuist een veld met maiszaad is geplant. Aangezien de droogte is het nog niet gaan groeien als kool. Waardoor dan de ICE 4602 naar 's Hertogenbosch nog mooi in het groene veldje te bewonderen is.


DB 110 209, een van de weinige nog rijvaardige 'Kastenzehner' (BR 110 met platte neus), passeert te Praest bei Emmerich met een Sonderzug / Lourdestrein van de Christophorus Reisedienst. Emmerich is eindbestemming.


Even later is de trein gearriveerd op spoor 2 te Emmerich.


Stapels Bagage en Lourdes..


Vettigheid in Emmerich, eventjes weer met de gedachten van lange reizigerstreinen op grensstation Emmerich... Vet!


Groen Bagagerijtuig van.. de EETC, uit Nederland dus!


Zie maar :--)


SNCF rijtuig


Oplettenden hadden m al gezien, een in TEE-kleuren getooid oud Restauratierijtuig... Hoe VET!!


Nadat de trein geheel geruimd en leeg is, wordt het lege materieel terug de Duitse rijdraad geduwd en zal de lok even later omlopen en zich gereed maken voor vertrek richting Duisburg/Düsseldorf.


Terug in Nederland stoomt de Sonderzug uit Amsterdam terug naar Duitsland, lok 01 1066 heeft er zin in, nadat men uit Utrecht vertrokken is wordt er gelijk vol de vaart in gezet richting Tiel

Hele vette pics Zug!

quote:

Op zaterdag 24 mei 2008 23:23 schreef JeePee83 het volgende:

[..]

Dat kan ik ook wel bevestigen. Ik was er ook namelijk

Oke
Ik stond te wachten op de 60252, 74428 en de 48460 Alleen heb ik de 74428 niet gezien, de 45766 wel, deze reed met 2 uur vertraging
Stond jammer genoeg niet op de goede plaats voor de 45766 , had deze namelijk niet verwacht

zo zo, netjes Zug Lange dag geweest? Of viel het wel mee?

Thx Viel mee hoor, had 6:36 trein uit Lw ri Elst en via de omzwervingen overal en nergens heen had ik de 19:38 trein uit Amersfoort terug naar Lw. Half 10 was ik thuis.. Viel mee dus :p

Toch nog stevig dus Ik moet echt deze week even een belangrijk examen halen, dan kan ik daarna de hele zomer doen en laten wat ik wil (min of meer dan he )

welke stations lijken op elkaar/vind jij dat op elkaar lijken? evt. met foto's (Y)

"TS" begint:

Aalten en Terborg
Diemen-Zuid en Amsterdam Rai
Olst en Rijssen (qua vorm en opstelling perrons)
's-Hertogenbosch en Amersfoort

wie volgt?

[ Bericht 0% gewijzigd door ghizzer op 26-05-2008 11:37:57 ]

Hoogkarspel & Bovenkarspel-Grootebroek

Alleen aan de omgeving kun je t verschil zien... Het gebouw en de opstelling van stallingen enz zijn exact t zelfde.

Best kut als je moe bent en t verkeerde station ziet...