PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Helt valt me trouwens op dat als je langs de zijde van een Plan V kijkt, de twee gekoppelde rijtuigen vrijwel nooit in 1 rechte lijn staan.
Iemand een verklaring hiervoor?
Iemand een verklaring hiervoor?
Zo een hoop leuks de afgelopen 2 dagen! De nieuwe Arriva-treinen kennen jullie al, hier de rest:
Plan V stellen 914 en 925 als stoptrein Tilburg West - Deurne nabij Boxtel.
De Ertsboer Maasvlakte - Dillingen (Saar) had als 3e lok de Railpro 6403 mee.
RN 6454 arriveert met Afvaltrein 58335 te Amersfoort vanuit de VAM bij Wijster.
RN 6407 met slechts 3 schuifwandwagens bij binnenkomst in Amersfoort.
Een lange Intercity in de avondspits vanuit Leeuwarden/Groningen richting Rotterdam/Den Haag. Stellen 4226, 4094, 4064 en 4221 nabij Putten.
RN 6515 is met een sleep Salmmps'n onderweg van 't Harde naar Amersfoort. Deze wagens worden onder andere gebruikt voor het vervoer van militaire voertuigen.
DD-AR'tje 7847 passeert als stoptrein de IJsselbrug bij Zwolle op weg naar Utrecht Centraal.
Een korte Intercity ondanks al het Bevrijdingsdagvolk, stellen 4068 en 4091 als IC ri Leeuwarden/Groningen - Schiphol.
Een Plan Teetje in de stopper Zwolle - Utrecht
Nummertje 531
Rurtalbahn V201 is met 18 Tads'n met DBM (Dead Burned Magnesia) onderweg van Veendam naar Emmerich om uiteindelijk door te rijden naar Mainzlar. Vanwege de versperring van grensovergang Nieuweschans rijdt de trein via Zwolle - Amersfoort en passeert hier met 3,5 uur vertraging de IJsselbrug.
Vandaag was het weer werken geblazen, maar na het werk even een kort bezoek aan Holten voor oa de Koploper 4059 als zeer korte IC Enschede - Schiphol...
Vanwege een langdurige stremming bij grensovergang Nieuweschans is de RN 232 906 met de omgeleide Unit Cargo trein 45766 onderweg van Bad Bentheim naar Onnen en passeert hier op een zonnige avond het dorp Holten. Achter de lok bevinden zich naast 2 Laaps met planken hout de wagens van de Afvaltrein Bremen-Groningen, welke normaliter door ACTS gereden worden.
Plan V stellen 914 en 925 als stoptrein Tilburg West - Deurne nabij Boxtel.
De Ertsboer Maasvlakte - Dillingen (Saar) had als 3e lok de Railpro 6403 mee.
RN 6454 arriveert met Afvaltrein 58335 te Amersfoort vanuit de VAM bij Wijster.
RN 6407 met slechts 3 schuifwandwagens bij binnenkomst in Amersfoort.
Een lange Intercity in de avondspits vanuit Leeuwarden/Groningen richting Rotterdam/Den Haag. Stellen 4226, 4094, 4064 en 4221 nabij Putten.
RN 6515 is met een sleep Salmmps'n onderweg van 't Harde naar Amersfoort. Deze wagens worden onder andere gebruikt voor het vervoer van militaire voertuigen.
DD-AR'tje 7847 passeert als stoptrein de IJsselbrug bij Zwolle op weg naar Utrecht Centraal.
Een korte Intercity ondanks al het Bevrijdingsdagvolk, stellen 4068 en 4091 als IC ri Leeuwarden/Groningen - Schiphol.
Een Plan Teetje in de stopper Zwolle - Utrecht
Nummertje 531
Rurtalbahn V201 is met 18 Tads'n met DBM (Dead Burned Magnesia) onderweg van Veendam naar Emmerich om uiteindelijk door te rijden naar Mainzlar. Vanwege de versperring van grensovergang Nieuweschans rijdt de trein via Zwolle - Amersfoort en passeert hier met 3,5 uur vertraging de IJsselbrug.
Vandaag was het weer werken geblazen, maar na het werk even een kort bezoek aan Holten voor oa de Koploper 4059 als zeer korte IC Enschede - Schiphol...
Vanwege een langdurige stremming bij grensovergang Nieuweschans is de RN 232 906 met de omgeleide Unit Cargo trein 45766 onderweg van Bad Bentheim naar Onnen en passeert hier op een zonnige avond het dorp Holten. Achter de lok bevinden zich naast 2 Laaps met planken hout de wagens van de Afvaltrein Bremen-Groningen, welke normaliter door ACTS gereden worden.
Vooruit dan maar:quote:Op dinsdag 6 mei 2008 20:41 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Als het testen vlotjes verloopt, dan verwacht ik dat ergens in juli de V'tjes op dat traject verdwenen zijn.
Back to lurking mode !
Take on the situation, but not the torment ...
Er was iets meer aan de hand aangezien in heel Eindhoven er ook geen internet was. En de NS had het ook over een computer storing.quote:Op dinsdag 6 mei 2008 17:23 schreef JeePee83 het volgende:
WTF is de vingerverfbrigade nu weer aan het kloten in Eindhoven dan??? Compleet ZO Brabant ligt plat. Lekker weer...
[..]
Trein verkeer tussen Utrecht en Driebergen ligt plat door trein ongeval, waarschijnlijke een springer(heb jammer genoeg al te veel info gehoord 
zal maar niet hier posten)
Was namelijk erg dicht bij voor mij, zou eigenlijk trein naar Bunnik pakken maar raar genoeg zonder na denken heb de bus gepakt. Want zou dan op het station gewacht hebben voor de ICE om die langs te zien komen want vind altijd wel mooi gezicht. Gelukkig niet gedaan want net voor die trein is dat ongeval gebeurt en had dan waarschijnlijk zien gebeuren
In die bus waar ik in zat ging net de spoorbomen dicht voor de ICE trein, gelukkig stond de trein stil voor dat die dicht bij de overgang was waar mijn bus voor wachte.
Raar genoeg had vanochtend al slecht voor gevoel toen op de Trein wachten in Bunnik naar Utrecht, was toen al (on)bewust verweg van de overgang gaan zitten.
Hopelijk heeft Nico niks van mee gekregen want is net voor zijn huis gebeurt waarschijnlijk 
(Misschien toch niet goede topic voor, maar wou toch even kwijt, anders haal ik wel weg als jullie niet in het topic vinden passen)
[ Bericht 7% gewijzigd door sander89 op 07-05-2008 21:40:59 ]
zal maar niet hier posten)Was namelijk erg dicht bij voor mij, zou eigenlijk trein naar Bunnik pakken maar raar genoeg zonder na denken heb de bus gepakt. Want zou dan op het station gewacht hebben voor de ICE om die langs te zien komen want vind altijd wel mooi gezicht. Gelukkig niet gedaan want net voor die trein is dat ongeval gebeurt en had dan waarschijnlijk zien gebeuren
In die bus waar ik in zat ging net de spoorbomen dicht voor de ICE trein, gelukkig stond de trein stil voor dat die dicht bij de overgang was waar mijn bus voor wachte.
Raar genoeg had vanochtend al slecht voor gevoel toen op de Trein wachten in Bunnik naar Utrecht, was toen al (on)bewust verweg van de overgang gaan zitten.
Hopelijk heeft Nico niks van mee gekregen want is net voor zijn huis gebeurt waarschijnlijk
(Misschien toch niet goede topic voor, maar wou toch even kwijt, anders haal ik wel weg als jullie niet in het topic vinden passen)
[ Bericht 7% gewijzigd door sander89 op 07-05-2008 21:40:59 ]
............................
@Zug-Chef, wederom leuke foto's! Slechts een paar honderd meter van die foto's die je in Holten nam zat ik hard in de tuin te studeren.... 
Vandaag de 4026 dan ook in actieve dienst gezien.
Gaat lekker zo, nu hebben we al 16 "nieuwe" Koplopers in dienst.
Vandaag de 4026 dan ook in actieve dienst gezien.
Gaat lekker zo, nu hebben we al 16 "nieuwe" Koplopers in dienst.
Daar moeten ze toch een keer mee ophouden bij NSR, is gewoonweg niet leuk meer.quote:Op dinsdag 6 mei 2008 23:36 schreef Zug-Chef het volgende:
... de Koploper 4059 als zeer korte IC Enschede - Schiphol...
Laatst ook, eerst haalt men in Utrecht een bak van die trein, en later vond men het ook wel amusant om er in Deventer nóg een deel van af the plukken
Socialist in Mercedes
Toen stonden er ook nog DH's in Groningen!quote:Op dinsdag 6 mei 2008 17:52 schreef ReisT het volgende:
[..]
Paar jaar terug stond daar nog een half vergane Plan U, volgens goochelkaarten.
Google Earth
En als je ietsjes naar rechts gaat, kijkend over het emplacement, zie je de groene Wadkikker er ook nog staan
*ff zoeken op Emmaviaduct Groningen
*[ Bericht 9% gewijzigd door Wadloper op 07-05-2008 15:59:50 ]
Was geen springer maar een ongeluk. Ik zit hier tegenover de overgang en heb het zien gebeuren. Ik zal je de details besparen, maar het was geen pretje in ieder geval.quote:Op woensdag 7 mei 2008 14:07 schreef sander89 het volgende:
Trein verkeer tussen Utrecht en Driebergen ligt plat door trein ongeval, waarschijnlijke een springer
Let's make life easy
Typo's are the demon spawn from hell !
Typo's are the demon spawn from hell !
Oke dat had ik ieder geval gehoord want bus chauffeur moest zo nodig melden waar precies om gingquote:Op woensdag 7 mei 2008 15:51 schreef SkaterSam het volgende:
[..]
Was geen springer maar een ongeluk. Ik zit hier tegenover de overgang en heb het zien gebeuren. Ik zal je de details besparen, maar het was geen pretje in ieder geval.
(leeftijd, geslacht)Maar iedergeval sterkte gewenst, want zoiets blijft denk ik wel tijd door je hoofd rond spoken.
Maar heb de voorkant van de ICE wel gezien van een afstand, toen was net gebeurd dus was nog niks bekend van wat aan de hand was.
Gelukkig zelf niks opgevallen, maar diegene die voor de trein kwam zou de stoptrein denk ik nog willen halen die er stond.
Blijft toch link punt daar, gelukkig komt er een tunnel in de toekomst en gaan de 2 overgangen dicht in Bunnik.
Nu zou ik maar over dit onderwerp op houden hier
............................
Zit nu in de trein tussen Gouda en Utrecht, zit echt bomvol.. wordt er omgeroepen dat de trein langzamer gaat rijden op baanvakken met veel overwegen omdat de vluchtwegen in de trein geblokkeerd zijn..
Had ik nog niet eerder meegemaakt
Had ik nog niet eerder meegemaakt
i'm not living, i'm just killing time
als je nog bij je mobiel kunt en een bericht posten op FOK! dan valt het ook nog wel meequote:Op woensdag 7 mei 2008 18:46 schreef Ravage het volgende:
Zit nu in de trein tussen Gouda en Utrecht, zit echt bomvol.. wordt er omgeroepen dat de trein langzamer gaat rijden op baanvakken met veel overwegen omdat de vluchtwegen in de trein geblokkeerd zijn..
Had ik nog niet eerder meegemaakt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Woensdag Gehaktdag...quote:Op woensdag 7 mei 2008 15:51 schreef SkaterSam het volgende:
[..]
Was geen springer maar een ongeluk. Ik zit hier tegenover de overgang en heb het zien gebeuren. Ik zal je de details besparen, maar het was geen pretje in ieder geval.
Had zelfs een zitplaats, omdat ik in Den Haag al was ingestapt.. Gangpad stond wel vol, maar heb het idd wel eens erger meegemaakt. Vandaar dat ik me ook verbaasde over die mededeling (en de vraag om alle ramen open te draaien omdat de machinist bang was dat we anders te weinig zuurstof zouden krijgen)quote:Op woensdag 7 mei 2008 18:53 schreef dennistd het volgende:
[..]
als je nog bij je mobiel kunt en een bericht posten op FOK! dan valt het ook nog wel mee
i'm not living, i'm just killing time
Het was inderdaad een echte veevervoer dag... Schiphol - Velp in 4 uur en een kwartier... Zo erg heb ik het nog nooit meegemaakt!
In verband met het ongeluk bij Driebergen maar voor gekozen om Schiphol-Amersfoort-Apeldoorn-Zutphen-Velp te doen in plaats van Schiphol-Utrecht-Arnhem-Velp, wat later dan weer veranderd is in Schiphol-Amersfoort-EdeWageningen-Velp. Later kwam er nog het nieuws van de overwegstoring bij Maarn, dus ik dacht mazzel te hebben. Daar kwam ik wel op terug toen in Hilversum iedereen uit de trein naar Deventer in de trein richting Groningen/Leeuwarden plaats nam omdat de trein naar Deventer een deurprobleem had. Denk je lekker in een gereviseerde koploper te zitten (4025 was het geloof ik), met airco zijn die tegenwoordig toch? Weinig van gemerkt in ieder geval, was ruim 25 graden.
Bij aankomst in Amersfoort (waar het ook een chaos was ivm problemen bij Vathorst) al ruim een kwartier vertraging, en de trein naar Deventer werd ook vervangen door een andere. Omdat ik mijn aansluitingen in Apeldoorn en Zutphen al zou missen, uiteindelijk maar voor gekozen om met Connexxion mee te reizen naar Ede Wageningen en daar over te stappen op het boemeltje naar Velp. Gelukkig hoefde ik "maar" een half uur te wachten in Amersfoort (de andere was nét weg). Trein kwam ook nog eens te laat (belt Connexxion niet even door dat ze wat later zijn, zodat dit omgeroepen kan worden?)
In Ede Wageningen kon ik ook nog een half uur wachten, omdat 's avonds de stoptreinen 1 keer per uur gaan. Wel een beetje bij kunnen kleuren, das dan wel weer een voordeeltje. Maarja, als de trein dan ook nog eens later vertrekt omdat er zo'n vertraagde intercity voorrang krijgt, dan heb ik het ondertussen wel gehad... Gewoon niet 1 trein die op tijd reed! Wat een dag...
In verband met het ongeluk bij Driebergen maar voor gekozen om Schiphol-Amersfoort-Apeldoorn-Zutphen-Velp te doen in plaats van Schiphol-Utrecht-Arnhem-Velp, wat later dan weer veranderd is in Schiphol-Amersfoort-EdeWageningen-Velp. Later kwam er nog het nieuws van de overwegstoring bij Maarn, dus ik dacht mazzel te hebben. Daar kwam ik wel op terug toen in Hilversum iedereen uit de trein naar Deventer in de trein richting Groningen/Leeuwarden plaats nam omdat de trein naar Deventer een deurprobleem had. Denk je lekker in een gereviseerde koploper te zitten (4025 was het geloof ik), met airco zijn die tegenwoordig toch? Weinig van gemerkt in ieder geval, was ruim 25 graden.
Bij aankomst in Amersfoort (waar het ook een chaos was ivm problemen bij Vathorst) al ruim een kwartier vertraging, en de trein naar Deventer werd ook vervangen door een andere. Omdat ik mijn aansluitingen in Apeldoorn en Zutphen al zou missen, uiteindelijk maar voor gekozen om met Connexxion mee te reizen naar Ede Wageningen en daar over te stappen op het boemeltje naar Velp. Gelukkig hoefde ik "maar" een half uur te wachten in Amersfoort (de andere was nét weg). Trein kwam ook nog eens te laat (belt Connexxion niet even door dat ze wat later zijn, zodat dit omgeroepen kan worden?)
In Ede Wageningen kon ik ook nog een half uur wachten, omdat 's avonds de stoptreinen 1 keer per uur gaan. Wel een beetje bij kunnen kleuren, das dan wel weer een voordeeltje. Maarja, als de trein dan ook nog eens later vertrekt omdat er zo'n vertraagde intercity voorrang krijgt, dan heb ik het ondertussen wel gehad... Gewoon niet 1 trein die op tijd reed! Wat een dag...
vanaf den haag hs heen en weer naar leiden centraal vandaag.. en op zo'n kutstukkie toch weer een half uur vertraging vanmiddag 
prutsvingerververs...
prutsvingerververs...
dag
Vandaag was het overal verstoringen.
Ik heb Amsterdam Amstel-Utrecht (hoorde om 13.10 in de trein van die aanrijding) Amersfoort-Deventer-Zutphen-Winterswijk-Arnhem-Nijmegen (verkeeerde trein genomen)weer Arnhem- Utrecht CS-Amsterdam Amstel.
Leuk ritje, maar wat een vertragingen en storingen. Lintje waar ik in zat was de airco van stuk van Zutphen naar Winterswijk. Wat een kutzooi is het dan. Echt bijna niet te doen. Veel airco's van VIRMS werkte ook weer kut (hetzij te koud hetzij helemaal niet.)
Ik heb Amsterdam Amstel-Utrecht (hoorde om 13.10 in de trein van die aanrijding) Amersfoort-Deventer-Zutphen-Winterswijk-Arnhem-Nijmegen (verkeeerde trein genomen)weer Arnhem- Utrecht CS-Amsterdam Amstel.
Leuk ritje, maar wat een vertragingen en storingen. Lintje waar ik in zat was de airco van stuk van Zutphen naar Winterswijk. Wat een kutzooi is het dan. Echt bijna niet te doen. Veel airco's van VIRMS werkte ook weer kut (hetzij te koud hetzij helemaal niet.)
Hier gaat het prima hoor.
Gisteravond/nacht met maar liefst 1 iemand anders een heel plan Vtje moeten delen. Ieder n halve bak.
Vanmiddag ook bij plan V het gedeelte met 16 zitplaatsen bij de motor/bakovergang voor mezelf.
Vooral op de rustige tijden met 2*V rijden, heerlijk zoveel plek.
Gisteravond/nacht met maar liefst 1 iemand anders een heel plan Vtje moeten delen. Ieder n halve bak.
Vanmiddag ook bij plan V het gedeelte met 16 zitplaatsen bij de motor/bakovergang voor mezelf.
Vooral op de rustige tijden met 2*V rijden, heerlijk zoveel plek.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Op zondagnavond/nacht is de trein Den Helder - Heerlen ook lekker rustig. Op het eindstation zijn er af en toe maar 2 mensen die uitstappen.
Heb eindelijk het geld ook terug voor het kaartje dat ik gehaald heb voor Goede Vrijdag, terwijl op die dag de OV weekkaart wel geldig bleek in de trein
Altijd onderweg naar het avontuur
Whehe ja.quote:Op donderdag 8 mei 2008 01:32 schreef Boschkabouter het volgende:
Op zondagnavond/nacht is de trein Den Helder - Heerlen ook lekker rustig. Op het eindstation zijn er af en toe maar 2 mensen die uitstappen.
Als ik rond een uur of half een 's nachts in Sittard aan kom met de laatste stopper zie je de treinen met meer bakken dan mensen rond rijden.
En de NS helpt dan ook lekker mee om de stopper Sittard - Heerlen en Maastricht - Roermond met 2*V te laten rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Eix op 08-05-2008 11:01:26 ]
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Zo Dadelijk alle 2ejaars van Rotterdam naar Utrecht vanmiddag....
ff lotrappen in de trein enzo.. chaos
ff lotrappen in de trein enzo.. chaos
Ik wilde een terrasje gaan pakken vanmiddagquote:Op donderdag 8 mei 2008 10:47 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Zo Dadelijk alle 2ejaars van Rotterdam naar Utrecht vanmiddag....
ff lotrappen in de trein enzo.. chaos
Blijf je uit de buurt van het Ledig Erf aub?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Inderdaad, stoppert uit leiden naar ut-cs via Schiphol had +10. Dus had nog tijd genoeg om een starbucksje te halen na een dagje hard werken in de zon op het platformquote:Op donderdag 8 mei 2008 12:27 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Storing rond Utrecht CS. Lekkerrrrr
Luchtdouches misschien? Zo lang het raam maar niet los open gaat, want dan valt het reisplezier van een ICM tot het niveau Plan V
Edit: Liever Nederlands
[ Bericht 38% gewijzigd door Charango op 08-05-2008 15:51:23 ]
Edit: Liever Nederlands
[ Bericht 38% gewijzigd door Charango op 08-05-2008 15:51:23 ]
Socialist in Mercedes
RN 1615 is met de omgeleide Unit Cargo tr 45767 Onnen - Bad Bentheim onderweg nabij Diepenveen en heeft schuifwandwagens en enkele ketels aan de haak.
RN 6445 heeft zojuist kopgemaakt te Deventer Goederen en is op weg naar het uitrijsein thv station Deventer en zal achter de Intercity aan richting Zwolle rangeer rijden.
RN 6416 is met de omgeleide Unit Cargo trein 45767 Onnen-Bad Bentheim onderweg nabij Wijhe richting Deventer. Opvallend aan deze omleidingen is de wisselende tractie. Maandag en woensdag reed de trein met een RN1600, dinsdag met een RN232 en vandaag dus met een RN6400. Opvallend ook is dat in tegenstelling tot gisteren, de Vagron-wagens weer meeliften.
Media aan de Maas, ging niet door overigens, Storing Utrechtquote:Op donderdag 8 mei 2008 16:08 schreef von_Preussen het volgende:
2e jaars van wat?
sta je dan met je afgehuurde theater
Wie weet wat er op dit lijntje rijd?
klik
Ik heb ff ingezoomd vanwege het vele spoor, als je uitzoomt is het wat duidelijker...
klik
Ik heb ff ingezoomd vanwege het vele spoor, als je uitzoomt is het wat duidelijker...
Goederentreinen, is een van de vele cargolijntjes in het Ruhrgebietquote:Op donderdag 8 mei 2008 21:07 schreef Darkwing_Duck het volgende:
Wie weet wat er op dit lijntje rijd?
klik
Ik heb ff ingezoomd vanwege het vele spoor, als je uitzoomt is het wat duidelijker...
Weer een heleboel mooie platen Zug-Chef, hoe wist jij dat die gtw's op de Cartesiusweg stonden?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nouja kreeg smsje van een contactje die wist dat dat transportje er aan zat te komen en waar ze heen gingen. Maarja, op de Cartesiusweg kan je alleen baggerplaten maken, leukst is natuurlijk om zoiets in de mooie natuur te doen :-) Zodoendequote:Op donderdag 8 mei 2008 22:06 schreef bork het volgende:
Weer een heleboel mooie platen Zug-Chef, hoe wist jij dat die gtw's op de Cartesiusweg stonden?
Ik heb even de behoefte om wat te klagen. Vandaag voor het eerst sinds lange tijd weer met Plan T geweest. Wat een vreselijke/smerige/kleine/ martelwerktuigen zijn dat toch. Door die storing in Utrecht zat het lekker vol en was er zelfs in de halletjes geen plek meer om te staan. Die dingen zijn tegenwoordig echt de Amsterdamse koekblikken van de NS 
Ik zit niet helemaal in die wereld, maar wanneer gaan ze die dingen eens uit de dienstregeling halen? Dit is echt geen doen meer
Ik zit niet helemaal in die wereld, maar wanneer gaan ze die dingen eens uit de dienstregeling halen? Dit is echt geen doen meer
Ach, zitten was sowieso geen optiequote:Op donderdag 8 mei 2008 23:05 schreef Zug-Chef het volgende:
Ahh weer zo'n huilie
Die dingen zijn wel leuk, maar als zelfs de gangpaden in heel de trein vol staan is de lol er snel af.
Plan T is nog wel tofquote:Op donderdag 8 mei 2008 23:05 schreef Zug-Chef het volgende:
Ahh weer zo'n huilie
Vtjes vind ik daar aantegen weer 498539584x niks
Met dat missende stuk dubbelspoor? Je moet er maar van houdenquote:Op donderdag 8 mei 2008 22:09 schreef ghizzer het volgende:
de lijn Deventer - Zwolle <33333333333333333333333333333333333333333
.
Welk materieel zal er binnenkort nou definitef ingezet gaan worden op de 1500 (Deventer - Amersfoort - Amsterdam CS)? Koplopers, ICL/-M/-B (Ik zie het verschil niet) of nieuwe VIRMs?
Daarnaast, zijn ze nu van plan de 1500 constant door te trekken naar de IJsselstad of blijft het bij spitsrijden?
Daarnaast, zijn ze nu van plan de 1500 constant door te trekken naar de IJsselstad of blijft het bij spitsrijden?
Socialist in Mercedes
