Treintopic 113: prikspanningspoorstroomlopen!

quote:

Op maandag 12 mei 2008 16:58 schreef Peterselieman het volgende:
Een lint is gewoon een bus op rails met ook nog eens veel te weinig bagagerekken.

een lint is gewoon een kut op wielen en het heeft wel wat weg van een tram. meest kutte aan de lint is de minimale beenruimte en de storingsgevoeligheid van met name de deuren. ook loopt de reisinformatie maar zelden goed. in de zomer is het er bovendien vaak veel te cool (te extreme airco).

postieve aan de lint is de transparantie. als je samen reist heb je een behoorlijk goed overzicht door de trein om je reispartner en evt. vrouwelijk/mannelijk schoon te aanschouwen. bovendien trekt de lint ook erg hard op.

Nu vind ik plan V prima materieel, maar ook die dingen hebben wel eens storingen.

Op 5 mei nog in Sittard staan wachten op een V die blijkbaar bij Bunde het niet meer zag zitten en met een overhitte motor in de hens is gevlogen.

wat een gejank allemaal. Als ik in een Lint zit, heb ik meestal OF een bak, OF een stel voor mezelf alleen En er zitten ook van die klapstoeltjes van de zijkant, die hebben zeker genoeg beenruimte

ReisT.. woooooooooooow! toen ik 10 jaar geleden regelmatig vanuit Arnhem naar Duivendrecht ging (intercity Den Helder) was deze altijd een extreem lange DDM. jeugdsentiment.

@Dr_Flash. Ben zelf 2.05 m en heb dus recht van spreken lijkt me. vooral omdat ik al 10 miljoen keer in een Lint gezeten heb. Je bent inderdaad dan 'veroordeeld' tot de 5 zits naast de deur, maar zul je vaak zien, moet er weer iemand daar zn fiets kwijt (aargh!).

quote:

Op maandag 12 mei 2008 18:34 schreef ghizzer het volgende:
toen ik 10 jaar geleden regelmatig vanuit Arnhem naar Duivendrecht ging (intercity Den Helder) was deze altijd een extreem lange DDM. jeugdsentiment.

Ik kan me herinneren dat er toen ook vaak Koplopers reden op die dienst.

quote:

Op maandag 12 mei 2008 18:52 schreef Socios het volgende:

[..]

Ik kan me herinneren dat er toen ook vaak Koplopers reden op die dienst.

dat klopt inderdaad! daar heb ik toen ook vaak in gezeten! maar reisde vaak op vrijdagavond/zaterdagmorgen/zondagavond. vond het toen wel relaxt reizen. vooral om dat die DDM erg stil was, geen gekke 'computergeluiden' maakte en karakteriserend erg relaxt heen en weer schommelde.

NSR 1741 met de Pimpelexpress in de bossen bij Baarn


ERS 6606 is met de Melnik-shuttle tr 42375 een half uur te laat en vervoert zoals altijd zeer veel Maersk-containers.


RN 6454 is met een uit schuifwandwagens bestaande trein onderweg naar Amersfoort en passeert hier het bos nabij Baarn.


De ACTS-1200'en hebben hun langste tijd gehad, nog voor het einde van 2008 zal deze oudgediende definitef zijn afscheid gaan nemen. Tot die tijd zal deze lokserie voornamelijk de containertreinen van/naar Leeuwarden en Coevorden trekken. ACTS 1251 is met de Houtrakpolder-trein op weg naar Coevorden en passeert hier de Eempolder nabij Soest.


NSR 1772 is met 1 ICRm rijtuig en een stam ICL rijtuigen als IC Amsterdam - Amersfoort in de Eempolder bij Soest.


Het huurcontract van de Class 58 van ACTS loopt dit jaar ten einde. Verwacht wordt dat deze lokserie zelfs eerder uit dienst is dan de ACTS1250. ACTS 5811 is met de Veendam2 shuttle door de Eempolder op weg naar Veendam.


Nabij Vechten nog twee stellen SGM in de spitsdienst Veenendaal Centrum - Utrecht Centraal.


In het laatste avondzonnetje in de Eempolder nog 2 Plan V stellen als Sprinter Amersfoort Vathorst - Uitgeest.

De volgende dag een dagje in het zuiden van het land met een collegaspotter heen en weer gecrossed.


Dispolok RD 189 091 is met de containershuttle uit Duisburg op weg naar de Rotterdamse Haven en passeert hier de volkstuintjes bij Berkel-Enschot.


Vanwege werkzaamheden worden enkele goederentreinen omgeleid via Tilburg-Breda. In de boog bij Udenhout passeert de Lw-shuttle met ACTS 1254 en 6703 aan kop.


HGK DE668 met een vol beladen Linz-shuttle richting Maasvlakte West nabij het dorp Biezenmortel.


ACTS 513-9 en de van Railion gehuurde 1601 in opzending met een volle extra containertrein vanuit Veendam naar de Maasvlakte West en passeert hier ten zuiden van Zaltbommel.


Op Amsterdam Centraal net buiten de stationskap de RN 1604 met de Kalktrein uit Hermalle op weg naar Beverwijk.

Je hebt je weer vermaakt zie ik Zug

citypendel <333333333333

Mooie platen weer allemaal

Idd, leuke platen, thanks for sharing!

Zit er eigenlijk nog van iemand een verhaaltje aan te komen?

quote:

Op maandag 12 mei 2008 20:00 schreef von_Preussen het volgende:
Zit er eigenlijk nog van iemand een verhaaltje aan te komen?

Don't wait for me, Argentina

quote:

Op maandag 12 mei 2008 20:07 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Don't wait for me, Argentina

Ben je Julia's Tango aan het kijken ouwe bok?

En inderdaad heren fotografen weer mooie plaatjes!

Nice pics
keep up the good work
Die kalktrein zie ik trouwens regelmatig voorbij komen bij Amstel/CS
Vandaag ook weer, maar hij was niet zo lang als ik het goed voor de geest heb.

Morgen en donderdag rijden er vanwege de busstakingen geen treinen op de kippenlijn. Gaat weer goed met xx daar

Als ze donderdag nog steeds staken, kan ik mooi de 47728 trein van ACTS een keer op de plaat leggen met nieuwe digicam

quote:

Op dinsdag 13 mei 2008 16:25 schreef Peterselieman het volgende:
Morgen en donderdag rijden er vanwege de busstakingen geen treinen op de kippenlijn. Gaat weer goed met xx daar

ja..

en hier wel bussen !

quote:

Op dinsdag 13 mei 2008 17:11 schreef Wadloper het volgende:
Als ze donderdag nog steeds staken, kan ik mooi de 47728 trein van ACTS een keer op de plaat leggen met nieuwe digicam

Als het goed is rijdt die trein niet meer als zodanig. Het Vagron-afval gaat sinds vorige week mee met de Unit Cargo van Railion tussen Onnen en Leer. Het containerdeel gaat nu apart de grens over. Bron: Rolandrail forum

quote:

Op dinsdag 13 mei 2008 18:29 schreef Zug-Chef het volgende:

[..]

Als het goed is rijdt die trein niet meer als zodanig. Het Vagron-afval gaat sinds vorige week mee met de Unit Cargo van Railion tussen Onnen en Leer. Het containerdeel gaat nu apart de grens over. Bron: Rolandrail forum

Maar dan wordt er dus in Veendam gesplitst?
Ik heb het al wel wat vaker gezien, dat de vuilcontainers terug kwamen, nadat de containers gelost waren te Veendam.
De 7100 loc ging omlopen te Zuidbroek, en ging daarna richting Leer. De vuildingen werden meegenomen naar Veendam.

Maar vandaag heb ik de 47728 wel weer gewoon gezien, met loc 7101 ervoor. Deze komt te Zuidbroek na de trein van 07.43 die ook richting N'schans gaat.

Even een foto genomen van tv.

Een raadseltje.

Waar is dit en wat voor trein is er te zien?

een 16/17/1800 eloc?

quote:

Op dinsdag 13 mei 2008 18:56 schreef Socios het volgende:
Even een foto genomen van tv.

Een raadseltje.

Waar is dit en wat voor trein is er te zien?

[ afbeelding ]

een gechopte, verlaagde trein?

Loc 1700 + DD-AR, herken dit beeldje van een dvd volgens mij

@Zug: Welke en hoeveel treinen komen er door Zuidbroek in de uren 07.30 t/m 16.00?

Dit zou Amersfoort wel eens kunnen zijn, waarbij op het inmiddels verdwenen zakspoortje een 1700 met DD-AR gereed staat voor de trein tussen Amersfoort en Enkhuizen?