Opel Insignia

Verassend. Gaat een klapper worden, let maar op.
kBen totaal niet van de nieuwe Opels, en die zijlijnen bij al die merken vind ik klote.
Kasten hadden breder gemogen.
Laatste model Passat is saai, deze is dat niet.
Lef qua design totale lijn.



"Kwam nog wel een kerel zenuwachtig aanrennen dat niet de bedoeling was, magoed, wil ik wel ff checken dan voordat ik hem meeneem.

Hij koste wel een miljoen, maar hij rijdt wel okay."

Autoweek bericht

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 17:42 schreef j0rrit het volgende:


[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Autoweek bericht

En als we dan naar de persfoto kijken:



Ik zeg nogmaals:

quote:

Op zaterdag 3 mei 2008 02:17 schreef Geqxon het volgende:
Het ziet er leuk uit, het is alleen jammer dat hij er met 15" stalen velgen, plastic bumpers, hoog-op-de-poten vering, een enkele uitlaat en het gebrek aan een chroomstrip rond de ruiten er totaal niet uit ziet. En aangezien 90% van de leaserijders er zo bij rijdt...

Ik vind hem best mooi. Is idd een combinatie van een bmw, mercedes en een volvo sausje.

Haal dat opel logo 's weg van die voorkant, hang daar een Chevrolet grille aan, plaats vervolgens in een amerikaanse showroom en hopla.

Dit is wat GM al JAREN wil hebben, een model wat in de EU aanslaat door alle lease bakken en iets wat in de trend van zuinige auto's meegaat in de VS. Want: Het komt uit de EU dus is 't zuinig. 't Zelfde wordt aan de andere kant van de plas vaak over auto's uit Azië gezegd.

Vergelijk Chevy modellen qua grill en grootte maar eens...

Is er inmiddels al wat bekend qua prijsklasse / leverdatum?

ikzelf vind 'm best wel leuk ! Opel wordt weer sexy. De trend was er al met de laatste astra (die de saaie en laffe design-Golf parreert) De nieuwe Corsa ziet er ook beter uit dan een Polo ; en als je weet hoe de nieuwe Meriva er gaat uitzien, besef je wel dat Opel het merk van de toekomst is

Niet dat ik zoooo'n Opelfreak ben; maar het suffe design bij VW, en audi dat op de duur altijd dezelfde lijnen gebruikt; wel nee; dan vind ik Opel tenminste gedurfder (om over de onderschatte rijeigenschappen nog niet te spreken)

dat gezeik over modale burgerbak-imago is zoooo 1993

quote:

Op woensdag 7 mei 2008 04:47 schreef PNG het volgende:
Verassend. Gaat een klapper worden, let maar op.

wordt gelanceerd in het najaar. Eind oktober, begin November. Bedoeling is dat hij SIgnum en Vectra vervangt en ietsje hoger gaat staan, dus qua prijzen gok ik op 'n 15% duurder dan 'n huidige vectra

quote:

Op maandag 4 augustus 2008 22:20 schreef misteriks het volgende:

suffe design bij VW dat op de duur altijd dezelfde lijnen gebruikt

Volkswagen scirocco is dan ook een welkome afwisseling in mijn ogen.

quote:

Op donderdag 24 april 2008 16:46 schreef Arclight-S het volgende:

[..]

Bullshit, ford heeft maar een kleine vinger in de pap, sommige onderstellen zijn wel gedeeld maar de materialen zijn vaak van zwaarder materiaal dan bij ford.

"I want to believe"

Geef mij maar een nieuwe Mondeo ipv. het Volvo aftreksel.

Bouwt Opel de betere Passat?

Het is Opel menens met de nieuwe Insignia. Het Duitse merk wordt steeds minder geassocieerd met de betere middenklasser. Instituten als de Ascona, Rekord en Omega verdwenen en de 3e generatie Vectra heeft nooit aan de verkoopverwachtingen voldaan. Dat Opel zijn verkopen nog enigszins op peil kon houden, is vooral te danken aan de Corsa. Leuk, maar dat is niet het ideale model om aan te tonen dat de ingenieurs in Rüsselheim even goed zijn als hun collega’s in Wolfsburg. Opel pakt nu de handschoen op met de Insignia. Een model dat maar amper korter is dan de 2e generatie Senator. En naar eigen zeggen de sportiefste en meest premiumachtige auto in zijn klasse.

Er is maar één manier om daar achter te komen en dat is een rechtstreekse confrontatie met de Volkswagen Passat. De Ford Mondeo verkoopt in Nederland weliswaar beter, maar op Europees niveau is de Passat marktleider. Bovendien is de Insignia samen met de Passat de enige D-segment aanbieding van een volumemerk dat met voorwielaandrijving of met vierwielaandrijving kan worden besteld.

Het Duitse magazine Autobild vergeleek de nieuwe Opel met de Volkswagen en was onder de indruk. “Opel geeft weer gas”, zo luidt het commentaar. Een auto die reeds in basisuitvoering mooi compleet is en waar je aan het interieur kan merken dat het van de directie een paar euro mocht kosten. Dit in tegenstelling tot de Passat, waar je op diverse punten kan merken dat de boekhouders de finale stem hadden. Vol lof is Autobild ook over de styling van de Insignia: voornaam, maar ook modern en sportief met een liefdevolle, correcte afwerking. Ondanks de coupévorm is de Opel niet minder ruim dan de Volkswagen.

Het is niet alleen Autobild dat een preview van de nieuwe Insignia kreeg, ook de redactie van het Britse maandbla What Car? kon reeds kennis maken met de middenklasser. Ontwerper Mark Adams laat weten bijzonder tevreden te zijn met zowel het exterieurdesign als het interieurontwerp: “De Vectra werd beschouwd als koud en steriel, maar de Insignia is warm en uitnodigend”. De meeste hoofdbrekens bezorgde de crashbestedigheid, want moedermaatschappij General Motors wil de Insignia overal ter wereld gaan verkopen. De Corsa hoefde enkel te voldoen aan de Europese veiligheidseisen, maar de Insignia moet ook naar Amerikaanse maatstaven veilig zijn. Dat is volgens Adams gelukt en hij merkt op dat verkoop van de dieseluitvoeringen in de Verenigde Staten evenmin in beletsel is, omdat de nieuwe 2.0 CDTi dieselmotor (die reeds aan de Euro5 emissienormen voldoet) met kleine aanpassingen in alle 50 Amerikaanse staten verkocht kan worden.

Autobild kon nog niet rijden met de Insignia, maar de redactie van What Car? mocht alvast wel een blokje om met de 220 pk sterke 2.0 Turbo uitvoering. Deze variant wordt standaard geleverd met het zogeheten Flexride ophangingsysteem, dat een doorontwikkeling is van het IDS onderstel van de Vectra. Zoals gebruikelijk zijn er 3 instellingen beschikbaar (normaal, sport en comfort) waarbij ook de besturing, de gaspedaalreacties en de aansturing van de automaat aangepast wordt. De eerste rijproef van What Car? wees uit het systeem ook in de sportstand nog voldoende veercomfort biedt. De rechtuitstabiliteit is exemplarisch met precies de juiste bekrachtiging voor de besturing en uitstekende communicatie. Minpunten vond de redactie te vage schakeling (geen verbetering ten opzichte van de Vectra) en de wat rauwe loop van de motor, die minder gecultiveerd klinkt dan de 2.0 TFSI unit uit de Passat. Anders dan de Astra/Zafira OPC is het onderstel van de Insignia wel berekend op het hoge vermogen. Afgezien van het motorgeluid is de Insignia mooi stil, met amper windgeruis of rolgeluiden.
Het is nog te vroeg om een definitief oordeel over de nieuwe Opel te geven. De Mondeo hoeft zich iets minder zorgen te maken, want die is achterin ruimer en rijdt scherper. Maar zelfs Autobild, dat doorgaans erg welwillend staat tegenover de modellen van Volkswagen, moet erkennen dat Opel uitstekend werk heeft verricht.
Autointernationaal.nl

Ik heb er vandaag en gisteren mee gereden, en wel ja , hij mag er zijn !
Het is , ondanks z'n looks ,geen bmw 5, maar hij ziet er én vanbuiten én vanbinnen heel erg goed uit !
Z'n fantastische ophanging ,intressante innovatieve opties, afwerkingskwaliteiten en standaard uitrustingsniveau in verhouding tot z'n competitieve prijzen gaan van deze wagen een succes maken !

Opel heeft terecht ambities met deze wagen ! een opmerkelijk minpunt is (vooral 4 deurs) dat de hoofdruimte achterin echt wel onvoldoende is (ben 1,9m). Ik kon op geen enkele manier een comfortabele zithouding vinden. Blijkbaar weegt het design meer door dan het comfort voor grotere personen achterin. (wat misschien al bij al toch nog een juiste keuze zal blijken)

Heb er intensieve testritten mee opzitten; alsook met z'n belangrijkste concurrenten (vooral mondeo , passat en laguna), en ja, voor mij komt de insignia er al beste keuze uit !
Concreet; leukste wagen in z'n klasse, grote vooruitgang tgo de Vectra, en zelfs geen euro duurder ! kan niet wachten op de 2 liter 190pk diesel

[ Bericht 0% gewijzigd door misteriks op 16-10-2008 22:26:05 ]

Lijkt op een passat.. (wat al gezegd was zie ik nu )

quote:

Op donderdag 8 mei 2008 17:42 schreef j0rrit het volgende:


[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

Autoweek bericht

Hallo die is lelijk zeg

En ik vond hem op de eerdere pics nog wel zo goed gelukt

Vandaag testgereden.

Zeker een kandidaat om mijn huidige auto op te volgen.

Ik hoor tegenvallende verhalen over de 1.8 (140 pk)... Heb je die gereden?

quote:

Op zaterdag 10 januari 2009 22:57 schreef matthendriks het volgende:
Ik hoor tegenvallende verhalen over de 1.8 (140 pk)... Heb je die gereden?

Nope de 2.0 Turbo.

Ik weet echter nog niet of ik benzine of diesel wil gaan rijden.

Als ik een auto zou kopen in die klasse zou zelfs ik in een Opel showroom binnen stappen qua design zitten die jongens echt op de goede weg en dat is wel anders geweest ook.

tja en dat auto op elkaar lijken dat heeft met regelgeving te maken denk ik.

quote:

Op zondag 11 januari 2009 10:57 schreef vipergts het volgende:
Als ik een auto zou kopen in die klasse zou zelfs ik in een Opel showroom binnen stappen qua design zitten die jongens echt op de goede weg en dat is wel anders geweest ook.

tja en dat auto op elkaar lijken dat heeft met regelgeving te maken denk ik.

Opel heeft mij ook nooit kunnen bekoren, maar de met name de Insignia en in mindere mate de Corsa vind ik zeer geslaagd.

Ik denk dat ik hem ga bestellen.........

Ik zag hem zojuist inparkeren hier... Zwart en met chromen stripjes en wel.
En met pijn in mijn VW-hart moet ik zeggen dat het een gigantisch mooie Opel is

ik rij hem nu een meer dan 2 maand en hij bevalt mij prima ! ( 5 deurs sport 160 pk diesel in technical grey)
het enige minpunt is het erbarmelijke zicht naar achteren, maar ja ,het was al duidelijk dat het design van primair belang was!
de nieuwe astra en meriva zien er trouwens ook veelbelovend uit
opel wordt weer sexy

quote:

Op zaterdag 21 maart 2009 07:49 schreef JK1982 het volgende:
Kijk, dat zijn leuke berichten Rekkie!

Welke uitvoering? Kleur, motor etc?

Weet nog wel een goeie dealer voor je, alleen die zit een beetje uit de richting (Dronten)

De 5 deurs, (motor nog niet duidelijk) in technical grey of zwart sport uitvoering met pakket (dus 19!!!!! inch velgen )

Ik heb ook de Tourer gezien en die valt me tegen, dus toch maar niet.
Ik heb vandaag een proefrit in de Skoda Superb gemaakt........ wat een ruimte!!!
Maar de Opel is toch meer emotie!!

ruimte heeft die superb wel, maar hij ziet er ouderwets uit. en die hoekige achterkant
ik vind de insignia trouwens het knapst in dat rood (granade red?) wow ! daarin komt z'n lijn het sportiefst uit