Treintopic 112

F*ck de Koningin, hup het Ruhrgebied in!

Omdat ik werkelijk een gruwelijke hekel heb aan volksfeesten ala Koninginnedag, en dan vooral de 'overlast' van diegene die dat net iets te uitbundig willen vieren, besluit ik op 30 april een dagje het Ruhrgebied aan te doen. Doordat mijn ouders nog altijd in Arnhem wonen is dat een ideale uitgangspositie om rond 9 uur 's ochtends de grens over te steken bij Venlo.


Deze trein neem ik slechts tot Viersen. Daar stap ik over op de Regional Express ri Duisburg Hauptbahnhof.


Voordat ik in deze trein stap, nog snel een plaatje gemaakt van Rail4Chem lok 1204 die op een aparte plaats in Venlo stond uit te rusten.

Na een rustige rit naar Viersen en een soortgelijke rustige rit in de Dubbeldekkers van de DB arriveer ik rond 10 uur op het CS van Duisburg. Hier haal ik een BVO'tje en uiteraard een Broodje Bratwurst. Omdat de zon behoorlijk uitbundig schijnt, besluit ik even te gaan kijken op een van de perrons op een leuk treintje in de zon.


De EuroCity 101 van Hamburg naar Chur dient zich aan, waarbij een van de frontseinen een flinke oplawaai heeft gekregen.

Ik pak vervolgens het stoptreintje naar Duisburg Entenfang, welke gereden wordt door de 426 517. Blijkbaar is dit korte stukje van een kwartier heen en kwartier terug goed te vergelijken met het traject Zwolle-Kampen, getuige het feit dat ik de machinst de uren daarna nog tweemaal het slagje zag maken... Rondje om de kerk dus ook in Duitsland...


Treinstel 426 517 vertrekt uit Duisburg Wedau richting Duisburg Entenfang.


Op station Duisburg Wedau is een machinist zo ver in slaap gedommeld, dat zijn vertreksein al een tijdje veilig staat, voordat hij vertrekt.

Het traject Duisburg Wedau - Lintorf - Ratingen - Düsseldorf Rath wordt ook wel de Westbahn genoemd en is onderdeel van de corridor Duisburg - Düsseldorf. Over deze lijn rijden, op het stoptreintje tot Entenfang na, alleen goederentreinen. De reizigerstreinen rijden over een andere spoorlijn enkele kilometers westelijker.

Om een impressie te krijgen volgen hier enkele foto's van de ochtendsessie nabij station Duisburg Bissingheim.


Een van de meest opvallende loks op de Westbahn zijn wel die van de firma Eisenbahn und Häfen GmbH. Lok 549 is met een Kalktrein onderweg naar Flandersbach.


DB / Railion Deutschland 225 081 en 225 084 arriveren te Duisburg Bissingheim met een infratrein en vertrekken na omlopen weer de andere kant op.


Een Taurus rijdt er ook wel eens, de Wiener Lokalbahn in dit geval. Taurus ES-64-U2-020 met, naar alle waarschijnlijkheid, de Linz-Shuttle vanuit de Rotterdamse Maasvlakte.

Ik besluit de plek te verlaten en ga met het treintje naar eindpunt Duisburg Entenfang. Entenfang is een recreatiegebied met vele bossen, een groot meer en een camping. De omgeving is zeer rustgevend. Ik ga vanaf hier lopen richting het zuiden, op uiteindelijk uit te komen bij het dorp Lintorf, nabij Ratingen, ongeveer 6 km zuidelijker.

Onderweg lijkt het middagpauze want ik heb slechts 1 goederentrein richting zuiden voorbij zien komen.


De goederenspoorlijn Duisburg-Ratingen-Düsseldorf loopt langs een infra-groothandel, vergelijkbaar met het Nederlandse Crailoo. Oudgediende van de DB / Railion Deutschland lok 139 172 is met een sleep Ea(n)os'n onderweg richting zuiden.

Ik vervolg mijn voettocht en kom uiteindelijk na een uur wandelen in Lintorf aan. Zeer donkere wolken drijven over maar op enkele spetters na blijft het droog. Er is zelfs weer zon op komst!

Aangekomen bij het voormalige stationnetje van Lintorf een middagsessie gehouden:


Buurtcargo lok 294 614 poseert voor het oude stationsgebouwtje wat nu dienst doet als café.


Nog een gelukje in de zon! Een klein zongaatje tijdens het passeren van de NIAG 4 met een korte cementtrein.


DB / Railion Deutschland lokken 151 033 en 151 019 zijn met een trein beladen met staalrollen op weg naar Düsseldorf-Rath en verder.


RBH Logistics GmbH lok 824 is met een sleep Fal(n)s op weg richting Duisburg.


Een bekende 'Nederlander' in het Ruhrgebiet! RN 232 905 met de "Flabakatrein" uit Beverwijk nadert zijn eindpunt Flandersbach.


Een ideetje voor Railion Nederland? Nordbayrische Eisenbahn tooit haar loks in leuke kleuren. Ludmilla 232 105 passeert het voormalige stationnetje van Lintorf.


DB / Railion Deutschland 232 403 met een uit Tals bestaande Kalktrein op weg naar Flandersbach.


DB / Railion Deutschland 225 032 (-ex BR218) met een Staaltrein.


Eisenbahn und Häfen GmbH lok 541 met een uit Fal(n)s bestaande Kalktrein op weg naar Flandersbach.


Neusser Eisenbahn lok 500 1677 komt met een Cementtrein voorbij Lintorf.

Na het scoren van een Sixpackje Hefe Weizen pak ik de bus richting S-bahnhof Ratingen Ost richting Düsseldorf Hauptbahnhof. Hier aangekomen 'scoor' ik dan meteen nog maar wat BVO en uiteraard een broodje bratwurst om vervolgens in de trein richting Venlo plaats te nemen.

Tot Arnhem ging de reis verliep de reis vervolgens rustig en goed. Een zeer krappe overstap in Venlo werd dan ook maar nét gehaald. Helaas moest er toch iets voorvallen. Aanrijding bij Olst. Omreisadviesje via Utrecht. Tja en dan kom je het koninginnedagvolk wel tegen. Drama was het vooral tussen Amersfoort en Zwolle, waar hooligans van FC Zwolle bijna de trein afbraken. Uiteraard zittend in de 1e klas, rokend, stampend en schreeuwend..

Met +72 arriveer ik uiteindelijk in Leeuwarden. Leerzaam en leuk dagje, dat gaan we zeker nog eens doen!

Sterker nog: de SLT is wel gebasseerd op de BR 423/424/425/426. Daarnaast hadden Wadlopers tot medio jaren 90 hele andere 'koppen' dan nu...