PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op woensdag 23 april 2008 00:27 schreef Cageon het volgende:
[..]
seriously dude, dat noem je toch geen penis koker
x2
Je beschikt over een Asociaal Dikke Slaap Lul??quote:Op woensdag 23 april 2008 00:24 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Je zal zo iemand maar achterop hebben
Gasten, ik ga pitten
Engelse drop is op
Geerd nog wijzer geworden
Trusten
Van carbonquote:Op woensdag 23 april 2008 00:32 schreef Geerd het volgende:
[..]
Je beschikt over een Asociaal Dikke Slaap Lul??
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
ja en elke morgen wordt hij wakker met een spiegel ei op zijn buikquote:Op woensdag 23 april 2008 00:32 schreef Geerd het volgende:
[..]
Je beschikt over een Asociaal Dikke Slaap Lul??
ah mên...quote:Op woensdag 23 april 2008 00:34 schreef Gawaine het volgende:
[..]
ja en elke morgen wordt hij wakker met een spiegel ei op zijn buik
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
do not try this at home boys and girls:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Morgen 
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Sorry, hij is mij te snelquote:Op dinsdag 22 april 2008 23:00 schreef Patrick281 het volgende:
Zegt het voort!
Hij heeft heul niet met mij liggen spelenquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Serieus? Voor jou wel een ideaal ding, olie komt op temperatuur op die fietsafstandjes van je.quote:Op dinsdag 22 april 2008 23:29 schreef bvvt het volgende:
u got a reply
o ja, had er nog bij willen zetten dat ik nog op de staatsloterij moet wachten
En hier zit ook nog eens volsyntheet in. Dubbel goed.
Inplaats van pedo woon je samen met een bejaarde scooterrijdster?quote:
Ik betwijfel of er achter motorduwen ene doordacht plan zit of cardiovasculaire activiteit.quote:Op dinsdag 22 april 2008 23:50 schreef Gawaine het volgende:
Motorduwen is véél gezonder dan binnen in een achteraf zaaltje aan groepsspinning te doen
quote:Op dinsdag 22 april 2008 23:52 schreef Rib-i het volgende:
Ik heb me wat carbon aangeschaft
[ afbeelding ]
De eerste full carbon electric guitar
[ afbeelding ]
Slank [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Tjektjektjek the body [ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Daarom heb ik nog geen nieuwe motor
Alleen waarom steeds die uitleg waarom. Zó niet nodig. Zó Martie 2005.
Kijk nog eens goed naar de plaatjes.quote:Op woensdag 23 april 2008 00:14 schreef Cageon het volgende:
wat wil je daar nu mee zeggen?
Tuurlijk zijn het andere compounds, alsof dat niet vrij logisch is.
Een wijf zegt ook eerst iets voor het nadenken.
Ik heb het in tweede instantie over de overgang van medium naar minder hard, ook wel soft genoemd.quote:
Toch vreemd dat het bij de toerband eerder is.
Plaatjes posten zonder commentaar is zó internet 2008 research klepel en klok missende.
[ Bericht 0% gewijzigd door Patrick281 op 23-04-2008 11:29:12 ]
De toermodelletjes afdeling van Kawasaki. 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Omdat het midden relatief (veel) harder is van de toer band dan het midden van de MPP.quote:Op woensdag 23 april 2008 11:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik heb het in tweede instantie over de overgang van medium naar minder hard, ook wel soft genoemd.
Toch vreemd dat het bij de toerband eerder is.
Plaatjes posten zonder commentaar is zó internet 2008 research klepel en klok missende.
Oftewel heb je er sneller wat aan.
Bij een MPP word er waarschijnlijk vanuit gegaan dat er ook al meer gegast word bij een hellingshoek. etc. waarneer de zachte compound vroeger begint zoals bij de MPR zal er dus veel meer slijtage optreden, omdat de compound waarschijnlijk redelijk veel zachter is van de MPP.
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Tnx John H. Watson.quote:Op woensdag 23 april 2008 11:36 schreef Cageon het volgende:
Omdat het midden relatief (veel) harder is van de toer band dan het midden van de MPP.
Oftewel heb je er sneller wat aan.
Bij een MPP word er waarschijnlijk vanuit gegaan dat er ook al meer gegast word bij een hellingshoek. etc. waarneer de zachte compound vroeger begint zoals bij de MPR zal er dus veel meer slijtage optreden, omdat de compound waarschijnlijk redelijk veel zachter is van de MPP.
maar nu t toch over banden gaat.
Voor mijn gevoel begon ik t idee te krijgen dat mijn banden voor/achter te warm werden @ KB na een aantal ronden.
Neem aan dat ze er niet op gebouwd zijn om weet niet hoeveel kmers alleen maar over t zelfde rubber te rijden op die manier krijgen ze geen rust/koeling whatsoever.
Op t circuit wisselt dat nog al af, in verhouding tot KB.
Zou dit mogelijk zijn?
Of is het gewoon psychisch?
Of is het niet "te warm", maar gewoon lekker warm (boven optimale temp) waardoor t iets "smeuiger" aan kan voelen?
Of de bandenspanning die te hoog word van de temperatuur -> minder rubber op t asfalt -> minder grip?
Voor mijn gevoel begon ik t idee te krijgen dat mijn banden voor/achter te warm werden @ KB na een aantal ronden.
Neem aan dat ze er niet op gebouwd zijn om weet niet hoeveel kmers alleen maar over t zelfde rubber te rijden op die manier krijgen ze geen rust/koeling whatsoever.
Op t circuit wisselt dat nog al af, in verhouding tot KB.
Zou dit mogelijk zijn?
Of is het gewoon psychisch?
Of is het niet "te warm", maar gewoon lekker warm (boven optimale temp) waardoor t iets "smeuiger" aan kan voelen?
Of de bandenspanning die te hoog word van de temperatuur -> minder rubber op t asfalt -> minder grip?
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Op het circuit rij je dan nog wel eens over de andere kant, dat is waar.quote:Op woensdag 23 april 2008 12:12 schreef Cageon het volgende:
maar nu t toch over banden gaat.
Voor mijn gevoel begon ik t idee te krijgen dat mijn banden voor/achter te warm werden @ KB na een aantal ronden.
Neem aan dat ze er niet op gebouwd zijn om weet niet hoeveel kmers alleen maar over t zelfde rubber te rijden op die manier krijgen ze geen rust/koeling whatsoever.
Op t circuit wisselt dat nog al af, in verhouding tot KB.
Zou dit mogelijk zijn?
Of is het gewoon psychisch?
Of is het niet "te warm", maar gewoon lekker warm (boven optimale temp) waardoor t iets "smeuiger" aan kan voelen?
Of de bandenspanning die te hoog word van de temperatuur -> minder rubber op t asfalt -> minder grip?
Maar afkoelen doen ze geenzins, tempo is toch hoger dan op straat, het rubber smelt onder je ogen.
Als ze te warm worden op de straat, dan is het verhogen of verlagen van de temperatuur een optie.
1) ze worden te warm door een te lage spanning -> rubber veert --> veel wrijving, oplossing verhogen bandenspanning.
2) ze worden te warm door rijstijl --> veel wrijving--> natuurlijke verhoging bandenspanning, oplossing verlagen bandenspanning.
Eigenlijk zou een fabrikant de bandenspanning op bedrijfstemperatuur moeten geven.
Eenvoudiger te checken direct na gebruik. Iedereen rijdt/gebruikt anders.
Er moet iets van een ideale waarde zijn.
En dan hebben we het nog niet over een gebrek uit in/uitgaande/ideale demping.
Conclusie: vering checken
, bandenspanning aanpassen , rijstijl veranderen. Of een multi grade band kopen. Hard op hoge temperatuur, zacht bij lage.
optie 2 dus.
Maargoed voor een paar rondjes KB beetje overkill
Vering checken: Andere achter demper zou sowieso niet verkeerd zijn
Maar geen last van @ KB
Maargoed voor een paar rondjes KB beetje overkill
Vering checken: Andere achter demper zou sowieso niet verkeerd zijn
Maar geen last van @ KB
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Was je nou al bij Hyperpro geweest.quote:Op woensdag 23 april 2008 13:25 schreef Cageon het volgende:
optie 2 dus.
Maargoed voor een paar rondjes KB beetje overkill
Vering checken: Andere achter demper zou sowieso niet verkeerd zijn
Maar geen last van @ KB
Enige goede oplossing is de multigrade olie band.
Some day.
Neuh is (nog) niet nodig.quote:Op woensdag 23 april 2008 14:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Was je nou al bij Hyperpro geweest.
Enige goede oplossing is de multigrade olie band.
Some day.
De TL is al vrij goed afgeveerd in vergelijking met een triumph 1200
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Dat laatste staat vast.quote:Op woensdag 23 april 2008 14:08 schreef Cageon het volgende:
Neuh is (nog) niet nodig.
De TL is al vrij goed afgeveerd in vergelijking met een triumph 1200
Afstellen door een expert kan overigens nooit geen kwaad.
Maar over de Trophy..
Standaard niet bepaald sportief, maar een schokdemper die dood is al helemaal niet.
Helaas heb ik geen uitgaande/ingaande demping verstelbaar, maar kan me nu door de nieuwe veren wel vermaken.
Vanochtend ook weer genoten, van traag in een hoge versnelling, tot lekker knallen in een doordraaier.
Ga hem nog bijna idealiseren.
De enige waardige opvolger is een Kawasaki GTR1400.
Maar die kost meer dan 17.000 euro.
Wel cardan.
Afstellen moet ook nog een keer gebeuren, volgens mij klopt er geen fluit van icm gewicht, maar zelf gaan lopen draaien zonder de effecten te kennen is ook niet slim denk ik.quote:Op woensdag 23 april 2008 14:51 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dat laatste staat vast.
Afstellen door een expert kan overigens nooit geen kwaad.
Maar over de Trophy..
Standaard niet bepaald sportief, maar een schokdemper die dood is al helemaal niet.
Kan me nu wel vermaken op de Trophy.
Vanochtend ook weer genoten, van traag in een hoge versnelling, tot lekker knallen in een doordraaier.
Ga hem nog bijna idealiseren.
De enige waardige opvolger is een Kawasaki GTR1400.
Maar die kost meer dan 17.000 euro.
[ afbeelding ]
Wel cardan.
Maar denk persoonlijk niet dat ik veel verbetering zal halen uit betere veren/schokdempers/afstelling op dit moment.
Misschien over een jaartje iets om over na te denken.
Motorrijden is beter dan sex.Elke bocht een nieuw hoogtepunt.
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Verklaar dit!quote:
quote:Op woensdag 23 april 2008 18:50 schreef Geerd het volgende:
Zo van Arnhem tot Krimpen aan de Ijsel helemaal over de dijk, oma ook weer een mooie dag gehad:P
Vond ze het leuk achterop?
Hoe kwam je gisteren op het oldskool topic eigenlijk.
Gelieve te houden op met welkom
ik ben er geerd
KK
ik ben er geerd
KK
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Biertje ¤2,- @ keidagenquote:Op woensdag 23 april 2008 20:10 schreef Geerd het volgende:
Ik was wellis benieuwd wie der allemaal over waren gebleven:P
Alleen de meest kanslozen.quote:Op woensdag 23 april 2008 20:10 schreef Geerd het volgende:
Ik was wellis benieuwd wie der allemaal over waren gebleven:P
Hoewel Rietvaerder.
En twee werden overspannen tot suicide aan toe.
Drie kregen een hoeksverhouding gedoemd tot mislukken.
En een stuk of vier ging emigreren.
Zo onstond de harde kern.
WB was dan weer de enige die bij de eerste rit was.
OPM had helaas nog geen rijbewijs.
Toch zijn er dingen in de doofpot gestopt.
Zo was er ooit de BBQ bij Faithy thuis.
Zelfs de smilieloze BWT kreeg daar een ban aan de broek.
Wat heb ik dan al zo lurkend gemist*quote:Op woensdag 23 april 2008 21:48 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Alleen de meest kanslozen.
Hoewel Rietvaerder.
En twee werden overspannen tot suicide aan toe.
Drie kregen een hoeksverhouding gedoemd tot mislukken.
En een stuk of vier ging emigreren.
Zo onstond de harde kern. [ afbeelding ]
WB was dan weer de enige die bij de eerste rit was.
OPM had helaas nog geen rijbewijs.
Toch zijn er dingen in de doofpot gestopt.
Zo was er ooit de BBQ bij Faithy thuis. [ afbeelding ]
Zelfs de smilieloze BWT kreeg daar een ban aan de broek.
*antwoord mag ook via de mail
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |