PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
?? was dit serieus?? Niets van gemerkt; buiten snelwegpompen nooit meer betaald dan 0.70 de literquote:Op woensdag 5 januari 2011 15:37 schreef leolinedance het volgende:
[..]
LPG prijzen gezien? Recordhoogte! Relatief nog duurder dan diesel zelfs, dus juist minder rendabel dan een jaar geleden (en daarvoor).
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ja zeker serieus. 70 cent is zeer veel. Ik betaalde 2 jaar geleden < 40 cent bij de lokale pomp. Nu > 60 cent.quote:Op zaterdag 21 mei 2011 17:32 schreef Descendent het volgende:
[..]
?? was dit serieus?? Niets van gemerkt; buiten snelwegpompen nooit meer betaald dan 0.70 de liter
Klopt; maar of t relatief duurder is geweest dan diesel vraag ik me af want de dieselprijzen schoten net zo hard omhoog. Hangt natuurlijk ook af van aantal km dat je rijdt.quote:
[..]
Ja zeker serieus. 70 cent is zeer veel. Ik betaalde 2 jaar geleden < 40 cent bij de lokale pomp. Nu > 60 cent.
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
LPG wel of niet blijft een interessante discussie. Zelf ben ik ook op zoek naar een grotere auto op LPG, gewichtsklasse 1350-1450. Kan dan, tenopzichte van benzine, zo'n ¤ 500 goedkoper uit zijn. Jaah, ik kijk nu alleen naar brandstofprijs/wegenbelasting (ong. 15000km/jaar) en niet naar onderhoud, verzekering, etc 
.
Mijn budget is niet groot, maar een C5 break met net geen 2 ton zou moeten kunnen. Iemand ervaring met zo'n auto op gas? Of heeft iemand sugesties voor een ruime MPV of station op LPG in die gewichtsklasse? Mag ook minder zijn.
[ Bericht 0% gewijzigd door jg77 op 21-06-2011 12:05:16 ]
. Mijn budget is niet groot, maar een C5 break met net geen 2 ton zou moeten kunnen. Iemand ervaring met zo'n auto op gas? Of heeft iemand sugesties voor een ruime MPV of station op LPG in die gewichtsklasse? Mag ook minder zijn
.[ Bericht 0% gewijzigd door jg77 op 21-06-2011 12:05:16 ]
Ondertussen heb ik hem probleemloos van 104.000 km naar 208.000 km gereden.quote:Op woensdag 8 april 2009 11:33 schreef leolinedance het volgende:
Hebben jullie ervaringen met LPG G3 op een Seat/VW/Audi 1.8 20V motor (125pk)? Ik wil een auto aan gaan schaffen met deze motor waar sinds 2,5 jaar (plusminus 50.000 km) een LPG tank in ligt. Er staat nu iets meer dan 100.000 km op de teller.
Vialle LPi installatie is top
Gewoon rustig rijden zal ook wel helpen 
Met 15000 km per jaar lekker benzine blijven rijden.quote:
LPG wel of niet blijft een interessante discussie. Zelf ben ik ook op zoek naar een grotere auto op LPG, gewichtsklasse 1350-1450. Kan dan, tenopzichte van benzine, zo'n ¤ 500 goedkoper uit zijn. Jaah, ik kijk nu alleen naar brandstofprijs/wegenbelasting (ong. 15000km/jaar) en niet naar onderhoud, verzekering, etc
Mijn budget is niet groot, maar een C5 break met net geen 2 ton zou moeten kunnen. Iemand ervaring met zo'n auto op gas? Of heeft iemand sugesties voor een ruime MPV of station op LPG in die gewichtsklasse? Mag ook minder zijn
Of belastingvrij dieselen 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
