KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Bwehehehequote:Op donderdag 10 april 2008 22:23 schreef SuperRogier het volgende:
Franse vering ftw, en aangezien de laguna een populaire leasebak is zal het ook weer niet zo slecht zijn
Scénicquote:Op donderdag 10 april 2008 22:46 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Idioot.
Als je dan 800 euro voor je lagunatje oid naar de garage mag brengen piep je wel anders.
1) alle standaard meegeleverde wielsleutels zijn kutquote:Op donderdag 10 april 2008 20:18 schreef kikoooooo het volgende:
Franse auto's zijn kut, dat is een feit.
Maar dat zelfs de wielsleutels van kutkwaliteit zijn, had ik niet eens verwacht.
Even de winterbanden van de auto van mn pa halen, en de zomerbanden eronder. Bij de eerste wielmoer brak de kop van de sleutel al af
Lekker dan, als je ineens onderweg een lekke band krijgt
2) als de kop afbrak heeft een randdebiel bij de garage de wielbouten VEEL te hard vastgedraaid
3) duitse auto's leveren niet eens meer een wielsleutel mee, sterker nog, niet eens meer een reservewiel dus... hulde voor de franse auto's
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
ik heb ooit 1 keer zoveel moeten betalen voor een franse auto bij de apk, en dat was eenquote:Op donderdag 10 april 2008 22:46 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Idioot.
Als je dan 800 euro voor je lagunatje oid naar de garage mag brengen piep je wel anders.
- apk
- grote beurt
- kleine motorrevisie ivm olieverbruik door verharde klepseals.
en die bak was toen 15 jaar oud dus niet zó gek.
Van alle franse merken vind ik renault nog wel het meest kut qua betrouwbaarheid, dat wel.
Peugeot en citroen gaat eigenlijk nauwelijks wat aan verrot, hooguit de standaard slijtage delen.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Moet je eens Skoda Fiesta's rijden.
De hele electronica naar de tering, rij je rond in het pikkedonker met auto's achter je aan.
Met het probleem dat je lichten zijn uitgevallen (knopje stuk, verbond het circuit niet meer).
Hele ding open, draadjes hier en daar insteken.
De hele electronica naar de tering, rij je rond in het pikkedonker met auto's achter je aan.
Met het probleem dat je lichten zijn uitgevallen (knopje stuk, verbond het circuit niet meer).
Hele ding open, draadjes hier en daar insteken.
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Skoda..quote:Op vrijdag 11 april 2008 09:54 schreef Sjibble het volgende:
Moet je eens Skoda Fiesta's rijden.
De hele electronica naar de tering, rij je rond in het pikkedonker met auto's achter je aan.
Met het probleem dat je lichten zijn uitgevallen (knopje stuk, verbond het circuit niet meer).
Hele ding open, draadjes hier en daar insteken.
een LADA is nog beter
Dat komt door al die Toyota onderdelen.quote:Op vrijdag 11 april 2008 10:17 schreef ColtZ40 het volgende:
Er zijn wel franse auto's die goed zijn.
Bv; Peugeot 107 en Citroen C1
Echte Franse auto's zien er raar uit, rijden wel aardig, en zitten k*t in elkaar geschroefd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Echt waar?quote:Op vrijdag 11 april 2008 10:21 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Dat komt door al die Toyota onderdelen.
Echte Franse auto's zien er raar uit, rijden wel aardig, en zitten k*t in elkaar geschroefd.
Uit elkaar schroeven is helemaal kut, alles breekt af.
quote:Op donderdag 10 april 2008 22:23 schreef SuperRogier het volgende:
Franse vering ftw, en aangezien de laguna een populaire leasebak is zal het ook weer niet zo slecht zijn
Laguna's zijn zo ongeveer de meest storingsgevoelige auto's. Hij is zo populair in de lease omdat je voor redelijk weinig geld een grote auto krijgt, maar de ellende erna
En Franse vering
Laatst nog in de Xantia van een vriend van me gereden, ik dacht dat ik door de stoel heen zakte, zo zacht was die vulling en enig gevoel met de weg was er totaal niet meer
Don't let my username fool you...
Wat is dat toch altijd voor een vreemde obsessie om altijd maar alle oneffenheden van de weg te willen voelen. Ik vind het juist HEERLIJK om niks van de weg onder me te voelen. Al dat gestuiter en gehobbel hoeft van mij niet.quote:Op vrijdag 11 april 2008 10:40 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Laguna's zijn zo ongeveer de meest storingsgevoelige auto's. Hij is zo populair in de lease omdat je voor redelijk weinig geld een grote auto krijgt, maar de ellende erna
En Franse vering
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
quote:Op vrijdag 11 april 2008 10:21 schreef makkie88 het volgende:
doe mij maar een japanner.. ( al rij ik in een engelse ford fiesta)
Xbox live: Nathan Six
Hattrick: The Yanks
Hattrick: The Yanks
Je weet dan precies wat de auto wilt doen en voelt veel beter situaties aan. Veel veiliger naar mijn mening. Bij een Franse auto heb ik altijd het idee dat je pas te laat erachter komt dat het mogelijk fout gaat. Als ik wil relaxen ga ik wel op de bank voor de tv zitten...quote:Op vrijdag 11 april 2008 10:54 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Wat is dat toch altijd voor een vreemde obsessie om altijd maar alle oneffenheden van de weg te willen voelen. Ik vind het juist HEERLIJK om niks van de weg onder me te voelen. Al dat gestuiter en gehobbel hoeft van mij niet.
Don't let my username fool you...
Franse auto's
Laatst had ik als vervangend vervoer een Renault Megane uit 2007 mee. Wat een ongelovelijke schijtbak.
De bestuurders van franse auto's zijn trouwens nog erger, vooral citroen rijders... altijd 60 rijden waar je 70 mag, onnodig links rijden, niet in de spiegels kijken.
Laatst had ik als vervangend vervoer een Renault Megane uit 2007 mee. Wat een ongelovelijke schijtbak.
De bestuurders van franse auto's zijn trouwens nog erger, vooral citroen rijders... altijd 60 rijden waar je 70 mag, onnodig links rijden, niet in de spiegels kijken.
quote:Op vrijdag 11 april 2008 12:03 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Je weet dan precies wat de auto wilt doen en voelt veel beter situaties aan. Veel veiliger naar mijn mening. Bij een Franse auto heb ik altijd het idee dat je pas te laat erachter komt dat het mogelijk fout gaat. Als ik wil relaxen ga ik wel op de bank voor de tv zitten...
Als je gewoon normaal rijdt heb je geen spijkerhard onderstel nodig om te kunnen voelen wanneer het "fout gaat"
Ik heb zelf ook 2 xantia's gehad en ondanks dat je weinig van het wegdek onder je voelt heb je wel degelijk een prima gevoel van wat de auto doet. en met het activa veersysteem kan je zó debiel hard een bocht door dat je dat gevoel niet eens nodig hebtquote:Op vrijdag 11 april 2008 12:03 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Je weet dan precies wat de auto wilt doen en voelt veel beter situaties aan. Veel veiliger naar mijn mening. Bij een Franse auto heb ik altijd het idee dat je pas te laat erachter komt dat het mogelijk fout gaat. Als ik wil relaxen ga ik wel op de bank voor de tv zitten...
Zachte vering en prima wegligging kunnen namelijk prima hand in hand gaan en hobbelbakken kunnen ook een schijtwegligging hebben. (prachtig voorbeeld: suzuki swift en voor that matter zo'n beetje alles wat uit japan komt., wat een schijthokkerige ik-wil-altijd-rechtuit-maar-ik-ben-zo-stug-dat-ik-over-een-euro-munt-kan-rijden-en-kan-weten-uit-welk-land-de-munt-komt hokken op wielen zijn dat. zo mijn frustratie over de alsmaar stugger wordende 'vering' is er weer even uit. Geef mij maar weke vering, ik hoef niet altijd dwars door de bocht maar wil wel graag comfortabel rijden.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Oh noes, ik krijg binnenkort ook een franse auto (lees: hondenhok op wielen..) .
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Een Skoda Fiesta knul?quote:Op vrijdag 11 april 2008 09:54 schreef Sjibble het volgende:
Moet je eens Skoda Fiesta's rijden.
De hele electronica naar de tering, rij je rond in het pikkedonker met auto's achter je aan.
Met het probleem dat je lichten zijn uitgevallen (knopje stuk, verbond het circuit niet meer).
Hele ding open, draadjes hier en daar insteken.
Ik heb juist een hekel aan die vreselijk softe vering. Zal wel komen omdat ik ook een hekel heb aan bootjes e.d. Klotst hetzelfdequote:Op vrijdag 11 april 2008 12:28 schreef Metro2005 het volgende:
[..]
Ik heb zelf ook 2 xantia's gehad en ondanks dat je weinig van het wegdek onder je voelt heb je wel degelijk een prima gevoel van wat de auto doet. en met het activa veersysteem kan je zó debiel hard een bocht door dat je dat gevoel niet eens nodig hebt
Ik heb bijvoorbeeld een Polo van de zaak, gewoon standaard, dus geen sportonderstel of iets. Over de wegligging kan ik alleen maar positief zijn (dat het voor de rest een vreselijk saaie kutauto is, is wat anders) maar met de vering is niets mis. Met Japanse auto's heb ik ook alleen maar goede ervaringen.
Don't let my username fool you...
Ik had het nergens over een spijkerhard onderstel. Gewoon een normale standaard vering en niet dat je bij een Franse auto na 10km nog aan het nadeinen bentquote:Op vrijdag 11 april 2008 12:26 schreef Repeat het volgende:
[..]
Als je gewoon normaal rijdt heb je geen spijkerhard onderstel nodig om te kunnen voelen wanneer het "fout gaat"
Don't let my username fool you...
|
|
