PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik kreeg gisteren zowaar een complimentje dat mijn vlucht wel erg netjes was 
en mijn logboekje komt nog niet verder als 35 vluchten 
en mijn logboekje komt nog niet verder als 35 vluchten
Tuut
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik mis iets.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Twee rondjes met stippen in het midden.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Nee, is perfect zo, bedankt!quote:Op woensdag 2 juli 2008 15:18 schreef Keiichi het volgende:
[ afbeelding ]
Snap niet wat je er aan mist
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik zal me hier ook maar eens melden. 
I'm not a paranoid deranged millionaire. Damnit, I'm a billionaire.
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Met je zweefvliegtuig?quote:
Congrats.
Hoe is dat nou, zo'n Spruce Goose vliegen?quote:Op donderdag 3 juli 2008 16:51 schreef HowardHughes het volgende:
Ik zal me hier ook maar eens melden.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Je bedoelt de Hughes H-4 Hercules?quote:Op donderdag 3 juli 2008 17:49 schreef Koploperkopper het volgende:
[..]
Hoe is dat nou, zo'n Spruce Goose vliegen?
Ja, hij vliegt eigenlijk best. Jammer dat hij maar één keer gebruikt is en dus niet gebruikt kon worden door onze soldaten.
Maar ik ben er toch wel trots op, zeker als ik me bedenk dat hij toch vooral van (berken)hout gebouwd is.
I'm not a paranoid deranged millionaire. Damnit, I'm a billionaire.
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Howard Hughes Medical Institute
Howard R. Hughes College of Engineering
The Howard Hughes Corporation
Mooi weer he? 
* Koploperkopper probeert de conversatie opgang te houden.
* Koploperkopper probeert de conversatie opgang te houden.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Mooi weer voor een AN225quote:
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
quote:Op zondag 6 juli 2008 17:03 schreef firecow het volgende:
ja wtf weet iemand hoelaat hij weer vertrekt ??
Op de 7e dus.quote:Now officially confirmed: planned departure of An-225 at 19:35LT via 36L. Delays may occur for many reasons, one of them being 36L not available/suitable as departure runway at that time.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Zag het ding gisteren staan toen ik van de polderbaan terug taxiede. Wat is dat ding groot en lelijkquote:
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Kist staat technisch, een achterwiel staat niet meer lekker in zijn ophanging. Toen straks even gekeken, werden we weggestuurd door de AA 
Boeiend, hij heeft er toch genoegquote:Op maandag 7 juli 2008 15:52 schreef Tecnix het volgende:
Kist staat technisch, een achterwiel staat niet meer lekker in zijn ophanging.
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Hij blijft nog zeker wel een paar dagen staanquote:Op maandag 7 juli 2008 16:10 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Boeiend, hij heeft er toch genoeg
Mooi genoeg inderdaad om vanaf 3000 voet boven de kust een visual op de 18R te mogen doen achter een 737 aan...quote:
Heerlijk stabiel vanochtend...
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Bij de weg, zo heb ik ze nog nooit zien marshallen op dat apen eiland 
Zou London City een stuk leuker maken om naar toe te gaan.
Zou London City een stuk leuker maken om naar toe te gaan.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Funny 
21 Juli naar Jakarta met 747, toevallig iemand die deze gaat besturen?
21 Juli naar Jakarta met 747, toevallig iemand die deze gaat besturen?
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
quote:Op zondag 13 juli 2008 11:09 schreef The_stranger het volgende:
Bij de weg, zo heb ik ze nog nooit zien marshallen op dat apen eiland
Leuk als je zo'n lol in je werk kunt hebben. Staan trouwens nog meer van dat soort filmpje op het internet.
Waaronder Lucifer_Doosje's favoriet;
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Jij bent anders degene die daar een harde plasser van krijgtquote:Op zondag 13 juli 2008 13:36 schreef Koploperkopper het volgende:
Waaronder Lucifer_Doosje's favoriet;
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Volgende week Zondag naar Farnborough
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Hopen dat je dan goed weer hebt. Wegens de regen is de RIAT dit weekend afgelast.quote:
Op zaterdag 26 juli 2008 11:43 schreef Kali-Mist1 het volgende:
lucifer FTW!!!!
lucifer FTW!!!!
Ik hoop het ook. Ik ga trouwens niet speciaal voor FIA naar London, doe het meer als een dagje uit zeg maar...quote:Op zondag 13 juli 2008 20:52 schreef Lucifer_Doosje het volgende:
[..]
Hopen dat je dan goed weer hebt. Wegens de regen is de RIAT dit weekend afgelast.
The black and white you'll never pass, stick yer blue flag up yer arse!
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
'They know on the Continent that European football without the English is like a hot dog without the mustard' Sir Bobby Charlton
Zal vandaag niet anders zijn, denk ik...quote:
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
Vraagje. Ik wil graag m'n PPL aan gaan vragen (heb m'n Groot Militair Brevet al) om af en toe zelf een kistje te kunnen huren. Ik heb al een beetje rond zitten kijken op www.ivw.nl (http://www.ivw.nl/Images/gedragslijn%20militairen%20inclusief%20MCC%20versie%202005%20na%20bespreki_tcm247-197711.pdf).
In die PDF staat het volgende:
Mazzel!
In die PDF staat het volgende:
Hoe nadelig is dat? Hoeveel uren moet ik maken om current te blijven, en als ik niet meer currect ben, dan zou ik toch zo weer een PPL kunnen aanvragen? Ik blijf ondertussen natuurlijk ook gewoon militair vliegen, tellen die uren dan mee voor het current blijven van m'n PPL? Ik ga van de week wel eens een keertje bellen met het IVW, maar ik wil het nu graag al weten, dus ik hoopte dat iemand hier me er wat meer over kon vertellenquote:Behoudens voor degene die ook tijdens een militair dienstverband al gebruik wil maken van een civiel Nederlands geregistreerd luchtvaartuig, bestaat er geen reden (zie noot 4) om eerder van deze regeling gebruik te maken. Dit kan zelfs nadelig zijn, aangezien na afgifte van een civiel bewijs van bevoegdheid, de daarin geplaatste bevoegdverklaringen geregeld op basis van de civiele - op JAR-FCL gebaseerde - voorwaarden verlengd dienen te worden.
Mazzel!
I know... Goede herinneringen aan. Heeeeeeeerlijke bak. Wacht maar tot je er solo in zit. Doe je de 30-uurs syllabus? Dan ben je genaaid, heb je maar 1 kort solo tripje.
Jup, alleen gaan de heli vliegers nog wel de VVO doen, daarin zitten nog wel een aantal solo vluchten.
Nee echt niet.
Nop, na afronding van de syllabus is er een "assignment night", daarin krijg je te horen hoe of wat. Meestal weet je het al iets daarvoor, maar sowieso pas na je solo.
Nee echt niet.
De eisen voor PPL zijn simpel te vinden, uit mn hoofd moet je het laatste jaar dat je brevet geldig is minimaal 12 vlieguren als PIC of 1 uur instructie doen. Als je brevet verloopt moet je opnieuw een VFR examen doen om het weer geldig te krijgen. Ik denk dat IVW bedoeld dat het niet zo is dat je het gewoon kunt laten verlopen en dan onbeperkt nieuwe PPL's aanvragen.quote:Op zaterdag 16 augustus 2008 13:36 schreef Lightning_NL het volgende:
Vraagje. Ik wil graag m'n PPL aan gaan vragen (heb m'n Groot Militair Brevet al) om af en toe zelf een kistje te kunnen huren. Ik heb al een beetje rond zitten kijken op www.ivw.nl (http://www.ivw.nl/Images/gedragslijn%20militairen%20inclusief%20MCC%20versie%202005%20na%20bespreki_tcm247-197711.pdf).
In die PDF staat het volgende:
[..]
Hoe nadelig is dat? Hoeveel uren moet ik maken om current te blijven, en als ik niet meer currect ben, dan zou ik toch zo weer een PPL kunnen aanvragen? Ik blijf ondertussen natuurlijk ook gewoon militair vliegen, tellen die uren dan mee voor het current blijven van m'n PPL? Ik ga van de week wel eens een keertje bellen met het IVW, maar ik wil het nu graag al weten, dus ik hoopte dat iemand hier me er wat meer over kon vertellen
Mazzel!
Verder moet je opletten of je wel nog 'hogere' brevetten mag aanvragen, want het lijkt me dat je na je millitaire carriere ook nog gewoon je CPL wilt krijgen.
He, wordt er nog gevlogen op Twente Airport? civiel/militair maakt me niet uit.
Zo ja, waar kan ik vinden hoelaat er wordt gevlogen?
Zo ja, waar kan ik vinden hoelaat er wordt gevlogen?
Viva los Vatos Locos
Wij niet meer helaasquote:Op maandag 25 augustus 2008 15:12 schreef kokos het volgende:
He, wordt er nog gevlogen op Twente Airport? civiel/militair maakt me niet uit.
Zo ja, waar kan ik vinden hoelaat er wordt gevlogen?
FCT
En morgen al helemaal niet! Kekekeke!
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Guess again....quote:Op maandag 25 augustus 2008 16:11 schreef Koploperkopper het volgende:
En morgen al helemaal niet! Kekekeke!
Rechter verbiedt staking piloten transavia.com
quote:25-08-2008
HAARLEM - De piloten van transavia.com mogen dinsdag (26 augustus) niet staken. Dat heeft de voorzieningenrechter in Haarlem maandag besloten in het kort geding dat de luchtvaartmaatschappij had aangespannen tegen de Vereniging van Nederlandse Verkeervliegers (VNV). De VNV moet van de rechter de actie afblazen en mag voorlopig geen nieuwe staking organiseren.
De rechter wil dat de partijen eerst met een bemiddelaar om de tafel gaan zitten om tot een nieuwe cao te komen.
De VNV meldt in een eerste reactie aan Luchtvaartnieuws.nl de uitspraak te respecteren. "We houden ons aan de uitspraak en beraden ons op verdere stappen", aldus VNV-directeur Wieringa.
Met het verbieden van de staking wordt dinsdag een reischaos voorkomen. Als de acties waren doorgegaan zouden zo'n zeventig vluchten geannuleerd worden.
De piloten eisen naast een hoger loon betere werkomstandigheden. De transavia.com-directie en de VNV konden het na langdurige onderhandelingen niet eens worden over een nieuwe CAO.
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
quote:Op maandag 25 augustus 2008 17:04 schreef The_stranger het volgende:
[..]
Guess again....
Rechter verbiedt staking piloten transavia.com
[..]
Kinderachtig van ze.
Op woensdag 4 februari 2009 20:58 schreef Hoi_Piepeloi het volgende:
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Ik dacht altijd dat jij een extreme kutuser was, maar je bent best grappig :+
Hallo beste mede aviators, in dit filmpje:
Zag ik dat de Fokkers hun air brakes all hadden deployed. Why?
Zag ik dat de Fokkers hun air brakes all hadden deployed. Why?
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Euh, om te remmen?quote:Op vrijdag 5 september 2008 23:17 schreef GoodGawd het volgende:
Hallo beste mede aviators, in dit filmpje:
Zag ik dat de Fokkers hun air brakes all hadden deployed. Why?
