NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Amsterdam zal binnenkort ook betaald parkeren invoeren in de laatste 'vrijplaatsen' van de stad; stukken openbare weg rond bedrijfsterreinen waar auto's nu gratis mogen staan.
Het nieuwe beleid is onderdeel van het plan voor schonere stadslucht van wethouder Tjeerd Herrema (PvdA), 'Voorrang voor een gezonde stad'.
Gevolg is dat ook in sommige stukken stad betaald parkeren zal worden ingevoerd, zoals in Geuzenveld en Noord.
Het nieuwe beleid drijft Amsterdammers zonder parkeervergunning - bijvoorbeeld omdat ze in het centrum wonen en nog jaren op de wachtlijst moeten staan - nog verder met hun auto de stad uit. Nu kunnen zij nog parkeren rond de bedrijfsterreinen in bijvoorbeeld Sloterdijk, rond de Spaklerweg en in Nieuw Sloten.
Volgens Aart Jan Hoolsema, fractieleider van de VVD in het stadsdeel Centrum, werd tot nog toe in deze gebieden bewust geen betaald parkeren ingevoerd, om het uitwijken naar woonwijken tegen te gaan.
''Het is echt een vergeten groep,'' zegt Hoolsema. ''Duizenden bewoners van het centrum kunnen nergens meer heen met hun auto. Ze parkeren ergens aan de rand van de stad om meestal met een vouwfietsje verder te gaan. En dat is nou precies zoals de milieuwethouders het graag zien!''
Hij denkt voor deze groep aan een speciaal parkeertarief bij een park and ride-plaats.
Ik weet bijna zeker dat die milieuwethouders zelf niet in het centrum wonen.
http://www.parool.nl/nieuws/2008/APR/01/ams2.html
Het nieuwe beleid is onderdeel van het plan voor schonere stadslucht van wethouder Tjeerd Herrema (PvdA), 'Voorrang voor een gezonde stad'.
Gevolg is dat ook in sommige stukken stad betaald parkeren zal worden ingevoerd, zoals in Geuzenveld en Noord.
Het nieuwe beleid drijft Amsterdammers zonder parkeervergunning - bijvoorbeeld omdat ze in het centrum wonen en nog jaren op de wachtlijst moeten staan - nog verder met hun auto de stad uit. Nu kunnen zij nog parkeren rond de bedrijfsterreinen in bijvoorbeeld Sloterdijk, rond de Spaklerweg en in Nieuw Sloten.
Volgens Aart Jan Hoolsema, fractieleider van de VVD in het stadsdeel Centrum, werd tot nog toe in deze gebieden bewust geen betaald parkeren ingevoerd, om het uitwijken naar woonwijken tegen te gaan.
''Het is echt een vergeten groep,'' zegt Hoolsema. ''Duizenden bewoners van het centrum kunnen nergens meer heen met hun auto. Ze parkeren ergens aan de rand van de stad om meestal met een vouwfietsje verder te gaan. En dat is nou precies zoals de milieuwethouders het graag zien!''
Hij denkt voor deze groep aan een speciaal parkeertarief bij een park and ride-plaats.
Ik weet bijna zeker dat die milieuwethouders zelf niet in het centrum wonen.
http://www.parool.nl/nieuws/2008/APR/01/ams2.html
Autorijden moet natuurlijk alleen voor de rijken betaalbaar zijn en alles moet met financiele maatregelen afgedwongen worden.
Article 1 Universal Declaration of Human Rights
'All human beings are born free and equal in dignity and rights. They are endowed with reason and conscience and should act towards one another in a spirit of brotherhood.'
'All human beings are born free and equal in dignity and rights. They are endowed with reason and conscience and should act towards one another in a spirit of brotherhood.'
De beste stuurlui staan aan wal.
Het zoveelste voorbeeld van automobilistje pesten...aka......zakken vullen....
Triest...
Het zoveelste voorbeeld van automobilistje pesten...aka......zakken vullen....
Triest...
Welke godsgruwelijke tyfusmongool heeft, als ie in 't centrum van A'dam woont, in godsnaam een auto?!?!
Dan ben je ook wel een gigantische malloot hoor.
Eigen schuld.
Dan ben je ook wel een gigantische malloot hoor.
Eigen schuld.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Tja, want als je in het centrum van Amsterdam woont hoef je natuurlijk nooit buiten de stad te zijnquote:Op dinsdag 1 april 2008 14:15 schreef spijkerbroek het volgende:
Welke godsgruwelijke tyfusmongool heeft, als ie in 't centrum van A'dam woont, in godsnaam een auto?!?!
Dan ben je ook wel een gigantische malloot hoor.
Eigen schuld.
Mensen die zich dat kunnen veroorloven moeten vaak JUIST buiten de stad zijn. Dan is een auto wel zo handig.
People should not be afraid of their governments. Governments should be afraid of their people.
Mensen die zich dat kunnen veroorloven, kunnen ook hun auto in een bewaakte parkeergarage zetten.quote:Op dinsdag 1 april 2008 15:25 schreef Seneca het volgende:
Tja, want als je in het centrum van Amsterdam woont hoef je natuurlijk nooit buiten de stad te zijn
Mensen die zich dat kunnen veroorloven moeten vaak JUIST buiten de stad zijn. Dan is een auto wel zo handig.
Ze weten voordat ze er gaan wonen dat het centrum van Amsterdam een tekort aan ruimte heeft. Als ze er dan toch voor kiezen om een auto te hebben/nemen, moeten ze de consequenties er ook van dragen.
Ik woon ook binnen de A10 en voor mij is een auto overbodig. Op de fiets en met het OV kan ik alles doen wat ik wil. Ik kijk wel uit om hier een auto te nemen, ook al kan ik het wel betalen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Zit niet te zeiken Spijkerbroek. In het centrum is geen ruimte, dus parkeren die mensen buiten de stad, WAAR WEL RUIMTE IS. Er is dus geen enkele aanleiding om daar betaald parkeren in te voeren. De enige reden is zakkenvullen over de ruggen van de centrumbewoners heen. Het is echt te zot woorden
FYI: buiten het centrum is ook geen ruimte.quote:Op dinsdag 1 april 2008 16:07 schreef Zjummie het volgende:
Zit niet te zeiken Spijkerbroek. In het centrum is geen ruimte, dus parkeren die mensen buiten de stad, WAAR WEL RUIMTE IS. Er is dus geen enkele aanleiding om daar betaald parkeren in te voeren. De enige reden is zakkenvullen over de ruggen van de centrumbewoners heen. Het is echt te zot woorden
Veel mensen parkeren hun auto in Sloterdijk, Spaklerweg, etc vanuit het centrum. Waarmee ze meteen de ruimte van de bewoners van die gebieden inpikken.
Ruimte in Nederland is schaars. Schaarse goederen zijn duur. Wet van vraag en aanbod.
Als de centrumbewoners hun auto gratis naast de deur willen parkeren, moeten ze maar naar Canada verhuizen.
Nogmaals: als je in het centrum van Amsterdam of van welke plaats dan ook in Nederland gaat wonen, dan WEET je dat er geen ruimte is en dat je moet dokken om je auto kwijt te mogen. Wil je niet betalen, moet je er niet gaan wonen of een alternatief zoeken, zoals het hebben van geen auto.
Simpel.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Spijkerbroek, in de OP gaat het over bedrijventerreinen. Nou ken ik die terreinen niet persoonlijk, maar het lijkt me sterk dat daar mensen wonen.
Je sleept er allerlei niet ter zake doende argumenten bij. Die mensen uit de binnenstad hebben volgens mij allang geaccepteerd dat ze de auto niet in het centrum kunnen parkeren, en al helemaal niet gratis.
Daarom zetten ze dat ding in de buitenwijken bij de bedrijventerreinen. Blijkbaar is daar geen parkeerdruk, en dus geen reden om daar betaald parkeren in te voeren. Kortom: geldklopperij uit de 1e categorie.
Je sleept er allerlei niet ter zake doende argumenten bij. Die mensen uit de binnenstad hebben volgens mij allang geaccepteerd dat ze de auto niet in het centrum kunnen parkeren, en al helemaal niet gratis.
Daarom zetten ze dat ding in de buitenwijken bij de bedrijventerreinen. Blijkbaar is daar geen parkeerdruk, en dus geen reden om daar betaald parkeren in te voeren. Kortom: geldklopperij uit de 1e categorie.
Prima, jij vindt het geldklopperij.
Ik vind het vraag en aanbod, dus betalen.
Ik vind het vraag en aanbod, dus betalen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Volgens mij wordt wonen in Amsterdam langzamerhand onbetaalbaar. Je moet er maar willen wonen: onbereikbaar, dure huizen, hoge parkeertarieven, veel criminaliteit....
Het is natuurlijk onmogelijk om aan je eigen burgers gratis een papiertje te verstrekken waarop staat dat je recht hebt op een parkeerplaats in je eigen stad..
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Dichtbij werk, vrienden, veel te doen....quote:Op dinsdag 1 april 2008 17:56 schreef Elfletterig het volgende:
Volgens mij wordt wonen in Amsterdam langzamerhand onbetaalbaar. Je moet er maar willen wonen: onbereikbaar, dure huizen, hoge parkeertarieven, veel criminaliteit....
Ik woon hier prima!
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Dat is inderdaad nogal een kostbare grap. Zeker in de oudere wijken kosten 2 parkeerplaatsen per woning nogal een paar centen.quote:Op dinsdag 1 april 2008 18:36 schreef kawotski het volgende:
Het is natuurlijk onmogelijk om aan je eigen burgers gratis een papiertje te verstrekken waarop staat dat je recht hebt op een parkeerplaats in je eigen stad..
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
tja het is gewoon tuig daar in 't stadhuis. Een kennis van mij moet voor zijn werk regelmatig de polder in, met het OV is dat niet te doen. Auto is dan de enige oplossing, maar hij woont in de jordaan. Dat houd nu dus in dat hij altijd eerst 25 minuten binnen amsterdam met het OV moet naar z'n parkeerplaats en daar pas in zijn auto kan stappen. Hij wacht inmiddels al ruim 4 jaar op z'n vergunning maar zal toch echt nog even wat langer moeten wachten, door dit plan zal hij binnenkort z'n auto nog verder buiten de ring moeten parkeren. ronduit schandalig. En dan is het bijzonder jammer om te zien dat er van die nsb'rs in deze stad wonen die dit soort wanbeleid goedkeuren. 
het is een kostbare grap voor de plaatselijke schatkist ja. De gemiddelde gemeente garandeerd nl. niet een parkeerplaats al betaal je er grof voor (IMHO).quote:Op dinsdag 1 april 2008 20:32 schreef du_ke het volgende:
[..]
Dat is inderdaad nogal een kostbare grap. Zeker in de oudere wijken kosten 2 parkeerplaatsen per woning nogal een paar centen.
Minister Cramer: "Milieuvervuiling mag zolang je maar betaalt."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Minister Cramer: "Mensheid in 2100 grotendeels verdwenen."
Minister Cramer: "In 2050 40% van alle dier- en plantensoorten uitgestorven."
Hij kiest er zelf voor om in de Jordaan te wonen. Hij kan ook in de polder gaan wonen, daar kan ie z'n auto in z'n eigen garage zetten.quote:Op dinsdag 1 april 2008 21:15 schreef Sora het volgende:
tja het is gewoon tuig daar in 't stadhuis. Een kennis van mij moet voor zijn werk regelmatig de polder in, met het OV is dat niet te doen. Auto is dan de enige oplossing, maar hij woont in de jordaan. Dat houd nu dus in dat hij altijd eerst 25 minuten binnen amsterdam met het OV moet naar z'n parkeerplaats en daar pas in zijn auto kan stappen. Hij wacht inmiddels al ruim 4 jaar op z'n vergunning maar zal toch echt nog even wat langer moeten wachten, door dit plan zal hij binnenkort z'n auto nog verder buiten de ring moeten parkeren. ronduit schandalig. En dan is het bijzonder jammer om te zien dat er van die nsb'rs in deze stad wonen die dit soort wanbeleid goedkeuren.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Komt omdat minimaal 2 parkeerplaatsen per woning in al bestaande wijken erg lastig te realiseren zonder bv al het openbare groen op te offerenquote:Op dinsdag 1 april 2008 21:31 schreef kawotski het volgende:
[..]
het is een kostbare grap voor de plaatselijke schatkist ja. De gemiddelde gemeente garandeerd nl. niet een parkeerplaats al betaal je er grof voor (IMHO).
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Inderdaad, in zo'n wijk wonen en buiten de stad werken op een slecht bereikbare locatie is niet erg snugger lijkt me zo.quote:Op dinsdag 1 april 2008 21:43 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Hij kiest er zelf voor om in de Jordaan te wonen. Hij kan ook in de polder gaan wonen, daar kan ie z'n auto in z'n eigen garage zetten.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Als je een beetje een fatsoenlijke plek hebt dat je daadwerkelijk 'huis' kan noemen in het centrum van Amsterdam heb je ook gewoon aan de Prinsengracht een garage onder je huis waar je altijd wel meerdere auto's kwijt kan.quote:Op dinsdag 1 april 2008 21:43 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Hij kiest er zelf voor om in de Jordaan te wonen. Hij kan ook in de polder gaan wonen, daar kan ie z'n auto in z'n eigen garage zetten.
Hoe dan ook, de auto kan niet hard genoeg uitgemolken worden zien we maar weer.
Tuurlijk, want 3 van de 5 dagen moet 'ie enkelt in hartje amsterdam zijn (kantoor zit op keizersgracht). Maar goed, enkelt omdat iemand dus in de jordaan woont moet hij maar kilometers reizen naar zijn parkeerplaats? Ik dacht dat we hier niet meer in de jaren '30 leefden waar alleen de rijken zich een auto konden veroorloven en iedereen mobiel kon zijn.quote:Op dinsdag 1 april 2008 21:43 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Hij kiest er zelf voor om in de Jordaan te wonen. Hij kan ook in de polder gaan wonen, daar kan ie z'n auto in z'n eigen garage zetten.
zie post, kantoor zit vlakbij z'n huis.quote:Op dinsdag 1 april 2008 21:47 schreef du_ke het volgende:
[..]
Inderdaad, in zo'n wijk wonen en buiten de stad werken op een slecht bereikbare locatie is niet erg snugger lijkt me zo.
Ik heb niks tegen betaald parkeren zolang het middel het doel dient. Namelijk parkeeroverlast tegengaan.
Ik snap ook wel dat in de binnensteden betaald moet worden om te mogen parkeren.
Ik snap ook wel dat in de woonwijken om het centrum heen ook betaald moet worden omdat er uitgeweken wordt naar deze wijken.
Ik snap ook dat hierdoor het betaald parkeren zich als een olievlek over de stad verspreid.
Allemaal vrede mee. Zolang het dient om de parkeeroverlast tegen te gaan.
Maar het is imo ronduit schofterig om nu onder het mom van "schone lucht" nu betaald parkeren in te voeren op plekken waar GEEN PARKEEROVERLAST is. Dit is niks anders dan geldklopperij en heeft niks met vraag en aanbod te maken. Ik heb veel op met de PvdA, maar als ze dit soort dingen gaan roepen kan ik me behoorlijk opwinden.
Ik snap ook wel dat in de binnensteden betaald moet worden om te mogen parkeren.
Ik snap ook wel dat in de woonwijken om het centrum heen ook betaald moet worden omdat er uitgeweken wordt naar deze wijken.
Ik snap ook dat hierdoor het betaald parkeren zich als een olievlek over de stad verspreid.
Allemaal vrede mee. Zolang het dient om de parkeeroverlast tegen te gaan.
Maar het is imo ronduit schofterig om nu onder het mom van "schone lucht" nu betaald parkeren in te voeren op plekken waar GEEN PARKEEROVERLAST is. Dit is niks anders dan geldklopperij en heeft niks met vraag en aanbod te maken. Ik heb veel op met de PvdA, maar als ze dit soort dingen gaan roepen kan ik me behoorlijk opwinden.
nieuws is geplaatst op 1 aprilquote:Op woensdag 2 april 2008 00:31 schreef Zjummie het volgende:
[..]
Hihi, is dit echt een 1 april grap ? Zit ik me op te winden over niks
Redacted
Wij pakken gewoon de tramquote:Op dinsdag 1 april 2008 17:56 schreef Elfletterig het volgende:
Volgens mij wordt wonen in Amsterdam langzamerhand onbetaalbaar. Je moet er maar willen wonen: onbereikbaar, dure huizen, hoge parkeertarieven, veel criminaliteit....
Vraag en aanbod?quote:Op dinsdag 1 april 2008 16:51 schreef spijkerbroek het volgende:
Prima, jij vindt het geldklopperij.
Ik vind het vraag en aanbod, dus betalen.
Waarbij de enige die de prijs bepaalt de overheid is en ook zelf bepaalt wat het aanbod is
Ik snap uberhaupt niet dat er zo graag mensen in Amsterdam willen wonen. De huizen zijn er echt onbetaalbaar, parkeren kun je er niet en er staat elke dag een allejezuslange file op de ring.
En dat bedrijven er gaan zitten kan ik me al helemaal niet voorstellen, zeker als dit soort maatregelen ook nog doorgang vinden (mensen komen toch vaak van buiten de stad naar de industrieterreinen).
ben echt blij dat ik er niet woon en / of hoef te komen. En @ Spijkerbroek, vraag en aanbod? waar. Alles wordt kunstmatig in stand gehouden door de gemeente daar. Huizen, parkeerplaatsen, wegen. Alles wordt door de gemeente en de overheid bepaalt. Ik zie hier absoluut 0,0 marktwerking.
Eerder een soort links communisme.
En dat bedrijven er gaan zitten kan ik me al helemaal niet voorstellen, zeker als dit soort maatregelen ook nog doorgang vinden (mensen komen toch vaak van buiten de stad naar de industrieterreinen).
ben echt blij dat ik er niet woon en / of hoef te komen. En @ Spijkerbroek, vraag en aanbod? waar. Alles wordt kunstmatig in stand gehouden door de gemeente daar. Huizen, parkeerplaatsen, wegen. Alles wordt door de gemeente en de overheid bepaalt. Ik zie hier absoluut 0,0 marktwerking.
Eerder een soort links communisme.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Niet iedereen hoeft naar Nieuwegein en terug.quote:
Radical islam is the snake in the grass.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Moderate islam is the grass that hides the snake.
Ja, blijf maar klagen, allemaal. Echt weer Nederland op z'n smalst.
Start een politieke partij op die er iets aan kan doen. Maar nee, dat doen jullie niet. Stel je voor, zeg.
Blijf maar lekker zeiken, dan gaan de fatsoenlijke mensen wel door met normaal leven.
Daaag
Start een politieke partij op die er iets aan kan doen. Maar nee, dat doen jullie niet. Stel je voor, zeg.
Blijf maar lekker zeiken, dan gaan de fatsoenlijke mensen wel door met normaal leven.
Daaag
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Wat doet de landelijke politiek aan het bestuur van amsterdam..quote:Op woensdag 2 april 2008 12:11 schreef spijkerbroek het volgende:
Ja, blijf maar klagen, allemaal. Echt weer Nederland op z'n smalst.
Start een politieke partij op die er iets aan kan doen. Maar nee, dat doen jullie niet. Stel je voor, zeg.
Blijf maar lekker zeiken, dan gaan de fatsoenlijke mensen wel door met normaal leven.
Daaag
inderdaad: helemaal niks.
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Waar zeg ik dat het een partij in de landelijke politiek moet zijn?quote:Op woensdag 2 april 2008 13:15 schreef Metro2005 het volgende:
Wat doet de landelijke politiek aan het bestuur van amsterdam..
inderdaad: helemaal niks.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Wat heeft het voor zin om een lokale politieke partij te beginnen in Amsterdam? No way dat je de PVDA daar uit het zadel krijgt met zo'n enorme populatie allochtonen. Het is niet alsof bijv de VVD voorstander is van dit beleid, maar die krijgen geen meerderheid in het overwegend "linkse" amsterdam. Dat neemt niet weg dat dit wanbeleid een regelrecht drama is en dat mensen daar niet over mogen klagen.quote:Op woensdag 2 april 2008 13:33 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Waar zeg ik dat het een partij in de landelijke politiek moet zijn?
Dank je voor het bevestigen van mijn punt.quote:Op woensdag 2 april 2008 13:55 schreef Sora het volgende:
Wat heeft het voor zin om een lokale politieke partij te beginnen in Amsterdam? No way dat je de PVDA daar uit het zadel krijgt met zo'n enorme populatie allochtonen. Het is niet alsof bijv de VVD voorstander is van dit beleid, maar die krijgen geen meerderheid in het overwegend "linkse" amsterdam. Dat neemt niet weg dat dit wanbeleid een regelrecht drama is en dat mensen daar niet over mogen klagen.
Klagen dat iets niet goed is, maar er zelf niks aan doen "omdat je toch geen meerderheid krijgt" (heb je het al eens geprobeerd?) en daarover dan ook nog weer klagen.
Klaag maar fijn verder hoor.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Want het krijgen van een meerderheid in amsterdam is wel realistisch wou je zeggen? Je kan op zich ook gewoon stemmen op een partij die dit parkeerbeleid al wil aanpakken, maar als die ook geen meerderheid haalt heeft het niet zo heel veel zin om er nog een andere partij naast te zetten hmm?quote:Op woensdag 2 april 2008 13:59 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Dank je voor het bevestigen van mijn punt.
Klagen dat iets niet goed is, maar er zelf niks aan doen "omdat je toch geen meerderheid krijgt" (heb je het al eens geprobeerd?) en daarover dan ook nog weer klagen.
Klaag maar fijn verder hoor.
't Is goed hoor. Blijf maar hangen in je wereldje.quote:Op woensdag 2 april 2008 14:23 schreef Sora het volgende:
Want het krijgen van een meerderheid in amsterdam is wel realistisch wou je zeggen? Je kan op zich ook gewoon stemmen op een partij die dit parkeerbeleid al wil aanpakken, maar als die ook geen meerderheid haalt heeft het niet zo heel veel zin om er nog een andere partij naast te zetten hmm?
Mensen als jij heeft Nederland nodig
Blijf maar klagen, ik ga iets nuttigs doen
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Vraag en aanbod in een zwaar door de overheid gereguleerd systeem...nee, jij snapt het.quote:Op dinsdag 1 april 2008 16:51 schreef spijkerbroek het volgende:
Prima, jij vindt het geldklopperij.
Ik vind het vraag en aanbod, dus betalen.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
quote:Op woensdag 2 april 2008 14:46 schreef HarryP het volgende:
Ach het is maar Amsterdam. Afsteken en afzinken.. Probleem opgelost.
Dan moet z'n baas maar een parkeerplaatsje of autotje regelenquote:
. Beetje flexibiliteit kan geen kwaad toch ? Of alsnog alle grachten tot parkeergarages ombouwen maar dat zal ook niet in goede aarde vallen 
.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Kan je dat verhaal ook met goed fatsoen onderbouwen? Dit kan namelijk net zo goed op rechts corporatisme duiden. Nogal goedkoop dus.quote:Op woensdag 2 april 2008 09:50 schreef Metro2005 het volgende:
ben echt blij dat ik er niet woon en / of hoef te komen. En @ Spijkerbroek, vraag en aanbod? waar. Alles wordt kunstmatig in stand gehouden door de gemeente daar. Huizen, parkeerplaatsen, wegen. Alles wordt door de gemeente en de overheid bepaalt. Ik zie hier absoluut 0,0 marktwerking.
Eerder een soort links communisme.
Als het niet wil branden moet je beter stoken.
Nou ja echt heel raar Integendeel, het is logischquote:Op woensdag 2 april 2008 09:50 schreef Metro2005 het volgende:
En dat bedrijven er gaan zitten kan ik me al helemaal niet voorstellen, zeker als dit soort maatregelen ook nog doorgang vinden (mensen komen toch vaak van buiten de stad naar de industrieterreinen).
is het ook weer niet dat bedrijven in Amsterdam gaan zitten, hoewel het een bepaald type bedrijven zijn, vooral dienstgerichte en/of financiele bedrijven gaan in Amsterdam zitten en dat heeft gewoon weg te maken met het feit dat je dan in de stad zit waar de 1 van de grootste, als niet de grootste Internet Exchange (AMS-IX) zit van de wereld, dat is bijvoorbeeld handig als je veel bandbreedte nodig hebt, wat het geval is bij veel financiele bedrijven, die er in de eerste plaats ook zitten omdat de AEX hier is gevestigd!Daarbij je zit redelijk dicht op schiphol en dat heeft ook zo zijn voordelen. Daarom zitten veel internationale bedrijven in en rond Amsterdam, die hebben namelijk te maken met werknemers die veel naar het buitenland gaan of van het buitenland af komen. Dan ga je niet in Heerenveen zitten, want dat is niet bevorderlijk voor reistijden.
Verder heeft de stad ook wel zo zijn beleid dat grote bedrijven veel kunnen regelen, als het gaat om bedrijfspanden, parkeergelegenheden en nog wel wat voordeeltjes.
Dus zoals het logisch is dat financiele en dienstgerichte bedrijven zich in Amsterdam gaan vestigen en niet bijvoorbeeld in lutjebroek met alle respect voor lutjebroek, is het ook logisch dat zware industrie zich eerder gaat vestigen in Rotterdam en niet bijvoorbeeld in Purmerend. Rotterdam is met zijn haven daarvoor nou eenmaal vele malen beter op ingericht.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Amsterdam en zulk nieuws over auto's. Nee, dat is helaas gewoon waarquote:
Experience is what you get when you don't get what you wanted
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Take my advice ... I don't use it anyway...
Een goede Fok! Search
Een goede Fok! Search
Ja, want de Amsterdamse haven stelt natuurlijk niets voor. Het is slechts de zesde grootste haven van Europa.quote:Op donderdag 3 april 2008 09:05 schreef Semisane het volgende:
Rotterdam is met zijn haven daarvoor nou eenmaal vele malen beter op ingericht.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Het i schaap tot herder: Nieuwmarkt tot Westerkerk.quote:Op woensdag 2 april 2008 11:07 schreef Hathor het volgende:
[..]
Niet iedereen hoeft naar Nieuwegein en terug.
Zo doen de meeste lui het hier.
Ik heb toch helemaal geen oordeel gegeven over de haven van Amsterdam?...of je moet Purmerend rekenen tot groot Amsterdam.quote:Op vrijdag 4 april 2008 02:57 schreef Dagonet het volgende:
[..]
Ja, want de Amsterdamse haven stelt natuurlijk niets voor. Het is slechts de zesde grootste haven van Europa.
En tja...vergeleken met de haven van Rotterdam, is die van Amsterdam niet bepaald heel groot en totaal niet ingericht voor petrochemische industrie, wat Rotterdam wel is en wat container overslag is Rotterdam natuurlijk vele malen groter, maar goed, feit is wel dat zware industrie meer in Rotterdam zit en financiele dienstverlening/bedrijven meer in Amsterdam.
Putting the Fun back into Fundamentally Wrong since 1975.
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
"Yes, of course, I knew you would volunteer, Mr. Feynman, but I was wondering if there would be anybody else."
Kolder. Het werkelijke plan van wethouder "achterlijke idooot" is om nog meer geld binnen te slepen waarmee allerhande zielige allochtoontjes, parasieten en kunstenaartjes gefinancierd kunnen worden.quote:Op dinsdag 1 april 2008 13:25 schreef misdaadforum het volgende:
Het nieuwe beleid is onderdeel van het plan voor schonere stadslucht van wethouder Tjeerd Herrema (PvdA), 'Voorrang voor een gezonde stad'.
Schonere stadslucht... wat een grap. Laat die hufter dat maar eens bewijzen door de verkeersdrempels overal weg te halen - die zijn namelijk de grootste oorzaak van uitstoot. Maar dat zal die huichelaar natuurlijk niet doen; dat kost namelijk geld.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
een oplossing
de verantwoordelijke wethouder gaan gijzelen en hem verplichten tot excuces
de verantwoordelijke wethouder gaan gijzelen en hem verplichten tot excuces
Voor vrede en rechtvaardigheid - Tegen alle soorten vormen van geweld.
Wat ben jij dom zeg. Vraag en aanbod is alleen van toepassing in een vrije markt. En dat is hier dus niet het geval he? Is het al eens bij je opgekomen dat het gebrek aan parkeerplaatsen een kunstmatig gecreeerde schaarste is? Dat er expres te weinig parkeerplaatsen aangelegd worden? Goh, zou de overheid hier een monopolie op hebben? Je bent niet zo'n helder licht, he?quote:Op dinsdag 1 april 2008 16:51 schreef spijkerbroek het volgende:
Prima, jij vindt het geldklopperij.
Ik vind het vraag en aanbod, dus betalen.
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
|
|
