GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
dat dusquote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:15 schreef unox_worst het volgende:
Je kan ook proberen het handvat een halve slag te draaien of iets minder ver in de tank te hangen. Ik hou dat tankding ook altijd op de kop anders slaat hij af bij mij.
How beautiful they are - the trains you miss..
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Would you like to watch tv? Or get between the sheets? Or contemplate a silent freeway?
The angle of the dangle is inversely proportional to the heat of the beat
Dat helpt inderdaad goed als die vulpistolen dienst weigeren.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:43 schreef DroogDok het volgende:
Anders een beetje half inknijpen. Er zijn gewoon tankstations waar die vulpistolen naatje zijn.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
quote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:15 schreef nattermann het volgende:
Het is net als sex, je moet dat ding er helemaal induwen, en niet halverwegen ergens blijven steken.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Ik denk dat als je de slang een beetje schuin doet (zeg maar naar 2 uur) dat het ook helpt.
Het kan ook aan de pomp liggen hoor...ik heb er ook wel eens ooit last van....maar ben dan ook een vrouw haha en blond
Het kan ook aan de pomp liggen hoor...ik heb er ook wel eens ooit last van....maar ben dan ook een vrouw haha en blond
Dank je voor de tipquote:Op vrijdag 28 maart 2008 12:18 schreef Piles het volgende:
[..]
Sommige mensen gebruiken nu hun tankdop om ertussen te stoppen
Maar slaat hij dan nog wel automatisch af?
Ach ja, doet hij ook wanneer je hem vasthoudt !
En dat van die slanglengte:
Sta ik in een rijtje, komt een pomp vrij, maar ik kan er dus niet bij (denk ik) omdat er iets voor de pomp stond.
Dus ik rijd een rondje (damn). Achter mij zat er zo'n echte amsterdammer relaxed te wachten en naar mijn verrichtingen te kijken. Net als ik in een rijtje bij een andere pomp sta (en maar begin met ramen wassen), trekt hij met een grote grijns naar mij zo'n 4 meter slang uit die pomp.
Het verdiende inkoppertje volgt: Ja, ha ha, vrouwen he?
Kan daar dan wel om meelachen (maar ik ben dan meestal ook geen technisch noob)
Sta ik in een rijtje, komt een pomp vrij, maar ik kan er dus niet bij (denk ik) omdat er iets voor de pomp stond.
Dus ik rijd een rondje (damn). Achter mij zat er zo'n echte amsterdammer relaxed te wachten en naar mijn verrichtingen te kijken. Net als ik in een rijtje bij een andere pomp sta (en maar begin met ramen wassen), trekt hij met een grote grijns naar mij zo'n 4 meter slang uit die pomp.
Het verdiende inkoppertje volgt: Ja, ha ha, vrouwen he?
Kan daar dan wel om meelachen (maar ik ben dan meestal ook geen technisch noob)
Ook altijd leuk: mensen die per se aan de linker- dan wel rechterzijde van een pomp moeten staan omdat het kleptje van de benzinetank van hun auto nu eenmaal aan die kant zit.
Een halve meter verder rijden en je trekt de slang zo om je auto, richting benzinetank.
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Ja wat?!?
Curiosity cultured the cat
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Hoge dames vangen veel wind
Whadda ya hear! Whadda ya say!
What is any ocean but a multitude of drops?
Tja, van sommige dingen wordt maar verwacht dat je het weet, met al die zelfbedieningspompen is dat af en toe knap lastig.
Zou bij de rijopleiding moeten horen.
Zou bij de rijopleiding moeten horen.
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
idd en als je klaar bent de slang er weer uithalen zodat een ander hem weer ergens anders in kan doenquote:Op vrijdag 28 maart 2008 11:15 schreef nattermann het volgende:
Het is net als sex, je moet dat ding er helemaal induwen, en niet halverwegen ergens blijven steken.
.
Vooroordelen?quote:
Dit zijn conclusies uit eigen ervaring.
Als je op de snelweg rijdt en je ziet iemand voor je echt heel slecht rijden zijn het meestal vrouwen.
Ze kijken niet of nauwelijks in de spiegels, pleuren de auto gewoon naar de linkerstrook terwijl je hard aan kwam en blijven vervolgens (nadat ze iemand hebben ingehaald) nog vrolijk 5 minuten op de linkerbaan totdat ze 'doorhebben' dat ze allang weer naar rechts konden gaan.
Oja, en mannen die bijrijder zijn naast de vrouw zijn bitches. Je ziet het vooral in van die trieste familie-auto's.
Maar het beschermend middel moet je hier wel achterwege laten.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:51 schreef Sport_Life het volgende:
[..]
idd en als je klaar bent de slang er weer uithalen zodat een ander hem weer ergens anders in kan doen
Ach, het is de eerste keer voor die meid, dus niet nodgquote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:55 schreef novel het volgende:
[..]
Maar het beschermend middel moet je hier wel achterwege laten.
.
Raar dat ze dan wel de minste brokken maken per km (volgens de verzekeraars)quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:53 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Vooroordelen?
Dit zijn conclusies uit eigen ervaring.
Als je op de snelweg rijdt en je ziet iemand voor je echt heel slecht rijden zijn het meestal vrouwen.
Ze kijken niet of nauwelijks in de spiegels, pleuren de auto gewoon naar de linkerstrook terwijl je hard aan kwam en blijven vervolgens (nadat ze iemand hebben ingehaald) nog vrolijk 5 minuten op de linkerbaan totdat ze 'doorhebben' dat ze allang weer naar rechts konden gaan.
Oja, en mannen die bijrijder zijn naast de vrouw zijn bitches. Je ziet het vooral in van die trieste familie-auto's.
Betrokken zijn en veroorzaken zijn 2 verschillende dingen...quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:57 schreef novel het volgende:
[..]
Raar dat ze dan wel de minste brokken maken per km (volgens de verzekeraars)
Benzine in de dieselquote:Op vrijdag 28 maart 2008 14:02 schreef Thieske het volgende:
Spannend! Ben benieuwd hoe dit afloopt!
Dit bericht is goedgekeurd door de NSA en de NVD en andere opsporingsdiensten.
Ach ja, de eeuwige discussie.quote:Op vrijdag 28 maart 2008 13:53 schreef OldJeller het volgende:
[..]
Vooroordelen?
Dit zijn conclusies uit eigen ervaring.
Als je op de snelweg rijdt en je ziet iemand voor je echt heel slecht rijden zijn het meestal vrouwen.
Ze kijken niet of nauwelijks in de spiegels, pleuren de auto gewoon naar de linkerstrook terwijl je hard aan kwam en blijven vervolgens (nadat ze iemand hebben ingehaald) nog vrolijk 5 minuten op de linkerbaan totdat ze 'doorhebben' dat ze allang weer naar rechts konden gaan.
Oja, en mannen die bijrijder zijn naast de vrouw zijn bitches. Je ziet het vooral in van die trieste familie-auto's.
Naar mjn mening zijn er net zo veel boute mannelijke als vrouwelijke chauffeurs. Lekker, zo´n vent die met 170 komt aan tyfen op een tweebaansweg waar het druk is, vervolgens al slalomment probeert de boel te ontwijken. En zo kan ik nog wel het nodige verzinnen.
lolwut
Nog even voor TS:
Banden oppompen heb je waarschijnlijk ook niet geleerd:
Instellen op de spanning die bij de betreffende band hoort (staat in je instructieboekje). Op het ventiel drukken en wachten tot de pomp een fluitsignaal geeft.
En wiel verwisselen en lampjes vervangen is ook handig om even bij je voor de deur te oefenen bij daglicht. Handig als iemand het je voor kan doen (ook voor oliepeil controleren).
En een plankje in je kofferbak om de krik op te zetten bij een zachte berm (altijd in de berm staan, zo min mogelijk op de vluchtstrook)
Zo moet het lukken 
Banden oppompen heb je waarschijnlijk ook niet geleerd:
Instellen op de spanning die bij de betreffende band hoort (staat in je instructieboekje). Op het ventiel drukken en wachten tot de pomp een fluitsignaal geeft.
En wiel verwisselen en lampjes vervangen is ook handig om even bij je voor de deur te oefenen bij daglicht. Handig als iemand het je voor kan doen (ook voor oliepeil controleren).
En een plankje in je kofferbak om de krik op te zetten bij een zachte berm (altijd in de berm staan, zo min mogelijk op de vluchtstrook)
Zo moet het lukken
|
|
