[centraal] Ryanair #3

Nope, je kunt gewoon wegblijven.
Aangezien je het ticket gewoon betaald heb, en het al is afgeschreven van je creditcard kun je wegblijven, als je dat wilt.

quote:

Op donderdag 28 augustus 2008 14:25 schreef Liquidootje het volgende:
Wel jammer dat als je naar milaan gaat, dat het vrijwel nooit mogelijk is om de volgende dag terug te gaan ook al is de actie er maar net.

Zo krijgen ze het wel voor elkaar om iedereen minimaal 4 dagen op reis te hebben zodat ze koffers mee moeten nemen

Voor 4 dagen kan je makkelijk toe met enkel handbagage, voor 8 dagen kon ik zelfs toe met handbagage.

Ik niet

Ryanair serveert het duurste kopje koffie

Van alle prijsvechters die vanaf Nederland vliegen, rekenen Ryanair en bmibaby het meeste voor een kopje koffie: 3 euro. Dit blijkt uit een vergelijking door Zakenreis Magazine van de verschillende toeslagen die low-cost carriers rekenen.

Het goedkoopste bakje troost is te verkrijgen aan boord bij Clickair, SkyEurope, Sterling en Vueling voor 2 euro. Wie trek heeft, telt bij bmibaby en Sterling het meeste neer voor een broodje: 6 euro, al komt dat bij Sterling naar eigen zeggen omdat het 'organisch' is. Het goedkoopst is Clickair (3,50 euro).

Het inchecken van een koffer is het duurst bij Jet2.com en bmibaby: respectievelijk 19 en 12,78 euro per stuk, al hangt het bij Jet2.com van de vlucht af en is het soms goedkoper. Transavia.com rekent als enige prijsvechter die vanuit Nederland vliegt niets voor het meebrengen van ruimbagage.

Alle betaalde extra's leveren een leuke bijdrage aan de operationele omzet van de low-cost carriers en daar gaat het natuurlijk om. Ryanair spant de kroon: bij de Ierse budgetmaatschappij vormen neveninkomsten 20 procent van de omzet. EasyJet bezet de tweede plaats met een score van 16 procent, gevolgd door Vueling (10 procent), SkyEurope (9 procent), Jet2.com (8 procent) en transavia.com (bijna 6 procent). Van Clickair, bmibaby, Sterling en Wizzair is niet bekend hoeveel ze aan neveninkomsten binnenharken, maar een blik op hun websites leert dat ze qua aanbod niet onderdoen voor andere low-cost carriers. Er wordt minimaal bijverdiend met het aanbieden van huurauto's, hotels en verzekeringen, maar ook toegang tot lounges, transfers vanaf de luchthaven en parkeren zijn populaire manieren om de kas te spekken. Ryanair wordt niet voor niets de godfather van de neveninkomsten genoemd: zij biedt zelfs gokspelletjes aan en regelt het overstappen op een andere energieleverancier. Binnenkort kan aan dit rijtje mobiel bellen aan boord worden toegevoegd

bron: www.zakenreis.nl

http://www.nu.nl/news/172(...)oorzorgslanding.html

quote:

Toestel Ryanair maakt opnieuw voorzorgslanding
Uitgegeven: 29 augustus 2008 13:19
Laatst gewijzigd: 29 augustus 2008 13:23

ROME - Een vliegtuig van luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft vrijdag een voorzorgslanding gemaakt op het vliegveld Fiumicino bij Rome. Dat meldde het Italiaanse persbureau ANSA.
ANP

Het toestel was onderweg van Bologna naar Ciampino, een andere luchthaven van Rome. Bij het inzetten van de landing kreeg de piloot het signaal dat het landingsgestel niet werkte, waarop hij besloot op het dichtstbijzijnde vliegveld, Fiumicino, te landen.

Het is de derde keer deze week dat een toestel van Ryanair een ongeplande landing moet maken. Maandagavond viel de luchtdruk in een vliegtuig boven Frankrijk weg.

In 5 minuten daalde het vliegtuig ongeveer 8000 meter. Zeker zestien mensen moesten naar het ziekenhuis.

Champignonsoep

Een ander toestel van de Ierse prijsvechter moest maandag een ongeplande landing maken in het Duitse Frankfurt, nadat champignonsoep uit het bagagecompartiment op het hoofd van een passagier was gelekt en een ernstige allergische reactie had veroorzaakt.

Kleren voor 8 dagen in de handbage, vink best knap

quote:

Op vrijdag 29 augustus 2008 22:11 schreef Sandersson het volgende:
Kleren voor 8 dagen in de handbage, vink best knap

Grote sporttas...
Je krijgt aardig wat mij bij handbagage
3 broeken, stuk of 10 t-shirts , sokken , paar schoenen, was en douche spullen paste er makkelijk in.

quote:

Op vrijdag 29 augustus 2008 22:11 schreef Sandersson het volgende:
Kleren voor 8 dagen in de handbage, vink best knap

) Ik ga regelmatig 3 weken weg, en heb eigenlijk altijd alleen maar handbagage, op de bestemming hebben ze namelijk ook winkels!
Dus voor een week Europa trip moet handbagage ook al voldoende zijn, het enige nadeel is de vloeistofregels waardoro je shampoo en gel in kleine hoeveelheden moet meenemen, of ter plekke moet kopen, maar omgerekend is het vast goedkoper om lokaal een fles shampoo en gel te kopen dan de bagagetoeslag te betalen..

http://www.telegraaf.nl/b(...)flimiet__.html?p=6,1

quote:

Piloten klagen over brandstoflimiet

AMSTERDAM - Piloten van prijsvechter Ryan Air beklagen zich er over dat ze met te weinig brandstof moeten vliegen.

Dit in een 'krankzinnige' poging om geld te besparen, aldus de piloten.

Volgens de vliegers mogen ze alleen nog maar met extra brandstof vliegen in uitzonderlijke situaties. Door de bezuinigingsdrift zou de veiligheid van passagiers ernstig in het gedrang komen.

Ryan Air bevestigt dat er met minder brandstof moet worden gevlogen maar ontkent dat het gevaarlijk zou zijn. "We hebben de afgelopen drie jaar maar een keer problemen gekend door een tekort aan kerosine", aldus een woordvoerder.

Het aantal incidenten door brandstoftekort in Groot-Brittanniė is de afgelopen vijf jaar verdubbeld.

quote:

Op zaterdag 30 augustus 2008 09:38 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

) Ik ga regelmatig 3 weken weg, en heb eigenlijk altijd alleen maar handbagage, op de bestemming hebben ze namelijk ook winkels!
Dus voor een week Europa trip moet handbagage ook al voldoende zijn, het enige nadeel is de vloeistofregels waardoro je shampoo en gel in kleine hoeveelheden moet meenemen, of ter plekke moet kopen, maar omgerekend is het vast goedkoper om lokaal een fles shampoo en gel te kopen dan de bagagetoeslag te betalen..

Dat is waar, kleren kun je bijna overal wel wassen in europa, maar een beetje meer afwisseling en ruimte om wat dingetjes mee terug te nemen is wel leuk

Dat over die brandstoflimiet...
ik snap dat niet helemaal. Want als er toch voldoende brandstof in de tank zit zeg maar, en je houd over dan is dat toch voor de volgende vlucht.. dan kan je het toch alsnog gebruiken? En dan hoef je de volgende keer wat minder te tanken. dus dan kost het toch net zoveel geld

is vast al een keer gepost maar toch


10 euro trans-Atlantisch zou wel mooi zijn

quote:

Op woensdag 3 september 2008 21:48 schreef Sharapova het volgende:
Dat over die brandstoflimiet...
ik snap dat niet helemaal. Want als er toch voldoende brandstof in de tank zit zeg maar, en je houd over dan is dat toch voor de volgende vlucht.. dan kan je het toch alsnog gebruiken? En dan hoef je de volgende keer wat minder te tanken. dus dan kost het toch net zoveel geld

Gewicht. Hoe zwaarder een vliegtuig hoe meer brandstof er verbruikt moet worden.

ohja goed punt!
Maar, als de veiligheid van de passagiers in gevaar komt

Heb enkele maanden terug trip geboekt naar Fuerteventura vanaf Weeze voor eind februari 2009, terug in maart.

Als ik nu dezelfde vlucht rond die periode nog eens probeer te boeken zijn er "geen vluchten beschikbaar", dit zowel alle weken er voor als er na. Als ik mijn eigen reservatie opvraag (via bekijken/wijzigen) ziet alles er ok uit voor heen en terug vlucht.

Ik heb dus de indruk dat Ryanair het reisschema vanaf febrauri 2009 er eerst op had staan en dan er weer af heeft gehaald.

Enig idee waarom ze dit doen ? Moet ik me zorgen maken over die trip (hotel is ook al geboekt) ?

PS per ongeluk als aparte topic gepost - lukt me niet om te verplaatsen

eind februari hebben veel scholen toch vakantie? misschien dat er meer mensen het idee hadden en zijn alle vluchten volgeboekt?

quote:

Op zondag 7 september 2008 12:49 schreef bojanssen het volgende:
Heb enkele maanden terug trip geboekt naar Fuerteventura vanaf Weeze voor eind februari 2009, terug in maart.

Als ik nu dezelfde vlucht rond die periode nog eens probeer te boeken zijn er "geen vluchten beschikbaar", dit zowel alle weken er voor als er na. Als ik mijn eigen reservatie opvraag (via bekijken/wijzigen) ziet alles er ok uit voor heen en terug vlucht.

Ik heb dus de indruk dat Ryanair het reisschema vanaf febrauri 2009 er eerst op had staan en dan er weer af heeft gehaald.

Enig idee waarom ze dit doen ? Moet ik me zorgen maken over die trip (hotel is ook al geboekt) ?

PS per ongeluk als aparte topic gepost - lukt me niet om te verplaatsen

je vliegtuig gaat gewoon niet meer

quote:

Op zondag 7 september 2008 12:49 schreef bojanssen het volgende:
Heb enkele maanden terug trip geboekt naar Fuerteventura vanaf Weeze voor eind februari 2009, terug in maart.

Als ik nu dezelfde vlucht rond die periode nog eens probeer te boeken zijn er "geen vluchten beschikbaar", dit zowel alle weken er voor als er na. Als ik mijn eigen reservatie opvraag (via bekijken/wijzigen) ziet alles er ok uit voor heen en terug vlucht.

Ik heb dus de indruk dat Ryanair het reisschema vanaf febrauri 2009 er eerst op had staan en dan er weer af heeft gehaald.

Enig idee waarom ze dit doen ? Moet ik me zorgen maken over die trip (hotel is ook al geboekt) ?

PS per ongeluk als aparte topic gepost - lukt me niet om te verplaatsen

Bel ze gewoon even

Ik zat laatst op die site een beetje rond te snuffelen, en had 2x (heen + terug) een 'special offer vlucht' die 0,00 euro kostte. Enige wat er betaald moest worden was 2x (heen + terug) 20 euro belasting.

Klopt dit, of zijn er voorwaarden dat dat niet kan/mag oid. Waanzinnige goedkope prijzen voor een vluchtje naar londen o.i.d....

Dat is nog duur. Je moet juist iets vinden met wel een vlucht bedrag, maar zonder de belastingen. Kun je voor 10 euro ergens heen en terug (of vroeger zelfs voor 2cent).

Maar dan moet je heel flexibel zijn in de reisdata.

Maar goed, als dat op de eindrekening komt te staan bij het betalen met creditcard, dan klopt het.

quote:

Op maandag 8 september 2008 12:19 schreef Landgeld het volgende:
Ik zat laatst op die site een beetje rond te snuffelen, en had 2x (heen + terug) een 'special offer vlucht' die 0,00 euro kostte. Enige wat er betaald moest worden was 2x (heen + terug) 20 euro belasting.

Klopt dit, of zijn er voorwaarden dat dat niet kan/mag oid. Waanzinnige goedkope prijzen voor een vluchtje naar londen o.i.d....

Die prijs kan prima . Let goed op wat je aanklikt (bagage/verzekering/enz.) en je kunt voor een paar tientjes vliegen .

quote:

Op maandag 8 september 2008 12:23 schreef Liquidootje het volgende:
Dat is nog duur. Je moet juist iets vinden met wel een vlucht bedrag, maar zonder de belastingen. Kun je voor 10 euro ergens heen en terug (of vroeger zelfs voor 2cent).

Maar dan moet je heel flexibel zijn in de reisdata.

Maar goed, als dat op de eindrekening komt te staan bij het betalen met creditcard, dan klopt het.

En wat zijn data's die goedkoop zijn (bijv. in/na/voor het weekend), of verschilt dat?

Ga eens klikken!

quote:

Op maandag 8 september 2008 13:21 schreef Landgeld het volgende:

[..]

En wat zijn data's die goedkoop zijn (bijv. in/na/voor het weekend), of verschilt dat?

Ga eens klikken!

Dinsdag en woensdag en zaterdagmiddag zijn meestal de goedkoopste momenten. Maar je moet idd maar ff op de site rondklikken. Ryanair heeft de laatste weken continu aanbiedingen, dus volop keuze.

Vergeet niet dat naast de 10 euro belasting per vlucht er ook 5 euro per persoon per vlucht credit card kosten bijkomen, voor een retour is dat 2x 5 euro, vlieg je met zijn tweeėn, betaal je dus 4x 5 euro....

Dinsdag, woensdag zijn de beste dagen voor deze goedkope prijzen, 10 euro per vlucht vindt ik wat aan de hoge kant, als de aanbieding 5 euro is, en die acties zijn er ook regelmatig zou ik daarvoor gaan.

Zojuist geboekt voor Milaan met RyanAir op 24 oktober (terug op 28)

Heb 1 koffer in laten checken voor 2 personen;

nu zie ik dit staan in de algemene voorwaarden:
No pooling or sharing of baggage allowances is permitted;

Neem toch aan dat ze niet de koffers gaan openmaken en gaan zeuren dat er zowel mannen als vrouwenkleding in de koffer zit?

En wat dan nog. Zeg dat je travestiet bent.

haha ok

Net een ticket geboekt voor een weekendje sinterklaas in Nederland. Vrijdag 5 december heen om 21.00, en zondag 7 december terug. Totaal 490 SEK, ongeveer 50 euro.

Vlieg zonder bagage, met alleen handbagage, dus ik zal de suprise klein moeten houden!

quote:

Op maandag 8 september 2008 23:51 schreef Sandersson het volgende:
Zojuist geboekt voor Milaan met RyanAir op 24 oktober (terug op 28)

Heb 1 koffer in laten checken voor 2 personen;

nu zie ik dit staan in de algemene voorwaarden:
No pooling or sharing of baggage allowances is permitted;

Neem toch aan dat ze niet de koffers gaan openmaken en gaan zeuren dat er zowel mannen als vrouwenkleding in de koffer zit?

Volgens mij bedoelen ze daarmee dat je niet met twee personen de maximale bagagehooeveelheid mag verdelen. Dus dat jij bijvoorbeeld compenseert met je lichte bagage voor de zware tas van de ander.

Lang weekend naar Londen begin oktober: 2 euro p/p (+ CC toeslag)

quote:

Op dinsdag 9 september 2008 09:05 schreef BlaatschaaP het volgende:

[..]

Volgens mij bedoelen ze daarmee dat je niet met twee personen de maximale bagagehooeveelheid mag verdelen. Dus dat jij bijvoorbeeld compenseert met je lichte bagage voor de zware tas van de ander.

Dat dus. Die koffer mag dus ook maximaal 15 kg wegen ookal is ie voor jullie beide.

Ryanair ligt de boel aardig op tijdens de terugreis van de vakantie. Vorige zomer van Weeze naar Gerona geweest en deze zomer weer 2 keer. Tijdens de heenreis alle 3 de keren makkelijk onder de 15 kilo. Maar tijdens de terugreis waren onze koffers telkens zwaarde. Dat is toch vreemd als je niets hebt gekocht, maar juist handdoeken daar hebt gelaten. En vloeistoffen zoals shampoo, tandenpasta etc hebt verbruikt (dus niet meer mee terug neemt).
En dat was alle 3 de keren zo.
Ze proberen overal een slaatje uit te slaan.

quote:

Op woensdag 10 september 2008 18:20 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Ryanair ligt de boel aardig op tijdens de terugreis van de vakantie. Vorige zomer van Weeze naar Gerona geweest en deze zomer weer 2 keer. Tijdens de heenreis alle 3 de keren makkelijk onder de 15 kilo. Maar tijdens de terugreis waren onze koffers telkens zwaarde. Dat is toch vreemd als je niets hebt gekocht, maar juist handdoeken daar hebt gelaten. En vloeistoffen zoals shampoo, tandenpasta etc hebt verbruikt (dus niet meer mee terug neemt).
En dat was alle 3 de keren zo.
Ze proberen overal een slaatje uit te slaan.

oh, was in Madrid niet zo hoor. ik had juist geluk omdat die weegschaal standaard op -3 kilo stond ofzo, dus met mijn koffer erop was ie net aan geen 15 kilo

Uit http://www.ryanair.com/site/NL/news.php?yr=08&month=aug&story=pro-nl-280808

quote:

Deze 1 miljoen actie onderstreept nogmaals Ryanair’s verbintenis tot het bieden van de allerlaagste tarieven en gegarandeerd geen kerosene toeslag terwijl o.a. Brussels Airlines, Alitalia, Air France, British Airways en Lufthansa deze winter wederom hun tarieven en toeslagen opvoeren en hierdoor passagiers verliezen aan Ryanair.

Dat doet Ryanair noooooit hé .

gister ontdekte ik dat je voor november een retourtje dublin voor 10 euro kon kopen en vandaag wilde ik dat doen, maar waren de kosten ineens 20 euro (nog steeds spotgoedkoop, maar ik betaal toch liever 10 euro ). komt dit doordat ze de komende dagen een andere actie hebben dan gister? toen stond er namelijk dat een aantal bestemmingen 5 euro voor een enkele reis waren (klopt hier dus) en nu is de actie voor 1 euro naar londen. is de kans groot dat de retourtjes binnenkort weer 10 euro worden, verschilt het per tijdstip (is het 's ochtends goedkoper bv?) of zit er echt geen logica in? brussel is trouwens wel weer goedkoper (2 euro ), maar dat is niet zo handig (hoewel, eindhoven is ook niet om de hoek). de site werkt nu trouwens even niet, ben benieuwd wat er daarna aan de prijzen is veranderd.

quote:

Op maandag 8 september 2008 23:51 schreef Sandersson het volgende:
Zojuist geboekt voor Milaan met RyanAir op 24 oktober (terug op 28)

Heb 1 koffer in laten checken voor 2 personen;

nu zie ik dit staan in de algemene voorwaarden:
No pooling or sharing of baggage allowances is permitted;

Neem toch aan dat ze niet de koffers gaan openmaken en gaan zeuren dat er zowel mannen als vrouwenkleding in de koffer zit?

Zo erg is het nu ook weer niet. Dit gaat over de allowance, ofwel de maximale hoeveelheid in KGS! Dus wanneer je twee koffers incheckt, één van 10 kg en één van 19kg kun je die niet samen zien als 29 kg en denken dat je geen over bagage hebt. In die van 19 zit dus gewqoon 4 kg overbagage en daarvoor moet je , bij RyanAir, zwaar betalen.

Vlieg ook met Ryanair 20 oktober.

Maar wat ik aan kosten kwijt ben naar Duitsland + Als je een koffer meeneemt. Daar kun je ongeveer al wel voor vliegen vanaf Eelde met Transavia.

quote:

Op woensdag 1 oktober 2008 09:25 schreef boem-dikkie het volgende:
Vlieg ook met Ryanair 20 oktober.

Maar wat ik aan kosten kwijt ben naar Duitsland + Als je een koffer meeneemt. Daar kun je ongeveer al wel voor vliegen vanaf Eelde met Transavia.

Dat is de afweging die je steeds moet maken . Vergeet ook de parkeerkosten niet. Afgelopen weekend met GermanWings vanuit Dublin teruggekomen naar Keulen-Bonn. Was 67 euro kwijt voor 2,5 week parkeren. Da's goedkoop in vergelijking met andere vliegvelden .

Ach ja, 't is dat we 't op dat moment zo goedkoop mogelijk wilden. 140 euro retourtje Spanje.

Het is alleen wel echt vrachtvluchten hoor, hoe stop je zoveel mogelijk mensen in 1 vliegtuig.

Voor 2 euro p.p. retourtje Weeze - Londen geboekt (november, dus met kerstlichtjes ).

Met cc-toeslag en 1 koffer inchecken en 1x handbagage komen we per persoon op in totaal 32 euro uit. Dat is natuurlijk nog steeds retegoedkoop . Voor 32 euro kan ik niet eens een retourtje Amsterdam per trein krijgen .

Vind die inchecktoeslag wel flauwekul, als je maar 1 koffer incheckt kan de tweede reiziger niet online inchecken maar is verplicht ter plekke in te checken en dus 10 euro extra te betalen. Maar ik snap natuurlijk ook wel dat ze gewoon willen stunten met achterlijk lage ticketprijzen en hun omzet/winst ergens anders vandaan moeten halen.

Ben dit jaar al met ze naar Stockholm en daarvoor al een keer of 7 met ze gevlogen. Op 2 vertragingen na (waarbij ze aan die in Gerona echt niets konden doen omdat er ineens een onwijs pak sneeuw lag) altijd op tijd gevlogen en gewoon hartstikke tevreden.

ik vlieg morgen naar londen, voor 't eerst met ryanair. Ik ben nog niet echt in de stemming voor een week londen maar dat zal wel komen morgen

quote:

Op vrijdag 3 oktober 2008 11:27 schreef WooZ het volgende:
ik vlieg morgen naar londen, voor 't eerst met ryanair. Ik ben nog niet echt in de stemming voor een week londen maar dat zal wel komen morgen

Komt vanzelf wel . Enjoy!

Ach, zo erg is Ryanair nu ook niet. Zojuist heen en terugreis geboekt. Dublin - Weeze.Alvast gedaan vanwege mijn geplande vakantie (Die via Duesseldorf toch wat gunstiger is ivm de ontbrekende brandstoftoeslag)
was retour 12 Euro kwijt (EUR 1 + 1 + 10 Euro Credit card kosten).
Het is wel even opletten op de Ryanair site met boeken. Ze flikken het gewoon om een vlucht, die je boekt zonder
"priority inchecken" of "reisverzekering", deze er toch gewoon in je eindtotaal bij te gooien. Lijkt wel random: de ene keer zit je verzekering erbij, de andere keer de priority. als je niet oplet klik je gewoon door
Rijanair is tricky, maar gewoon opnieuw boeken (helemaal vanaf de homepage) en opletten, dat krijg je wat je wilt.
Ze maken gewoon een berekening, gebaseerd op vorige jaren, wanneer is het druk en wanneer niet. Logisch, ze moeten toch ergens winst op maken en dat doen ze niet met vluchten voor een grijpstuiver! Heb nu een paar keer met hun gevlogen en gemiddeld tussen de EUR 60 en EUR 120 kwijt geweest (omdat ik niet alleen van di-do kan vliegen): ze brengen je in een vliegend sardineblikje van A naar B. Take it or leave it! (en boek gewoon BA / Lufthansa of wat dan ook als je service en kwaliteit wilt en dat hoef ik voor een vlucht van max 2 uur niet!). De trein is erger!!

Ik wil in November met Ryanair naar Santiago de Compostela om de wedstrijd Deportivo - Feyenoord te bezoeken. Nu wil ik daar dus goedkoop heen, en ik heb een hele mooie reis gevonden. We moeten op de heen- en terugreis overstappen. Dat is niet zo'n probleem... Maar wat wel een probleem kan zijn is dat de overstaptijd maar 1 uur bedraagd! Mijn vraag is of we dat gaan redden? En hoeveen kans heb je op een vertraagde vlucht die om 06:50 uur vertrekt en om 7:00 uur aan zou moeten komen?

[ Bericht 8% gewijzigd door Dirk-Kuijt op 07-10-2008 20:28:30 ]

ligt dat in portugal? zo ja, dan heb je te maken met een uur tijdsverschil

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2008 20:25 schreef WooZ het volgende:
ligt dat in portugal? zo ja, dan heb je te maken met een uur tijdsverschil

Oh dus ze laten telkens de lokale tijd zien? Nu snap ik hoe ze daar aan komen.

Als je online incheckt en dus alleen maar door de paspoortcontroles ed. heen moet is het in principe wel te redden. Bedenk alleen dat als je je vlucht mist je geen poot hebt om op te staan en je gewoon een nieuw ticket moet kopen

Vlieg je via London Stansted kan een uurtje wel tricky zijn omdat je dan altijd in een aankomstwave aankomt en vertrekt en het dus erg druk is daar, en de controles er altijd erg lang duren.

Ik wilde idd via Stansted vliegen.

Afhankelijk van waar je woont zou je ook nog naar Frankfurt - Hahn kunnen rijden met de auto. 200km vanaf Maastricht oid?. En dan rechtstreeks Hahn - Compostela vliegen.

quote:

Op dinsdag 7 oktober 2008 20:34 schreef Thetallguy het volgende:
Afhankelijk van waar je woont zou je ook nog naar Frankfurt - Hahn kunnen rijden met de auto. 200km vanaf Maastricht oid?. En dan rechtstreeks Hahn - Compostela vliegen.

Dat zou ook kunnen maar dan zit je veel te lang in Spanje. Dat gaat te veel geld kosten.