De auto is in uitmuntende conditie en heeft 70.000 origineel en aantoonbaar op de teller.
Distributie riem vervangen bij +/-29.000km
Complete onderhouds historie aanwezig, dealer onderhouden.
APK tot Januari 2009
Geen spatje roest te bekennen!
Een geweldige auto voor de echte Volvo 440 liefhebber.
Richtprijs 2200,= hier krijgt je dan wel een auto voor die er uitziet alsof hij 3 jaar oud is!
De auto hoeft niet perse weg dus normaal bieden anders rijden we er zelf nog wel een jaar of 2 in zonder grote kosten
Verbruik snelweg: 1/15
Verbruik stad: 1/10
Gegevens:
Merk: Volvo
Model: 440
Bouwjaar: 1995
Carrosserie: Hatchback 5-deurs
Brandstof: Benzine
Gewicht: 1000 kg
Kleur: Wit
Vermogen: 61kW
Cylinderinhoud: 1596cc
Maximum te trekken massa:
- ongeremd Klik hier voor informatie 500 kg
- geremd Klik hier voor informatie 1.200 kg
Afbeeldingen zijn als voorbeeld dus niet van de auto zelf, het is wel exact dezelfde auto.
Reden verkoop: mijn vrouw vind hem te log en is niet geschikt voor stadsverkeer
quote:dan lijkt het me aannemelijk dat je ook geen hoog bod kunt ontvangen.
waarom laat je je eigenlijk door je vrouw vertellen dat je in een wijvenbak (opgeblazen scootmobiel) moet gaan rijden? hoezo onder de duim?
200 euro btw; ken wel iemand die zo'n ouwe bak prima vindt; distributieriemen worden overigens doorgaans pas bij 70-120k kilometers vervangen, dus hij zal wel een paar keer rond zijn gegaan (of heb je NAP registratie?).
quote:Je hebt nog nooit in het boekje van je eigen auto gekeken he, hoe vaak dat moet?Op zaterdag 15 maart 2008 16:38 schreef dr.dunno het volgende:
distributieriemen worden overigens doorgaans pas bij 70-120k kilometers vervangen, dus hij zal wel een paar keer rond zijn gegaan (of heb je NAP registratie?).
het is altijd een aantal km OF 3 jaar, 5 jaar, (iig een 'houdbaarheidsdatum')
Het gebeurt lang niet altijd, maar het zou dus best kunnen dat de ts (of vorige eigenaar) zowaar echt werk heeft gemaakt van het onderhoud
quote:Dat dusOp zaterdag 15 maart 2008 16:53 schreef Robin__ het volgende:
Het gebeurt lang niet altijd, maar het zou dus best kunnen dat de ts (of vorige eigenaar) zowaar echt werk heeft gemaakt van het onderhoud
1e eigenaar heeft er ongeveer 27.000km mee gereden van 1995 tot 2003
Alle papierwerk, APK keuringen etc. is aanwezig met kilometerstanden.
2 eigenaar tot +/- 67.000km gereden en daarna waren wij aan de beurt
Ik rij zelf een andere auto, deze is van mn vrouw
quote:Degene die roest kan vinden mag em gelijk voor 200,= minder meenemen (en dan bedoel ik niet lichtjes geoxideerd metaal maar echt aangetaste plekken)Op zaterdag 15 maart 2008 15:01 schreef Prowl het volgende:
Geen spatje roest te bekennen!
quote:Vanaf hier zeg ik de achterste wielkastranden!Op zaterdag 15 maart 2008 17:59 schreef Prowl het volgende:
[..]
Degene die roest kan vinden mag em gelijk voor 200,= minder meenemen (en dan bedoel ik niet lichtjes geoxideerd metaal maar echt aangetaste plekken)
quote:En ik zeg helemaal niets te vindenOp zaterdag 15 maart 2008 18:03 schreef Repeat het volgende:
[..]
Vanaf hier zeg ik de achterste wielkastranden!
!quote:die heeft een distributieketting, die hoeft niet vervangen te wordenOp zaterdag 15 maart 2008 16:53 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Je hebt nog nooit in het boekje van je eigen auto gekeken he, hoe vaak dat moet?
het is altijd een aantal km OF 3 jaar, 5 jaar, (iig een 'houdbaarheidsdatum')
Het gebeurt lang niet altijd, maar het zou dus best kunnen dat de ts (of vorige eigenaar) zowaar echt werk heeft gemaakt van het onderhoud
quote:Op zondag 16 maart 2008 18:19 schreef dr.dunno het volgende:
[..]
die heeft een distributieketting, die hoeft niet vervangen te worden
quote:nee hoor hij zit niet onder de duim.Op zaterdag 15 maart 2008 16:38 schreef dr.dunno het volgende:
[..]
dan lijkt het me aannemelijk dat je ook geen hoog bod kunt ontvangen.
waarom laat je je eigenlijk door je vrouw vertellen dat je in een wijvenbak (opgeblazen scootmobiel) moet gaan rijden? hoezo onder de duim?
200 euro btw; ken wel iemand die zo'n ouwe bak prima vindt; distributieriemen worden overigens doorgaans pas bij 70-120k kilometers vervangen, dus hij zal wel een paar keer rond zijn gegaan (of heb je NAP registratie?).
prowl heeft zijn eigen autootje en ik moet 2 kids vervoeren.
maar omdat ik dus veel in het stadsverkeer rij is deze niet geschikt.
ik vind hem te groot en ik wil gewoon weer een applause.
de volvo is hartstikke fijne en veilige auto.
.Goed onderhouden en bereden, kan dat ding nog met gemak 300.000 mee.
quote:en toch heeft ie maar 70.000 gelopen?1e eigenaar heeft er ongeveer 27.000km mee gereden van 1995 tot 2003
Alle papierwerk, APK keuringen etc. is aanwezig met kilometerstanden.
2 eigenaar tot +/- 67.000km gereden en daarna waren wij aan de beurt
170.000 denk ik dan?
tis laat
woordje TOT vergeten. ik heb niets gezegd
quote:Dit is een Nederlandse volvo met franse motor, geen zweedse tank. Want die laatsten blijven idd rijden...Op zondag 16 maart 2008 20:36 schreef ThinAir het volgende:
70.000 is belachelijk laag voor deze volvo's, voordat ze door Ford overgenomen werden [afbeelding].
Goed onderhouden en bereden, kan dat ding nog met gemak 300.000 mee.
quote:mensen bieden zelf wel en het heeft geen haast.Op zondag 16 maart 2008 23:17 schreef dodew83 het volgende:
Het zijn betrouwbare auto's, dus met deze km stand kun je nog wel een tijdje vooruit. Maar dit is wel een hele kale uitvoering zonder enige luxe en zo'n 440 1.6 je is niet vooruit te branden. Ik zou toch 1000 euro van je vraagprijs afhalen, want die 2200 zul je er nooit voor vangen.
de eerste eigenaar reed er hooguit 600 km per jaar mee.
en de km-stand is echt want alle keuringsrapporten en papieren zitten erbij.
hij rijd goed door hoor, geen last van inhalende mensen
hij rijd goed door hoor, geen last van inhalende mensen.
Tja, als ik mijn teller terugdraai en de helft van mijn keuringsppaieren ed dan klopt mijn teller ook? Beter een NAP erbij doen als je je prijs baseert op de km stand, kost de garage niets alleen wat moeite, geef je een doosje gebak en heb jij mooi aantoonbaar de km stand.
quote:ALLE papieren zelfs aankoop bewijs zit erbij dus niet de helft. hij is niet rond geweest. kijk eens een keuringsrapport na daar staan de km ook op wij hij gelopen heeft. nou en als je alle keuringsrapporten hebt kun je zo zien of er mee geknoeid is of nietOp maandag 17 maart 2008 12:22 schreef Sjabba het volgende:
Tja, als ik mijn teller terugdraai en de helft van mijn keuringsppaieren ed dan klopt mijn teller ook? Beter een NAP erbij doen als je je prijs baseert op de km stand, kost de garage niets alleen wat moeite, geef je een doosje gebak en heb jij mooi aantoonbaar de km stand.
dat is bij deze niet het geval.
quote:Voor een roestige 440 uit 1995 met 325.000 km op de teller is dat een normale prijs jaOp maandag 17 maart 2008 17:12 schreef FB14 het volgende:
2200 euro is veel te veel. Denk dat je met 800 blij mag zijn.
quote:Voor een 440 maakt het nite uit of die veel heeft gereden of niet, niemand wilt hem...Op maandag 17 maart 2008 17:20 schreef Prowl het volgende:
[..]
Voor een roestige 440 uit 1995 met 325.000 km op de teller is dat een normale prijs ja
quote:Zeker waar. Mijn 360's hebben behalve de roest nooit problemen. En de Renault blokken die Volvo gebruikte in die tijd waren technisch zeer goed. Ik zeg: goede auto. Helaas heb ik al 2 Volvo's die in de schuur stil staan dus een 3e komt er nietOp maandag 17 maart 2008 23:10 schreef dodew83 het volgende:
Dat is niet waar, de 4 serie zijn ontzettende goeie auto's en als je het treft heb je veel auto voor weinig geld. Bovendien motorisch superieur (Renault maakte in die tijd sublieme motorblokken) alleen door de Nederlandse zuinigheid (productie vondt plaats in Born) wel kans op roest. Maar al met al heerlijke auto's!
250 euro
quote:Doe geen moeite, de auto hoeft niet perse wegOp maandag 17 maart 2008 23:45 schreef ThinAir het volgende:
Als niemand biedt, dan doe ik het wel.
250 euro
Er valt best over de prijs te onderhandelen maar dat doe ik alleen met een serieus geinteresseerde.
quote:Ik heb ook nooit gezegd dat het geen goede auto's zijn. Het is een zwaar ondergewaardeerde auto. Alleen niemand wilt er een.Op maandag 17 maart 2008 23:10 schreef dodew83 het volgende:
Dat is niet waar, de 4 serie zijn ontzettende goeie auto's en als je het treft heb je veel auto voor weinig geld. Bovendien motorisch superieur (Renault maakte in die tijd sublieme motorblokken) alleen door de Nederlandse zuinigheid (productie vondt plaats in Born) wel kans op roest. Maar al met al heerlijke auto's!
Olie gisteren ververst en een nieuw oliefilter
btw fijne auto's alleen een 1.6 is wel wat weinig ik vond mijn 1.8 toch wat fijner.
quote:een 205 heeft er ook 6 hoorOp zaterdag 22 maart 2008 14:28 schreef ferrari_rood het volgende:
Iedereen die mauwt dat h ij een paar keer is rond gegaan moet eens in een 440 kijken deze heeft een 6 tellige kilometer klok. Als die 170000 had gereden zal er een 1 voor staan. Het is geen 205 met maar 5 cijfers.
btw fijne auto's alleen een 1.6 is wel wat weinig ik vond mijn 1.8 toch wat fijner.
en problemen met een keuring?
quote:Op vrijdag 18 april 2008 21:40 schreef Waterweg het volgende:
misschien lees ik er overheen, maar staat ie?
en problemen met een keuring?
staat ie Problemen met een keuring? komende 5 jaar zeker niet of je moet de auto tot de volgende APK ernstig mishandelen
Nee, de teller is niet teruggedraaid.
Nee, er zit geen nieuwe teller in.
Handelaartjes niet meer PM-en aub, de auto hoeft niet met 1000,= winst geexporteerd te worden naar Marokko
Van verschillende kanten gehoord, zelf geen ervaring.
quote:Ik heb er al genoeg gezien met 350.000+ km op de teller dus lang volhouden doen ze welOp donderdag 24 april 2008 00:42 schreef perezoso het volgende:
Ik dacht juist dat je beter af bent met een volvo motor er in, de renault motor is eigenlijk niet krachtig genoeg voor de 440 en moet daarom te hard werken waardoor ze het niet lang volhouden.
Van verschillende kanten gehoord, zelf geen ervaring.
Of er een Renault of een Volvo motot inzit zou ik niet weten maar er staat iig Volvo op het motorblok.
quote:hmm..oke..het is nu officieel: ik moet niet meer zo brabbelen.Op vrijdag 18 april 2008 21:55 schreef Prowl het volgende:
[..]
Problemen met een keuring? komende 5 jaar zeker niet of je moet de auto tot de volgende APK ernstig mishandelen
m'n vragen nog een keer:
- waar staat de auto? (waar is de auto te bekijken enzo)
- vind je het ok als ik de auto voor aankoop ergens een aankoopkeuring laat ondergaan?
(duurt dus wat langer dan een proefritje, en ik weet meer over de staat van de auto. kosten zijn voor mij uiteraard)
quote:Hij staat bij mij op de oprit in de buurt van PanningenOp donderdag 24 april 2008 23:01 schreef Waterweg het volgende:
[..]
hmm..oke..het is nu officieel: ik moet niet meer zo brabbelen.
m'n vragen nog een keer:
- waar staat de auto? (waar is de auto te bekijken enzo)
- vind je het ok als ik de auto voor aankoop ergens een aankoopkeuring laat ondergaan?
(duurt dus wat langer dan een proefritje, en ik weet meer over de staat van de auto. kosten zijn voor mij uiteraard)
Je mag alle keuringen doen die je wil op eigen kosten op 1 voorwaarde, slopen is kopen.
Heb namelijk eens meegemaakt dat de geinteresseerde d8 dat de spiegel om kon klappen wat dus niet zo was
Gelukkig was het niet mijn auto en op de sloop was nog zo'n spiegel te vinden voor 5 euro terwijl ik 30,= van hem heb gekregen + een bosje bloemen
quote:Ben je 'm nog niet kwijt?Op zaterdag 26 april 2008 13:55 schreef Prowl het volgende:
Zaterdagsgop
En waarom zet je er zelf niet een paar foto's bij van de auto?
Die dingen rijden gewoon zo lekker, goede stoelen, prettig stuur, fijn motortje, redelijk zuinig en het model? Tsja, you hate it or you like it...
quote:Behalve in de stadOp woensdag 30 april 2008 00:26 schreef MaGNeT het volgende:
Vandaag ga je 'm verkopen, ik voel het!
Die dingen rijden gewoon zo lekker, goede stoelen, prettig stuur, fijn motortje, redelijk zuinig en het model? Tsja, you hate it or you like it...
Snelweg komen we niet onder 1 op 15, tegenwoordig nemen we voor alles de snelweg al is het 30km omrijden.
quote:Ik heb een bod van 1400,= maar dan is ie voor export naar marokko en dan gun ik die *** daar niet
quote:dude, meer zal je er niet voor krijgen! Ik zou het gelijk doen.Op woensdag 30 april 2008 11:16 schreef Prowl het volgende:
[..]
Ik heb een bod van 1400,= maar dan is ie voor export naar marokko en dan gun ik die *** daar niet
Er is toch vast wel iemand die zo'n comfortabele reiswagen wil kopen?
quote:ga jij maar eens naar een goede betrouwbare auto opzoek dan schrik je zelf.Op woensdag 30 april 2008 14:56 schreef broodmonkeh het volgende:
[..]
dude, meer zal je er niet voor krijgen! Ik zou het gelijk doen.
zolang hij niet weg is, rij ik er nog met plezier in.
quote:En jij bent?Op donderdag 1 mei 2008 11:12 schreef Popples het volgende:
[..]
ga jij maar eens naar een goede betrouwbare auto opzoek dan schrik je zelf.
zolang hij niet weg is, rij ik er nog met plezier in.
quote:De dagelijkse bestuurster van de auto
quote:Maar waarom doe je hem dan weg?Op donderdag 1 mei 2008 11:12 schreef Popples het volgende:
[..]
ga jij maar eens naar een goede betrouwbare auto opzoek dan schrik je zelf.
zolang hij niet weg is, rij ik er nog met plezier in.
Groot kan je deze Volvo niet noemen.
Ik rij zelf een Volvo 740 (z'n grote broer) en zelfs die gaat probleemloos door stadsverkeer.
De meeste kleine auto's van nu, zijn al even groot en zwaar als je Volvo 440.
Zoek maar eens op wat een kleine auto als de Nissan Micra tegenwoordig weegt, en kijk eens naar de maten.
Nissan Micra:
Massa Leeg: 932 kilo
lengte: 3,72m
breedte: 1,66m
Draaicircel: 9,2 meter
Volvo 440:
Massa Leeg: 1000 kilo
Lengte: 4,34m
breedte: 1,69m
Draaicircel: 10,2 meter
Dat lijkt me toch amper de inverstering in een kleinere auto waard.
En vergelijk het niet met een Fiat Seicento: qua veiligheid zijn dat net brommobielen.
[ Bericht 11% gewijzigd door TheFreshPrince op 01-05-2008 21:50:52 ]
quote:Ik kan dit niet volgen.Op zondag 16 maart 2008 18:56 schreef Popples het volgende:
[..]
maar omdat ik dus veel in het stadsverkeer rij is deze niet geschikt.
ik vind hem te groot en ik wil gewoon weer een applause.
Zowel de Volvo als de Daihatsu zijn prima auto's, maar het verschil in lengte bedraagt maar liefst 3 cm...
quote:
Daar mag je niks verkopen, hier wel
quote:De Pride was n bagger auto
maar wel super zuinig De Volvo is perfect maar mn vrouw vind de auto lomp en het verbuik is best hoog op kleine stukjes, ongeschikt als boodschappenwagentje dus.
Op 80km wegen en snelweg verbruikt de Volvo errug weinig!
quote:Hier is anders ook niets verkocht.
quote:
Daar is dit topic ook voor
1000 - 1500 is echt een redelijke prijs voor dat ding.
Heb je al geprobeert op marktplaats of autotrader?
quote:Je gaf de vraagprijs op het laatste moment aan hem door ?
dan zou ik ook niet komen.quote:Lelijke broodaap, bemoei je me je eigen zakenOp vrijdag 9 mei 2008 19:34 schreef broodmonkeh het volgende:
[..]
Je gaf de vraagprijs op het laatste moment aan hem door ?
En hij wou hem zo graag en zou het eerst met zn vrouw bespreken dus ik weet denk ik al genoeg
quote:En dat gaan we dus ook maar doen dan rijden we er nog wel een jaar of 10 meeOp zondag 27 april 2008 18:15 schreef Prowl het volgende:
Deze auto is trouwens ideaal om om te laten bouwen naar LPG G3
Slotje
