Modelspoor deel IV

als je er 50 euro voor vraagt koop ik het

Maar ik denk dat 150-200 een nette prijs is

quote:

Op donderdag 18 september 2008 18:15 schreef thettes het volgende:

[..]

Profi-rails?

Denk rond de 50-75 euro Hangt ook beetje af van de staat van die treinen. Krassen etc. Heb je geen foto? Die oude loks uit startsets gaan doorgaans op beurzen voor een eurootje of 10-30 en die wagentjes (uit startsets) <10.

Het ziet er wel allemaal gewoon netjes uit, dat is het probleem niet. Het is inderdaad profi-rails heb ik net even opgezocht. Maak wel een foto als ik bij m'n ouders ben morgen. Niemand woont toevallig in de omgeving van Enkhuizen he? Daar staat het namelijk


Aan de andere kant, het blijft erg vet zo'n modelspoor. Maar als ik realistisch ben, ik doe er al jaren niets meer mee .

quote:

Op donderdag 18 september 2008 19:24 schreef thettes het volgende:
Het ziet er wel allemaal gewoon netjes uit, dat is het probleem niet. Het is inderdaad profi-rails heb ik net even opgezocht. Maak wel een foto als ik bij m'n ouders ben morgen. Niemand woont toevallig in de omgeving van Enkhuizen he? Daar staat het namelijk


Aan de andere kant, het blijft erg vet zo'n modelspoor. Maar als ik realistisch ben, ik doe er al jaren niets meer mee .

Ik heb mijn spul ook gewoon in dozen op zolder staan. Ooit, als ik er de ruimte voor heb wil ik het weer oppakken. Verkopen vind ik nog altijd zonde, en zolang het spul me niet danig in de weg staat, vind ik het prima zo.

quote:

Op donderdag 18 september 2008 19:24 schreef thettes het volgende:
Het ziet er wel allemaal gewoon netjes uit, dat is het probleem niet. Het is inderdaad profi-rails heb ik net even opgezocht. Maak wel een foto als ik bij m'n ouders ben morgen. Niemand woont toevallig in de omgeving van Enkhuizen he? Daar staat het namelijk

ligt er maar net aan wat jij er voor wil hebben

quote:

Op donderdag 18 september 2008 19:24 schreef thettes het volgende:
Het ziet er wel allemaal gewoon netjes uit, dat is het probleem niet. Het is inderdaad profi-rails heb ik net even opgezocht. Maak wel een foto als ik bij m'n ouders ben morgen. Niemand woont toevallig in de omgeving van Enkhuizen he? Daar staat het namelijk

Voor 50 euro neem ik het wel van je over hoor. Stop het in een grote doos, en stuur het naar Oss

Fuck, rails uitverkocht. Heb ik dat

quote:

Op vrijdag 19 september 2008 18:38 schreef Pheno het volgende:
Fuck, rails uitverkocht. Heb ik dat

Die peco troep van je?

quote:

Op vrijdag 19 september 2008 18:40 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Die peco troep van je?

Nee, voor mijn testbaantje. Roco troep
Ik heb wat R5 bochten nodig, ik ga niet spijkeren in mijn goede buro als het alleen een testbaantje is

Peco ga ik later bestellen Vooral die wissels zijn zo

Kan iemand mij precies uitleggen wat code100 enzo inhoud??

In mijn jeugd fietste ik gewoon naar Intertoys, en kocht gewoon rails. Kan me niet herinneren dat iemand zich druk maakte om codeblabla enzo

Zat zo eens te snuffelen, en die wissels van Tillig zijn ook wel mooi. En de zelfbouwsets niet erg duur

quote:

Op vrijdag 19 september 2008 18:50 schreef Automatic_Rock het volgende:
Kan iemand mij precies uitleggen wat code100 enzo inhoud??

In mijn jeugd fietste ik gewoon naar Intertoys, en kocht gewoon rails. Kan me niet herinneren dat iemand zich druk maakte om codeblabla enzo

Zat zo eens te snuffelen, en die wissels van Tillig zijn ook wel mooi. En de zelfbouwsets niet erg duur

Hier een flinke uitleg met plaatje. het is dan voor code 55, maar dit geldt ook voor code 100 en de zijne.

http://www.rokon.info/peco.htm

Kijk maar naar je eigen rails, daar zullen de bielzen 'vastgehouden' worden. Bij die vasthoudpuntjes kunnen dus problemen komen met sommige treintjes die het niet zo nauw nemen met standaarden in hun wielen. Atlas rails doet dit ook, die hebben ook geen spoorkransen.

Het maakt normaal gesproken geen drol uit, ik vind de peco rails er gewoon veel mooier uitzien, en zeker de wissels zijn erg mooi afgewerkt. Enige nadeel, de optionele motoren van de wissels zitten leuk eronder, maar die dingen maken HERRIE. Dus daar moet ik een ander mechanisme gaan gebruiken, ik wil geen herrieschoppende wissels

[ Bericht 5% gewijzigd door Pheno op 19-09-2008 19:04:07 ]

De rails van Tillig waar ik een beetje verliefd op ben geworden is code83.., is dat dan beter of slechter dan code100?? Het is mij nog niet helemaal duidelijk wat die cijfers nou precies aangeven..

quote:

Op donderdag 18 september 2008 19:24 schreef thettes het volgende:
Niemand woont toevallig in de omgeving van Enkhuizen he?

Ja, ik (Wervershoof). Maar ik lurk alleen maar mee

quote:

Op vrijdag 19 september 2008 19:52 schreef Automatic_Rock het volgende:
De rails van Tillig waar ik een beetje verliefd op ben geworden is code83.., is dat dan beter of slechter dan code100?? Het is mij nog niet helemaal duidelijk wat die cijfers nou precies aangeven..

Het is een lager spoor, wat ik persoonlijk mooier vind.

Vandaag 2 wissels en een hondekop gekocht. Even zelf een decoder ingebouwd ging makkelijker dan ik dacht. Programmeren ging ook goed. Handleiding zou wel wat duidelijker mogen.
Enige domme is dat ik net ontdek dat de ramen verkeerd om zitten dus van de week ff terug naar die winkel.

[ Bericht 40% gewijzigd door JaFFe op 20-09-2008 23:12:00 ]

Ik ben vandaag eens begonnen met een teststukje en heb voor het eerst geballast Ik ging voor dubbel spoor, echter het ene spoor stond toch iets te bol. Had ik beter moeten vastmaken. Dat spoortje er maar uitgehaald, dus nu enkelspoor Morgen nieuwe kans. Ben iig heel benieuwd wat er van het enkele spoortje wordt.

Oh en ik heb een Dremel. Slijptolopzetstukje gaat door de rails alsof het boter is. Mooi spul.

quote:

Op zondag 21 september 2008 02:54 schreef NikkelCobalt het volgende:
Ik ben vandaag eens begonnen met een teststukje en heb voor het eerst geballast Ik ging voor dubbel spoor, echter het ene spoor stond toch iets te bol. Had ik beter moeten vastmaken. Dat spoortje er maar uitgehaald, dus nu enkelspoor Morgen nieuwe kans. Ben iig heel benieuwd wat er van het enkele spoortje wordt.

Oh en ik heb een Dremel. Slijptolopzetstukje gaat door de rails alsof het boter is. Mooi spul.

foto's!!

Zal een dezer dagen als ik dat toestel vind wat foto's maken.

Closeup van de ballast. Moet nog wel wat schoongemaakt worden


Totaaloverzicht. Kurk met laagje decoratie erop(?) als ophoging. Was het enige wat ik zo snel kon bemachtigen. Alles op een grondplaat MDF.
Nadeel is het gewicht. Of het ook krom gaat trekken van de vochtigheid moet ik nog even zien. Mijn ervaring is dat dat alleen zo is als een plaat een paar week buiten in de regen laat staan. Maar heb hiervoor gekozen vanwege de bewerkelijkheid.


De randen heb ik met zaagselpulp aangebracht. Dat gele is wat er gebeurd als je gekleurd zand gaat lijmen Ik wist dat het geverfd was, maar wilde wel even zien wat er van zou worden. Ik wil het nu gaan verfen en dan gras aanbrengen. Dus dat maakt niet zoveel uit.

quote:

Op donderdag 18 september 2008 21:10 schreef MPG het volgende:

[..]

Ik heb mijn spul ook gewoon in dozen op zolder staan. Ooit, als ik er de ruimte voor heb wil ik het weer oppakken. Verkopen vind ik nog altijd zonde, en zolang het spul me niet danig in de weg staat, vind ik het prima zo.

Dat heb ik nu ook wel weer helaas... gaat weer potentieel wat geld
Heb alle dozen naar beneden verplaatst waar ook ruimte is. Heb nu al zin om wat te bouwen als ik vrijdag weer bij m'n ouders ben

Hi people, ik ben van plan om in mijn nieuwe woning een aparte kamer te wijden aan een oude hobby uit mijn kleine koter tijd; modeltreintjes (goh hoe verrassend)

Nu lees ik hier dingen over digitaal, non-digitaal.. Ik heb nog een berg treinen, waarvan het meeste half dood is omdat ik als klein jongetje altijd botsingen naspeelde.. Heel zonde als ik nu kijk naar al dat ns materieel wat half vergaan is.

Maar ik hoop dat iemand mij heel simpel kan uitleggen, wat digitaal inhoud in de modelspoorbaan wereld.. En misschien waar in de omg. van Amsterdam nog een winkel zit die gespecialiseerd is in modelspoorbaan materiaal. Ik weet nog dat vroeger de Intertoys aan de Heiligeweg een giga modelspoorbaan afdeling had, maar das allemaal weg..

Thnx in advance!

Digitaal is rijden met behulp van een computer
Over de rails gaan signalen die gestandardiseerd zijn zo langzamerhand (zoek maar op DCC). Deze signalen kunnen de treinen opdrachten geven als stoppen, lampen aan, rustig optrekken, afremmen, etc. Benodigdheden (kan ook in oude locs worden ingebouwd):
- DCC decoder (een zogenaamde NEM decoder)
- Een control center die de signalen op de rails gooit en een trein kan programmeren
- optioneel: een computer met bv het programma koploper, dan kun je hele rijschema's inprogrammeren (inclusief wissels etc).

Oude locs kunnen natuurlijk minder qua digitale functies, maar dat lijkt me logisch. je oude rails kun je blijven gebruiken, dat scheelt iig

quote:

Op donderdag 25 september 2008 05:07 schreef m3nster het volgende:
Ik heb nog een berg treinen, waarvan het meeste half dood is omdat ik als klein jongetje altijd botsingen naspeelde..

!!

quote:

Op donderdag 25 september 2008 05:07 schreef m3nster het volgende:
Ik heb nog een berg treinen, waarvan het meeste half dood is omdat ik als klein jongetje altijd botsingen naspeelde.. Heel zonde als ik nu kijk naar al dat ns materieel wat half vergaan is.

Herkenbaar... al gebeurt het bij mij nog wel eens per ongeluk. Een wissel verkeerd en trein in volle vaart door stootjuk en net de vensterbank missen, waardoor hij op de grond valt is ook niet echt prettig... .

Je kunt ook beperkter beginnen. Stel je rijdt Märklin, dan kun je op een beurs voor relatief weinig geld een mobile station kopen en daarmee je treinen aansturen (maximaal 10). Je moet alleen wel je treinen ombouwen met een decoder. Dit kost, als je 'm er zelf in soldeert, zo'n 30 à 35 euro per loc. Mobile station heb ik destijds voor (ik meen) iets van 30, 40 euro gekocht op de beurs in Houten.

Voor DCC heb je tegenwoordig een mobile station van Trix trouwens. Maar of die ook voor weinig geld op een beurs te vinden is, weet ik niet.

quote:

Op donderdag 25 september 2008 08:49 schreef Duvel het volgende:
Je kunt ook beperkter beginnen. Stel je rijdt Märklin, dan kun je op een beurs voor relatief weinig geld een mobile station kopen en daarmee je treinen aansturen (maximaal 10). Je moet alleen wel je treinen ombouwen met een decoder. Dit kost, als je 'm er zelf in soldeert, zo'n 30 à 35 euro per loc. Mobile station heb ik destijds voor (ik meen) iets van 30, 40 euro gekocht op de beurs in Houten.

Voor DCC heb je tegenwoordig een mobile station van Trix trouwens. Maar of die ook voor weinig geld op een beurs te vinden is, weet ik niet.

Een roco maus is ook niet zo duur
De nieuwe central station van marklin komt nu ook in kleur. Nou woepi. Betaal je weer meer omdat het in kleur is. Ik blijf nog even analoog, dat ombouwen kan altijd nog.

quote:

Op donderdag 25 september 2008 08:55 schreef Pheno het volgende:

[..]

Een roco maus is ook niet zo duur
De nieuwe central station van marklin komt nu ook in kleur. Nou woepi. Betaal je weer meer omdat het in kleur is. Ik blijf nog even analoog, dat ombouwen kan altijd nog.

Die nieuwe Central Station moet 700 euro gaan kosten geloof ik... Digitaal kan ook met MrDirekt bijvoorbeeld, dat wil ik binnenkort gaan proberen.

Lokmaus kan ook wel werken ja, een collega van mij heeft ook nog een draadloos ding van Piko liggen, ook grappig. Op DCC-gebied is er hoop meer keus!

Bij een van de modelspoorwinkels waar ik regelmatig kom, is de verkoper lyrisch over het systeem van Zimo. Maar volgens mij is dat ook vrij prijzig.

Zelf gebruik ik een Lokmaus 2, als zit ik wel te denken om een Multimaus aan te schaffen.

Ik heb vaker lyrische commentaren gelezen op Zimo. Ik ken 't zelf niet...

Als het maar op DCC werkt, lijkt me? Dat lijkt iig de winnende norm te zijn.
Voor de rest is het een kwestie van een GUI op de controller. Misschien dat die van Zimo uiterst duidelijk is?

Het voordeel van die central station gevallen is dat je niet alleen je treinen kunt aansturen, maar ook je seinen/wissels ed, vraag blijft alleen of je zover wilt gaan... (duur!)

quote:

Op donderdag 25 september 2008 10:42 schreef Herr.Flick het volgende:
Het voordeel van die central station gevallen is dat je niet alleen je treinen kunt aansturen, maar ook je seinen/wissels ed, vraag blijft alleen of je zover wilt gaan... (duur!)

De ECoS van ESU kan dat ook, maar dan voor ca. 450 euro geloof ik. En die praat zowel Motorola als DCC (en die kun je dan combineren op één baan). Daarnaast werkt de ECoS ook samen met Koploper, terwijl Märklin voor pc-communicatie een gesloten protocol hanteert...

Wow, overflow aan informatie! Dankjullie! Het lijkt allemaal veel duurder dan vroeger, maar toen kochten mijn ouders het ook voor me, dat zal het wel zijn.

Ik heb nog ongeveer iets van 20 wagon's en iets van 5 loc's als ik het goed heb. Allemaal analoog uiteraard.

Als ik in mijn nieuwe huis zit dan zal ik foto's gaan posten van de baan die ik ga maken, maar of dat nou digitaal wordt, als dat een beetje redelijk simpel te begrijpen is waarschijnlijk wel.

Volgens mij kan ik beter bij Pro-Rail gaan werken

quote:

Op donderdag 25 september 2008 07:21 schreef Pheno het volgende:
Digitaal is rijden met behulp van een computer

Dat is niet waar natuurlijk (tenzij je het stukje hardware dat voor de aansturing zelf een computer noemt ). Analoog kan ook net zo goed via de computer.

Als je analoog rijdt en je zet meerdere treinen op een stukje spoor, en je zet er stroom op dan gaan alle locomotieven op dat stukje rijden. Dit kun je tegengaan door meerdere losse spoortrajacten met meerdere travo's te gebruiken.

Of, je gaat digitaal. Dan komt er een "digitale stroom" op je rails en elke lok heeft een digitaal adres. En kun je met behulp van enkele stukken hardware alle locomotieven onafhankelijk van elkaar besturen. Hierbij zit altijd wel een controller, zoals de lokmaus, waarmee je je gewenste trein kiest en daar vervolgens mee gaat rijden.

Dan kun je ook de computer aansluiten op deze hardware, en de computer laten spelen met je treinen.

En je kan nog verder gaan. Je kan je wissels aansluiten, seinen. Sommige decoders hebben een speakertje aan boord waardoor je geluiden kan laten horen.

Er zijn systemen die analoog en digitaal weten te combineren. Maar doorgaans geld dat je alles moet digitaliseren.

Wellicht interessant om je oude handel te verkopen (al zul je er niet veel voor krijgen, als je verzameling bont en blauw van het botsen is) en opnieuw te beginnen. Ook gezien je nieuwe huisje kan het misschien interessant zijn een andere schaal te overwegen.

quote:

- DCC decoder (een zogenaamde NEM decoder)

Er zijn veel nieuwe locs in de handel met een NEM aansluiting. Dit is een connector waar je simpel een decoder aan kan sluiten. Ook is er ruimte overgelaten zodat dit past. Met oude locs kan dat nogaleens problemen veroorzaken

Pheno, naar mijn weten is dat niet specifiek voor DCC hoor. Selectrix gebruikt ook gewoon deze NEM aansluiting.

quote:

Op donderdag 25 september 2008 16:53 schreef NikkelCobalt het volgende:

[..]

Dat is niet waar natuurlijk (tenzij je het stukje hardware dat voor de aansturing zelf een computer noemt ). Analoog kan ook net zo goed via de computer.

Pheno, naar mijn weten is dat niet specifiek voor DCC hoor. Selectrix gebruikt ook gewoon deze NEM aansluiting.

Ik vind de roco maus al een computer gezien het een status bijhoudt van je treinen etc Maar dat zal aan mij liggen...

NEM is ook niet specifiek, ik wilde alleen maar aangeven welke decoders er gebruikt worden bij DCC

quote:

Op donderdag 25 september 2008 17:02 schreef Pheno het volgende:

[..]

Ik vind de roco maus al een computer gezien het een status bijhoudt van je treinen etc Maar dat zal aan mij liggen...

NEM is ook niet specifiek, ik wilde alleen maar aangeven welke decoders er gebruikt worden bij DCC

Oh absoluut, die dingen zijn computers op zich. Het ging me meer om dat m3nster niet denkt dat hij verplicht een (personal) computer bij zijn digitale baan moet hebben staan

Het lijkt alsof er staat dat een DCC decoder ook wel een NEM decoder genoemd werd

We zullen m3nster verder nog maar niet vermoeien met het aanbod in digitale systemen.

Oh, over het aanbod weet ik niet veel. Ik weet alleen dat het ombouwen geld kost en de computersysteempjes die erbij horen ook niet gratis zijn.
Het verschil en welke beter is dan de ander weet ik echt niet. Het lijkt me dat het eigenlijk geen fluit uitmaakt, als je er maar mee kan doen wat je zelf wilt voor een schappelijke prijs.

Oeh:

http://www.manspcb.nl/trainpcb_shop/N_frame.html?http://www.manspcb.nl/trainpcb_shop/N_grp_8-1.html


Hebbe Hebbe Hebbe

quote:

Op maandag 29 september 2008 21:50 schreef Gutz het volgende:
Oeh:

http://www.manspcb.nl/trainpcb_shop/N_frame.html?http://www.manspcb.nl/trainpcb_shop/N_grp_8-1.html

[ afbeelding ]
Hebbe Hebbe Hebbe

Die kun je goedkoper zelf maken

quote:

Op maandag 29 september 2008 22:11 schreef NikkelCobalt het volgende:

[..]

Die kun je goedkoper zelf maken

te lui voor, en of ik kan heel slecht zoeken op internet, maar kan niet van die korte led strips vinden.

Modelspoor na jaren weer opgezet, maar wat een ellende. Die dingen ontsporen op toch perfect rechte spoortjes en het was al bergen schoonmaakwerk voor het sowieso reed

quote:

Op maandag 29 september 2008 22:46 schreef thettes het volgende:
Modelspoor na jaren weer opgezet, maar wat een ellende. Die dingen ontsporen op toch perfect rechte spoortjes en het was al bergen schoonmaakwerk voor het sowieso reed

hahah, was er nog wat van over ?

Vééééél te dure krengen Maar wel hebbe hebbe hebbe... bij een financieele meevaller.

Oh, en die H0 boffers hoeven maar de helft neer te leggen

http://www.signalmeister.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=23&lang=de

Negentien euro voor een ruitenwisser!!

Een echte is goedkoper

Ik ben gisteren bij Railz miniworld geweest
Was best leuk, en vooral ook erg groot. Vind alleen wel dat het met weinig liefde gemaakt is ofzo
Als je de banen op Eurospoor of Rail ziet, dan zie je de liefde die de makers in de baan gestopt hebben. Dat miste ik hier wel...